vava 630 Napisano Maj 5, 2022 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Krokodilo je napisao: Ево на LC4ки и десни хладњак трули, мајстор наче да га лепи, каже не могу ништа да гарантујем. Па муштерија у "плавој фази" због цене новог а и због губљење део веч почете сезоне. Али јефтино га узео, он мислио да га је претходни газда спремио баш за њега и његово уживање Sent from my SM-N960F using Tapatalk Kad kupis na balkanu izakan motor pogotovo KTM koji nije odrzavan i ko god seo na njega dusu mu vadio, ustvari biras "dali zmia ke te apne ili magareto ke ti go bapne" 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2132 Napisano Maj 5, 2022 (promenjeno) Andragog, 4666 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Imao 640 Adventure R dve sezone, odličan motor, avion. Bez kvarova, osim lanca i lančanika.... Promenio Maj 5, 2022 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3174 Napisano Maj 5, 2022 Malinar u pokusaju, 1579 postova Lokacija: Kg Motocikl: uljara 600, triumph 1050 Prijavi odgovor kao problematičan Ok mi teramo matore lomine, a ljudi koji teraju ozbiljno adventure motore sa YT kanala Nomad Sweeden kažu prvi da "KTM is not so durable". Ljudi voze dve afrike twin 1100 i dve yamahe super tenere 700. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6011 Napisano Maj 7, 2022 čeka dobru titulu, 1359 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Nakon nekoliko meseci posedovanja i pređenih tek 1050km možda i nisam merodavan za neko realno ocenjivanje, ali neke činjenice se jednostavno ističu: prvi kvar se desio na 16-om kilometru od salona, tačno ispred moje kapije, ugasio da otvorim i to je bilo to, nije pokazivao ni najmanju želju da hoće da zavergla! NOV!Ne smem ni da pokušavam bilo šta plašeći se da ne izgubim pravo na garanciju, nazovem servis, pristanu da ga prime preko reda - u kombi i pravac servis. Sutradan nazovu i kažu da je gotovo, sređeno, ok, hvala. Srećno stigao do kuće, ali, posle par dana ista stvar, neće da zavergla! Nazovem, kažu da čvrknem ključem ili šrafcigerom automat koji se nalazi ispod suvozačkog sedišta!? I to vam je rešenje, šta da mi se npr. ugasi na semaforu ili sl? Ovog puta su sami došli da ga preuzmu za popravku, upališe na pomenutu foru i sutradan zamenili automat koji bio neispravan a nije zamenjen u prvoj intervenciji. Nadam se da neće više biti takvih ili sličnih epizoda koje bi uticale na dalje urušavanje poverenja koje sam prvi put poverio ovom brendu i konkretnom modelu kojim sam inače veoma zadovoljan: lagan, upravljiv, dovoljno jak za moje potrebe, dosta gedžeta u sklopu standardne opreme koju drugi u toj klasi ne nude, lep (bar meni), ... Najbitnije, ponovo uživam na 2 točka iako sam vožnju vožnje radi odavno izbacio iz svog rasporeda pa i godišnje kilometraže time svedene na minimum. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3174 Napisano Maj 7, 2022 Malinar u pokusaju, 1579 postova Lokacija: Kg Motocikl: uljara 600, triumph 1050 Prijavi odgovor kao problematičan @Nimminnadam se da će kvarovi ostati na toj sitnici. Inače, svi manje-više znamo za Juana Mekgregora i Čarlija Bormana i njihova 2 velika putešestvija na gs 1150 i kasnije na vazdušari 1200. Čarli je od njih dvojice iskusniji motociklista i terao je više off-road, pa je navijao za velikog ktm-a. Ktm je u startu pristao da im pokloni 2 velika adventure-a (ne znam koji je model tada bio u opticaju, da li 990 ili 1090), ali se ktm u poslednjem momentu predomislio i povukao iz priče sa izgovorom da oni smatraju da ova dvojica nisu u stanju da izvezu toliki put. Ja sam bio uveren da su to uradili jer su stipse, bmw je nakon toga na keca dao dva gs 1150, iako su ih Čarli i Juan pre toga obavestili da su se ipak odlučili za KTM. Tada sam mislio koji bolidi ovi iz KTM-a takvu reklamu propustili, ali da je krenuo da se kvari stalno uz put, šta mislite kakva bi to reklama bila ready to race-u. Pa na bmw-u1200 su slomili ram u nekoj nedodjiji za koju je asfalt misaona imenica, jedva našli nekog lokalca da im to zavari uz pomoć štapa i kanapa i posle im abs crkao, nešto su zeznuli ti varioci. Bez obzira na taj ekces, gs je dobio marketing snova i postao broj 1 u svetu adventure motocikala, a sad je cela ta klasa na ceni, kao što su nekad bili R motori. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan @Nimminnadam se da će kvarovi ostati na toj sitnici. Inače, svi manje-više znamo za Juana Mekgregora i Čarlija Bormana i njihova 2 velika putešestvija na gs 1150 i kasnije na vazdušari 1200. Čarli je od njih dvojice iskusniji motociklista i terao je više off-road, pa je navijao za velikog ktm-a. Ktm je u startu pristao da im pokloni 2 velika adventure-a (ne znam koji je model tada bio u opticaju, da li 990 ili 1090), ali se ktm u poslednjem momentu predomislio i povukao iz priče sa izgovorom da oni smatraju da ova dvojica nisu u stanju da izvezu toliki put. Ja sam bio uveren da su to uradili jer su stipse, bmw je nakon toga na keca dao dva gs 1150, iako su ih Čarli i Juan pre toga obavestili da su se ipak odlučili za KTM. Tada sam mislio koji bolidi ovi iz KTM-a takvu reklamu propustili, ali da je krenuo da se kvari stalno uz put, šta mislite kakva bi to reklama bila ready to race-u. Pa na bmw-u1200 su slomili ram u nekoj nedodjiji za koju je asfalt misaona imenica, jedva našli nekog lokalca da im to zavari uz pomoć štapa i kanapa i posle im abs crkao, nešto su zeznuli ti varioci. Bez obzira na taj ekces, gs je dobio marketing snova i postao broj 1 u svetu adventure motocikala, a sad je cela ta klasa na ceni, kao što su nekad bili R motori.Баш тако, КТМ као фабрика има комплетну подршку Аустриске владе у сваком смислу а јесу стипсе. Био сам овлашчени сервисер, био на обуци три пута и за тадашње фабричке грешке остављен на цедилу да их решавам како знам и умем. Муштерије крвавих очију, бацили брдо пара ХОРОР(да се не понови)Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
estel 477 Napisano Maj 7, 2022 Svrati ponekad, 128 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Kawasaki ZZ-R1100 Prijavi odgovor kao problematičan Kao neko ko je "u marketu" da kupi novi motocikl, puno toga govori cinjenica da mi KTM nijednom nije pao na pamet da kupim. Svestan sam kako ovo zvuci i uveravam vas da mi nije namera da pljujem po brendu. Neko moje gledanje je da prvo pogledam i prostudiram sta ima u ponudi velike japanske cetvorke, pa ako se tu nesto ne pronadje, onda idem dalje na druge brendove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1663 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 1281 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Taj KTM kao nekad Tomos, moraš da poznaješ mehaniku i da si stalno masan i spreman za neku popravku.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 808 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 1432 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati HYM950 Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo Ja imao 4kom kako sa jednim tako i sa 2 cyl I ostade jedan, izgleda da sam imao mnogo sreće sa tim proizvodima. Ima li nešto da valja na KTM? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кад су почели да "преписивају" од Јапанце нешто су бољи али није то то.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ево примера LC4, брегаста окрече водну пумпу и семеринг толико уништи осовину ко да је од шечера. По правилу треба нову брегасту, ја их обраџујем и убацујем нову осовину коју навинтујем у брегасту и тера до смрти. Вентиле које се укопавају и танче ко жилет мењам са Јапанским половним који терају колко што нови никад не би, и много других буџевина да не набрајам. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 808 Napisano Maj 7, 2022 (promenjeno) Drug član, 1432 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati HYM950 Prijavi odgovor kao problematičan Koji je to LC4, koji model, koliko star i koliko prešao motocikl? Daj malo više detalja da znamo o čemu tačno pričamo Promenio Maj 7, 2022 član GixxerK6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koji je to LC4, koji model, koliko star i koliko prešao motocikl? Daj malo više detalja da znamo o čemu tačno pričamo Сви ти агрегати од 250 до 640.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 808 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 1432 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati HYM950 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, Krokodilo je napisao: Сви ти агрегати од 250 до 640. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Znači pričamo o motorima starim bar 17god? Ne poznajem sve modele jer nisam vezan za jedan brend, ja kada sam kupio nov LC4 pre 14god to je već bio neki SM690 a 640 je već bio istorija 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znači pričamo o motorima starim bar 17god? Ne poznajem sve modele jer nisam vezan za jedan brend, ja kada sam kupio nov LC4 pre 14god to je već bio neki SM690 a 640 je već bio istorija И новији са две брегасте имају проблема, запуше се прскалице уља и брегасте остају суве. Уништа главу цилиндра тотално.И није ми поента да се расправљам, без разлике на респект Европских марака, Јапанци су ипак још веома далеко и погоднији за наше џебове.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 808 Napisano Maj 7, 2022 Drug član, 1432 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati HYM950 Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, Krokodilo je napisao: Сви ти агрегати од 250 до 640. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Nikad video ovaj motor a u garaži ima bar jedan KTM LC4 ili LC8 počev od 2008, znači da je ovo možda 15-20god matoro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2712 Napisano Maj 7, 2022 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan Баш се вратих из посете другару, што има брвнару на планини и скупило се друштво што смо редовно возили по превојима скоро сваки викенд бар једно 4-5 година заједно. Елем, никад нисам имао КТМ, али сам пробавао од њих тројице који су их имали. Значи не ”рекао ми један чоек да је чуо”, већ лично знам власнике и моторе. Неки ће да пишу другачија искуства, ја ћу да поменем само њихова. 1. Рино - 950 SM - прешао 53000км, редован сервис никад проблема. После купио Duke 690 25000км редован сервис и ништа 2. Фабијан - 990 SMT - прешао 32000км, никад ништа - мој омиљени мотор за пасове. Сада има 990 SMR који је узео полован, с којим је прешао од 15000 до сада на 26000км. Добио још једно дете па сад у последње две године слабо возио 3. Рика - 1290 SD (2014) - 35000км, никад ништа сем редовних сервиса. То су једина три власника КТМ-а које ја лично знам и чије моторе сам и ја пробао и возио по пар стотина километара по серпентинама. За мене за пасове и за адреналинску вожњу по истим нема бољих мотора од таквог типа мотора, а неки од ових иако су прешли ок километражу чисто ми се ***** да ли ће да издржи 100000 килиметара. То им није ни намена. За обилазак света су неки други. Да хоћу да се возим аутопутем и идем на путеве од 3000км онда бих узео неки мотор који није напуцан, међутим какав сам адреналински џанки много су ми досадни такви мотори, иако су одлични и направљени да пређеш велике раздаљине. Све има своју логику зашто и како. Да возим и даље на путу и да кривинарим, сигурно бих узео КТМ или Дукати, јер те дрма адреналин од 30км/ч и мени је битно да мотор кида и да добијем ту адреналинску инјекцију кад одем да се издувам за викенд. Пре пар година сам то заменио стазом, која је још већа дрога и волео бих да сам млађи да могу много више ендуро да цепам, за који је потребна још боља физичка спрема. То опет не значи да једног дана нећу да завршим каријеру на неком Харлију, али за сад је до даљњег за мене мотор пре свега узбуђење, а КТМ је есенција тога ако бих возио на путу. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vava 630 Napisano Maj 7, 2022 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Krokodilo je napisao: Сви ти агрегати од 250 до 640. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Ovo je 98-99god debelo izakano, gotovo nemoguce naci ga kod nas u dobrom stanju 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 4127 Napisano Maj 7, 2022 (promenjeno) Drug član, 1452 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Nemam iskustva sa KTM-om, a rado bih probao neke modele, a možda i kupio. Ali rekoh da podelim ovaj video Breta Tkacsa. Možda ide malo ka tome da je revoltiran i da želi "da se oduži" KTM-u, ali čovek ima kredibilitet i verujem da je sve što je rekao tačno. Njegov slučaj je verovatno izuzetak, ali zamislite da se nađete u sličnoj situaciji. Verovatno nije prijatno. Mane i problemi su posle 12tog minuta, i pred kraj je poenta. Promenio Maj 7, 2022 član antir3ality Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10607 Napisano Maj 8, 2022 Ne silazi, 6789 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se najviša sviđa 990 Adventure a 990 SMT bi bila pristojna zamena za TDM u nekom trenutku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vava 630 Napisano Maj 8, 2022 Zainteresovan, 530 postova Lokacija: beograd mirijevo Motocikl: 950adv 450exc Prijavi odgovor kao problematičan Dva su sveta razlicita, a prelazkom na 990 bices odusevljen, a 950/990 agregati su jako dobri i otporni na akanje uz redovno odrzavanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1663 Napisano Maj 8, 2022 Drug član, 1281 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Dva su sveta razlicita, a prelazkom na 990 bices odusevljen, a 950/990 agregati su jako dobri i otporni na akanje uz redovno odrzavanjeRedovno menjanje klipova, ventila, amortizera i ostalog potrošnog materijala .Sent from my SM-A705FN using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2712 Napisano Maj 8, 2022 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan @vidakn Стварно? Који си ти модел имао, колико прешао, које проблеме си имао? Подели мало више информација. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1663 Napisano Maj 8, 2022 Drug član, 1281 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan @vidakn Стварно? Који си ти модел имао, колико прешао, које проблеме си имао? Подели мало више информација.Ima moj drug 950 adv, jeste da se ne skida sa njega i da vozi offroad, ali malo, malo, pa mu nešto popravlja i menja.Ja bi ga u Dunav bacio do sada da je moj, ali on voli da čačka i popravlja. Ima garažu i voli mehaniku, njemu to hobi.Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2317 Napisano Maj 8, 2022 Drug član, 4367 postova Prijavi odgovor kao problematičan Јао ал сте увредљиве природе,, возите и купите шта вам воља. Питао човек на првом посту за мишљење и ево мишљења са свих страна. Е сад око слике агрегата од пред 20 година, јесте стар је то агрегат али зезање је што није ваљао ни кад је био нов. Е сад питање: Зашто Кинезима "није дозвољено" да се развијају у ходу, а КТМу дозвољено??? Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
