Gliga 7499 Napisano Jun 3 Advanced Member, 2552 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nek jedu... Ko se premišlja oko kupovine, mislim da nema više šta da čeka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 503 Napisano Jun 4 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ona prva cena na oglasu iz 2023/24 od 6700e nije bila daleko od istine Sent from my SM-A556B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7499 Napisano Nedelja u 20:22 Advanced Member, 2552 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Jedna vožnja svakih mesec ipo-dva... Nije to dobar tempo. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 503 Napisano juče u 07:14 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan @Gliga da se nisi nedavno ozenio/dobio sitnu decu? Sent from my SM-A556B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7499 Napisano juče u 08:05 Advanced Member, 2552 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam to pre 4-5 godina, sada berem plodove 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9710 Napisano pre 19 sati Ne silazi, 3892 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan ...a i onako ti se ne voza motorom... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7499 Napisano pre 18 sati Advanced Member, 2552 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Na nedeljnom nivou se provozam NS-BG-NS. Ubacim malo njiva ili Fruške gore u povratku. To mi zadovolji osnovnu potrebu Realno nemam neku želju da se često vozikam po Fruškoj. A da odem bilo gde dalje treba ceo vikend. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban EN 746 Napisano pre 17 sati Pažljivo prati, 708 postova Lokacija: Novi Sad-Futog Motocikl: Husqvarna 701 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Idemo za vikend brojimo sitno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1383 Napisano pre 14 sati Drug član, 1093 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan On 3/7/2026 at 10:45 PM, Gliga said: E da: obzirom da smo baš kasno krenuli sa akcijom, završili smo tek od 10 uveče. Nije mi se baš mililo da se smrzavam od BG do NS u to doba pa sam prespavao u BG. Dobra strana ovoga je što sam skoro ceo današnji dan mogao da iskoristim za preliminarno testiranje (zli jezici bi to nazvali "vozanje motora"). Prvi utisak je da prednji kraj stoji više (iako nema nikave logike iza ovoga. Čak smo i interni preload prebacili na "niži" položaj). Moguće da je ovo skroz subjektivno jer ništa nismo merili. Preko prvog ležećeg policajca osetno mekše nego ranije. Do izlaska iz naselja sam jurio svaku rupu i ležeči, razlika je baš primetna i prijatna. Ovo važi na gradski legalnim brzinama. Sličan utisak mi je ostao i na atarkim putevima. Ogibljenje sada upija sve one sitne neravnine (kamnčići, kaldrma, šara od traktorskih guma...). To sve mi je ranije istresalo ruke, sada kao da ne postoji. Do sada je rešenje bilo da se pritisak u gumama smanji, sa 1.8 koliko vozim na asfaltu na 1.4-1.5 za off. E, sada nema potrebe za ovim. Recimo da je sa 1.8 gumama ogibljenje udobnije nego ranije sa 1.4-1.5. Prilikom brze vožnje imam utisak kao da vila ne stiže da odreaguje na džombu (rupe ne primetim, tu je sve besprekorno). Nisam pri ruci imao šrafciger, poigraću se podešavanjima. Dosta neplanski sam završio na kros stazi u Krušedolu. Tek drugi put da dolazim, trenutno je u savršenom stanju. Nisam uvozan pa sam se brzo umarao. Napravio sam četiri izlaska po 4-6 laganih krugova. Bez velikih skokova (ne smem), svo vreme vozim kao ADV motor a ne kao kros (ne znam). Uglavnom: ogibljenje nijednom nije stiglo do kraja hoda i veoma lepo radi. Posle staze kroz šumarak do grebeskog puta na FG. To ogibljenje na 450-ici ubija kako je dobro.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7499 Napisano pre 13 sati Advanced Member, 2552 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ali prevashodno ako se forsira. Za laganu vožnju je pretvrdo, pogotovo nama koji smo navikli na ADV motore. Meni je u startu bilo naporno da vozim i po kaldrmi, svaka kocka se osećala u šakama. Nakon malo podešavanja, i spuštanjem pritiska u gumama dobio sam nešto što mi odgovara. A da, počeo sam i da vozim agresivnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1575 Napisano pre 2 sati Drug član, 1291 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam 450 probao u Grčkoj, gadan kamenjar. Meni se ogibljenje jedino svidelo, odlično rešava kamenjar i to prilično gadan i prilično oštra vožnja. I zvuk je dobar . Agregat onako, očekivano, nije loš, već sam se sa 390 navikao da ga vrtim visoko, pa mi ni ovde nije bio problem da ga držim na 6.000+ i ode sasvim solidno da ne kažem dobro. Realno svideo mi se kada se prži dobro, zabavan je, ali nije mi za celodnevnu vožnju od 150-200km offa, dosta me umorio, za razliku od KTM 390 koji je dosta udobniji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 740 Napisano pre 1 sat Drug član, 1434 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, Gliga je napisao: Ali prevashodno ako se forsira. Za laganu vožnju je pretvrdo, pogotovo nama koji smo navikli na ADV motore. Meni je u startu bilo naporno da vozim i po kaldrmi, svaka kocka se osećala u šakama. Nakon malo podešavanja, i spuštanjem pritiska u gumama dobio sam nešto što mi odgovara. A da, počeo sam i da vozim agresivnije. Nije direkt tema, ali evo neki prvi dojmovi Rieju 307 rally, jer smo svi u ADV modu, poznanik kupio pa malo da probamo. Dobro - lagan i dosta okretan, ide solidno za 300 ccm, velik tank, solidan ovjes ( malo tvrd ali djeluje dosta sigurno u vožnji ), lijepo izgleda meni osobno. Loše - jerky gas na niskim okretajima, ispod 4000 okretaja dosta ga je teško voziti, malo je malešan motocikl dimenzijski, i desni nogostup preblizu auspuha, praktički je čizma non stop na cijevi auspuha. Onako, za 5-5.500 EUR sasvim solidan motor. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
