Piaggio Beverly 300 HPE

[cezarpa 11310 Napisano Avgust 14, 2022]

Cini mi se da sam kratko u oglasima video ovaj novi Beverly ,ista crvena boja,malo presao.Ima skoro mesec dana?

[Korto Malteze 221 Napisano Avgust 14, 2022]

Video sam i taj, 2015. iz Sopota, ako ne grešim. Opet se ponavljam, meni je to preskupo za sedam godina star skiter. To je moje mišljenje, možda grešim. Znam da je trenutna situacija takva i sa automobilima i da su polovnjaci otišli gore sa cenama.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[boza_kg 5015 Napisano Avgust 14, 2022]

Ne, bio je nedavno jedan ovaj novi HPE, malo prešao, pod garancijom, cenio ga 5.000€ sa original koferom i visokim vizirom.

Ne znam šta reći, jedan kolega je prijavio problem sa keyless bravicom, sličan onome koji sam imao ja na svom skuteru, na novom Bevu 300... Nemamo info da li su mu rešili.

 

Bespotrebna elektronika i EU norme komplikuju stvari na novim skuterima, treba vremena da sve to lepo čučne izgleda.

[VladoGrcic 403 Napisano Avgust 14, 2022]

Ako tako gledamo SYM je najlogicniji izbor. Ne verujem da ce bas tako lako da se okupira Tajvan. Ako nista, uzmes SYM i par godina si miran a.dosta je povoljniji. 3200e za skuter 2019 godiste u klasi Beverlija..

Ja sam danas isao da pogledam 2015 Beverly 300, lepo povlači ali ima problem sa paljenjem. Nesto zeza na prvu.
Mora da se da kontakt, iskljuci, opet da kontak i upali.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cezarpa 11310 Napisano Avgust 14, 2022]

To sa Tajvanom ako bude brzo ,mozda je i bolje.Ako se razvlaci kao Ukraina mozda godinu,to ce tek da napravi zastoje.Tu je i China ona pravi sve ostalo.

[boza_kg 5015 Napisano Avgust 14, 2022]

E, ako se to desi, biće mnogo zahebano, ogromna su američka ulaganja i interesi na Tajvanu. Pa će sve mnogo da boli, globalno, neće nam biti do skutera... Al ajd, prekidam ovde, da ne odemo mnogo u politiku.

[bakica 137 Napisano Avgust 15, 2022]

Novo VS polovno, nikada zatvorena tema. Možda i najviše presuđuje kakav tip osobe je vozač.

Ja volim svoja vozila(bilo na 4 ili 2 točka) da imam u maksimalno dobrom stanju, kako mehanički tako i estetski. Uvek sam za varijantu, ako mogu da priuštim novo, uzeću novo, jer hoću da ga bar u momentu kupovine imam savršenog. Drugi razlog je što sa današnjim tempom života, sve manje imam i vremena i živaca da bih ih trošio na popravke, konstantna krpljenja nečega itd... Treća stavka je što sam bolesnik po pitanju estetike, pa tako ako bih uzeo bilo polovno ili novo trudiću se da izgleda savršeno, s tim da je kod novog dovoljno samo održavati ono stanje koje je bilo u salonu. 

 

On 12.8.2022. at 8:09, boza_kg je napisao:

Kako su krenule krize, pitanje da li će uopšte biti skutera iz Tajvana (Kymco i Sym) i Kine (Beverly)...

Mislim da je Beverly Made in Italy... Ex Liberty znam da je bio iz Azije, fabrika u Vijetnamu čini mi se. 

 

Konačno sam stigao da postavim kofer. Na fotografiji je skuter prljav od mokrog kolovoza, što nije svojstveno meni, ali dobro. 

Jedino mi se malo ne sviđa što je kofer pozicioniran tako da je ukrao malo mesta suvozaču, tako da sam ženu stavio na dijetu, pa ćemo videti kako će nam ići .

 

 

Do sada sam sa Bekijem najviše prešao 220km za dan jureći za obavezama. Sa takvim prekidima vožnje, tu kilometražu nisam ni osetio. U dvoje sam vozio najduže oko 170km jedno posle podne, i to jeste malo napornije ali ništa strašno. Sa time sam napravio svojevrstan test za nadam se neke i veće poduhvate sa njim. 

[boza_kg 5015 Napisano Avgust 15, 2022]

pre 24 minuta, bakica je napisao:

Mislim da je Beverly Made in Italy...

Da je tako, zvonili bi na sva zvona ali kriju poreklo ko zmija noge, nigde ne može da se nađe info. Mislim da ima negde objašnjenje kako da se vidi zemlja porekla po VIN broju, sad me mrzi da tražim...

[Gastrorider 264 Napisano Avgust 15, 2022]

Na vecini djelova pise china, tako da ostaje pitanje gdje je sklopljen 

[VladoGrcic 403 Napisano Avgust 15, 2022]

Novo VS polovno, nikada zatvorena tema. Možda i najviše presuđuje kakav tip osobe je vozač.
Ja volim svoja vozila(bilo na 4 ili 2 točka) da imam u maksimalno dobrom stanju, kako mehanički tako i estetski. Uvek sam za varijantu, ako mogu da priuštim novo, uzeću novo, jer hoću da ga bar u momentu kupovine imam savršenog. Drugi razlog je što sa današnjim tempom života, sve manje imam i vremena i živaca da bih ih trošio na popravke, konstantna krpljenja nečega itd... Treća stavka je što sam bolesnik po pitanju estetike, pa tako ako bih uzeo bilo polovno ili novo trudiću se da izgleda savršeno, s tim da je kod novog dovoljno samo održavati ono stanje koje je bilo u salonu. 
 
Mislim da je Beverly Made in Italy... Ex Liberty znam da je bio iz Azije, fabrika u Vijetnamu čini mi se. 
 
Konačno sam stigao da postavim kofer. Na fotografiji je skuter prljav od mokrog kolovoza, što nije svojstveno meni, ali dobro. 
Jedino mi se malo ne sviđa što je kofer pozicioniran tako da je ukrao malo mesta suvozaču, tako da sam ženu stavio na dijetu, pa ćemo videti kako će nam ići .
 

 
Do sada sam sa Bekijem najviše prešao 220km za dan jureći za obavezama. Sa takvim prekidima vožnje, tu kilometražu nisam ni osetio. U dvoje sam vozio najduže oko 170km jedno posle podne, i to jeste malo napornije ali ništa strašno. Sa time sam napravio svojevrstan test za nadam se neke i veće poduhvate sa njim. 

Ja milion scenarija vrtim po glavi.
Mator skuter, ne toliko mator skuter, skuter star 2-3 gpdine ili nov Najradije bih nov ali mi se ne drzi islred zgrade, ostalo vagam sta je mnogo dati za n godina staru masinu...

Zvao PSG imaju vespice na stanju...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cezarpa 11310 Napisano Avgust 15, 2022]

Ako stoji ispred zgrade,onda nista skupo.Mozda taj mali 50 2t i nije tako los?

[bakica 137 Napisano Avgust 16, 2022]

Pre 19 sati, boza_kg je napisao:

Da je tako, zvonili bi na sva zvona ali kriju poreklo ko zmija noge, nigde ne može da se nađe info. Mislim da ima negde objašnjenje kako da se vidi zemlja porekla po VIN broju, sad me mrzi da tražim...

Ma vrlo moguće da je Kina. Samo me malo čudi da recimo šalju gume iz Pirota u Kinu da ih tamo montiraju na točkove, pa se onda vraća ponovo za Evropu itd...ali nije nemoguće. Na Libertiju sam nalazio na nekim mestima gde lepo piše poreklo, ovde se nisam nešto zavlačio previše. Kako god, ne opterećujem se time previše. Dokle god je on pouzdan, živahan, uz sve vrhunsku ciklistiku, baš me briga i na mesecu da je sklopljen. 

 

Pre 16 sati, VladoGrcic je napisao:

Ja milion scenarija vrtim po glavi.
Mator skuter, ne toliko mator skuter, skuter star 2-3 gpdine ili nov Najradije bih nov ali mi se ne drzi islred zgrade, ostalo vagam sta je mnogo dati za n godina staru masinu...

Ukoliko je kulturno mesto ispred zgrade, uz neku ceradicu mislim da mu ništa ne bi falilo. Meni recimo stoji u dvorištu zgrade pod malom nastrešnicom, i vezujem ga za svoj balkon. 

Vespu jednostavno moraš da voliš da bi prihvatio činjenicu da ćeš iskeširati novac za koji možeš da uzmeš dobar maxi scooter, a umesto toga imaš nešto dosta kraće što nije baš idealno za vožnju u dvoje, sa dosta malim prtljažnim prostorom, što jede gume na otvorenom zbog malog prečnika itd...

Ali, ima ono nešto zbog čega je neodoljiva...Samonoseća šasija, skoro sve je od metala, prepoznatljivi sistem oslanjanja na prednjoj osovini i naravno utisak kakav ostavlja gde god da se pojavi je nešto što ni jedan drugi dvotočkaš na svetu ne poseduje. Ja sam čak u ozbiljnom gasu da za sledeću sezonu uzmem Primavericu 50... Time bih mogao da kažem, ok imam Vespu , a sa druge strane bih omogućio i ostalim članovima porodice da mogu da voze kad im zatreba jer niko nema A kategoriju... Ali dobro, to su samo moje neke misli za sada. 

 

 

[VladoGrcic 403 Napisano Avgust 16, 2022]

Svidja mi se kako razmisljas  

Sad sam isao da gledam nove, ima zuta GTS Super. Vagam jos, novo ili polovno. 

E da ,svidja mi se sto Vespa ima ba dosta prostora za noge. 

[bakica 137 Napisano Avgust 16, 2022]

Što se tiče tih scenarija koji ti se motaju, već sam napisao kakva je kod mene situacija bila... Kroz 6 meseci sam u periodima imao faze obožavanja gotovo svih mogućih tipova motocikla .

Samo ti mogu reći jedno, šta god da uzmeš uvek ćeš razmišljati kako bi voleo da imaš i nešto drugo, nikad nećeš biti potpuno zadovoljen. Ja bih najviše voleo da imam neku poveću garažu i da imam od svakog tipa po jedan motor, pa kako sam u kom raspoloženju da vozim ahahahah .

[JunioR. 942 Napisano Avgust 20, 2022 (promenjeno)]

@bakica odličan je Bev! 

 

Kolika je bila doplata za kofer, i šta još imaju od dodatne opreme? 

 

Fabricki kofer + ovaj vizir dobitna kombinacija

 

Promenio Avgust 20, 2022 član JunioR.

[Džim Džarmuš 2717 Napisano Avgust 20, 2022]

Preporučujem kupovi novog skutera u ovom trenutku (ko može naravno)ekonomski je isplativije obzirom da je polovan na -20% od cene novog (a stariji model i godište).Ja sam vlasnik novog beva 300 hpe 2022 ,jedan od razloga što sam ga izabrao je taj što u odnosu na kuplung od 400 cc ,ovaj ima centrifugalnu spojku ,dok 400 cc ima hidrauličnu koja je 5 puta skuplja kad ode.Udobnost za 191 cm korektna i što je najbolje u proporciji je sa mojom visinom(ne delujem smešno kao na libertiju ili modelima slične,manje veličine).Baš je lagan za vožnju ,stabilan i povlači dobro.Nisam se pokajao,a dok god je cena 5 500 e i dalje je best of the best buy (sve sam istražio i uporedjivao).Sym je ok ,hteo sam hd 300,slabije performanse veca ,potrosnja ,delovi nisu jeftini a ni baš dostupni (po recima korisnika) a mislim da gubi na ceni vise nego bev u "after sejlsu"..

[bakica 137 Napisano Avgust 22, 2022]

On 20.8.2022. at 20:28, JunioR. je napisao:

Kolika je bila doplata za kofer, i šta još imaju od dodatne opreme? 

Kofer sam platio 39 000 din. To je varijanta sa klasičnim ključem. Postoji i keyless varijanta, ali je preko 50000 dinara, zaboravih tačno, možda je i oko 60000.

Dolazi naravno u kompletu sa nosačem, naslonom za suvozača, u boji motocikla i sa težim tegićima za korman. 

Jeste mnogo novca, ali i kada sam tražio aftermarket varijante, kad sve saberem vrlo malo bih uštedeo, a izgled bih narušio za razliku od originalnog kofera. 

Vizir mi je neka sledeća investicija, jer sedeti u scooter položaju potpuno ispravljeno bez vizira je dosta neprijatno pri većim brzinama zbog šamaranje vetra.

On 21.8.2022. at 1:05, Džim Džarmuš je napisao:

Udobnost za 191 cm korektna i što je najbolje u proporciji je sa mojom visinom(ne delujem smešno kao na libertiju ili modelima slične,manje veličine)

Ovo je čovek od skoro 2m i 130kg. Pozajmio sam mu za venčanje da se fotografišu. Nikakav problem nije imao sa gabaritima. 

 

 

 

[JunioR. 942 Napisano Avgust 22, 2022]

@bakicato je to, slična je cena kod svih, 300-350e +-. S obzirom da je odmah u boji motora i dolazi s naslonom, to je ok skroz.

 

Koliko ima mesta pod sedištem (jel stane FF kaciga ili samo jet), i da li ima pod sedištem ili u onoj pregradi napred 12v ili usb?

 

Jako malo testova nalazim na Engleskom, sve sami Grci po YT

[bakica 137 Napisano Avgust 25, 2022]

Veruj mi da nisam probao da li staje full face. Probaću, pa javljam. 

Postoji usb izlaz napred u pregradi. 

 

Inače, pisaću sve što primetim a može biti značajna informacija. 

Stvar koja me poprilično iritira je kvalitet ''stakla'' na instrument tabli. Od kada sam kupio motor doslovno sam jednom samo posle pranja prebrisao vlagu čistom, novom, mikrofiber krpom i odmah su se mogli uočiti blagi risevi na površini stakla.

Nakon toga vodu isključivo samo pokupim jelenskom kožom tako što je naslonim bez trljanja.

Mogu zamisliti na šta bi ličilo da se trlja češće.

Mislim da stvar koja je izložena raznim uticajima, a značajno je da bude čista i pregledna, ne sme biti tako lošeg kvaliteta. Ukoliko postoji neko zaštitno staklo ili folija, moj je savet da se stavi obavezno. 

 

Inače, još nekih utisaka iz vožnje. Preporuka proizvođača je da se sa koferom ne prelazi 100km/h. To definitivno ima smisla jer zaista u zavojima pri većoj brzini hoće malo da se unervozi. Naravno, sam kofer kada je napunjen stvarima, dosta utiče na balans, motor porpilično izražajnije ''pada'' u zavojima, ali ništa što značajno remeti vožnju. 

 

Vrebam priliku da odradim neki mali touring sa njim, da vidim koliko je (ne)adekvatan za takve stvari, pa ću izneti neke detaljnije utiske. 

[Džim Džarmuš 2717 Napisano Avgust 26, 2022]

On 25.8.2022. at 12:34, bakica je napisao:

Veruj mi da nisam probao da li staje full face. Probaću, pa javljam. 

Postoji usb izlaz napred u pregradi. 

 

Inače, pisaću sve što primetim a može biti značajna informacija. 

Stvar koja me poprilično iritira je kvalitet ''stakla'' na instrument tabli. Od kada sam kupio motor doslovno sam jednom samo posle pranja prebrisao vlagu čistom, novom, mikrofiber krpom i odmah su se mogli uočiti blagi risevi na površini stakla.

Nakon toga vodu isključivo samo pokupim jelenskom kožom tako što je naslonim bez trljanja.

Mogu zamisliti na šta bi ličilo da se trlja češće.

Mislim da stvar koja je izložena raznim uticajima, a značajno je da bude čista i pregledna, ne sme biti tako lošeg kvaliteta. Ukoliko postoji neko zaštitno staklo ili folija, moj je savet da se stavi obavezno. 

 

Inače, još nekih utisaka iz vožnje. Preporuka proizvođača je da se sa koferom ne prelazi 100km/h. To definitivno ima smisla jer zaista u zavojima pri većoj brzini hoće malo da se unervozi. Naravno, sam kofer kada je napunjen stvarima, dosta utiče na balans, motor porpilično izražajnije ''pada'' u zavojima, ali ništa što značajno remeti vožnju. 

 

Vrebam priliku da odradim neki mali touring sa njim, da vidim koliko je (ne)adekvatan za takve stvari, pa ću izneti neke detaljnije utiske. 

Kakva ti je potrošnja , vidim kod mene piše 21.5 kml ,što ispadne 4.65l na 100 km(fabrički je deklarisano na 3.3l =100km)?Rekoše mi u servisu da još nije "leglo"sve obzirom na to da je prešao 350 km tj. da će potrošnja padati!?A u opšte ga ne gazim i nisam težak.Nemam pojma ja to prvi put čujem da treba nesto da "legne".Inače baš sam zadovoljan skuterom a u odnosu na 400 hpe ,koji sam danas vozio ,mnogo je agilniji živahniji i lakši za manevrisanje ,baš mnogooo a razlika samo 10 kg.

[boza_kg 5015 Napisano Avgust 27, 2022]

Treba motor da se razradi, pašće potrošnja, a meri metodom od čepa do čepa, to mu ispadne najtačjije. Skuter je verovatno agilniji od modela 400 jer ima uže gume. Lakše se manevriše, ali ovaj drugi je zato udobniji na putu.

[bakica 137 Napisano Avgust 27, 2022]

Pre 12 sati, Džim Džarmuš je napisao:

Kakva ti je potrošnja , vidim kod mene piše 21.5 kml ,što ispadne 4.65l na 100 km(fabrički je deklarisano na 3.3l =100km)?

Nisam ga ni ja gazio u početku, ali nisam ga baš ni držao u stancionarnim režimima... Gledao sam ponekad da mu dam malo jači gas da se zaleti, pa ga onda pustim bez gasa da usporava lagano. Pun gas sam dao prvi put posle prvog servisa. 

Tačno je da je potrošnja veća u početku. Ja bih te slagao ako bih rekao neku tačnu vrednost koja je bila u prvih 500km, ali sada mi je potrošnja oko 30 km/l. Dosta vozim i neke lagane, poluotvorene deonice gde se vozi 60 km/h bez zaustavljanja, tako da ne uzimaj mene kao neki adekvatan reper. 

Posle prvog servisa testirao sam i Vmax. Bio sam ubeđen da je blokiran na 130 km/h i 8000 obrtaja, jer se okruglo na tim vrednostima zaustavljao. Neki dan sam izašao na auto put, i na moje iznenađenje u nekom momentu shvatim da cajger pokazuje 130, a ja nisam odvrnuo pun gas. Okrenuh do kraja, i izgura na 135. Definitivno agregatu treba neko vreme da se lepo razradi. 

[joke 4 Napisano Septembar 15, 2022]

Evo i moje iskustvo sa novim bevom 300 hpe..u mene je 5 tjedana i 1000 km je za nama..sve naj naj za motor za sad...samo da me i dalje ovako služi..agilnost brzina udobnost upravljanje sve pet ..iman 195 cm i nikakav problema sa manevrom i upravljanjem neman...čak dapače..narančaste boje s kuferom i alcantara sic u kombinaciji s kožom..agregat 26 ks odličan..živahan na gasu..vrijeme je za prvi servis..tako ako se ko misli oko kupnje istog to je to ..

Samo naprid ..ako nekome još treba kakav savjet..pišite ..

 

 

[bakica 137 Napisano Octobar 3, 2022]

Ne znam kakvo vam je iskustvo sa potrošnjom ulja?

Kod mene nije potrošio skoro ništa do prvog servisa, a posle zamene ulja ne mogu da pređem 1000km bez dosipanja. Uopšte mi ne ulivaju poverenje ovi naši servisi. Pitanje je koje ulje uopšte sipaju. Konkretno, rekli su mi da navodno sipaju Eni umesto preporučenog Castrolla od strane proizvođača. Nemam ništa protiv, samo nisam siguran da li je specifikacija tog tipa Enija što sipaju u skladu sa preporukama Piaggia. Preporučeni tip Castrolla je duplo skuplji od kompatibilnog Enija, a nisam siguran da je to bez razloga. Sad mi je na red stigao servis na 5000km (kako su oni preporučili), iako se po knjizi radi na 10000km, pa ću detaljno da ih preslišam jer do neke mere se pravim glup, ali sad ne mogu. Prosto je nemoguće da je neophodno u fabričkom servisnom intervalu dosipati 10 puta ulje u motor. 

Iskreno, ne bi mu niko ni prišao samo da mogu da zadržim garanciju. 

[zhex 193 Napisano Octobar 3, 2022]

Ovo isto sam čuo od dosta vlasnika vespe gts sa hpe motorom. Na servisu na 5000 km nekima je falilo i 7 dl ulja (kapacitet je 1.3 l). I još u servisu prigovaraju kako vlasnici ne kontrolišu ulje!? Na novom motoru, na 5000 km!? Ljudi sada nose flašu ulja pod sicem gde god da krenu... Izgleda da te mašine imaju problem sa potrošnjom ulja, mada moguće je da će se to smanjiti, kada se mašine "razrade". Treba pratiti, u svakom slučaju, ako ostane tako, mislim da imaš osnova za reklamaciju. I insistiraj na Castrol ulju, to je sada ulje koje propisuje Piaggio, moraju ti ga sipati u zvaničnom servisu.