Piaggio Beverly 300 HPE

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 3, 2022 (promenjeno)]

Ima izgleda baš mnogo pritužbi na taj problem po netu Evo ga i jedan video gde simpatični lik, po imenu Robot, objašnjava to za Vespu HPE, sa istim agregatom:

 

 

Ali sve u svemu, nisam video neko pametno rešenje, osim čestog dolivanja ulja, skroz bezveze

Promenio Octobar 3, 2022 član boza_kg

[Alekre 10694 Napisano Octobar 3, 2022]

Probajte sa Silkolene. Ako i tad troši onda ne valja motor.

[MiRk300 38 Napisano Octobar 4, 2022]

Dobar skuterImao sam model 300 iz 2018 i bio sam prezadovolja.Za 4 godine sa njim sam presao 30,000km.Nema dje nisam stizao.Sretna vonja

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 4, 2022]

To je prethodni model. Ovi novi HPE su izgleda sporni. 400-tka ima injection problem, gasi se u vožnji, a 300-tka guta ulje, koliko čujemo.

Nije to dobro.

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 4, 2022]

Pre 6 sati, boza_kg je napisao:

To je prethodni model. Ovi novi HPE su izgleda sporni. 400-tka ima injection problem, gasi se u vožnji, a 300-tka guta ulje, koliko čujemo.

Nije to dobro.

Ja nisam ču da se žale za potrošnju ulja u ovim grupama za bev 300 hpe od 2021 pa nadalje ..Lično sa  prešao 1000 km i sad idem na prvi servis,nisam primetio pomenuti problem.

[Satelis 14457 Napisano Octobar 4, 2022]

Pitali se iko..... zašto talijani pretežno voze honde 

 

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 4, 2022 (promenjeno)]

Pre 1 sat, Džim Džarmuš je napisao:

Ja nisam ču da se žale za potrošnju ulja u ovim grupama za bev 300 hpe od 2021 pa nadalje

Pa eto, kolega gore jeste primetio. Šta ja znam, ima tekstova po stranim forumima, najčešće za Vespu GTS HPE 300 koja nosi isti motor, pa podozrenje je tu.

 

Svakako, često proveravajte nivo ulja, to je dobar savet. Pošto je Piaggio napisao u korisničkom uputstvu da se ulje proverava proverava pre svake vožnje, male su šanse da će garancija da pokrije eventualne kvarove, pa treba biti oprezan.

Promenio Octobar 4, 2022 član boza_kg

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 4, 2022]

Na Vespu je stavljan taj motor i pre 2021 i ima neke sitne probleme koje ljudi ne prijavljuju na beverliju od 2021 godine,to sam isto zapazio,moguće je da su od 2021 otklonili neke od nedostataka.

[zhex 116 Napisano Octobar 4, 2022 (promenjeno)]

Kad odeš na servis na 5000 km, samo će ti se kas'ti, što bi rekli mi Lale. Kod nas u klubu, od tri nove vespe gts sa hpe mašinama, sve tri troše ulje, za sada.

Promenio Octobar 4, 2022 član zhex

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 4, 2022]

pre 31 minuta, zhex je napisao:

Kad odeš na servis na 5000 km, samo će ti se kas'ti, što bi rekli mi Lale. Kod nas u klubu, od tri nove vespe gts sa hpe mašinama, sve tri troše ulje, za sada.

Videćemo po šipci za ulje i ranije ako je tako na beverliju kao što ste primetili na Vespi.

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 4, 2022]

Pre 4 sati, boza_kg je napisao:

Pa eto, kolega gore jeste primetio. Šta ja znam, ima tekstova po stranim forumima, najčešće za Vespu GTS HPE 300 koja nosi isti motor, pa podozrenje je tu.

 

Svakako, često proveravajte nivo ulja, to je dobar savet. Pošto je Piaggio napisao u korisničkom uputstvu da se ulje proverava proverava pre svake vožnje, male su šanse da će garancija da pokrije eventualne kvarove, pa treba biti oprezan.

Kolega ,gore nije siguran koje su ulje sipali , na stranim forumima nema nista o beverliju loše u tom kontekstu.Meni je posle 1000 km bukvalno isti nivo ulja kao i kad sam ga preuzeo iz servisa (tj.dan posle preuzimanja).Ta preporuka u korisničkom upustvu je bukvalno copy paste iz prethodnih korisničkih uputstava, starijih modela sa 4t agregatom(400hpe takođe).Polako sa "loše je to"komentarom dok se ne sagleda sve iskustveno i realno.Javljam svoje iskustvo sa markom ulja ,pošto ove nedelje idem u ovl.servis.

[zhex 116 Napisano Octobar 5, 2022]

U pravu si, čak i da jeste tako, ne može se samo zbog toga reći da je taj motor loš. OK, treba paziti i naučiti čemu služi taj "mali crni andrak što se odšrafljuje", pa neće biti problema . Ja bih, recimo, mogao emotivno da podnesem povremeno dolivanje ulja.

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 5, 2022]

Pre 11 sati, Džim Džarmuš je napisao:

Meni je posle 1000 km bukvalno isti nivo ulja kao i kad sam ga preuzeo iz servisa (tj.dan posle preuzimanja).Ta preporuka u korisničkom upustvu je bukvalno copy paste iz prethodnih korisničkih uputstava, starijih modela sa 4t agregatom(400hpe takođe).Polako sa "loše je to"komentarom dok se ne sagleda sve iskustveno i realno.Javljam svoje iskustvo sa markom ulja ,pošto ove nedelje idem u ovl.servis.

Ništa loše nisam mislio, kolega iznad je rekao da je primetio nakon prve zamene ulja na 1000 km. A tako su navodili i za Vespu po forumima. Otprilike počne da guta, kad kreneš malo jače da teraš, nakon razrade.

Što s tiče preporuke u korisničkom uputstvu, mnogi to imaju. Samo izražavam bojazan da garancija neće pokrivati kvarove usled nedovoljnog nivoa ulja, ukoliko se tako nešto desi, pa proveravaj(te). Nadam se da će sve biti OK. Javljajte nam situaciju, takve informacije su zlata vredne.

[Satelis 14457 Napisano Octobar 5, 2022]

Za moj dojam, nije mi prihvatljiva potrosnja ulja van nekih okvira.

Okvir je da potrosi 100-200ml na 5.000km ili ti ostaje 1L u motoru.

Ako toliko trosi na 1.000km nije dobro. Ako se uzme sredina od 150ml do 5K ostace oko 600ml sto je mala količina ulja u motoru.

Nesto sagori, deo odlazi na usis, pogotovo na izduv što kasnije može napraviti problem prvo l. sondi pa katalizatoru.

 

Ranije su Yamahe imale taj brend potrosnje ulja u odnosu na Piaggio .... sad se okrenula situacija.

Nije drama pratiti nivo ulja ali mene lično bi to baš nerviralo, pogotovo kad je nov ili bajk sa malom km.

 

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 5, 2022]

A sve se slažem. Razmišljao sam o Bevu i 300 i 400 HPE kao alternativi za moj Kymco, zbog gabarita pre svega, i nekako sam ove prijave problema doživeo lično Poenta je da na novom motorinu sebe lišiš briganja, a ne da bude obrnuto.

[bakica 122 Napisano Octobar 5, 2022]

Pre 19 sati, Džim Džarmuš je napisao:

Ja nisam ču da se žale za potrošnju ulja u ovim grupama za bev 300 hpe od 2021 pa nadalje ..Lično sa  prešao 1000 km i sad idem na prvi servis,nisam primetio pomenuti problem.

Tako je bilo i kod mene pre prve zamene. Posle toga je počeo da guta. Razlog više da dobro preispitam koje tačno ulje su sipali.

 

Na međukontroli u servisu gde sam mislio da kontrolišu ko zna šta, oni su samo izmerili nivo ulja. To mi je zadnji put da sam otišao na takvu glupost, gde sam prešao 30+km u jednom pravcu, izašao s posla da bi mi on samo izvukao šipku od ulja i to je to. Pa ja da ne kontrolišem svakih 500km, ostao bih bez ulja. Komentar je bio, ako već sam kontrolišem ulje(jer od toga prave naučnu operaciju lansiranja rakete na mesec samo da bi uzdigli svoj posao), da strogo vodim računa kako ubacujem šipkicu da je ne bih polomio ahahah,... Pa ja ne znam kakvi tamo, da se neko ne uvredi, retardi dolaze kad im treba servis da bi pogledali nivo ulja.

 

Tada sam im odmah rekao da je potrošnja primetna, a odgovor je bio da to zavisi od režima vožnje ahahahahaha. I dalje sam se pravio lud kao da sam potpuni laik, ali više neću. Povrh svega, čep od ulja mi redovno stegnu kleštima, pa sam tako istim sredstvom morao i da ga odvrnem. Nivo besa koji sam osetio u trenutku kada rukom ne mogu da odvrnem čep ne mogu da vam dočaram. Neću ni da spominjem da su mi na prvom servisu nasuli 7-8mm preko maximuma ulje, pa sam morao da istačem. 

Problem je i ako insistiram da sipaju Castroll, ko mi garantuje da svtvarno jesu sem ako im ne bih bio nad glavom sve vreme dok rade?

Iz svih tih razloga, samo zbog čuvanja garancije idem na servis, inače me videli ne bi. 

 

Interesantno je da ni u jednoj radnji gde sam gledao nisu imali na stanju specifikaciju JASO MA2 i API SN(i novije)... Naručio sam litar Castrola i koštalo je oko 2000 dinara. 

 

Moje mišljenje je da motor nije loš. Potrošnja je meni oko 3l/100km, ali baš lagane vožnje sem povremenog odvrtanja gasa na čistini. Pali na pomisao, ne dimi, mirno radi, tako da nema nikakvih indicija da agregat ima neki defekt. Čak i ako im je karakteristika da troše više ulja, meni ne smeta, kontrolisao bih ga i da ne troši jedan gram, ali hoću da budem siguran da to nije zbog neadekvatnog motornog ulja. 

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 5, 2022]

Nisam stručan za ulja, ali mi sasvim ima logike da novi agregati zahtevaju i nova ulja. Insistiraj na fabričkoj specifikaciji, pa makar sam kupio i odneo ulje da sipaju. Ja bih tako uradio. Inače JASO MA2 i API SN specifikacije nosi Motul 7100 serija.

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 5, 2022]

Pre 3 sati, bakica je napisao:

Tako je bilo i kod mene pre prve zamene. Posle toga je počeo da guta. Razlog više da dobro preispitam koje tačno ulje su sipali.

 

Na međukontroli u servisu gde sam mislio da kontrolišu ko zna šta, oni su samo izmerili nivo ulja. To mi je zadnji put da sam otišao na takvu glupost, gde sam prešao 30+km u jednom pravcu, izašao s posla da bi mi on samo izvukao šipku od ulja i to je to. Pa ja da ne kontrolišem svakih 500km, ostao bih bez ulja. Komentar je bio, ako već sam kontrolišem ulje(jer od toga prave naučnu operaciju lansiranja rakete na mesec samo da bi uzdigli svoj posao), da strogo vodim računa kako ubacujem šipkicu da je ne bih polomio ahahah,... Pa ja ne znam kakvi tamo, da se neko ne uvredi, retardi dolaze kad im treba servis da bi pogledali nivo ulja.

 

Tada sam im odmah rekao da je potrošnja primetna, a odgovor je bio da to zavisi od režima vožnje ahahahahaha. I dalje sam se pravio lud kao da sam potpuni laik, ali više neću. Povrh svega, čep od ulja mi redovno stegnu kleštima, pa sam tako istim sredstvom morao i da ga odvrnem. Nivo besa koji sam osetio u trenutku kada rukom ne mogu da odvrnem čep ne mogu da vam dočaram. Neću ni da spominjem da su mi na prvom servisu nasuli 7-8mm preko maximuma ulje, pa sam morao da istačem. 

Problem je i ako insistiram da sipaju Castroll, ko mi garantuje da svtvarno jesu sem ako im ne bih bio nad glavom sve vreme dok rade?

Iz svih tih razloga, samo zbog čuvanja garancije idem na servis, inače me videli ne bi. 

 

Interesantno je da ni u jednoj radnji gde sam gledao nisu imali na stanju specifikaciju JASO MA2 i API SN(i novije)... Naručio sam litar Castrola i koštalo je oko 2000 dinara. 

 

Moje mišljenje je da motor nije loš. Potrošnja je meni oko 3l/100km, ali baš lagane vožnje sem povremenog odvrtanja gasa na čistini. Pali na pomisao, ne dimi, mirno radi, tako da nema nikakvih indicija da agregat ima neki defekt. Čak i ako im je karakteristika da troše više ulja, meni ne smeta, kontrolisao bih ga i da ne troši jedan gram, ali hoću da budem siguran da to nije zbog neadekvatnog motornog ulja. 

To kod tebe je baš ekstremna potrošnja ulja  , prepričao sam im danas u servisu tvoj slučaj .Kazu  u ovlascenom YBC nbgd da sipaju agip i da ne sme toliko da troši .Takodje su rekli da nema potrebe svaki dan da se proverava vec na par hiljada km nakon zamene.Moze malo da potroši ako se vozi non stop preko 100km/h  i agresivno ,ali u granicama normalnog kao i svi ostali motori (kao i na kolima).

[bakica 122 Napisano Octobar 6, 2022]

Samo obrati pažnju posle nekih 500km, ako počne da spušta nivo, da znaš šta je. Isto tako, proveri posle zamene na kom nivou su ti ostavili ulje. To je taj Agip nekadašnji, sada je Eni...

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 6, 2022]

Pre sat vremena, bakica je napisao:

Samo obrati pažnju posle nekih 500km, ako počne da spušta nivo, da znaš šta je. Isto tako, proveri posle zamene na kom nivou su ti ostavili ulje. To je taj Agip nekadašnji, sada je Eni...

U kom si ovl.servisu menjao ulje ?

[bakica 122 Napisano Octobar 6, 2022]

U tom istom. Vidiš meni su ti isti na prvom servisu rekli da se nikako ne preskače međukontrola jer ovi motori troše dosta ulja haahahah... Ma ja mislim iskreno da su oni jako malo HPE motora imali do sada na servisima, tako da ni sami ne znaju. Sad kad budem išao na servis tražiću deklaraciju ulja, jer obrazloženje jednog ovlašćenog servisa da nisu sigurni da je Castroll original, a za Eni jesu i plus je duplo jeftiniji, neću da prihvatim olako. 

Ja samo znam da do prvog servisa moje oko nije moglo da primeti pad nivoa ulja na meraču, a baš u tom periodu razrade motor bi mogao da ima malo veću potrošnju što je normalno, a kod mene se dešava obrnuto. Upratio sam zadnjih hiljadu km, i taman sa maksimuma dođe blizu minimuma. 

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 6, 2022]

Nema veze da li je ulje skuplje ili jeftinije, to zavisi od brenda, ali treba, ako i ne mora, da bude po specifikaciji koju je naveo proizvođač.

Ako piše JASO MA2 i API SN i novije, onda ide to. Sad ja ne znam šta piše za Bev HPE. Proverite samo da li odgovara Eni ulje koje stavljaju. Ništa ne bi bilo čudno da meću Eni po navici, imaju na stanju itd, jer je išlo za starije Piaggio makine...

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 6, 2022]

pre 3 minuta, boza_kg je napisao:

Nema veze da li je ulje skuplje ili jeftinije, to zavisi od brenda, ali treba, ako i ne mora, da bude po specifikaciji koju je naveo proizvođač.

Ako piše JASO MA2 i API SN i novije, onda ide to. Sad ja ne znam šta piše za Bev HPE. Proverite samo da li odgovara Eni ulje koje stavljaju. Ništa ne bi bilo čudno da meću Eni po navici, imaju na stanju itd, jer je išlo za starije Piaggio makine...

 

[boza_kg 3573 Napisano Octobar 6, 2022]

Morao bi da prokomentariše neko stručniji. Na netu, samo za Eni i-Ride racing piše 5W-40, API SL| JASO MA, MA2.

Da li je to dovoljno, ne znam. @Jozza može li pomoć

[Džim Džarmuš 2465 Napisano Octobar 6, 2022]

pre 12 minuta, boza_kg je napisao:

Morao bi da prokomentariše neko stručniji. Na netu, samo za Eni i-Ride racing piše 5W-40, API SL| JASO MA, MA2.

Da li je to dovoljno, ne znam. @Jozza može li pomoć

Da ,znači nedostaje samo ACEA A3, šta god to bilo.