Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha R1 - iz pepela...

Recommended Posts

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Sad vec davne 2016 burazer je pocastio sebe Yamahom R1 iz 2008 godine. Motor je bio u tip top stanju, ali to je valjda normalno jer on zivi u zemlji gde su sva vozila perfektna i svako vozilo masta o tome da ima na sebi nalepnicu CH. :D
Vozio je punih 6 godina ali zbog nekih stvari resio je da je proda, tako da je prosle godine stigla kod nas i ostala kod mene i drugog burazera.
Par slika iz 'inostranstva':
1.jpg2.jpg3.jpg

Prva slika kad je stigla:
IMG-20220809-181553.jpg

Malo ciscenja:
IMG-20230503-151913.jpgIMG-20230503-152442.jpg

I poziranja:
IMG-20231220-191625.jpg

Zatim je prvog oktobra doslo ispunjenje jednog od mojih snova - track day:
IMG-20231001-122906.jpg
IMG-20231001-142149.jpgtrackday-rs-td9-2023-slika-NIK1360.jpgtrackday-rs-td9-2023-slika-NIK2428.jpgtrackday-rs-td9-2023-slika-NIK3201.jpg

I pored toga sto sam bio ubedljivo najsporiji iskustvo je bilo fantasticno, jedva sam cekao sledecu sezonu, a do tada planirao da pripremim trkacke oklope i jos neke stvari i da sledece godine budemo cesci gosti na TD-u.

I za kraj, slika mene i burazera zajedno na stazi, hvala fotografu za ove uspomene :)
trackday-rs-td9-2023-slika-NIK2805.jpg


E sad krece onaj ruzni deo price. Samo tri nedelje posle jednog od lepsih dana koje sam doziveo usledio je hladan tus.
Ne znam sta me je probudilo oko 4 ujutru tog 22. oktobra, otvaram oci soba mi narandzasta kao da je sunce u njoj, pospan, sokiran ne znam sta se desava, prilazim do prozora i vidim supu sa drvima u ozbiljnom plamenu.
Zovem vatrogasce, trcim u dvoriste, pomeram kola ali do garaze nisam smeo da pridjem, jer je na 5-6 metara od plamena bila nenormalna toplota i nije moglo da se stoji. Kad su vatrogasci stigli plamen je vec dobro zahvatio garazu i otopio dobar deo Suzukija, ceo X-Max, DT125, Sprint exactly  i zahvatio R1.
Kad sam skupio snage da pogledam, zatekao sam sledecu situaciju:
IMG-20231022-093306.jpg
IMG-20231026-140718.jpgIMG-20231026-140736.jpg

Posle par dana kad se glava ohladila, hteo sam malo detaljnije da pogledam sta je ostalo od motora i dosao do zakljucka da je Yamaha pretrpela najmanje stete i da postoji mogucnost da se osposobi, ostalima nije bilo spasa (mozda i jeste ali 80% stvari bi trebalo da se zameni).

Setim se da mi je ostao rezervni kljuc u ormaru (drvenom) u kom mi je bio neki alat, krenem da preturam po lomu i nadjem sledecu stvar:
1703097542844.jpg


Sinoc sam je spakovao i oterao do majstora da proba da upali pa ako uspe da vidimo sta dalje, i danas mi je stigla lepa vest - pali, radi! :)
1703098112931.jpg


Trenutni cilj je da se osposobi da se zamene sajle, creva, kocnice i ostale stvari koje su neophodne.
Plan za dalje je da se za prvo vreme sredi i koristi kao motor za TD pa kasnije kako finansije budu dozvoljavale da se vrati i na ulicu, ali duga je zima a ideja je raznih pa cemo videti sta ce biti do proleca i pocetka sezone.
Toliko za sad :)

Promenio član JankelA
  • Sviđa mi se 30
  • Tužan 11
  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 930 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Peugeot Vivacity 2, Automatik A35, Honda CM 125, Suzuki Bandit 600

Jeste tema 'uradi sam' i jeste ovo od sad pa na dalje vraćanje u život u nekom drugom značenju. Ali ovo je tema koja je svakako veoma uznemirujuća, uopšte nije prijatno za gledati. Ako već motor ima dobru osnovu, ovo je prilika da staviš svoj pečat na njemu. Od mene imaš svu podršku jer ovo, opet kažem, nije klasično vraćanje u život, ovo je uzdizanje Feniksa. Samo napred! :care:

Promenio član Zlatko LA
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F
Pre 3 sati, Plavšić je napisao:

Tužna slika, šta je uzrok požara?

Zvanicno je zavedeno kao neispravna instalacija. Uvidjaj je izvrsen formalno i zakljucak je donet u 15minuta.

Nisam forenzicar niti sam strucan u toj oblasti, ali na osnovu nekih detalja koje smo porodica, prijatelji i ja videli oko objekta u kom je zapocelo sve, nisam bas ubedjen u to.

 

pre 16 minuta, Zlatko LA je napisao:

Jeste tema 'uradi sam' i jeste ovo od sad pa na dalje vraćanje u život u nekom drugom značenju. Ali ovo je tema koja je svakako veoma uznemirujuća, uopšte nije prijatno za gledati. Ako već motor ima dobru osnovu, ovo je prilika da staviš svoj pečat na njemu. Od mene imaš svu podršku jer ovo, opet kažem, nije klasično vraćanje u život, ovo je uzdizanje Feniksa. Samo napred! :care:

 

To sam planirao sa svakim motorom, da napravim nesto unikatno moje, ali citajuci forume i u razgovoru sa ljudima sam uvideo da ljudi izbegavaju takve stvari, fabricko stanje je fabricko stanje, pre svega se misli na farbanje, e sad mora da se radi sve, tako da eto prilike da iskazem svoje umetnicke sposobnosti :D

 

pre 22 minuta, Paljevina je napisao:

Noćna mora... ne bih poželeo nikom ovakav užas... želim ti sreću u radu i imaš moju podršku!

 

Hvala!

Gledao sam temu o tuningu pa se razmisljao da ponudim masinu za eksperimente, ali nisam znao da li ce da upali. Sad kad pali, da se sredi ono najbitnije pa da vidimo da se mozda uradi nesto i oko toga.

 

pre 16 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

Da su samo svi živi i zdravi,  sve što se kupuje parama ne vredi ništa. 

 

Pratim, tema obećava 🙂

Slazem se, najbitnije je da nema povredjenih. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Pogledaj dobro sve aluminijumske delove rama gde se kace ogibljenja, prednje i zadnja, trouglove, heblove..

Aluminijum gubi svojstva koja je imao u dodiru sa visokom temperaturom, a ovde ju je bilo u izobilju, nije tu gorela samo plastika..

Podrška za projekat:takoje:

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4395 postova
5 minutes ago, malitomic said:

Pogledaj dobro sve aluminijumske delove rama gde se kace ogibljenja, prednje i zadnja, trouglove, heblove..

Aluminijum gubi svojstva koja je imao u dodiru sa visokom temperaturom, a ovde ju je bilo u izobilju, nije tu gorela samo plastika..

Podrška za projekat:takoje:

Kolika je temperatura aluminijuma i vara prilikom TIG varenja robota ili rucno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 5 sati, Motorcyclist je napisao:

Kolika je temperatura aluminijuma i vara prilikom TIG varenja robota ili rucno?

Temperaturu varioc  nasteluje prema materijalu koji vari. Aluminijum je dosta zahtevan jer mu je tačka topljenja dosta mala pa se lako progori. Zato Japanac nasteluje robota i ovaj ne gresi:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6808 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Gledao sam negde na YT kako neki matori japanac vari ram u HRC. Soba, sa određenom temperaturom, vlažnost vazduha, svašta nešto i onda napravi jedan var i ode kući :D Kažu taj i još par ljudi imaju sertifikat za to u Japanu. Verovatno naplaćuje par hiljada evra po varu :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Skopje
  • Motocikl: SV650A

Koja steta! Strasno. Na tvom mestu, ja bih to ostavio iza. Preboli i gledaj drugi motor. Ne vredi. Verovatno sam u manjini sa ovim misljenjem... ali ne verujem da ce to biti dobar motor. Izmaltretiraces sebe, potrositi vreme (koje se ne vraca), novac, rad...   

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Marko, 200 postova
  • Lokacija: Vrsac
  • Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak

Hteo bih da nešto kažem sa prijateljske strane, nisam neko ko mrači, i prvi sam za to da se sve što se može spasi umesto da se baci u đubre, kao što je trenutno praksa u svetu i potrošačkom društvu u kom živimo. Međutim, moram da iznesem jednu informaciju vezanu za aluminijum. Kada se radi eloksacija aluminijuma, neophodno je prvo omeksati aluminijum (annealing ), tom prilikom se desava"reset" strukture samog aluminijuma, a to se desava na temperaturi 650 farenhajta, odnosno 340 stepeni. Sudeci po slikama koje si okacio temperatura je zaista bila visoka. Ako je stigao do tih 340 stepeni, aluminijum nece vise imati cvrstinu kakvu je imao ranije. Savijace se mnogo vise, i ujedno ce prenositi silu na druge elemente dalje.

Ja lično ne bih mogao da vozim motor i u isto vreme razmišljam o tome kako je prošla struktura mog rama na motoru, već bih ipak ostavio taj motor sa strane, a ti uradi kako misliš da treba.

Promenio član markovisacki
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2821 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Covjek je donio odluku i poceo da radi onako kako misli, sad ga odvracate, a da niko nije siguran dal je tako kako mislite da jeste.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F

Hvala vam na savetima, ali vec se krenulo tako da sad idemo do kraja pa sta ispadne.
Vise od mesec dana sam planirao da zapocenem sa ovim projektom ali nisam hteo nista da pisem i da se udubljujem u problematiku dok mi strucno lice (majstor kod kog se trenutno nalazi) ne da svoje misljenje, da li vredi da se radi, koliko posla ima i pre svega da li ce na kraju biti to to.
Suzuki GSXR 1000 K7 koji sam takodje imao mi je bio mnogo drazi od Yamahe. Mnogo se lakse vozio, prethodni vlasnik ga je spremao za stazu, imao je opreme za stazu i generalno mi je mnogo bolje legao od R1, njega sam prodao par dana posle incidenta jer nisam mogao da ga gledam, za njega mi je najteze palo. Da je postojala mogucnost da se sredi, a da verujem da bi to bilo to, bez razmisljanja bih se odlucio za njega.
On je bio prvi na 'udaru' i njega je bas fino otopilo, evo par slika:

IMG-20231026-150128.jpgIMG-20231026-150118.jpgIMG-20231026-150109.jpg

Yamaha je bila najdalje i garazi i nju je po mom misljenju temperatura ostetila najvise, sam plamen je mozda dohvatio kraj repa i zadnji tocak, jer su plasticni delovi (stop svetlo, donji deo sedista, plastike repa) istopljeni ali moglo je da se nasluti sta je bilo sta, pritom racunar je netaknut, instalacija je u skoro cela sacuvana, samo zice koje su bile za zadnje zmigavce i  stop trebaju da se srede i par dzekova za sijalice u prednjem faru.


Nabavljena nova trkacka pumpa prednje kocnice, sledeci korak pancir creva.
Kocenje mi je bila jedna od vecih zamerki na ovom motoru, u poredjenju sa GSXR-om koji je imao Brembo 19 RCS (cini mi se da je ta oznaka) u Yamahu nikad nisam imao poverenja na kocenju, sad je prilika da se to sredi.

Promenio član JankelA

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2013 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow

Izvini sto se mesam ali ja bih,

za te pare sto ces da ulupas u motor,

kupio takvog istog stranca ili siroče i lepo sve prepakovao...:zvizduk:

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F
Pre 14 sati, BokyBoy je napisao:

Izvini sto se mesam ali ja bih,

za te pare sto ces da ulupas u motor,

kupio takvog istog stranca ili siroče i lepo sve prepakovao...:zvizduk:

 

Razmisljao sam i o tome ali time bih opet dobio stanje koje je bilo ili slicno, a ovako imam sansu da unapredim i izmenim neke stvari koje mi se nisu svidele :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 82 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N

Zaista mi je baš krivo, jako lepe mašine. Apsolutna podrška za vraćanje u život! 

 

Zapratio temu i čekam novine! 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F
Pre 12 sati, Luka9905 je napisao:

Zaista mi je baš krivo, jako lepe mašine. Apsolutna podrška za vraćanje u život! 

 

Zapratio temu i čekam novine! 


Trebala bi uskoro da stigne od majstora, cekaju se sajle gasa i kociona creva, da napakuje to pa onda polako da sakupljam plastike, sedista, farove i ostalo sto fali.

 

 

Pre 12 sati, Paljevina je napisao:

Zbog ove teme sam kupio 4 protiv pozarna aparata i rasporedio ih po kuci i garazi. 😒

Bila su mi 2 pp aparata u garazi u trenutku pozara ali nisam mogo da dodjem do njih, nadao sam se da ce mozda da puknu od toplote ali nisu.

  • Sviđa mi se 2
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja