Jump to content

Moto Zajednica

Kove 450 Rally

Recommended Posts

  • Drug član, 2473 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Pogledaš ona dva klipa od po 10 sekundi, i sve ti bude jasno. Ceo putopis je tu :) Umetnost.

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

@miki

Uh, nemoj mi to raditi 🤣 Jedva imam vremena i za življenje, teško da će putopis stići na red.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -
Pre 6 sati, Gliga je napisao:

@miki

Uh, nemoj mi to raditi 🤣 Jedva imam vremena i za življenje, teško da će putopis stići na red.

Ti bi stvarno, ali stvarno, trebalo da poradiš na svojim prioritetima!

Čuj, življenje!

 

Već si mogao napisati prve 2 rečenice putopisa da nisi meni odgovarao.

Pre 6 sati, živke je napisao:

Pogledaš ona dva klipa od po 10 sekundi, i sve ti bude jasno. Ceo putopis je tu :) Umetnost.

Ma jeste, al mene zanima znoj, krv i patnja dok se pravio video

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Kako izgleda vazdušni filter posle 500km off-a u grupi?

 

wgOAxBs.jpeg

 

Predfilter, hirurška kapa u ovom slučaju, skupi travke, inekte i slične krupnije stvari. Ispod nje je i sam sunđer podjednako zaprljan finijom štrokom. Nekako sam se nadao da će predfilter imati izraženiji učinak.

 

Nego, ovo gore je samo intermeco. Stigao mi je Coober ECU pre nekoliko dana. Danas sam montirao njega i decat cev auspuha (uz čist vazdušni filter).

 

hQM33pa.jpeg

 

Plan je bio da se za probu samo kratko provozam po gradu. Međutim, 500m od garaže do zgrade me je ubedilo da se to mora podrobnije testirati, i to hitno!

 

MFm2iwR.jpeg

 

Motor je postao toliko življi u celom rasponu obrtaja da ga je sada milina voziti. Za vožnju kroz grad ili u kolonama sada može da se vrti između 3 i 4 hiljade obrtaja bez ikakvog štucanja. Naravno daleko od toga da na tim obrtajima puca od snage, ali može da povuče ako zatreba. U višim obrtajima (za mene je to 5-7) takođe osetno više snage. Čini se da je i motorno kočenje jače nego pre. Po meni je to plus.

 

3GcGUgn.jpeg

 

Ovo je za mene dobitna kombinacija (airbox sa sunđerastim filterom, Coober ECU i decat cev). Motor je istovremeno postao upotrebljiviji na nižim obrtajima (korisno za strme uzbrdice i tehničke pizdarije) i živahniji u celom rasponu. Za sada ne vidim razlog da bilo šta dalje menjam. Videću posle nekog vremena kako se nova kombinacija odražava na potrošnju.

 

mSvyh8c.jpeg

 

Trzanje pri minimalnom gasu je i dalje povremeno prisutno. To je ujedno i jedina zamerka za sada. U saobraćaju nije toliko izraženo. Više ako treba niz blažu nizbrdicu voziti sporije na konstantnim obrtajima.

 

 

 

Promenio član Gliga
  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 6264 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600

Da li se decatom kod motora mora raditi i remapiranje ili u ovom slucaju menjanje ECU-a? Da li se motor sa ubrizgavanjem prilagodi toj promeni ili se ipak mora raditi remap?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Menjanjem ECU se dobija nova mapa. Moguće je raditi i remap na originalnom ECU, ali pitanje je koliko bi iteracija i para bilo potrebno da se dobije odgovarajući rezultat (potreban je softwer i znanje).

 

Na mom motoru recimo nisam primetio neku veliku razliku kada sam umesto fabričkog kućišta vazdušnog filtera stavio otvoreni. Originalna mapa je to pokrila (ne znam da li ima neko "samopodešavanje" u određenim granicama). Kada sam stavio cev bez katalizatora motor je počeo baš loše da se ponaša, pisao sam nedavno o tome.

 

Coober ECU je prilagođen ovakvom setup-u i zato radi lepo. Možda bi mogao da dođe i otvoreniji top, ali ja ne vidim potrebu za tim. Nije baš ni da je fabrički nešto restriktivan. A meni je motor svakako glasniji nego što je potrebno/poželjno 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Op, to su već tri aktivna učesnika/vlasnika u temi 😲

 

Lepo da te služi motor, javljaj utiske.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Čurug
  • Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 450 Rally
On 23. 5. 2025. at 16:21, motostar67 je napisao:

Pozdrav grupo,zahvaljujem se Stanku ko mi je predlozio ovu grupu,davno sam koristio bjbikers,al evo me opet,kao novopeceni Kove vlasnik.

Dobrodošao Čaba, da i tvoje utiske čujemo. Za početak recimo, intresuje me ova dekla sa prozorčetom što ti je stigla sa Ujka Wanga, da li se menja količina ulja u mašini kao na onoj staroj što je bila u ponudi ranije, ili ne?
Hvala unapred na svakom utisku i svakoj informaciji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Koje su ovo žitarice, zna li ko? Mislim da nije pšenica.

 

d7JvTux.jpeg

 

LRfqAuV.jpeg

 

wAyiALf.jpeg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

kwZGtNi.jpeg

 

Ravnica nije nešto specijalno inspirativna, ali nađu se neki detalji tu i tamo.

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pažljivo prati, 670 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Futog
  • Motocikl: Husqvarna 701 enduro

U nedelju sam pokušao da nadjem onu kafanicu gde me odveo ovaj tvoj drugar sa Huskyjem al bezuspešno. Morao sam da popijem iz vreće malo vode dok sam odmarao uz Tisu

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Čurug
  • Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 450 Rally
Pre 17 sati, Boban EN je napisao:

U nedelju sam pokušao da nadjem onu kafanicu gde me odveo ovaj tvoj drugar sa Huskyjem al bezuspešno. Morao sam da popijem iz vreće malo vode dok sam odmarao uz Tisu

 

WWW.GOOGLE.COM

★★★★★ · Landwirtschaftsbetrieb


Evo za sledeći put :D

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Još malo pa Kove puni 6000km. Štucnuo nije, a svuda je bio i svašta radio :care: Osim izmena koje sam napravio, samo redovno održavanje do sada.

 

J8qnx9P.jpeg

 

LmFnQMD.jpeg

  • Sviđa mi se 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4219 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Ma kovalski je pravi motorin….


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Čurug
  • Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 450 Rally

Trakerice definitivno rade posao na Kove-u, ali... Zujim po putu kao da sam Ladom Nivom 😂 

Zato, ajde da probamo i ovu varijantu. Mnogi kažu da su značajno bolje na asfaltu, a da se van njega ništa ne gubi. Možda se čak nešto i dobije.

Nikako ne mogu da shvatim taj novonastali segent takozvanih lakih adventure motora. Mali jednocilindraši i duže asfaltne deonice mi se nimalo ne slažu, ali, trend ide na tu stranu i definitivno želim dati svaku priliku Kove-u...

Usput, iako do sada nisam imao probušenu prednju gumu, staviću i prednji mus, čisto da vidimo koliko će trajati i šta će pokazati...

 

IMG_20250623_183300_387.jpg

IMG_20250623_183356_288.jpg

IMG_20250623_183854_193.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2123 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Osetićeš razliku u blatu. Ovo pozadi je E09 (ili kako se već sada zove...) ili Rally (ranije bila E-12)?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja