Jump to content

Moto Zajednica

R1 il' nijedan

Recommended Posts

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Zapamtite motore napravljene od 2010 pa do sad... i gledajte cene narednih godina. 

 

Pa kad se svajcarac seti da hoce opet da provoza onaj R1 na stazi sto je prodao srbinu za smesne pare pre 20 godina... a srbin ga uvezo od prvog vlasnika i cuvao... pa ga sad prodaje svajcarcu po 8 puta vecoj ceni od one po kojoj je kupio... Srbija 2040... bicemo milioneri 😂

Promenio član Paljevina
  • Haha 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 770 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Udaviše nemci sa eko normama. Ima japanci da se okrenu aziskom i američkom tržištu. To će naravno da iskoristi bmw i ducati aka audi i cene osnovnih njihovih modela odoše za 50% gore. Japanci ako ostanu biće samo 4 mašine, one sa dva cilindra yamahin 700 iz mt07, hondin iz Nc750, suzukijev 650 iz malog stroma i 650 kawin iz versusa. Šteta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1048 postova
  • Lokacija: Wien
  • Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06

Ma zabole i njih na neki nacin,ko je ubacivao softver da prepozna kada se mere izduvi sem evropljana

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 663 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

А ко је имао највећу аферу са издувним гасовима и лажирањем у Европи, па наравно немци и Фолцваген…

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1595 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

Suzuki GSXR 1000 je prvi odustao, sada i legenda YZF R1, šta li će biti sa ZX10-R i CBR 1000 RR?

I šta je potrebno odraditi da bi se ispunile te proklete eko norme?

 

On 22. 2. 2024. at 23:05, stilgar je napisao:

Udaviše nemci sa eko normama. Ima japanci da se okrenu aziskom i američkom tržištu. To će naravno da iskoristi bmw i ducati aka audi i cene osnovnih njihovih modela odoše za 50% gore. Japanci ako ostanu biće samo 4 mašine, one sa dva cilindra yamahin 700 iz mt07, hondin iz Nc750, suzukijev 650 iz malog stroma i 650 kawin iz versusa. Šteta.

Suzuki je prešao na 800, 650 je već istorija, a ako može bmw i ducati, zašto ne mogu i japanci, to je ono što mene najviše kopka? Verovatno nije isplativo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6827 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ma kakvi R-ovi. To više nije popularno i nikoga ne interesuje. Zato fabrika i neće da ulaže u razvoj novih agregata. 

 

Ima već dosta godina kako su japanski proizvođači patentirali dvocilindraše sa nadpunjenjem. Sigurno je da se spremaju uveliko za EU6, samo je pitanje momenta. 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja