AnteK 599 Napisano Januar 31 (promenjeno) Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Evo , da i on ima svoju temu. Promenio Januar 31 član AnteK 7 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6716 Napisano Januar 31 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Bilo skupo da postaviš i neku fotku, za one koji nisu (a u budućnosti možda ni neće) otvarali onu temu o Kove800? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Januar 31 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Nimmin je napisao: Bilo skupo da postaviš i neku fotku, za one koji nisu (a u budućnosti možda ni neće) otvarali onu temu o Kove800? Evo pojeftinilo ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7164 Napisano Januar 31 Drug član, 2994 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ... Kolki mu je service interval? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6025 Napisano Januar 31 Drug član, 4132 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala AnteK Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 1889 Napisano Februar 1 (promenjeno) Zainteresovan, 740 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Provereni Zongshen NC450 (ZS194MQ) agregat, uopšte, nije za potcenjivanje. Tečnošću hlađeni jednocilindraš, sa stepenom kompresije 10,7:1; Snage 30 kW/pri 8000 o/min. (41KS) i max. obrtnim momentom 37 Nm/ pri 7000 o/min.; Sa radilicom koja je zauzdana balansnim tegom (balance shaft). Startovanje pomoću anlasera i kick startera Kontrola paljenja DC-CDI (struja iz akumulatora). Ugrađen je i u Fantic Caballero 500 Scrambler Isto tako u modelu Zongshen rx4 450 U Amerikama kršten kao CSC RX4. Koji neodoljivo liči na, tamo nekog, Bavarca ali je upotrebljiviji, kada se siđe sa asfalta. Motocikl sa ovakvim srcem je namenski pravljen da dobro "frezuje" po off-u. Podignut od podloge 310 mm (motor mase 35 kg, koja ulazi u ukupnih 145 kg težine praznog motocikla). Još jedan "slabašni" jednocilindraš koji nedostatak snage nadoknađuje fantastičnom upravljivošću. Zanimljiv enduro za autsajdere (čovek koji se ne osvrće na druge u životu, nego ide svojim putem). Koji su spremni dati priliku autsajderu (konj trkač nepoznatog porekla, na koga zbog toga niko ne računa). "Muškarci znaju zašto..." Promenio Februar 1 član feniks 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Februar 1 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, feniks je napisao: Provereni Zongshen NC450 (ZS194MQ) agregat, uopšte, nije za potcenjivanje. Da, to je to, uz napomenu da nije potpuno jednaka mašina jer Kove je ugradio glavu sa dvije bregaste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 1889 Napisano Februar 1 (promenjeno) Zainteresovan, 740 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Ova konfiguracija omogućava precizniju kontrolu rada ventila, bolje performanse i veću efikasnost iskorištavanja goriva. Čisto da napomenem, zbog mlađih generacija, da ovo nije novina u svetu motora. Inače (DOHC) se primenjuje kod tečnošću hlađenih jednocilindričnih motora (KLR 650, Honda CRF 450 F...). Kod vazdušno (Suzuki DR 650, Honda XR650L...) i vazdušno-uljno (Cagiva Canyon 600) hlađenih jednocilindraša, obično, jedna bregasta pokreće ventile (SOHC). Tako i ovaj agregat, s obzirom da je "vodenjak", koristi par bregastih. Na kraju, čitalac bi trebao razumeti da gotovo skoro većina "power-sport" brendova imaju proizvodno partnerstvo sa Kinezima. KTM, Vespa, BMW, Harley Davidson, Norton, Mercury Marine, Honda Marine...Chevrolet. Najmanje 20 godina tržište "advenčer" vožnje i dual-sport segmenta moralo je birati između neudobnih uličnih "dirt bajkova" (WR250, DR650), teških uličnih „advenčera“ (V-Strom, Tenere, BMW) i zastarelih cross-over modela (KLR650, DRZ400). Zašto nijedan brend ne ponudi ekonomičan, upotrebljiv i manji dual-sport motocikl, sa ubrizgavanjem goriva i nekim osnovnim karakteristikama važnim za on i off road vožnju (pristojan rezervoar za gorivo, elektronika i barem nekoliko ADV funkcija u okviru standardne opreme)? Zašto moram da potrošim stotine evra više da pripremim novi adventure motocikl za normalnu vožnju? Ovo nije "sirotinjski" segment vozila ako smo spremni da predrasude pomerimo u drugi plan. Iskustvo nas uči da se većina vozi na prejakim mašinama. Oči veće od mogućnosti neću komentarisati (mada treba biti realan). Promenio Februar 1 član feniks 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4398 Napisano Februar 1 Advanced Member, 1964 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Čekajuć' da stigne u naše krajeve, evo jedna fotka. Mason Klein na ovogodišnjem Dakar reliju 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16542 Napisano Februar 11 Integrisan, 4951 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 16962 Napisano Februar 11 Integrisan, 8301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kad se već reklamiraju da je 450 rally potpuno spreman za divljinu čudna je odluka da ne stave alu štitnike ruku i dve cevke da čuvaju deklove u prevrtanju (sasvim dovoljno kod ovih motora, ne treba full bulky crash guards). Verovatno zbog težine (marketing), jer cena u proizvodnji može da bude 100e za oba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BURNOUT MOTOCIKLI - OPREMA 62 Napisano Mart 7 U prolazu, 60 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ducati - Bimota Prijavi odgovor kao problematičan Velikoj neizvesnosti je došao kraj! Obaveštavamo vas da je ekskluzivan zastupnik brenda Kove za Srbiju - Burnout d.o.o. Pored novog brenda Kove, Burnout je ekskluzivni zastupnik brendova Ducati i Benelli. Uskoro se družimo na sajmu gde ćete imati priliku da premijerno vidite modele 450 Rally i 510X Adv, a u narednom periodu očekujemo i modele: 800X Std, 125R i 321R. Sve informacije u vezi Kove motocikala možete pratiti na našem Instagram profilu: www.instagram.com/kovemoto_serbia/ Želimo da se zahvalimo svima na velikom interesovanju, a naročito kolegi iz Slovenije @Touchthedream koji je bio tu za sve informacije u proteklom periodu. Vidimo se na sajmu, vaš Burnout 5 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6025 Napisano Mart 7 Drug član, 4132 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan @BURNOUT MOTOCIKLI - OPREMAA mi bez insta???Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1470 Napisano Mart 7 Drug član, 836 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Ko nema insta moze da se dinsta. Vidis da ih je par meseci mrzelo da objave da su uopste uvoznici. Kao da diluju radioaktivni elemenat koji zraci. Sacekas sajam, odes, pogledas, ne svracas vise u u ovu temu. Bar cu ja tako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Mart 8 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, el classico je napisao: @BURNOUT MOTOCIKLI - OPREMA A mi bez insta??? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Uskoro će proraditi i sajt Kove Moto Srbija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Mart 8 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, Gile je napisao: Ko nema insta moze da se dinsta. Vidis da ih je par meseci mrzelo da objave da su uopste uvoznici. Kao da diluju radioaktivni elemenat koji zraci. Sacekas sajam Kada je i gdje taj sajam ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1200 Napisano Mart 8 Zainteresovan, 499 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno se misli na: 16. MEĐUNARODNI SAJAM MOTOCIKALA – MOTOPASSION – Beogradski sajam SAJAM.RS 21 - 27. mart 2024. www.sajamautomobila.rs Motocikli, mopedi, skuteri, rezerni delovi, oprema i pribor, proizvodi prateće industrije, strukovne organizacije, udruženja, klubovi, mediji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2240 Napisano Mart 8 Drug član, 1030 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Surprise Move: Kove's Big Boss Steps Down - Adventure Rider WWW.ADVRIDER.COM Zhang Xue, the General Manager at Chinese manufacturer Kove, has stepped down from that role to "pursue his dreams." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1576 Napisano Mart 14 Drug član, 795 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan HSent from my RMX2202 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TAZZ 1466 Napisano Mart 14 Drug član, 1102 postova Lokacija: Beograd Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da cena od 9000 eura je jaka...Iskreno.Sent from Xiaomi 13T PRO using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6025 Napisano Mart 14 Drug član, 4132 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Cijena je više nego sportska.To što mnogima standard nije na zavidnom nivou ne znači da je cijena nerealna.„Poslato“ iz dijaspore sa novog „ajpeda“ 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16542 Napisano Mart 15 Integrisan, 4951 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisam cuo za izraz sportska cena ja bih napravio izraz beogradska cena jer to mogu da priuste ugl Beogradjani. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4398 Napisano Mart 15 (promenjeno) Advanced Member, 1964 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Bio, pogledao, ispipao. Ovako na prvu nisam primetio ništa što bi odbilo od kupovine. Ceo motor deluje skroz dobro. Vrlo lako sebe vidim u ovoj priči. Visoka verzija meni skroz odgovara (186cm). Rezervoari su mu bili prazni pa nije konačna ocena, ali zaista deluje lagano, u klasi sa 690/701. Nisam ga provozao pa ne mogu da komentarišem taj deo. U prednja dva rezervoara staje 14-15 litara goriva, u zadnji valjda još 16. Za balkanske uslove ne vidim potrebu da se vozi sa sva tri napunjena (osim kada se vraća iz Bosne pa valja natočiti jeftinog goriva ). Cena... Jbg, puno para nije isto što i skupo. Ovde narod generalno nije bogat, ali to stvarno ne znači da je 8500-9000 skupo za ovaj motor. Konkurencije nema pa ga je nemoguće porediti. Promenio Mart 15 član Gliga 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 599 Napisano Mart 15 (promenjeno) Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, TAZZ je napisao: Mislim da cena od 9000 eura je jaka... To je odlična cijena za takav motor koji je full terenski napravljen. Nije to za usporedbu sa ovim CF 450 i sličnima, koji su ipak kompromis svega pomalo. Kove 450 je full terenski motocikl, a terenci su oduvijek bili skupi, ima razloga zašto je tako. Za cijenu nekog renomiranog enduro motora od 250 ccm možeš kupiti solidan putni enduro, duplo veći, duplo teži sa sa tri puta više ccm. Al te kategorije nisu za direktnu usporedbu. Promenio Mart 15 član AnteK 4 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveti Atila 616 Napisano Mart 15 Svrati ponekad, 316 postova Lokacija: Zemun / Žarkovo Motocikl: Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Šta su konkurenti ovom modelu od strane poznatijih proizvođača i koliko otprilike koštaju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
