Jump to content

Moto Zajednica

Citroen Grand Picasso 2.0Hdi TAXI

Recommended Posts

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

2007.godiste 250 i kusur hiljada

Biće uskoro na prodaju

Cena za forum 2000e fix

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Citroen C4 Picasso 2.0 Hdi TAXI, 2007. godište, Karavan, Dizel 1997 cm3, vozilo prešlo 251000 km...

Uzet je drugi auto, takodje iz uvoza zamene nisu opcija.

Odd ulaganja biće prenos i registracija odmah, ne znam koliko je to, recimo 400e. Vremenom biće potreban i remont kvacila, trza prilikom kretanja, i veliki servis.

Sve to je uradjeno kad je auto kupljen ali je već presao podosta od tad.

Auto je zdrav i nije udaran, motor je odličan, gume zimske solidne.

Prodavaće se bez krovnih nosača, vetrobrana na prednjim vratima, gumenih patosnica..

Kupio sam isti, noviji, pa cu to prebaciti u njega

0604421566 Milan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2036 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Извини али мени ово личи на Гранд Пикасо :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 1 sat, bracabgd je napisao:

Извини али мени ово личи на Гранд Пикасо :stabre:

I jeste Grand Picasso, loše sam odabrao rubriku prilikom postavljanja oglasa a sad ne mogu da ispravim. 

Da dodam, Grand Picasso ima 7 sedišta, razume se. Moj auto zbog taksija mora da ima 5, pa sam ga atestirao na taj broj izvadivsi dva , a odmah potom sam ih vratio. Samo su njihovi pojasevi ostali nemontirani. Nista nije stečeno vareno ili slicno, svaki sraf je na svom mestu

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 1 sat, Vojkan je napisao:

Opet dizel?

Послато са M2101K9G помоћу Тапатока
 

Da, 1.6 eHdi.

Hocu da probam taj 1.6 iako  znam da ne može biti bolji od ovog što imam, možda je manja potrošnja malo.

Benzinci u pikasu su za izbegavanja i nisam ih razmatrao uopste

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 184 postova
  • Lokacija: BG-Vozdovac
  • Motocikl: CF MOTO 700 MT

Sa srećom ga vozio i za novi zaradio
I novi naravno

Послато са M2101K9G помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 53 minuta, Vojkan je napisao:

Sa srećom ga vozio i za novi zaradioemoji6.pngemoji596.png
I novi emoji1631.pngnaravnoemoji3.png

Послато са M2101K9G помоћу Тапатока
 

Hvala:takoje:

Evo ga 'novi'

IMG-87957fcb267341db43eb5f14916e3b7a-V.jpg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1735 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900
Pre 11 sati, malitomic je napisao:

Da, 1.6 eHdi.

Hocu da probam taj 1.6 iako  znam da ne može biti bolji od ovog što imam, možda je manja potrošnja malo.

Benzinci u pikasu su za izbegavanja i nisam ih razmatrao uopste

Bolji je e-HDi, agilniji u startu i ugladjeniji u radu.. Bićeš zadovoljan..

 

Edit: 

 

Sad vidim da je stari 2.0hdi, a mislio sam da je 1.6 HDI 109hp, euro4. Sve u svemu odličan je taj noviji 1.6.

Promenio član ProMaster
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 23 sati, ProMaster je napisao:

Bolji je e-HDi, agilniji u startu i ugladjeniji u radu.. Bićeš zadovoljan..

Nadam se:takoje:

Kažu za ovu generaciju 1.6hdi sa 8 ventila da su dobri i dosta pouzdaniji od starijih sa 16v.

Burazer je imao tog starijeg i imao je vazda problema, od sitnih do lomljave celog motora. Sad vozi moj bivši C5 2.0Hdi 100kw, motor kao u mom Grand Picasu, debelo preko 500kkm na satu ima, pola kilometraze u Nemačkoj, pola kod nas na taksiju. Bez naznaka da mu je blizu kraj. Zato imam puno poverenje u taj 2.0 hdi 100kw motor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Kvacilo koje trenutno radim na novom autu košta  57000, komplet, zamajac, korpa, lamela i aktuator(hidro druk lezaj)+2l ulja

Majstor za ruke i kalibraciju uzima 18000

To su inače 'robotizovani' manuelni menjači kakav ima i moj plavi pikaso.

Moze da se vozi u potpuno automatskom modu, ali i manuelno, na saltalicama na volanu. Ja ga tako vozim jer mi se ne svidja automatski režim, i ovako imam bolju kontrolu.

Ceo sistem je jako pouzdan i popravke su obično vezane za zamene kvacila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1307 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014

Jel ti radi onaj majstor u Borskoj?
Taj je doktor za te menjače!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 55 minuta, vidakn je napisao:

Jel ti radi onaj majstor u Borskoj?
Taj je doktor za te menjače!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk


 

Ne, radi mi majstor Blaza Djukic sa Plavih horizonata.

Osim fizikalije oko skidanja menjaca i zamene seta kvacila potrebno je originalnom dijagnostikom 'kalibrisati' menjac. To je u stvari i osnovna razlika u poslu oko zamene izmedju klasičnog i ovog robotizovanog menjaca

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1307 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014

Da znam, ovaj u Borskoj osim klasičnog servisiranja Citroenovih vozila, specijalnost mu je popravka tih robotizovanih menjača. Kažu najbolji za to, ako ti ikada zatreba.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 47 minuta, vidakn je napisao:

Da znam, ovaj u Borskoj osim klasičnog servisiranja Citroenovih vozila, specijalnost mu je popravka tih robotizovanih menjača. Kažu najbolji za to, ako ti ikada zatreba.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
 

Sve znam, to je majstor pored Slodesa, Borkovic ili kako vec. On mi je čak mnogo bliži od ovog mog, ali ajde, već mi je radio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1285 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

I moj kolega sa posla je imao Picasso sa tim robotizovanim menjačem i održavao ga je kod Blaže. Živi na Banovom Brdu a terao ga je svaki put na Plave Horizonte. Od Blaže ga je i kupio.

Ne menjaj majstora!  :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 8 sati, drazenye je napisao:

Jos jedna preporuka za Blazu, zna covjek sta radi.

Da,, on je veoma cenjen na citroenforumsrbija, a zna se kako se reputacija tamo gradi i koliko se lako gubi.

Ne treba zaboraviti i Nikolu, njegovu desnu ruku, veliki posao i on sam iznese

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 8 sati, Zarkela je napisao:

Lep autic, nije puno ni presao. 

Moja je procena da će motor još bar toliko. Od karoserije i trapova ako šta ostane🤣..

Kao što rekoh taj motor kod burazera u C5 gazi preko 500kkm, ali to je neka druga dimenzija auta, on to ne oseća nigde

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, slobasuper9 je napisao:

Kao da neki iz uvoza i ima ispod 400-500 000 na satu.

Ima svega..

Plavog kad sam uzimao uz par slika i kilometrazu, pisalo je da ima kvar na menjacu. Servisnu knjigu niko nije pominjao, ali sam je našao u kolima i njom, sebi bar, potvrdio stanje kilometara.

Ovaj novi nema servisnu, ali je u globalu bas dobar tako da će I on lepo da posluži, nadam se. Njemu je na satu 222kkm. Takav auto ovde na placu posle kozmetickog tretmana, prodaje se kao NOV NOV NOV NOOOV🤪 I sa mnogo manjom kilometrazom

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 747 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Generalno svaki auto noviji osim ovih novih treba da izgura 500000km bez problema uz redovno odrzavanje. Kod mene u firmi Zastava 10 ima 610000 km. Ne pitajte sto je jos drzimo. Al vozi se i dalje. I nije radjena generalna motora, pocela je pre 100k da trosi do pola litre maks litru ulja na 10000 km. Skoda Superb 1.8 je trosila 1.5 litre ulja izmedju dva servisa a dogurala je do 200000 km. Yugo in 1.1 nam ima 300000km, DMB motor. Prema tome sve moze da se lepo vozi ako se ne arci i lepo odrzava. Unutrasnjost kako koja, limarija verujem da kod svih novijih od 2000 tih lepo izdzava. Ja se ne bih dvoumio da kupim auto sa 300k ako je korektno odrzavan. Kuci Lancia Lybra 1.9 jtd izgurala 500k, posle prodata za 1000 evrica, gde je i da li je u zivotu pojma nemam. Eee ali Punto Evo evo ima 300000km 1.3 mjt i krepaooo posle velikog servisa, lose uzubljen jer samo na tim euro 5 se drugacije postavlja lanac. Otisao do Slovacke i vratio se i prc, crko. Majstor je drugar pa smo podelili troskove jer je shvatio da je pogresio. Renault Clio 1.2 mi je gurao 350000km, a imao je i vracenu kilometrazu kad je kupljen. Sad burazer arci Zafiru 1.9 diesel i ta je presla 400k. Malo sam otisao u off, izvinjavam se. Ali je to sve pokazatelj da domacinski auto traje i ne ostavlja na putu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja