CB 500X novi

[Blackened 1298 Napisano Avgust 27 (promenjeno)]

Odradili smo dyno i utezanje. Jako lepo sve radi, i kroz ceo opseg bas super ide, ravan obrtni.

 

na kraju ispada dobitak 5 KS. Skroz korektno s obzirom da je sve fabricki ostalo (auspuh, katalizator, usis). Od 6500-9000 solidna razlika.

 

dyno fabricki izbacio 43ks(38ks na tocku), a posle sa 90% leptir preradom 48hp (42.7ks na tocku). 
 

Sa 14T 30-125 Gps 8.25s (fabricki je nesto preko 10s), skoro 20% brze. 

 

Uspeo i da doguram do maks brzine od 170kmh po Gps-u. 

Promenio Avgust 27 član Blackened

[Scholesy198 2394 Napisano Septembar 20]

 

Mini jubilej

 

[zivanovic018 6 Napisano Septembar 22]

80 000km! Savršeno!
Trenutno sam na 40 000km(39850km) i spremio sam delove za podmlađivanje. Kupio sam u Delti Hondin komplet lanac sa lančanicima, prednje i zadnje paknove, filter vazduha... Sve inače menjam sam tako da ću na tamo kada počne kiša da se zanimam. Kupio sam i originalnu vodenu pumpu da se nađe ako zatreba.

Inače, komplet lanac sa lančanicima i paknovima su izdržali do sada i dalje je sve to OK. Fabričke gume Dunlop Mixtour su izdržale oko 19 000km a onda sam kupio Mutant koje i dalje vozim! Zadna je već pri kraju ali izdržaće još mesec-dva. 

Jedino se dvoumim da li da preventivno ponovo proverim ventile? Proveravao mi ovlašćeni servis prema servisnim intervalima ali mi ništa nisu napisali u knjižici šta su zatekli, samo da je u granicama normale.

[Blackened 1298 Napisano Septembar 22]

I ja poceo sam da menjam sam sve sto mogu, plocice sam promenio lako (na putu mi u Berlinu trazili 190E za ruke samo da zamene, a 30min posla nema?!). Uzeo sam opet organske TRW, slicno kao fabricke rade.

 @Scholesy198 je l' vozis na posao svaki dan kada si toliko napravio? Ma nema problema sa Hondom, radi sve bez brige koliko i kako god ga vozio.

Ja sam prebacio 50K km, samo sto sam potrosio 9 guma  (4 prednje i 5 zadnjih), sada sam uzeo 6. par Pirelli Rally STR. Posle svih guma, mislim da mi je omiljena kombinacija Pirelli Rally STR prednja i TKC70Rocks zadnja, rasturaju i off i on road. Inace Michelin Anakee Adventure kada je manje offroad-a.

@zivanovic018Ventila sam odradio, moguce da su van speca posle 40K, moji su bili na samoj granici na 30K. Nije lose odraditi na gornju granicu, pa si miran bar 50K narednih, kada vec puno vozis.

[Scholesy198 2394 Napisano Septembar 22 (promenjeno)]

@Blackened Na posao idem autom, a ovo mi je četvrta sezona sa hondom, tako da je neki prosek 20k godišnje, što i nije neka velika kilometraža. Toliko sam prelazio i sa 50cc. 

Jedna zanimljivost, još uvek su mi fabričke pločice, što dosta govori o mom stilu vožnje. 

Promenio Septembar 22 član Scholesy198

[Blackened 1298 Napisano Septembar 22]

Mislio sam da si uzeo 2023. Ali dosta vozas svakako -  Da, plocice bas mogu dugo da traju, pogotov prednje. I meni su evo do skoro bile ok, preko 45K, a ne stedim ih uopste. Nema nekih troskova oko motora, presao sam i na Castrol Power 4T 10W40 (1100din L).

[markommarko 713 Napisano Septembar 22]

E nego ko ima barkbusters ili neke slične štitnike za ručice? Gde može da se naruči? I koje maglenke savetujete da kupim? Tnx

[zivanovic018 6 Napisano Septembar 23]

10 hours ago, markommarko said:

E nego ko ima barkbusters ili neke slične štitnike za ručice? Gde može da se naruči?

Instalirao sam SW Motech kobra štitnike i odlični su...a i lepo se uklapaju uz motor. 

[zivanovic018 6 Napisano Septembar 23]

13 hours ago, Blackened said:

...presao sam i na Castrol Power 4T 10W40

Planiram i ja da pređem sa 10W30 na 10W40. Sipam Motul 7100 ali iako je sintetika bori se na 40+ leti. Nije mi jasno samo zašto Honda nigde nije dala mogućnost da se na osnovu spoljne temperature menja i ulje, kao Suzuki recimo. U njihovom korisničkom uputstvu stoji ako je temperatura visoka menjaj ulje gušćim. Kod Honde svuda je 10W30.

[Blackened 1298 Napisano Septembar 23 (promenjeno)]

Mislim da to nije uopste bitno kod cb500x-a, 10w30 je isto ok u svim uslovima, motor ima dobro hladjenje i temperatura ulja ne ide visoko da bi pravilo razliku (tek preko 115c-120c 10w40 ima prednost, sto se ne desava). A ipak je 10w30 malo ekonomicnije, i lakse za motor.

7100 sam uzeo jednom ali nepotrebno je skuplje 60%, Castrol su mi sipali u ovlascenom u Spaniji i kosta 9-10e litra. A i menjam cesce na 6-8K. Presao na 10w40 prvenstveno zbog dostupnosti i cene.

Promenio Septembar 23 član Blackened

[zivanovic018 6 Napisano Septembar 23]

28 minutes ago, Blackened said:

Mislim da to nije uopste bitno kod cb500x-a, 10w30 je isto ok u svim uslovima

Pa ako tako posmatramo onda jesi u pravu jer do sada se nikada nije desilo da je podigao temperaturu. Isto menjam često ulje, na tome ne štedim ali 1100 i 2200din je drastična razlika.

[dug_pohlepi 15 Napisano juče u 19:08 (promenjeno)]

Primijetio sam da je nivo rashladne tečnosti na minimumu, obzirom da nisam radio samostalno servise do sada nego u ovlaštenom servisu - jedno laičko pitanje.

Predpostavljam da u Hondi stavljaju originalnu tečnost, da li moram tražiti tačno tu (pro Honda HP) ili mogu neku drugu dosuti mada predpostavljam da nije pametno mješati različite.

 

Zadnjih dana osjetim neki čudan miris iz agregata sa desne strane kada stanem i ugasim motor, kao da je plastika - a vozio sam po mokrom. Do sada sam prešao negdje oko 13.000km, ne sjećam se da sam osjetio ovaj miris ranije

Promenio juče u 19:11 član dug_pohlepi

[markommarko 713 Napisano juče u 19:19]

Bio juče na godišnjem servisu, evo cena:

 

HMRS	Redovan servis	1	6.912din	€59,08
08232-M99-S1LPRO	Honda 10W-30 MA 1L	3	8.694din	€74,31
15410-MCJ-505	Filter za ulje	1	1.921din	€16,42
94109-12000	Podloška	1	223din	€1,91
			17.751din	€151,71

 

 

[OgiBG 598 Napisano juče u 19:23]

On 9/22/2025 at 10:52 PM, markommarko said:

E nego ko ima barkbusters ili neke slične štitnike za ručice? Gde može da se naruči? I koje maglenke savetujete da kupim? Tnx

Можеш поручити у Burnout-u и Sw motech и Barkbusters

[markommarko 713 Napisano juče u 19:26]

@OgiBGHvala, nisam to znao, super 

[OgiBG 598 Napisano juče u 19:31]

За Sw Motech ти је иста цена као на сајту нема плаћања доставе

Ја сам код њих узео Barkbusters

[Dejanac 19 Napisano pre 13 sati]

Pre 10 sati, markommarko je napisao:

Bio juče na godišnjem servisu, evo cena:

 

 

HMRS	Redovan servis	1	6.912din	€59,08
08232-M99-S1LPRO	Honda 10W-30 MA 1L	3	8.694din	€74,31
15410-MCJ-505	Filter za ulje	1	1.921din	€16,42
94109-12000	Podloška	1	223din	€1,91
			17.751din	€151,71

 

 

Lepo to oni naplate, 3l kvalitetnog ulja tipa Motul 7100 je oko 6000rsd, filter je oko 1000 dinara i podloska je 10 dinara, sve u svemu ovaj rad koji je prikazan 7K u stvari je 10K za 10 minuta posla, preostalih 20 minuta motor samo stoji da se ocedi ulje.

Ne kazem svako treba da zaradi, ali ne moze ulje i filter da bude skuplje nego u bilo kojoj maloprodaji koja takodje zaradjuje i to u pakovanju od litra, a servisi kupuju na burad od 200l...

na kraju krajeva i  to "Honda" ulje košta izmedju 13-16 eur litar, iako je to u najboljem slucaju ekvivalent Motul 5100 koji je 1500-1600 dinara litar  samo brendiran za Hondu, ali je opet ispod 2000 dinara po litru.

 

[Bojan_Jgd 1541 Napisano pre 13 sati]

I još jedno pitanje. Ako već uzimaju ulje na burad, zašto zaokružuju litražu? U agregat ne ide 3L ulja.

[RankoBg87 5589 Napisano pre 12 sati]

To sam bas rekao kolegi neki dan, kod nas ide 3.4L, daj mi onih mojih 600ml, 
Od svakog tako i oni su dobri a inace su im cifre. 
Hvala bogu vise ne druzimo.
Mene je izlazio 17k a sam sebi sam radio, delovi su bili 4k, sipao sam Eneos, motor lepse radi i bolje se salta.

[Dejanac 19 Napisano pre 12 sati]

pre 10 minuta, Bojan_Jgd je napisao:

I još jedno pitanje. Ako već uzimaju ulje na burad, zašto zaokružuju litražu? U agregat ne ide 3L ulja.

To vec svi zaokruzuju na vise, da ne bi bili u manjku u magacinu ulja tj. da nikako ne budu na gubitku iako ovde ide oko 2,7l, meni i na automobili u koji ide 5,5 litara ulja na racunu iz servisa je 6 litara, a za DSG menjac u koji ide oko 6litara ulja na racunu je 8l, jer navodno ostatak ulja je zbog ispiranja menjaca i dela kako kazu koji povuce masina koja vrsi automatsku zamenu ulja.

Da se vratim na temu motocikla, čak i da sipa iz litarskog pakovanja i da tih 300grama koje ostane u trecoj boci ne moze da fakturise sledecem korisniku, onda treba da ti preda tu bocu sa 300 grama koje si svakako platio.

[Dejanac 19 Napisano pre 12 sati]

Pre 12 sati, dug_pohlepi je napisao:

Primijetio sam da je nivo rashladne tečnosti na minimumu, obzirom da nisam radio samostalno servise do sada nego u ovlaštenom servisu - jedno laičko pitanje.

Predpostavljam da u Hondi stavljaju originalnu tečnost, da li moram tražiti tačno tu (pro Honda HP) ili mogu neku drugu dosuti mada predpostavljam da nije pametno mješati različite.

 

Zadnjih dana osjetim neki čudan miris iz agregata sa desne strane kada stanem i ugasim motor, kao da je plastika - a vozio sam po mokrom. Do sada sam prešao negdje oko 13.000km, ne sjećam se da sam osjetio ovaj miris ranije

Ne moras bas pro honda hp, ako samo dolivas, ali mozes rashladnu tecnost za japanska vozila u toj plavoj boji bitno da je OAT tehnologija tj. sa organskim inhibitorima, a mozes da kupis IPONE rashladnu tecnost za motocikle i bice manje vise skroz kompatibilna jer je takodje OAT tipa.Takodje da li ti je tecnost na minimumu kada je motor skroz hladan ili kada je zagrejan na radnu temperaturu.Razlika izmedju minimuma i maksimuma je vrlo mala na tom motoru, i neces drasticno pogresiti ni ako sipas 20-30ml destilovane vode, jer je iz rastvora koncentrata upravo ona isparila jer je uloga glikola u rashladnoj tecnosti pored osnovne da spusti tačku smrzavanja isto tako da poveća tačku isparavanja i ključanja, tako da iz te mešavine koja se prodaje kao gotov antifriz do minus 38 stepeni, u letnjim mesecima i kod velikih vrucina najčšće prvo ispari deo demineralizovane vode...

[Bojan_Jgd 1541 Napisano pre 10 sati]

Ma nije problem u toj količini koja je ostala. Ja sigurno ne bih uzimao taj ostatak. Ali me nervira ta praksa kao sve po P.S.-u ali ako je po leđima korisnika. 

Naplatiš podlošku 1€ a u isto vreme naplatiš 300ml ulja koja nisi sipao

[Rider000 2043 Napisano pre 10 sati]

U Suzukiju isti servis ista kol. ulja, kosta 9000din, maltene duplo jeftinije... 

 

Apropo rashladne tecnosti, vrlo moguce da je iz salona izasao sa nivoom na minimumu ali nisi proverio ranije, tako je bilo i na mojoj cb500x i dosta drugih.

[iksde 5 Napisano pre 1 sat]

Nadam se da mehaničari imaju makar 400k platu. Koliko košta inspekcijski servis?

[markommarko 713 Napisano pre 49 minuta (promenjeno)]

Pošto više ne planiram da se vraćam u Hondin servis, imate li preporuku za majstora koji se razume u Honde, a da je u Bgdu? 

Tako da sledeći servis ili ako mi u međuvremenu nešto zatreba, da odem kod njega.

U stvari, ne mora ni da je u Bgdu, može i bliža okolina  

Promenio pre 49 minuta član markommarko