sasa ns 1 2935 Napisano Februar 28 (promenjeno) Ne silazi, 2850 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 2. 2024. at 12:26, ZEMZEM je napisao: Ja sam ta creva kupovao u Okovu - B. Kosa, ima raznih dimenzija, na metar prodaju. Isto koristio za zamenu ulja u kočnicama i kvačilu. netreba silikonska jer su jako skupa ,mogu ona obična plastična providna.Takva su i za akvarijume,nisu sigurno silikonska bez obzira šta kažu prodavci u radnjama SILIKONSKA SU JAKO RETKA I NEMA NIGDE DA SE KUPI ,ima recimo u moto radnjama kad se menjaju creva kod kineza koja satrule Promenio Februar 28 član sasa ns 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 13112 Napisano Februar 28 moto merkat °°, 4817 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @Paljevina zuti je mama, bilo sunce, oblacno, mrak... uvek isto vidis. Jedino na semaforu cudne boje ali gadjas po visini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5598 Napisano Februar 28 Drug član, 1566 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan A kad je onaj horizontalni semafor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Februar 29 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Paljevina said: Dobar samo kad je bas sunce. Cim je oblacno ne vidi se nista. Taj dan bilo neko odvratno vreme, padala kisa, oblacno, jedva sam uhvatio dva stinta da vozim kako treba, ostalo smo kao slepci proveli unutar velikog satora na navaku. Jel ovo iridium vizir? Da znam da ponesem i providni za svaki slučaj, mada ja i noću po gradu vozim sa iridium vizirom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
solidSnejk 85 Napisano Februar 29 U prolazu, 25 postova Motocikl: SV650 Prijavi odgovor kao problematičan Je l' ok da stavim G12 / G12+ antifriz u ovaj moj Suzuki (SV650, prva generacija) ? Nigde ne mogu da nadjem jasan odgovor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13875 Napisano Februar 29 Vozim motor, nisam BAJKER, 2085 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan 13 minutes ago, solidSnejk said: Je l' ok da stavim G12 / G12+ antifriz u ovaj moj Suzuki (SV650, prva generacija) ? Nigde ne mogu da nadjem jasan odgovor. Samo trazi za alu blokove. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4034 Napisano Februar 29 (promenjeno) motoras, 2374 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja kod mene vodim računa da i tačka ključanja bude visoka. Neki antifriz jeste G12 i ključa na 108 stepeni, a neki ključa ju na 170-180 stepeni. Kod mene na Kawi je 110 stepeni normalno kad je kazaljka na "12" sati. Ulazak u crveno je na 112,a ventilator se pali na 110. Ne znam koji su parametri na sv-u, ali obrati pažnju i na to. Samo da dodam da ni ovaj sto ključa na 108 kad je pod pritiskom ne ključa na 112. Promenio Februar 29 član stari roker 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
solidSnejk 85 Napisano Februar 29 U prolazu, 25 postova Motocikl: SV650 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, BokyBoy said: Samo trazi za alu blokove. Ok, znaci ovo je bezbedno onda? Pomesah u odnosu 1:1. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
_funjara__ 53 Napisano Februar 29 Svrati ponekad, 151 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Bajkeri, vozate li se?Ja sam evo juce uhvatio krug od nekih 250km, fin dan bio, nego, tesko mi pali motor (maxi skuter) dok je vruc, npr posle nekih 10min mirovanja, upali uz dodavanjem gasa ali opet i tad tesko, je li imao neko slican problem?Kad upali onda tiho-mirno i stabilno radi na leru, vuce odlicno..Sauh sam mjenjao prije dvije godine, ali da je do njega ne bih palio ni kad je skroz ledan?Neka ideja?Sent from my iPad using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5598 Napisano Februar 29 Drug član, 1566 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da se nesto pokvarilo Salim se malo, reci nam bar koji skuter je pitanju. Inace kod novijih motora i automobila to startovanje sa gasom moze da napravi jos vece sranje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
_funjara__ 53 Napisano Februar 29 Svrati ponekad, 151 postova Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da jesteee:))Kymco xCiting 250, carb verzija Hladan pali iz prve, ali posle tog prvog paljenja ponekad gubim nadu da ce da sastavi Sent from my iPad using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 4680 Napisano Februar 29 Drug član, 2872 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Proveri da li se sauh vraća. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Februar 29 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, stari roker said: Ja kod mene vodim računa da i tačka ključanja bude visoka. Neki antifriz jeste G12 i ključa na 108 stepeni, a neki ključa ju na 170-180 stepeni. Kod mene na Kawi je 110 stepeni normalno kad je kazaljka na "12" sati. Ulazak u crveno je na 112,a ventilator se pali na 110. Ne znam koji su parametri na sv-u, ali obrati pažnju i na to. Samo da dodam da ni ovaj sto ključa na 108 kad je pod pritiskom ne ključa na 112. Ja sad treba da menjam antifriz, odlučio sam se za Ipone: IPONE Antifriz tečnost za hladnjake do -38 Radiator Liquid 1L IPONE.MOTOBIKESHOP.RS Tačka ključanja je 136C, više nego dovoljno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10878 Napisano Februar 29 Ne silazi, 6860 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne morate da se bakćete sa ovim moto antifrizima. Bacate pare bezveze. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Februar 29 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, Alekre said: Ne morate da se bakćete sa ovim moto antifrizima. Bacate pare bezveze. Mene izadje ovaj Ipone 500din litar, tako da svakako isplativa stvar. Inače završava posao bilo koji G12 sa destilovanom vodom pretpostavljam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10878 Napisano Februar 29 Ne silazi, 6860 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da G12 više i nema. G12+, G12++, G13. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 1902 Napisano Mart 1 Drug član, 1117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Valeo Procetiv 100 zavrsava posao, kad se manje razredi tacka kljucanja mu na 130c. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko1986 0 Napisano Mart 4 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi da neko ne zna (a sigurno zna) čemu služi ovaj deo na grlu karburatora....svež sam u ovoj priči polako sklapam kockice a u njega pa reko ne znam čemu služi,znam da se za podešavanje ler gasa nalazi sraf na karburatoru....aprilia atlantic 250 karburator verzija.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 7828 Napisano Mart 4 Ne silazi, 1972 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Ako misliš na ovo parče creva zapušeno šrafom, trebalo bi da je to priključak vakuuma za vakuum slavinu goriva. Kad verglaš, u usisnoj grani (grlu karba) se stvara podpritisak koji otvara protok na slavini goriva. Kako je tebi zapušen, sigurno je i slavina prepravljana. Ovo sve uzmi sa rezervom, nisam 100 % siguran, javiće se već neko od majstora da potvrdi, ili demantuje... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2357 Napisano Mart 4 Drug član, 4419 postova Prijavi odgovor kao problematičan Да два вакума, један за вентил други за вакумску бензиску пумпу. Видим и једнонасочни вентил превише високо и близу карбуратора.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vampa 3258 Napisano Mart 4 Drug član, 1054 postova Lokacija: Wien Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06 Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 3. 2024. at 9:12, RankoBg87 je napisao: Valeo Procetiv 100 zavrsava posao, kad se manje razredi tacka kljucanja mu na 130c. Ja sam u skolici ucio da motor ne hladi antifriz nego voda,tako da ne bih bas manje razredio 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko1986 0 Napisano Mart 4 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo je kompletnija slika....sa druge lulice ide ovo providno crevo ka vakum pumpi,interesuje me jel ima neka fora sa ovim srafom što se tiče stelovanja ili se to radi otprilike da bi se javio neki uravnoteženi zvuku rada motora...konkretno odvio sam ga da vidim jel pravi problem pa sad ne znam dokle tacno da ga zavrnem....hvala na pomoći,čovek se uči dok je ziv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10306 Napisano Mart 5 Drug član, 1979 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Koji sraf si cackao?Providno crevo sto ide na vakum pumpu ne bi trebalo da ima sraf. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rus022 725 Napisano Mart 8 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Rottenbur am Neckar, DE / Sremska Mitrovica Motocikl: z1000sx zeleni najlepsi Prijavi odgovor kao problematičan Posle 45000 km doslo je vreme za zamenu fabrickog lanca. Sta kupiti RK ili DID? iskustva, preporuke? Ima li uopste (bitne) razlike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2357 Napisano Mart 8 Drug član, 4419 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo je kompletnija slika....sa druge lulice ide ovo providno crevo ka vakum pumpi,interesuje me jel ima neka fora sa ovim srafom što se tiče stelovanja ili se to radi otprilike da bi se javio neki uravnoteženi zvuku rada motora...konkretno odvio sam ga da vidim jel pravi problem pa sad ne znam dokle tacno da ga zavrnem....hvala na pomoći,čovek se uči dok je zivШраф на цреву је постављен да би црево било запушено, не дирај то јер ако почне кроз њега фалш ваздух онда штеловање заборави. Тај карбуратор мислим да ти, не би могао да наштелујеш са "знањем" којег имаш.Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
