Punktmann 515 Napisano Mart 29 Svrati ponekad, 322 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan Videh jednog danas u Boru. Bio u grupi sa nekim bajkerima. Da li je kolega na forumu, da javi kako je voziti po ovoj zimi? Mislim na zastitu od vetra.Sent from my SM-A556B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 25123 Napisano Mart 30 Integrisan, 8155 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 25123 Napisano April 15 Integrisan, 8155 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Prvi sam ostavio koment . 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baron-Čurug 169 Napisano April 20 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čurug Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 800x pro Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga moj u svom prirodnom okruženju 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1648 Napisano April 20 Drug član, 1312 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan Ako se ne varam ti beše si imao ili imaš još Kove 450? Zanimljiv transfer za offroad, moglo bi neko poređenje da padne? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6536 Napisano April 20 Ne silazi, 4326 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Jest, moje sjećanje mi govori isto.Daj usporedbu, ako Boga znaš.Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baron-Čurug 169 Napisano April 21 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čurug Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 800x pro Prijavi odgovor kao problematičan 450 Rally sam prodao i uzeo ovo "Čudo" Još sumiram utiske, jer sam ga uzeo krajem oktobra i tek sam na prvom servisu. Biće prilike da se raspišem kao što umem kad ga još malo izgustiram. Za sada vam mogu navesti samo par razlika u odnosu na 450 Rally koje vidim: 800x pro je motor kojim se ide gde god hoćeš, dok je 450 samo za vožnju van asfalta. Ograđujem se da je ovo samo moje mišljenje i da mnogi po netu tvrde da je 450 idealan "light adv" bike, ali to, po meni, jednostavno ne pije vodu. U saobraćaju je patnja, nikad nisi u pravoj brzini, ne sarađuje, šaltaš dve niže da obiđeš običnog Jugića, borba, muka i konstantno zavrtanje gasa da bi održao ikakvu putnu brzinu... Stvarno mu se vibracije smanjuju kako se brzina povećava, uprkos držanju na velikim obrtajima, međutim, i dalje tvrdim da su sve duže asfaltne deonice, na ovom motoru, muke Tantalove... I ovo dolazi od mene koji zadnjih 15 godina kao turing motor vozim stare Ducatije 900ccm sa suvim kvaćilom Nervoza i karakter su njihova druga imena... Ali, ovo je druga priča i nikako nije dobra... Osim kad se uhvatiš prašnjave lenije i kreneš da glumiš Tobi Prajsa, onda je Rally svoj na svome i tek onda pokazuje svoju pravu narav i namenu. Ciklistika, geometrija i ogibljenje su vrh, dozvoljavaju da letnjim putem ideš 160kmh uz vetar u leđa, naravno, dok je sa frontalim vetrom priča skroooz drugaćija A tu stižemo, odnosno, vraćamo se na jedinu manu koju 450 ima... Mašina... Jer, 450 je sjajan motocikl u svakom pogledu, ali ta mašina je uštrojena da bi trajala i to je prosto to... Nekome ne smeta, ali meni uštrojen rally motor sam po sebi gubi smisao. A na stranu što sam, jednom prilikom, nakon vožnje svog Kove-a, morao par kilometara u atar da dovezem Exc 450 six days sa koga je drug pao i iščasio rame. Majko moja, razlike, a tek kad sedneš na Fe501, 525, Te510... Još malo o 800 x pro i njegovoj prednosti za moje potrebe. Uzeo sam ga jer je plan da bude jedini motor u garaži. Mogu da potvrdim da je izuzetno lak. Lak za vožnju, lak za manevrisanje po garaži i dvorištu. Okretan i saradljiv u vožnji, udoban, sposoban, jak, bla bla bla... Većina onog što je već svaki na netu napisao. One on-of gas priče, nervoza pri malim obrtajima meni su neprimetne, ali, jbg, ja sam navikao na takve mašine... Kolege sa foruma i grupa po fejsbuku su me već naučile da ovo što se mi vozamo po ravnim lenijama Vojvodine, pašnjacima, dolmama i malo priobalne šume u najboljem slučaju može nazvati neki Cross County, a nikako Off road ili Enduro, te ja tek sad vidim da mi i motor treba da bude spram toga, a 800 x pro mi za sada deluje kao pun pogodak. Osim ako ne počne da se raspada od štruckanja i udara u vagaše i korenje Ili da se kvari... Drugačije se ponaša u rastresitom ili tehnički zahtevnijem terenu u odnosu na 450, sve se dešava ranije, te za agresivan ulaz u bilo koju situaciju moraš biti unapred spreman i sa položajem tela i sa kontrolom gasa i kvačila... Ali to je valjda i generalna razlika u odnosu na manje jednocilondraše i ove tzv adventure motore, ne možeš biti baš opušten i verovati da će te izuzetno spreman motor izvaditi iz situacija u koje si dospeo vozačkim neznanjem... Ne znam da li je ovo preopširno, ili preusko objašnjeno, ali toliko imam za sada. Kako sezona ode dalje, napisaću i dublje utiske Nekome će pomoći... Ostanite mi zdravi i bezbedni 7 6 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 303 Napisano April 30 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan "Kako sezona ode dalje, napisaću i dublje utiske"? Ово је као кратко, па би ти дубљу анализу? Па шта планираш? "Злочин и казну"? "Рат и мир"? Шалим се, наравно. ово је један од (мени) најконкретнијих и најквалитетнијих постова на овом форуму (који сам ја прочитао - не кажем да нема и других). Орочитао сам обе горе наведене књиге, и за разлику од "инстант" генерације "з" могу да прочитам више од 3 реченице и да ми пажња не одлута... Пиши, Бароне, до у детаље. П.С. - драго ми је што ти је ник "Барон-Чуруг" а не барон Минхаузен... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 931 Napisano April 30 Drug član, 818 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, p0peye je napisao: ... П.С. - драго ми је што ти је ник "Барон-Чуруг" а не барон Минхаузен... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 4224 Napisano Avgust 13 Drug član, 2083 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: ̶K̶a̶w̶a̶s̶a̶k̶i̶ ̶E̶R̶-̶5̶, ̶H̶o̶n̶d̶a̶ ̶C̶B̶F̶ ̶1̶0̶0̶0̶, Peda Sniper, Voge SR3, Yamaha FZ6 Fazer S2 Prijavi odgovor kao problematičan @Baron-Čurug Može li neki kraći ili duži apdejt? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 25123 Napisano Avgust 27 Integrisan, 8155 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Paweł Szcześniak (@martins_t7) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 679 likes, 109 comments - martins_t7 on August 26, 2026: "Ciąg dalszy zmagań... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baron-Čurug 169 Napisano Utorak u 07:35 U prolazu, 56 postova Lokacija: Čurug Motocikl: Cagiva Gran Canyon 900, Kove 800x pro Prijavi odgovor kao problematičan On 13. 8. 2026. at 15:44, Gordak985 je napisao: @Baron-Čurug Može li neki kraći ili duži apdejt? Izvini, drug, biće za koji dan kad otmem malo vremena... Sve je ok, za sada, tako da ni nemam puno šta da dodam 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AlekShu 588 Napisano Četvrtak u 16:45 Svrati ponekad, 179 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Bmw F650gs Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, kako vam deluje ova ponuda? Demo je vozilo, ali su zato učešće i rata vrlo primamljivi Polovni KOVE 800 STD 2024. god. Polovni Automobili Srbija, Novi Beograd https://share.google/CsV6lekLGlKkw0mPd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teshko 149 Napisano juče u 11:09 (promenjeno) Svrati ponekad, 75 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, AlekShu je napisao: Pozdrav ljudi, kako vam deluje ova ponuda? Demo je vozilo, ali su zato učešće i rata vrlo primamljivi Polovni KOVE 800 STD 2024. god. Polovni Automobili Srbija, Novi Beograd https://share.google/CsV6lekLGlKkw0mPd Ode Edit: bio kove 800x std za 5990. Demo vozilo. Promenio juče u 11:10 član Teshko 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AlekShu 588 Napisano juče u 13:48 Svrati ponekad, 179 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Bmw F650gs Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Teshko je napisao: Ode Edit: bio kove 800x std za 5990. Demo vozilo. Ko pre devojci... neka, drago mi da se neko usrećio, taman da prenese utiske ako je odavde Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 1053 Napisano pre 21 sati Zainteresovan, 524 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE Prijavi odgovor kao problematičan @AlekShu Sta te zanima u vezi tog model, deo moje ekipe vozi 450 i 800 Mogu ti reci realne utiske i sta da ocekujes... Ali opet svi bi trebali da probaju masinu pre kupovine... jednostavno Kove nije za svakog... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AlekShu 588 Napisano pre 19 sati Svrati ponekad, 179 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Bmw F650gs Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, OgiBG je napisao: @AlekShu Sta te zanima u vezi tog model, deo moje ekipe vozi 450 i 800 Mogu ti reci realne utiske i sta da ocekujes... Ali opet svi bi trebali da probaju masinu pre kupovine... jednostavno Kove nije za svakog... Ma nema sta, citam ovde, gledam recenzije. Manje vise je to motor koji bi mi pasovao sto se specifikacija tice. Nazalost, imam predrasude prema kineskim proizvodjačima i čekam da mi se to razveje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 1053 Napisano pre 18 sati Zainteresovan, 524 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE Prijavi odgovor kao problematičan Moje vidjenje je da je to vikend i TET masina, nije za turing, preko nedelje do posla. Za vikend gde god pozelis. Evo kratko i jasno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AlekShu 588 Napisano pre 16 sati Svrati ponekad, 179 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Bmw F650gs Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, OgiBG je napisao: Moje vidjenje je da je to vikend i TET masina, nije za turing, preko nedelje do posla. Za vikend gde god pozelis. Evo kratko i jasno To bi mi i trebalo. Ako moze ponekad da se pojede sa njim 300-400km autoputa u komadu, a ne vidim zasto ne bi moglo, to je to. I da mi neko da garanciju da ce, uz redovno odrzavanje i normalnu voznju, nepotrosni delovi trajati bar 10 godina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1648 Napisano pre 5 sati Drug član, 1312 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan To je motor od 800 kubika i skoro 100ks, pre 20 godina se sa slabijim obilazio svet . Naravno da je 300-400km ništa za njega, ja sam to ove godine pravio lagano sa KTM 390 Adventure. I meni ovo deluje kao neka malo jača TET mašina. Malo je lakši od konkurencije, što je jako bitno. Ali opet težak za ozbiljan off u rukama amatera. Sigurno nije za neki jači turing, za to ima udobnijih motora. Cela ta klasa Midle Adventure klasa je tako zamišljena i reklamirana. Druga strana medalje je da za vožnju takvog motora kao TET motora (dual sport) je potreban ozbiljan skill i gume, a ja sam to retko viđao u praksi, pa se problematičnih 1% TET trase pretvori u noćnu moru, ne pitajte kao znam :). 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VPetar 654 Napisano pre 2 sati Zainteresovan, 519 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: V-Strom DLA 650 Prijavi odgovor kao problematičan Fora je što dual sport suštinski ne postoji da stvarno može oba. I nekad je to dual bilo da može po lošem putu i po dobrom putu, ali nije se podrazumevalo da putuješ lupam 5000km u dvoje na autoputu 130kmh. Kao suzuki DR i slični. A motor da bude kao putni i da bude težak 150kg i da ima snage, a ne troši puno i da ima vešanje i klirens, a da ne tone i može da se pegla na asfaltu.. Nisu izmislili 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 18002 Napisano pre 1 sat Integrisan, 8791 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan To je kao kad na nejkedu kazu da je mana sto nema zastitu od vetra... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
