srbac 2386 Napisano Februar 1 (promenjeno) Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ovo mi deluje baš dobro ! 131kg sa punim rezervoarom. Access Denied POWERSPORTS.HONDA.COM Promenio Februar 1 član srbac 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2657 Napisano Februar 1 Drug član, 4758 postova Prijavi odgovor kao problematičan И не само што делује, него јеSent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4399 Napisano Februar 1 Advanced Member, 1964 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Hoće li ga biti za evropsko tržište? Pre par godina kada se pojavio, mislim da je samo godinu dana bio u EU ponudi pre nego što je povučen (pretpostavljam eko norme, nisam se udubljivao) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Februar 1 (promenjeno) Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Gliga je napisao: Hoće li ga biti za evropsko tržište? Pre par godina kada se pojavio, mislim da je samo godinu dana bio u EU ponudi pre nego što je povučen (pretpostavljam eko norme, nisam se udubljivao) Vjerovatno ne, nije imao E5, mogu pitati u Hondi ako te zanima ... inače ovdje je koštao 10.500 EUR zadnji primjerci. Baš dobar motor. Promenio Februar 1 član AnteK Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5365 Napisano Februar 1 (promenjeno) Drug član, 1923 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Iako zbog imena mnogi misle da je ovo samo veći CRF300, nešto što bi baš dobro došlo - zapravo je skroz drugačiji koncept. Mašina je preuzeta sa kros modela i to mu je i najveća mana za neku dual sport upotrebu: Ako se dobro sećam servisni intervali idu na sate, ili na neku baš malu kilometražu, tipa dve hiljade km, što je naravno deal breaker za mnoge vozače koji bi da putuju, voze TET itd. Ne držite me za reč za servisni interval, ako neko zna tačno neka piše, ali koliko se sećam tako je bilo za L model iz 2018te. Koliko vidim ovaj RL nema neke suštinske izmene. edit: Sad vidim da sam ja još i optimističan bio: 450L ima servisni interval od samo 1000 km. Promenio Februar 1 član živke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4399 Napisano Februar 1 Advanced Member, 1964 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, AnteK je napisao: Vjerovatno ne, nije imao E5, mogu pitati u Hondi ako te zanima ... inače ovdje je koštao 10.500 EUR zadnji primjerci. Baš dobar motor. Nisam zainteresovan, više sam samo komentarisao. @živke Koliko se sećam zamena ulja je bila na 1500km. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1250 Napisano Februar 1 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan 55 minutes ago, živke said: mnogi misle da je ovo samo veći CRF300 Upravo to pomislih i obradovah se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban EN 529 Napisano Februar 1 Pažljivo prati, 617 postova Lokacija: Novi Sad-Futog Motocikl: Husqvarna 701 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Ako je 1000-1500km baš je mali servisni interval. Ne mislim finansijski da je to neki veliki problem malo tu ulja ide al ako hoćeš da kreneš neki TET ili sl a malo si se vozao po kraju u po frke si ga već zgazio. Baš lepo izgleda al mu je to baš mana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 266 Napisano Februar 1 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V Prijavi odgovor kao problematičan Kazu da moze da tera vise od 1500 bez promene ulja, ako se ne cepa do daske. Citao sam o ovom motoru, zaista izgleda kao najbolji dual sport, ali kazu da je nervozan na gasu i da se gusi na malim obrtajima (mora da se flesne ecu). Kazu da je kvalitet pravi honda, ali da motor nikako nije za svakoga, vec za posebnu sortu endurasa sa parama i iskustvom.Sent from my SM-A525F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemkke 20 Napisano Februar 2 U prolazu, 10 postova Lokacija: Drina... Motocikl: uskoro Prijavi odgovor kao problematičan može li jedno laičko pitanje. iz kojih tehničkih razloga su servisni intervali tako mali na nekim modelima ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2657 Napisano Februar 2 Drug član, 4758 postova Prijavi odgovor kao problematičan На земљаном путу зналац за само неколико сата извади душу неком ендуру исто као неки на аутопут за 10 000 км. Зато код ових првих интервал је кратак и мери се у радним сатима. И не само што је кратак, него и скуп. Посебно је уживање али тражи новац за одржавање. Кад кажем вадиш душу мислим на све: гуме, предница, задњица, лежајеви, ланац/ланчаници, кочионе течности и плочице, уље.........поломио неку ручицу, или пластику. Е кад се све скупи одједном боли главаSent from my SM-G998B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5365 Napisano Februar 2 Drug član, 1923 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Upravo tako, jer kao što sam već pisao ovo je kros mašina prilagođena za drugu namenu: dual sport. Još jedan bitan razlog je što je sve podređeno performansama i težini, pa je tako i agregat manji u odnosu na slične "standardne namene", i koliko sam video servisnoj u ovaj staje samo 1.15 litara ulja. Takođe se u servisnoj navodi da ako se vozi off-road (i tu se misli na ozbiljan off-road) - kao interval se više ne gleda kilometraža nego radni sati i preporučuje se zamena na 30 radnih sati. Zašto? Pa skoro su mi se drugari koji voze hard enduro pohvalili da su našli neki odličan teren - potok za vožnju. Za ceo dan vožnje prešli su desetak kilometara Ali to je zapravo 5 - 6 radnih sati u ekstremnim uslovima. Na hard enduro mašinama poput recimo KTM 300 EXC su ovi intervali još manji. Recimo kompletno servisiranje viljuške se preporučuje na 40 sati, a na 80 radnih sati se menjaju klip i karike. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2386 Napisano Februar 2 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan 2005-2018 CRF 450X 0,87 prvi put, posle toga 0,7L 2018-2022 CRF450X 1,45 prvi put posle toga 1,15L 2021-2022 CRF 450 RL 1,45 prvi put posle toga 1,15L Ovo je sa Motul oil selector-a Sa ovom količinom može 2000km opušteno ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2386 Napisano Februar 2 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Vidim Husqvarna 701 i KTM 690 govore da je ulje 10 000km a ide 1.7L prvi put, znači 1,5 zamena. To mi je baš malo ulja na toliki motor i toliko km. Mada on ne vrti mnogo, naročito u terenu.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Februar 2 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, srbac je napisao: Vidim Husqvarna 701 i KTM 690 govore da je ulje 10 000km a ide 1.7L prvi put, znači 1,5 zamena. To mi je baš malo ulja na toliki motor i toliko km. Mada on ne vrti mnogo, naročito u terenu.... Meni je na PR7 išlo isto 1.8 litara na 5000 km interval. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2657 Napisano Februar 2 Drug član, 4758 postova Prijavi odgovor kao problematičan Код CRFа је посебно уље за мењач и корпу а посебно за радилицу, цилиндар, клип брегаста.......Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2386 Napisano Februar 2 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Da, do 2106 i ide 0,65/0,75L u menjaču a od 2017 je zajedno motor i menjač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2386 Napisano Februar 2 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan PRONAĐITE DILERABIRAČ ULJA EN THE DRUM PROIZVODI KOMERCIJALNO DOMIŠLJATOST KARIJERE PREPORUČENI PROIZVODI Marka: KTM Model: 450 (2005- ) Tip: 450 EXC (2004 - 2007) MOTOR/MJENJAČ, KAPACITET 1,25 LITARA PRVI SERVIS ZAMJENA 3 SATA/ 20 LITARA POTROŠENO GORIVA MOTUL 5100 10W-50 4T Technosynthese® 4-taktno mazivo – Ester... Savjet za utrke i strast Za trke i intenzivnu upotrebu motora, ovaj Motul 300V proizvod se također može koristiti X MOTUL 300V² FACTORY LINE 10W-50 4T Garancija: Iako se vodi računa da se osigura tačnost i potpunost u prikupljanju ovih podataka, nikakva odgovornost, osim one koja ne može biti isključena zakonom, ne može biti prihvaćena za štetu ili gubitak uzrokovan greškama ili propustima u datim informacijama. MOTUL 7100 5W-40 4T 100% mazivo za motocikle na bazi sintetičkog estera... Savjet za utrke i strast MOTUL 7100 10W-50 4T 100% sintetičko 4-taktno mazivo – Ester... Savjet za utrke i strast NORMALNO PROMJENA 100 LITARA POTROŠENO GORIVA/ 15 SATI Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2386 Napisano Februar 2 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je za KTM exc 450 2004- 2007 15 sati ili 100 litara benzina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Februar 3 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, srbac je napisao: PRONAĐITE DILERABIRAČ ULJA EN THE DRUM PROIZVODI KOMERCIJALNO DOMIŠLJATOSTtrast MOTUL 7100 10W-50 4T 100% sintetičko 4-taktno mazivo – Ester... Savjet za utrke i strast Ovo je najbolje za takve motore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vava 634 Napisano Februar 4 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan A i da se menja na 15 saati nije neka muka, 20 min posla. E sad ako neko nece da prlja ruke i to razumem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Februar 5 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Osim ako se ne koristi kao dual. U tom slučaju bi trebalo menjati ulje svaki 2-3. dan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
