Jump to content

Moto Zajednica

Motorno kočenje

Recommended Posts

  • Drug član, 3129 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie
WWW.NEZAVISNE.COM

Na kočenjima u ekstremnim...

 

Generalno,ako bi mogao da biram,pre sam za ler i kočnicu nego ovo drugo,pogotovo na autu...Naravno da ne biram to u saobraćaju,nego komentarišem.Najviše štete pravi vožnja u niskim obrtajima,na autu plivajući strada.Trudim se da Bandita ne vozim u niskim, kad ne moram,poznato je da "vuče" iz niskih ali mu više prijaju viši...Ne crveno,kakvi,u životu nisam isturirao motor do crvenog,(to ga boli:jee:)!

Od 3500 do 4000 samo prede,malo troši...Naravno,povremeno ga "produvati",zbog paučine...:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3129 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie

To je kao ona priča-da li grejati pre vožnje auto,motocikl?Šta god stručnjaci pričali ja zagrejem,pogotovo auto,zimi me žena grdi-ajde vazda...Ali jednostavno znam,osećam kako mi auto ide kad je zagrejan i kad nije,kao dupe i oko razlika...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1253 postova
  • Lokacija: Karton siti ... gornje sokace.
  • Motocikl: Y

Moj majstor je old school i njegovi komentsri su ....

 

pre 36 minuta, shoyyka je napisao:

Zimi me žena grdi-ajde vazda

... a jel i ti odma trcis kada se probudis ili se prvo polako rasanis pa onda natenane sve ostalo ...

...

pre 39 minuta, shoyyka je napisao:

Jednostavno znam,osećam kako mi auto ide kad je zagrejan i kad nije,kao dupe i oko razlika...

... a jel se ti zimi kupas hladnom vodom ili ti vise prija topla/vruća ....

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3129 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie
pre 4 minuta, travelman je napisao:

 

... a jel i ti odma trcis kada se probudis ili se prvo polako rasanis pa onda natenane sve ostalo ...

A ovo " natenane sve ostalo" podrazumeva...pa kad da stignem na cilj?:)

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1253 postova
  • Lokacija: Karton siti ... gornje sokace.
  • Motocikl: Y
pre 9 minuta, shoyyka je napisao:

A ovo " natenane sve ostalo" podrazumeva..

... e to već zavisi od godine proizvodnje i stanja "agregata" ... :) ... 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4404 postova
To je kao ona priča-da li grejati pre vožnje auto,motocikl?Šta god stručnjaci pričali ja zagrejem,pogotovo auto,zimi me žena grdi-ajde vazda...Ali jednostavno znam,osećam kako mi auto ide kad je zagrejan i kad nije,kao dupe i oko razlika...
И ја поштујем да агрегат проради неки минут пре кретања(ако није хитно).

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2328 postova
  • Motocikl: Motora bez

Problem je što u auto školi ne uče motorno kočenje. Ja sam prvi ispit pao, izmedju ostalog napomena policajca je bila da sam kočio motorno, iz 3 u 2.Vi profi znate kako. Mi ostali učimo sami, pa vrlo moguće skroz pogrešno.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1082 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07

Stalno koristim motorno kočenje, kočnice pred semafor za "fino" zaustavljanje. Motor mi pre početka vožnje poradi 5-6min taman dok se namontiram i dok ga izvučem na ulicu. :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova

Naravno da ne treba stedeti na ustrb bezbednosti zato sam i naveo normalna voznja, otvoren put.

Skoro svaku blazu krivinu mogu proci saltanjem u nizu. Ako ima nekoga iza pritisnem malo kocnicu samo da aktivira prekidac.

Najgore mi je kada auto ispred mene njaka kocnicu non stop bez potrebe. 

Promenio član Arthas

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Astro Puki krsi sva pravila!, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50

Vozite BMW Boxer:BMW2: i kocnice ce te koristiti nekoliko puta manje od kolega na 4 cilindra.

Bezbednije cete prolaziti krivine jer oduzimanjem gasa ,moci cete da iskorigujete putanju bez diranja kocnica i bez saltanja u krivini , dakle bez potencijalnih proklizavanja. Osecacete se sigirnije i na pravcu jer oduzimanjem gasa izgubicete 20% brzine gotovo u trenutku a za par trenutaka sve vise. Sa 4 cilindra inercija igra mnogo vecu ulogu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 990 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Meni je isto tako i na Yamahi sa jednim cilindrom

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Astro Puki krsi sva pravila!, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50
pre 11 minuta, Darko 012 je napisao:

Meni je isto tako i na Yamahi sa jednim cilindrom emoji846.png

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Pa jeste manje cilindara veca kompresija,vi sa jednim cilindrom kopate u mestu a isto tako ste zustri kao osice.Samo sto ta Yamaha nema 1200ccm i 130ks  pa da ide na pute daleke :P

Promenio član punisa 16

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1098 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Uly
pre 27 minuta, punisa 16 je napisao:

...

Bezbednije cete prolaziti krivine jer oduzimanjem gasa, moci cete da iskorigujete putanju bez diranja kocnica i bez saltanja u krivini, dakle bez potencijalnih proklizavanja. Osecacete se sigirnije i na pravcu jer oduzimanjem gasa izgubicete 20% brzine gotovo u trenutku a za par trenutaka sve vise. Sa 4 cilindra inercija igra mnogo vecu ulogu. 

 

Bože sačuvaj! Pa zar najinteresantniju stvar da sam sebi oduzmem!   :P    Retko je šta lepše od šaltanja u nižu i dodavanja gasa u samoj krivini a dupe se 'ritne' u oba slučaja   :ljubav:   :ktm:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Astro Puki krsi sva pravila!, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50

@PremieRacing Nisam mislio na taj deo,( zbog toga i idemo na put i prema tome i biramo rute manje vise),nego kad krivina iznenadi, kada moras da usporis u krivini a ne koristis kocnicu. Ovo je tema o kočenju.

Promenio član punisa 16
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 990 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere
Pa jeste manje cilindara veca kompresija,vi sa jednim cilindrom kopate u mestu a isto tako ste zustri kao osice.Samo sto ta Yamaha nema 1200ccm i 130ks  pa da ide na pute daleke 
Ide ide na daleke pute itekako. Sasvim dovoljno kubika i konja ima.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1098 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Uly
pre 14 minuta, punisa 16 je napisao:

@PremieRacing Nisam mislio na taj deo,( zbog toga i idemo na put i prema tome i biramo rute manje vise),nego kad krivina iznenadi, kada moras da usporis u krivini a ne koristis kocnicu. Ovo je tema o kočenju.

 

Ma šalio sam se, sorry, sve se razumemo i sve se slažem ali je tema (ne tema, da me sad postavljač teme ne razume pogrešno) su odgovori samo za  :Mina:  pa reko' da se našalim... neuspešno  :jok:  imam smisao za humor k'o velikobritanac.

Promenio član PremieRacing
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 900 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016
Pre 3 sati, shoyyka je napisao:
WWW.NEZAVISNE.COM

Na kočenjima u ekstremnim...

 

Generalno,ako bi mogao da biram,pre sam za ler i kočnicu nego ovo drugo,pogotovo na autu...Naravno da ne biram to u saobraćaju,nego komentarišem.Najviše štete pravi vožnja u niskim obrtajima,na autu plivajući strada.Trudim se da Bandita ne vozim u niskim, kad ne moram,poznato je da "vuče" iz niskih ali mu više prijaju viši...Ne crveno,kakvi,u životu nisam isturirao motor do crvenog,(to ga boli:jee:)!

Od 3500 do 4000 samo prede,malo troši...Naravno,povremeno ga "produvati",zbog paučine...:)

Otkud ovo za plivajući? Ne treba voziti u 5. 50km/h, ali što viši prenos i niži obrtaji = manja potrošnja. Za ubrzavanje ili preticanje downshift i gazi…

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2328 postova
  • Motocikl: Motora bez

E ovo gore da ga jebem baš... 

Čuješ motor i znaš šta mu prija i kad grešiš sve ti kaže, još da gledam u obrtomer. Ima ga iščupam

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 705 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS - 2006

@blackmore

A to se misli ono kad se gnjavi, pa se motor sav trese, primer 5. 50kmh, pa vibracije motora stresiraju opruge u zamajcu.

 

Mada ta teorija baš što manji br. obrtaja ne pije vodu.

Ideš nizbrdo, auto u drugoj, na 5000 obrtaja, primer, gas pušten skroz, a trenutna potrošnja nula. 

 

Više bi se moglo vezati za to koliko je pedala gasa stisnuta.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 992 postova
  • Lokacija: Beograd
1 hour ago, punisa 16 said:

Vozite BMW Boxer:BMW2: i kocnice ce te koristiti nekoliko puta manje od kolega na 4 cilindra.

Bezbednije cete prolaziti krivine jer oduzimanjem gasa ,moci cete da iskorigujete putanju bez diranja kocnica i bez saltanja u krivini , dakle bez potencijalnih proklizavanja. Osecacete se sigirnije i na pravcu jer oduzimanjem gasa izgubicete 20% brzine gotovo u trenutku a za par trenutaka sve vise. Sa 4 cilindra inercija igra mnogo vecu ulogu. 

Baš ovo je razlog zašto pojedini ne voze BMW, ni V agregate, već samo 4 cilindra. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3129 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie
pre 9 minuta, the_doctor je napisao:

@blackmore

A to se misli ono kad se gnjavi, pa se motor sav trese, primer 5. 50kmh, pa vibracije motora stresiraju opruge u zamajcu.

 

Mada ta teorija baš što manji br. obrtaja ne pije vodu.

Ideš nizbrdo, auto u drugoj, na 5000 obrtaja, primer, gas pušten skroz, a trenutna potrošnja nula. 

 

Više bi se moglo vezati za to koliko je pedala gasa stisnuta.

 

 

Baš to gore...bez ovoga o nizbrdici,niz brdo se i ......:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja