Jump to content

Moto Zajednica

Rudnik - apel za sve kolege!

Recommended Posts

  • Drug član, 1312 postova
4 hours ago, MatorKonj said:

Ima guzve,pogotovo vikendom

Pa bas zato treba izbegavati. Odes negde gde nema nikoga ili ima manje saobracaja i uzivas kao covek. Sto u krivinama, sto na gasu (ko zeli). 

 

Prodjem bar 15 puta taj famozni "Raljaring" godisnje, vise iz razloga sto sam se zaputio dole negde ka Sumadiji, i bar 2 puta kroz Rudnik u sezoni. Ali mene to nista ne privlaci. Postalo mi je cak i dosadno. 

 

Kao prvo "Raljaring" je jedno smece od puta teske kategorije ravno samoubistvu. Taj rudnik jeste simpaticniji donekle, ali nije ni to mesto gde mozes da se "opustis" i da uzivas. Pogotovo ne vikendom. 

 

Gomila nekih novopecenih ispoliranih majmuna u garanciji, sa nekim kvazi pricama u ta dva restorana (Kota i Cair), a druzenja nigde. Izasli mamlazi malo da pokazu da imaju motor, vikend ratnici.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT
pre 1 minut, Pingvin37 je napisao:

Odes negde gde nema nikoga ili ima manje saobracaja i uzivas kao covek

Već par godina unazad obožavam solo vožnje po jugu Srbije... Blace, Prokuplje, Kuršumlija, Aleksinac. Uvek se lepo provozam, prelepe prirode u izobilju, saobraćaj slab (najbolje ići radnim danima izjutra) a o hrani neću ni da govorim. :)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
18 minutes ago, Paljevina said:

Već par godina unazad obožavam solo vožnje po jugu Srbije... Blace, Prokuplje, Kuršumlija, Aleksinac. Uvek se lepo provozam, prelepe prirode u izobilju, saobraćaj slab (najbolje ići radnim danima izjutra) a o hrani neću ni da govorim. :)

Meni je samo problem iz Beograda sto moram da bih otisao dole na jug-jugoistok i jugozapad da cekiram negde prenociste. Uzme mi dva dana... 

 

Na ovom motoru ne mogu vise od 450 km da vozim u danu (a pritom i da nesto vidim i napravim pauze) jer me razvaljuje sve zivo. Od vrata do kicme, dupeta, nogu. Ma unistim se ako vozim preko 450 km...Pogotovo sa suvozacicom i koferima. 

 

Kad sam vozio XJR naked tih problema nisam imao. Prelazio sam 750 km u danu, sa lakocom. Na ovom motoru to mi bas i ne ide...

 

P.S. nema bre gustog saobracaja cak ni radnim danima van Beograda i Sumadije. Sve je podnosljivo, bar meni :)

Promenio član Pingvin37
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3127 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

Bili tako nekad davno na forumu mudići i bezmudići... Sve ostalo je legenda. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: KTM DUKE 390 2018

Ova tema je baš posebna frekvencija,iako je realnost surova da je bezbednost izazvana nemarom kolega. Ipak to daje nadu da smo uočili to i objektivno diskutujemo bez osudjivanja e onaj ima para onaj zalepio vr46 onaj ima malu pišu itd... :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 258 postova
  • Lokacija: Mali Pozarevac,Sopot
  • Motocikl: Suzuki GS 500
Pre 8 sati, Pingvin37 je napisao:

Pa bas zato treba izbegavati. Odes negde gde nema nikoga ili ima manje saobracaja i uzivas kao covek. Sto u krivinama, sto na gasu (ko zeli). 

 

Prodjem bar 15 puta taj famozni "Raljaring" godisnje, vise iz razloga sto sam se zaputio dole negde ka Sumadiji, i bar 2 puta kroz Rudnik u sezoni. Ali mene to nista ne privlaci. Postalo mi je cak i dosadno. 

 

Kao prvo "Raljaring" je jedno smece od puta teske kategorije ravno samoubistvu. Taj rudnik jeste simpaticniji donekle, ali nije ni to mesto gde mozes da se "opustis" i da uzivas. Pogotovo ne vikendom. 

 

Gomila nekih novopecenih ispoliranih majmuna u garanciji, sa nekim kvazi pricama u ta dva restorana (Kota i Cair), a druzenja nigde. Izasli mamlazi malo da pokazu da imaju motor, vikend ratnici.

Ja imam dve opcije kad idem na posao ili Ralja ili autoput od zavisnosti koju smenu radim vozim tom trasom u povratku ili odlasku.Retko kad da nemam neku situaciju manje ili vise kriticnu sto od kolega sto od drugih.Asvalt i nije nesto pogotovo tamo gde su krpili onom smolom ili sta je vec.E sad vecim delom je ogranicenje 50 -60 naravno da sam uglavnom u prekoracenju brzine ne mnogo ali u prekoracenju.Koliko bih spornih situacija imao da bas vozim u ogranicenju verovatno dosta manje.Realno retko bas retko da neko vozi bas u ogranicenj mislima na ona niza tipa 50-60 na tom polu otvorenom putu.I ja kao pocetnik na pocetnickom motoru pa tetam preko a kamoli kolege na Rovima tako da nije sve do drugih i do nas je

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1706 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre 9 sati, Pingvin37 je napisao:

Odes negde gde nema nikoga ili ima manje saobracaja 

Eeee polako,oces da te cuju  vikend-ratnici pa da preuzmu sve deonice :P

  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

@Paljevinadrugu želim brz oporavak i da se opet vrati u sedlo. Normalno je da kada se bliskoj osobi desi nesreća na motoru, dodje do preispitivanja i načne se tema o prodaji dva točka. Ali uglavnom, taj osecaj vecinu brzo prodje... Sa druge strane, da je vozio po ograničenju, sumnjam da bi mu mnogo pomoglo protiv kamiona koji je kako kažeš prešao u njegovu traku.

Ja lično skidam kapu, svima  vama koji vozite po ograničenju, obilazite samo na za to predvidjenim delovima puta, pred krivinu kočite, ne obilazite kolone, ne naježite se kad čujete otvoren izduv itd. isl. Vi ste najbolje od nas, kamo sreće da vas je više. Ali edukacioni programi koji postoje, obuke i ovakve teme, sigurno dižu svest i pomažu. Samo "lead by example", nemoj da se sretnemo na nekoj od ovih "zabranjenih" destinacija, a vi na kolenu... Živeli! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 671 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NT1100

Nije situacija nikada tako crna ili bela. Postoji mnogo nijansi između krajnosti ulaska u krivine na kolenu i druge krajnosti vožnje ispod ograničenja brzine.

Po mom skromnom mišljenju je suština u ostavljanju dovoljno prostora da možeš da kompenzuješ iznenadne situacije.

Primer baš od ove nedelje je na videu ispod. Dovoljno brzo da bude zanimljivo za vožnju, a opet dovoljno sporo da ispratim automobile koji seku krivinu i da uspem da ispravim motor zbog kese na sred puta u sred krivine.

Jasno je da sve ovo može da se uradi i mnogo brže, ali i uz više rizika.

 

Promenio član Mr_Wolf
  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 573 postova
  • Lokacija: Bg-Ar
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000L, Kymco Xciting 250

Rudnik je odlican za vezbanje ali ne brzine, nagiba i skidanje ''chicken stripes'' nego za tehniku ulaska i izlaska iz krivine, pozicioniranje u traci, pogleda, pronalaska idealnog stepena prenosa za raznolike krivine kakvih ima na Rudniku (kratke-vezane, duboke, lakat itd.) i svega ostalog sto normalnom coveku za dugovecnu voznju treba.

 

Moj neki ''merak'' je da od Jarmenovaca do centra Rudnika, ili obrnuto, odvozam bez upotrebe poluga kocnice. Naravno ako uslovi to dozvoljavaju. Vise puta sam tako odvozao Rudnik i nikad nisam imao neprijatnu situaciju. Cista uzivancija! 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1974 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 37 minuta, Vuleta je napisao:

nemoj da se sretnemo na nekoj od ovih "zabranjenih" destinacija, a vi na kolenu... Živeli! 

Koliko sam ispratio ovde niko nije rekao da bi bilo šta zabranio ili da mi izigravamo svetce već je većina komentara na konto vremena i mesta tj. da Kota nije adekvatno mesto za takve stvari jer je previše varijabila za nastanak nesreće u kojoj može neko drugi da nastrada. Možda grešim? 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2848 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
pre 3 minuta, mick je napisao:

Koliko sam ispratio ovde niko nije rekao da bi bilo šta zabranio ili da mi izigravamo svetce već je većina komentara na konto vremena i mesta tj. da Kota nije adekvatno mesto za takve stvari jer je previše varijabila za nastanak nesreće u kojoj može neko drugi da nastrada. Možda grešim? 

Pa manje više sve je zabranjeno što nije po propisu, ali retko ko je uhvaćen u prekršaju. Kad bi postavili neoznačena MUP vozila na oba kraja kote 90% bi bilo pohapšeno. Ima ovde sigurno ljudi koji voze po "inostranstvu"...veliki je ovo forum pa nešto ne čitam kako se hvale da je točkario po Holandiji, Italiji ili već gde. 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1974 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 10 minuta, BaneVuk58 je napisao:

Pa manje više sve je zabranjeno što nije po propisu, ali retko ko je uhvaćen u prekršaju. Kad bi postavili neoznačena MUP vozila na oba kraja kote 90% bi bilo pohapšeno. Ima ovde sigurno ljudi koji voze po "inostranstvu"...veliki je ovo forum pa nešto ne čitam kako se hvale da je točkario po Holandiji, Italiji ili već gde. 

Naravno...samo mi izmišljamo toplu vodu. Ako ukažeš na nešto što nije ok (nevezano za zakon) odmah se lepe etikete, ako ne ukažeš ''pa što si ćutao''. 

Prosto i jednostavno malo se mozak koristi...generalno.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
2 hours ago, ivica744 said:

Eeee polako,oces da te cuju  vikend-ratnici pa da preuzmu sve deonice :P

Pa tesko da ce takve "prazne" deonice da preuzmu, jer tamo nema ko da ih vidi a i nije im blizu kuce. :jee: Kafe ekipa ostaje na dobro poznatim rutama :)

 

Ne kazem da je to lose, sedeti u kaficu naravno, al prevelika je guzva i zaista nije interesantno za voznju. Bar meni. 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1514 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Motorom jos nisam bio na Rudniku.

Kolima sam do sada presao oko 1,5miliona km i voleo sam brzu voznju dok nije bilo kamera i presretaca, pogotovu po krivinama.

Jedino ozbiljno klizanje kolima sam imao na Rudniku, srecom ostao sam na putu bez ikakvih posledica. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1706 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre sat vremena, Vuleta je napisao:

nemoj da se sretnemo na nekoj od ovih "zabranjenih" destinacija, a vi na kolenu

Pa sretose se dvojica nedavno...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 964 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
Već par godina unazad obožavam solo vožnje po jugu Srbije... Blace, Prokuplje, Kuršumlija, Aleksinac. Uvek se lepo provozam, prelepe prirode u izobilju, saobraćaj slab (najbolje ići radnim danima izjutra) a o hrani neću ni da govorim. 
Podržavam, nisam se skoro lepše izvozao nego letos, Vrnjačka Banja, Goč, Brus, Blace, Prokuplje, Žitorađa, Leskovac, Crna Trava, Vlasina, Bosilegrad, Ćustendil, Sofija

Nema gde da juriš, priroda fenomenalna, još sam bio i sam, staneš gde hoćeš, ne juriš nikog, milina

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8145 postova

Večita tema :)... Mudići/bezmudići, pravi bajkeri/kafe rejseri, ovi/oni. Vožnja motora je kod nas mušakaraca često pitanje ega i sve što se razlikuje od nas samih i našeg poimanja "pravog" tako često nam ne valja. Prečesto! Na obe strane vožnje :) . Toliko je dokaza čak i ovde, u ovoj temi.

 

Meni se čini, mada ne tvrdim da je ovo neka velika Istina, kako je suština raditi stalno na svojoj veštini. Što više, što predanije. To i nikada u javnom saobraćaju ne voziti blizu svoje granice (gde god ona bila). Lepo je ovo drugo gore uobličio kolega @Mr_Wolf , nemam šta da dodam. Možda ovo: nekada je i spora vožnja ili vožnja sa veoma malo veštine jednako ili čak više opasna od onoga što nam se čini rizično kod nekog drugog, a ustvari je duboko u zoni njegovog/njenog komfora. Često je baš takva spora, "lenja" vožnja izgovor za našu lenjost, da radimo na sebi i svojoj tehnici.

 

Zato, možda da stišamo osude ovih i onih (bržih ili sporijih) i da što više svi radimo na sebi. Nismo isti, neki su jako talentovani, mi ostali smo mnogo manje, ali baš svi možemo da pomeramo svoju veštinu uz trud.

 

A to nikako ne može biti loše, zar ne?

Promenio član severian
  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Treba osuditi svaku vrstu preterivanja, javno, i barem malo podsvesno uticati na ljude posledicama koje nastaju vožnjom po i preko granica jedne javne deonice, nije stvar u tome koliko neko može i šta može, već šta taj put po kome se vozi dozvoljava. Prilagoditi vožnju uslovima puta i potruditi se da sebi i drugima ne ugrožavati bezbednost. Tehnike obaranja na koleno, točkarenje i ostale bahanalije nek se vežbaju tamo gde je to predviđeno - na stazi i praznim prostorima.

 

Najbitnija stvar u vezi Rudnika, a čini mi se da se provukla onako previše olako, je to što hitnoj pomoći zaista treba 45 minuta da stigne na mesto nezgode, gde god pali po onim krivinama. Topola ne dolazi jer nije u njihovoj nadležnosti, a Gornji Milanovac ima samo dva saniteta od kojih su oba uvek zauzeta. Dvoje mojih što su pali za godinu dana su imali sreće te nisu imali "ozbiljnije" povrede koje zahtevaju hitnu intervenciju, jer da jesu - sad ne bi bili živi sigurno. 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8145 postova

Ma ok, nema dileme, evo osudili smo.

 

Ali često ovakve teme (ima ih ihaha na forumu) odu u osudu onoga što se nekome čini nebezbedno, jer se razlikuje od njegove/njene veštine i poimanja vožnje. TO sam pokušao da kažem, a ovo tvoje iz prve rečenice stoji. Opšte je mesto, ono tautologija ;), slažem se 100%

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Tačno je, u pravu si, naravno da će nekom nečijih 50% izgledati kao njegovih 150%, ali to ovde nije bitno jer je činjenica da se Rudnik pegla, i to dobro, da se preteruje, i da padaju i povređuju se i dobri i loši vozači, nema ovde veštine i usavršavanja koja će da spreče lošu procenu, klizav asfalt, traktor ili auto koji seče krivinu. 

 

Sve u svemu, nek dođe bar nekom iz dupeta u glavu i nek se preispita malo - kako šta, ne samo na Rudniku, nego generalno i što se mene tiče, plus. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3123 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie

Kao što reče @lestra nama je to skoro domaći teren,prolazimo i usputno i dolazimo s namerom nekad. Kad ne znamo gde, aj'  do gore. Za trening krivina idealno... grešim, idealno je Majdanpek-Kučevo, Kraljevo-Raška ali je fino, dobar asfalt... Brzina nikako, seoski kraj, iz njive pod nagibom pravo na put, posle kiše ume biti nanosa blata, kamenja, previše rizično?!

Zašto rizikivati kad tako malo utreniraš krivine eto već si na Ibarskoj... okreni desno pa tu cepaj! Ne preteruj naravno! 

Bejah sad u nedelju, lepo, gomila motora, druženje... Ja ne volim kad se motor dere, nekako mi nije prirodno, a oni em u turažu, em rizik, sav sam se naježio... Govorih samo-ne daj Bože!!! 

U povratku polako, sve mislim sad će neko iza krivine pravo na mene... 

 

Juče se vraćah iz BGa, umalo u ovce ne spičih, negde u Bistrici, na sred puta, odma' iza krivine, kao da su se sakrile i čekaju. Dobro nije strašno bilo, vremena za kočenje dosta ali ovca nije džabe ovca, ne kaže se tek tako-'de juriš k'o ovca? One se uspaniče i umesto van puta, eto ih na putu, rašire se, svašta je moguće?! Tako je i gore ka Koti bilo ranije, nizbrdica sa krivinom, na ulazu Šatornju, pa se domaćin setio ograditi. 

Kako sam sve stariji sve mi lepše kad sam vozim, imam rutu, obavezno namenski da se obiđe nešto, od 80-120 ekstra... Kad sam sa ovim mladim snagama i kad namirišem dobar asfalt nalože me... pa mora nekad?! :jee:

 

PS i nikako zveranje... :moto2:

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8145 postova

U pravu ste naravno, nisam uopšte to hteo da sporim...

 

Evo, iz ličnog moto života da pokušam da dam primer, na šta sam gore mislio, a izgleda (po običaju) na komplikovan način iskazao :D. Nikada nisam npr točkirao (primer iz klipa) na javnom putu i nikada neću. ALI! Izlomio sam se na keju kod mene dok nisam naučio. Jer, smatram da je to veština upravljanja motorom (pričam o podizanju na kvačilo, ne na gas) koju čovek treba da zna i koja ima tačno za šta je korisna i za šta služi (doduše, za mene u enduro vožnji). Nikad na putu, jer tu ne pripada, ali znati je, tj. raditi na sebi i svojoj veštini. Ne diskvalifikovati i onda to koristiti kao izgovor pa ne učiti.

 

To sam mislio, kao suštinu.

 

Dobro, možda je točkiranje neidealan primer, ali recimo već "zaleganje" jeste prilično idealan... Sve to, još jednom, nikako na putu. Ima gde može, znate svi

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1706 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
pre 13 minuta, severian je napisao:

evo osudili smo.

 

Nismo i ne treba nikoga da osudjujemo,ali za neke stvari imamo pravo da prigovorimo.Mnogi od nas vole da vide i tockarenje i paljenje guma itd. ali  

1.vozi svojom trakom,ne ulazi u moju 

2.izleteo ti traktor.da li je?ako si vozio 100 gde je ogranicenje 50-60 onda je diskutabilno da li je izleteo ali nemoj da se zalis. 

3.isklizao u krivini,ok "sam pao sam se ubio",sve u redu dok nisi mene ugrozio. 

 

Nikoga ne osudjuem,niti ikome prigovaram za voznju sve dok mene ne ugrozava.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja