Jump to content

Moto Zajednica

Honda Transalp 2023

Recommended Posts

  • Drug član, 902 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83
On 28. 1. 2025. at 9:34, Surovi Amater je napisao:

Drugari, koliko danas može da vredi xl750 2023. sa 14500km bez dodatne opreme? Naravno mažena, pažena, održavana :)

U Hondi sam jesenas imao ponudu za nov, ostao im komad iz 2023., za 10 soma. Znaci da taj ne bi trebalo da platis preko 9 ni u ludilu. Ako si prodavac onda smisli neku pricu da izvuces sto vise.  Ja na kraju uzeh Stroma kod Atile, ne prave ga vise, pa reko da mi ne bude zao. Transalp ce jos dugo da silazi sa proizvodnih traka.

Promenio član Gile
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: EN500A, XL750 Transalp, R1200GS
pre 7 minuta, Gile je napisao:

U Hondi sam jesenas imao ponudu za nov, ostao im komad iz 2023., za 10 soma. Znaci da taj ne bi trebalo da platis preko 9 ni u ludilu. Ako si prodavac onda smisli neku pricu da izvuces sto vise.

Hvala na informaciji. Ne bih izvlačio što više 9k mi je ok. Ima 60l kofer, tamni veći vizir, maglenke i još sitne opreme. Registrovan do decembra :)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Transalp750 / cbf1000 / Tomos Tori

Uradjen pocetkom meseca "veci" servis koji ide na 24k km,

Izasao je 22.700rsd sa 20% popusta koji delta daje do 28 feb.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 224 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Transalp XL 750

Što se tiče komentara u vezi sedišta. 

Sedište je sasvim normalno i nema reči o neudobnosti niti nekim lošim rešenjima kačenja, kači se kao na većini motora, takođe ergonomija sedišta je sasvim dobra. 

To ljuljanje i morske bolesti o kojima pišete takođe nije na mestu. Koči, za tu vrstu mopeda, sasvim dobro. Napred potone do određene granice i tu ostane. Proklizavajuće kvačilo odlična stvar, doprinosi uglađenost i bezbednosti. TC, ABS, engine brake, isporuka snage... Sve se podešava u željenim nivoima. Automatsko isključivanje pokazivača pravca računar računa odnos brzine okretanja prednjeg i zadnjeg točka i isključuje .... Ovi gedžeti lepo rade svoj posao.

Zadnji amortizer, može samo opruga da se zateže. Ukoliko je vozač masivniji, plus suvozač ili se nosi teret, treba bolja opruga. Prednji amortizeri takođe mogu opruge da se podešavaju ali su prednji amortizeri sasvim korektni.

Čak sa fabričkim vizirom nema problema sa vetrom a visok sam 189cm.

Motor ne pravi problem u nižim obrtajima a u višim obrtajima 6000+

LETI.

Menjač odličan, kvačilo odlično, mala potrošnja. Zvuk sa fabričkim auspuhom odličan. Težište mu je niže, lagan za manevrisanje. Pravo je uživanje voziti ga po nekim seoskim, atarskim putevima. Na asfaltu sam se iznenadio koliko lakše ulazi u krivine i pri većim brzinama u odnosu na mnogo ozbiljniji motor na primer BMW K 1200.  Eventualno staviti dodatno osvetljenje.

Transalp 750 je zaista dobar !

A peder.ka varijanta model 2025. Pa udar na cenu prethodnog modela, jbg nismo uzimali nov motor da bi smo ga odmah prodavali.

Promenio član zoransm
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1370 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
On 12.2.2025. at 21:42, sst je napisao:

Dongle za offroad podešavanja koja ostaju posle gašenja motora, doduše za lepih 15.000 din.


Evo i snimka

 

Ni sada mi nije jasno zašto to serijski nije tako napravljeno, svi motori novije generacije ne resetiraju

postavke kod gašenja motora, nema baš nikakvog razloga za reset ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 434 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Kako to ide, da li je USER mode samo jedan koji se moze sacuvati? Ali kada se upali motor mora se izabrati svaki put ponovo USER?

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Transalp750 / cbf1000 / Tomos Tori

Kod vecine se TC i ABS ponovo pali kada se ugasi motor na bravi...

Zbog pravnih zackoljica i bezbednosti NA putu, gde vaze zakoni i pravila a i odgovornost proizvodjaca ako dodje do nesrece.

Motori za sumu mogu kako hoce.

 

Jedino sto su ostali proizvodjaci to elegantnije resili, uglavnom se gasi pritiskom na jedan taster a ne kopanjem u meniju kao kod Honde. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 67 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Transalp750 / cbf1000 / Tomos Tori
4 hours ago, Blackened said:

Kako to ide, da li je USER mode samo jedan koji se moze sacuvati? Ali kada se upali motor mora se izabrati svaki put ponovo USER?

Ostane ti aktivan USER mode ali moras svakako ugasiti TC i ABS ako to zelis.. jbg meni do sada jos nije dopizdelo da gasim, videcemo.

 

Citao sam za taj dongl jos proslog leta kad se pojavio, generalno nije losa stvar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1370 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
pre 12 minuta, SrdjanRadivojev je napisao:

Kod vecine se TC i ABS ponovo pali kada se ugasi motor na bravi...

 

Kod Aprilie Tuareg se ne pali ništa što sam ne upališ, onaj mod vožnje na kojem si vozi ostaje

i kad upališ motor i sve postavke koje si sam odabrao. Dakle ako sam vozio u Offroad modu sa

ugašenim ABS i TC, kad upalim motor ostaje tako. Ako hoću TC uključit za vrijeme vožnje, mogu

pritiskom na prekidač u vožnji, kao i mjenjati razine TCa. Ima 4 moda ( Explore, Urban, Offroad i

Individual, u ovom zadnjem, možeš sve postavke sam podešavati, tj. TC, ABS ,  Engine Mapping,

Engine braking, a u Offroadu neke možeš a neke ne). 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 434 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)
37 minutes ago, SrdjanRadivojev said:

Ostane ti aktivan USER mode ali moras svakako ugasiti TC i ABS ako to zelis.. jbg meni do sada jos nije dopizdelo da gasim, videcemo.

 

Citao sam za taj dongl jos proslog leta kad se pojavio, generalno nije losa stvar.

Aha razumem, TC/ABS off nije sacuvan u USER mode-u, pa zato je potreban ovaj dongle da sacuva ta podesavanja. I na kolima je cesto tako, svako paljenje kola moram da ugasim TC/ESP (doduse jedan klik).

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1982 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660
pre 27 minuta, AnteK je napisao:

Kod Aprilie Tuareg se ne pali ništa što sam ne upališ, onaj mod vožnje na kojem si vozi ostaje

i kad upališ motor i sve postavke koje si sam odabrao. Dakle ako sam vozio u Offroad modu sa

ugašenim ABS i TC, kad upalim motor ostaje tako. Ako hoću TC uključit za vrijeme vožnje, mogu

pritiskom na prekidač u vožnji, kao i mjenjati razine TCa. Ima 4 moda ( Explore, Urban, Offroad i

Individual, u ovom zadnjem, možeš sve postavke sam podešavati, tj. TC, ABS ,  Engine Mapping,

Engine braking, a u Offroadu neke možeš a neke ne). 

Samo jedna ispravka: ABS na prednjem točku se automatski aktivira nakon gašenja/paljenja motora bez obzira u kom modu se nalaziš. I Off-road mod se potpuno podešava, kao Individual.

 

A sad nazad na TA :)

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja