Jump to content

Moto Zajednica

HONDA NC750X 2023

Recommended Posts

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
On 3. 11. 2023. at 22:26, Skittles je napisao:

Čika @Arakis mi je namontirao maglenke sa alija na rol bar i fabričko dugme koje sam poručio iz DE.

 

lvXmYCZ.jpg

 

AgJhTcP.jpg

 

Sasvim lepo svetle, neću ih menjati za sada.

 

Može link za lampe?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1094 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X RH09

zituZnY.jpg

 

Zavisi kako nagneš glavu deluju krivi na jednu ili na drugu stranu :lol3:

Ali prate poluge (svaka svoju), i štite od vetra, a to je bitno.

 

IPO8CVY.jpg

 

Palo i ovo, ja pomagao malo, montirao sve @RankoBg87.

 

Kad čovek ima garažu, šta da mu radim sam je kriv.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 35 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: FZS 1000

Sjajan motor,planiram da odrešim kesu i da kupim ovaj motor,nov. Iz salona. Vi koji ga posedujete duže vreme,ima li mana što se tiče mehanike? Šta vas najviše živcira,šta je to što bi menjali na motoru? 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Zna li neko tacno kako izgledaju zadnje plocice, nesto sam gledao po netu i provlace se dve varijante, jedna kao ok druga pogrešna, hocu da uzmem TRW Sinter, ako bas treba skinucu klesta i videti oblik. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Gde si video?

Izgledaju identično kao na svim modelima od pocetka proizvodje.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Trazio po netu onako prosto i direktno, :D

Nije mi djavo dao mira, mora sam sad da skinem da vidim koje su. 

Nadjoh ovaj broj da su za sinter. Screenshot_20240108_224606.thumb.jpg.1e44c33a55226b66dfea44cd12c2e299.jpg

 

IMG_20240108_215733.thumb.jpg.deb4f94eed6ea266a933659bd232cb2d.jpg

Promenio član RankoBg87

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1094 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750X RH09
On 11/24/2023 at 5:54 PM, kimi94 said:

Sjajan motor,planiram da odrešim kesu i da kupim ovaj motor,nov. Iz salona. Vi koji ga posedujete duže vreme,ima li mana što se tiče mehanike? Šta vas najviše živcira,šta je to što bi menjali na motoru? 

 

 

Ništa šta ne može da se doda, tj jedino to što je klot.

I za moj ukus mali clearance i hod prednje vile.

I evo što kaže Ranko, slabe kočnice.

(on se žalio i na gume, ali moje su ok, dolaze sa različitim markama)

 

Snage ima dovoljno, malo troši, pouzdan agregat.

 

11 hours ago, RankoBg87 said:

Zna li neko tacno kako izgledaju zadnje plocice, nesto sam gledao po netu i provlace se dve varijante, jedna kao ok druga pogrešna, hocu da uzmem TRW Sinter, ako bas treba skinucu klesta i videti oblik. 

 

A kakav ti je plan za prednje?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Nisam reko da su slabe kocnice :D
Treba na motoru jace al ne znam sto je jedan disk, za ovih 6000km nisam primetio da bio problem sa zaustavljanjem.
Kaze Dare da fabricki dolazi sa sinter tako da prednje ne diram, zadnje su ko nove al moja luda glava hoce da menja.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Honda je omanula što se kočnica tiče kod par modela.

 

SW 400/600 takodje ima jedan disk, sto je još grdje manjih je dimenzija u odnosu na NC pa samim tim ni kočenje ne može bit bolje.

Skuter ima 230+kg, može razviti 180km/h.

Sama pomisao na ove cifre i sama pomisao na jedan disk napred (sa premekanom suspenzijom) recept nije dobar.

SW se pravi od pre 20 leta, čudi me da su nastavili sa tom praksom kasnije (do x-adv).

Niko neće voziti do extrema ali svakako je bolje kad ima duple diskove.

Pisao sam u X-ADV temi.... provozajte i kocite pa uporedite sa NC..... bar 30% bolje koči.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6821 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Za solo vožnju okej, ali za dvoje sa prtljagom mora da se razmišlja. Nisu oni omanuli, nego neće da ti prodaju motor koji će da objedini široki spektar upotrebe. Izvolte na Afriku 1100 ili NT1100.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Sve to ok i to sto oni tako razmisljaju al sto onda na CB500x koji je slabiji motor stave duple a ujedno nema ni modove voznje, bilo bi dobro da ima za NC kao opcija dupli diskovi.
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 32 minuta, Alekre je napisao:

Za solo vožnju okej, ali za dvoje sa prtljagom mora da se razmišlja. Nisu oni omanuli, nego neće da ti prodaju motor koji će da objedini široki spektar upotrebe. Izvolte na Afriku 1100 ili NT1100.

Po meni jesu omanuli jer sve sto je napravljeno da se moze fino putovati u jedno il dvoje, pride ima oko 250kg klot.... treba (mora) imati duple diskove.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: NC750x

Postoji i drugi ugao. NC je praktičan i štedljiv motocikl pa je možda stavljen jedan disk zbog jeftinijeg održavanja. Kočnica nije fenomenalna ali je adekvatna. A definitivno bi bilo bolje da su 2 diska napred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8951 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Slažem se Dragance ali ondak može postojati i treći ugao....

 

Najmanje će boleti jeftinije ili skuplje odrzavanje, nije više disk stavka skupa kao nekad + prateće.

Prvi bi voleo da imam duple diskace i da ih vidim na svim gore pomenutim.

Nek bude model za toliko skuplji, nema problema.

 

Najviše će boleti kad ti zatreba tih 30% kojih nažalost nemaš (bez obzira ko je kriv) a tad odrzavanje uopšte nije upitno nit bitno.

 

Pisao sam kako sam mogao olupati sebe i drugara ispred mene jer je sa 80km/h resio da spustio na 0 totalno bez razloga racionalnog pred raskrsnicu.

Te nijanse su bitne, glavu može spasiti.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Kako baksuzi nisu uzeli neki motor kao osnovu i kao e za nc necemo dva diska, i onda lepo nadjes delove od tog nekog pa napakujes sebi dva diska :D 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8433 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ko hoce jak "stip" u svim uslovima = EBC sinter.

Bas kod tih modela sa jednim diskom, ako krene neki dugacak spust gde se kocnica dosta koristi, sinter se nece samospaliti. E sad za disk jbg, bitno je da se kocnica ima!

Pricao sam vam za onog mog prijatelja, lepe je motore imao ali svaki lose nesto koci (licno probao), kaze ja samo organske, da disk postedim :stabre:

 

Od prvog probanja posle samo sinter, a ebc ga radi vrhunski (licno, tim trw nisam zadovoljan a cenom je tu).

I na nasem je grbu cetiri "S"

Samo Sinter Situaciju Spasava :D 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6821 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ja sam uvek kritikovao izbor organskih pločica na težim motociklima. Uvek ta priča, ne jedu disk, ja ne jurim i te fore... Nije u tome štos nego što Nenad kaže, dugački spustovi, ukupna težina motocikla i organske recept za katastrofu.

 

Dugo sam vozio Kawasaki ER5, on je imao doboš pozadi a jedan disk napred od 280mm i dvoklipna klješta sa malim cilindrima. Montirao ja organske, bile jeftinije, kao bolje koče inicijalno, za po gradu, bla bla... Sve je to radilo super dok se nismo spuštali niz Taru. Moram da priznam i da sam ja vozio solidno brzo i u jednom trenutku samo se poluga kočnice sklopi do ručice 😮 Sreća izvukao sem dobošem i kraćenjem u nižu. Opet kažem sreća jer nisam bio u nekim krivinama pa sam imao prostor.


Tad organske i nikad više. Na TDM sad imam sinter brembo na sva tri diska, nek se jedu ko ih šiša kupiću nove. Daj Bože da prođem toliko kilometara da izakam diskove.

 

EDIT: Dopuna ako se neko odluči za Brembo sinter. Traže malo toplote! Kad se zagreju fino, doziranje kočnice kako voliš.

Promenio član Alekre
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 740 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Bandit 650 K7

Kada kočnica propada to je do ulja,visoka temperatura ulja -loše ulje i propadanje ručice.

Sent from my RMX2202 using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Ovo je za zadnju, fabricki imaju napred tako da su sigurno napravili disk da trpi sinter ili ih prosto zabole, vozio sam se po avali i kosutnjaku, na praznim putevima probao kocenje i nisam primetio neku razliku da je sta oslabilo. 

A sto se tice izbora cuo sam da su ok i reko za zadnje su ok, kad budu trebale nekad prednje tu cu gledati sta uzeti al sigurno ce biti EBC. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6821 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
3 minutes ago, idanijel said:

Kada kočnica propada to je do ulja,visoka temperatura ulja -loše ulje i propadanje ručice.

Sent from my RMX2202 using Tapatalk


 

Svako ulje može da prokuva. Problem je što sa organskom, da bi kočio mora jače i intezivnije da se koristi. Tu sam i preterao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja