Jamaha XJ750 seca oživljavanje i povratak u život

[stari roker 3995 Napisano Decembar 31, 2022]

Sve ti zavidim što si uradio karburatore i kako je upalio kao mina... 

Ja treba da čupam karbove sa Vulkana i već mi je muka čim pomislim na to... Vidim da je to sve sprčeno ispod rezervoara, ali valjda ću se nekako snaći.

Stari BMW je mamara. Sve na oku i na dohvat ruke. 

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Idemo na kočnice.Priprema za rad da sve bude na dohvat ruke i izdvajam otprilike koji će alat biti potreban od ključeva,ulja,sprejeva,creva,podloški itd.

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Krećem od razdelnog cilindra kačim duža creva.

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022 (promenjeno)]

Idem na razdelnik  šraf na kome se odvaja kraći vod koji vodi prema anti dive sistemu.Naravno nove bakarne podloške sa novim šrafom.

Promenio Decembar 31, 2022 član Goran1982

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Delovi plastične posude za UK ulje i proba kako uglaviti sa glavnim cilindrom koji je smešten ispod fara na vrlo nepristupačnom mestu.Vrlo nezgodnom za montažu.Pre toga sam napakovao cilindar sa novim gumicama.

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Krećem sa punjenjem sistema sa UK uljem idem od najniže tačke ka najvišoj kako bi što manje bilo prisustva vazdušnih čepova i lakšeg ozračivanja.Stavljam dodatak na sisicu odvijam je i nalevam ulje preko šprica.Plavi  dodatak sa AliExpresa odlična stvar.

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Vršim pritisak špricom sve dok ulje ne počne da se pojavljuje na razdelnom cilindru na jednoj zatim na drugoj strani...

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Zatim punim bočicu po istom principu sa špricom ...

[bdada 13023 Napisano Decembar 31, 2022]

Ulje pustas slobodnim padom? 

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022 (promenjeno)]

Ozračujem sistem probam kočnicu i ništa pokušavam ponovo drukam ozračujem ponavljam ...ništa....pokušavam da napunim glavni cilindar špricem odozgo sumljajući da je jedino da je pun vazduha...nekako bezuspešno.Mislim da sam trebao dok  sam ga sklapao da ga napunim uljem prvo njega zatim bočicu i da onda probam.To ostavljam za drugi put.U početku sam popizdeo radionsam jedno 3 h lagano i bez uspeha koliko sam juče bio presrećan sad sam toliko potpnuo .Ali imam podršku vas forumaša i idem  dalje samo  nebo je granica 

Promenio Decembar 31, 2022 član Goran1982

[bdada 13023 Napisano Decembar 31, 2022]

Ovako ja to radim: rucicu kocnice stisnem i zakacim vezicom, veliki spric napunim kocionom tecnoscu i prvo kroz jednu sisicu ubrizgam dok se ne pojaci u posudi, zavrnem je i prelazim na drugu sisicu, ubrizgavam dok ne napunim posudu 3/4, vratim poklopac, otkacim vezicu, par laganih pumpanja i na sisice ispustim vazduh, kraj. 

[Goran1982 619 Napisano Decembar 31, 2022]

Malo je nesvakidašnji cilindar i posuda itd inače prvo ide mehanička sajla pa zatim ovaj dole cilindar dobija pritisak...

[Goran1982 619 Napisano Januar 1, 2023]

KOČNICE ponovo...Svim pratiocima i članovima foruma srećna Nova godina puno zdravlja i sreće...Rasturio sam ponovo komlet kočioni cilindar sve rastavio i veštački napunio cilindar uljem i zadihtovao izlaze kako bi ulje ostalo u njemu.Sve vratio na svoje mesto ponovo ozračivanje i na kraju opet ništa se ne dešava.Jedino sumljam sad dok gledam slike na jednu gumicu da je nisam pogrešno namestio na klip cilindra da sam je namestio naopako pa ne vuče ulje iz posude.Obeležiću je pa ako je neko imao iskustva nek objasni.I još nešto da ja ne  davim i gnjavim sa ovim problemima ili jednostavno kad rešim postavim i napišem obrazloženje šta je i kakav problem bio.Čisto da ne smaram ili je možda korisno.

[Goran1982 619 Napisano Januar 1, 2023]

Na ovom video klipu mislim da sam pogrešno postavio gumicu.Sledeće je ponovno rasturanje i okretanje gumice 

[Bigor 7242 Napisano Januar 1, 2023]

31 minutes ago, Goran1982 said:

KOČNICE ponovo...Svim pratiocima i članovima foruma srećna Nova godina puno zdravlja i sreće...Rasturio sam ponovo komlet kočioni cilindar sve rastavio i veštački napunio cilindar uljem i zadihtovao izlaze kako bi ulje ostalo u njemu.Sve vratio na svoje mesto ponovo ozračivanje i na kraju opet ništa se ne dešava.Jedino sumljam sad dok gledam slike na jednu gumicu da je nisam pogrešno namestio na klip cilindra da sam je namestio naopako pa ne vuče ulje iz posude.Obeležiću je pa ako je neko imao iskustva nek objasni.I još nešto da ja ne  davim i gnjavim sa ovim problemima ili jednostavno kad rešim postavim i napišem obrazloženje šta je i kakav problem bio.Čisto da ne smaram ili je možda korisno.

Nisam bas sve propratio ali ako je to ova gumica izgleda dobro postavljena, vec vidi klipove u celjustima da bubu vraceni skroz unutra. Samo tako ces ih ispravno ozraciti

[Goran1982 619 Napisano Januar 3, 2023]

On 1.1.2023. at 16:33, Bigor je napisao:

Nisam bas sve propratio ali ako je to ova gumica izgleda dobro postavljena, vec vidi klipove u celjustima da bubu vraceni skroz unutra. Samo tako ces ih ispravno ozraciti

Ako može pojašnjenje za klipove da ih vratim?Obratio sam pažnju i jesu izbačeni skroz su potisli pločicu do diska.Probaću svakako.Obrnuo sam gumicu probao sve ponovo i ne ide.Osetio se boljitak i pomeranju klipa cilindra postalo je tvrdje ali ne dovoljni pritisak da zaustavi točak.Probao sam špricem da izvlačim vakumom uz pokretanje klipa kako bih pokrenuo ulje iz posude i bilo je bolje.Špric sam pričrstio na izlazu iz cilindra.

[N.F.S. 18010 Napisano Januar 3, 2023]

Nije mi poznat taj sistem ali klip kao klip samo sto ga sajla povlaci.

Na tvome bih mestu odzracivanje poceo u najnizoj tacki a to je antidive sisica.

 

P.S. Raskaci creva antidive sistema, oba klipa u celjuctima uvucena do kraja, holendere gurni u neke flase (krajeve onih kratkih creva) i drukaj dok ne pocne tecnost da izlazi. Kada je vidis, zavij nazad a odvij sisice, kada taj deo napunis, prelazis na sisice kljesta. (Ponavljam, klipovi skroz uvuceni)

[Atorn 1787 Napisano Januar 6, 2023]

On 22.12.2022. at 9:24, Sveti Atila je napisao:

Nikad nisam video ovaj model. Fabrički je dolazio sa ova dva fara? 

Nadam se da su membrane ok. Ja sam za svoj XJ tražio ovde, pokušavao da repariram...  Našao ih u EU po ludačkoj ceni, Yamaha Srbija tražila za njih pola vrednosti motora.  Bez ikakvih očekivanja poručio sa Aliexpressa i dobio savršene membrane za smešne pare.

Daj neki link za Aliexpres, za te membrane. Koliko su trajale? 

[Sveti Atila 559 Napisano Januar 6, 2023]

Pre 6 sati, Atorn je napisao:

Daj neki link za Aliexpres, za te membrane. Koliko su trajale? 

ove sam našao u svojim starim orderima.    ugrađene su 2018, još uvek su u toj diverziji koliko znam.     poručivao sam ih po dimenzijama.

Page Not Found - Aliexpress.com

WWW.ALIEXPRESS.COM

 

[Goran1982 619 Napisano Januar 6, 2023 (promenjeno)]

Kočnice čekaju a ja počeh da pravim specijalni alat za sinhronizaciju karburatora.Fabrika je napravila rupu ispod karburatora koja povezuje sva četiri karburatora tunelima odnosno povezani su vazduhom komuniciraju medjusobno .Napravila je šipku koja se ubacuje kroz otvor i zabravljuje i tom prilikom blokira komunikacijj izmedju karburatora.Jedino je tako moguće pravilno sinhronizovati.Ta šipka košta oko 70 e na e-bay pa rekoh da je napravim za znatno manje novca.Slede fotke mesta gde se ubacuje šipka izgled fabričke šipke i na kraju moj proizvod.Pre nego sam počeo sa radom mikro kamerom sam video i izmerio daljinu samih rupa u kanalu od karburatora prema glavnom kanalu.Tako sam i postavio silikonske cevčice koje bih zaptivale otvore prilikom zatezanja matica koje su prikazane na slici.

Promenio Januar 6, 2023 član Goran1982

[Goran1982 619 Napisano Januar 10, 2023 (promenjeno)]

Promenio sam uloške od vagres silikonskog creva i stavio gumena crna punija su i više se šire prilikom zatezanja matica.Ovih dana proba šipke kao specijalnog alata i sama sinhonizacija ...daje mi drug vakummetre-manometre .

Promenio Januar 10, 2023 član Goran1982

[Goran1982 619 Napisano Januar 11, 2023]

@N.F.S. još jednom veliko HVALA pomogao oko kočnica poslušao sam savet vratio klipove u čeljustima odstranio donje vodove koji idu na sistem protiv ronjenja.Probao sam na neki načim sa providnim crevom umesto posude da cilindar povuče ulje i uspeo sam drukao ozračivao i klipovi su počeli da izbijaju.Probao sam probnu vožnju sa flašicom na volanu i jastukom pod zadnjicu.Kočnice onako na 40% dosta je tvrda možda je trebam još ozračivati a možda je i sam disk vlažan od silnog ulja koji se par puta prosuo na diskove.A moguće da kad krenu viljuške da tonu sistem potisne ulje kroz vod koji sam odstranio i samo kočenje bude pojačano.Takodje sam probao i paljenje sa postavljenom šipkom malo štelovao sa crevima priručno napravljenim i nije loše ali ne ipak ću probati manometrima.

[N.F.S. 18010 Napisano Januar 12, 2023]

Bilo mi je zadovoljstvo drug, jedino sto me drugari odavde cesto zovu ili kucaju privatno pa kada nadjemo resenje drugi ostanu uskraceni.
Ti sve to lepo pokazes, za to forum i sluzi.

Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

[N.F.S. 18010 Napisano Januar 12, 2023]

Ova razlika u cilindrima sa vagres crevima je zanemarljiva, manometri bi bili "tu negde", dosta su tolerantniji da kazem tako.

E sad, pitanje je i koliko je ocitavanje realno posto nam zaptivanje sipke koju si pravio nije poznato.

Ja bih se npr zadovoljio mirnim radom u leru i normalnom vracanju (video sam snimak koji si mi poslao, deluje ok). Ta vakumetrija znaci ali ne bas toliko koliko ljudi veruju, cim se doda gas i leptiri otvore vise nije bitna razlika. (Za rad u leru je bitno i zarad drugih koji citaju,bitno je da nisu puno razliciti podpritisci, da ne ispadne "moze kako sastavis"  )

 

Kod karburacije, kada je motor na radnoj temperaturi i ler obrtaji na fabrickim postavkama, zavrtis jednom gas, ako se vrati brzo a ispod podesenih obrtaja pa se polako podize to (cesto) znaci da je vise goriva u smesi... Simptomi, pali hladan bez sauha, crni dim, velika potrosnja, "ugusi" se kada naglo dodas gas, kao da si u pogresnom prenosu, crne cadjave svecice...

 

Suprotnost je "posna" smesa i opasnije stanje za agregat. (Ne dihtuje kuciste vazd. filtera, niski nivoi goriva u loncicima, uvlaci fals vazduh, neprohodnost nekog kanala unutar karburacije...)

Svecice bele posle voznje, motor zadrzava visoke obrtaje, dugorocno pregrevanje i steta na agregatu.  

 

Desava se da npr. pocepanu flansu do cilindra ili grlo koje nije lepo leglo "majstor amater" ocita kao manjak kompresije ili lose podesen karburator, onda vakumima i diznama  da toj strani vise goriva, prikrije problem.

 

 

[gebee&co 6570 Napisano Januar 12, 2023]

Zato volim N.F.S.-a,ko se iole snalazi oko mehanike,stvoriće sliku šta treba da uradi.Baš ume da slikovito da dočara situaciju.