idanijel 1603 Napisano Maj 21 Drug član, 810 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Pre par dana sam probao malo od komšije tracer 7 2021, iznenadio me kako lepo taj agregat radi i poteže uz neke slatke vibracije,koči odličnoo ,jedino vizir sam primetio da pravi turbulencije po sred čela.Sent from my RMX2202 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1322 Napisano Maj 21 Drug član, 865 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan CP2 agregat, bulletproof sto bi rekli ameri... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1408 Napisano Maj 21 (promenjeno) Drug član, 1944 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 dana sam išao na turu po Albaniji i CG. Normalno bez autoputa. Prešao sam preko planina- Prokletije, Durmitor i Zabljak, Kopaonik, Golija. Išao sam sa jačim motorima. Nije mi falilo snage ni na jednom delu. Za mene- savršen motor. Za moje potrebe i moju vožnju savršen. Za moj džep ( kupovina, potrošnja, odrzavanje) savršen. Vozio sam i jače motore i opet se vratio na stroma. Ima bržih, lepših, lakših, jeftinijih. Kad sve saberem nije bilo dileme oko odabira. Ps: U Albaniji neke bas oštre i uske serpentine. Stromce se mota kao bicikla u odnosu na neke jace koje sam imao ili probao. Promenio Maj 21 član bopk 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2553 Napisano Maj 22 Drug član, 1614 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
role 36 Napisano Maj 22 U prolazu, 83 postova Lokacija: Trebinje,Dubrovnik,Mostar Motocikl: Beverly Tourer 250ie Suzuki Vstrom 650DL Prijavi odgovor kao problematičan On 21. 5. 2024. at 18:33, bopk je napisao: Pre 20 dana sam išao na turu po Albaniji i CG. Normalno bez autoputa. Prešao sam preko planina- Prokletije, Durmitor i Zabljak, Kopaonik, Golija. Išao sam sa jačim motorima. Nije mi falilo snage ni na jednom delu. Za mene- savršen motor. Za moje potrebe i moju vožnju savršen. Za moj džep ( kupovina, potrošnja, odrzavanje) savršen. Vozio sam i jače motore i opet se vratio na stroma. Ima bržih, lepših, lakših, jeftinijih. Kad sve saberem nije bilo dileme oko odabira. Ps: U Albaniji neke bas oštre i uske serpentine. Stromce se mota kao bicikla u odnosu na neke jace koje sam imao ili probao. Pa realna prica. Tako nesto i ja razmisljam ako budem mijenjao 90% bice opet Strom, normalno noviji ili jaci. A razmisljam tako i radi objasnjenja koje si i sam napisao. Bez autoputeva, za moj dzep, kupovina, potrosnja, odrzavanje i najbitnije za moju voznju ili potrebe nebitno. Valjda ga zato i volimo. Iskreno poslije 150 km na Yamahi MT9 i isto toliko na BMW 1250 GS nekako sam ga gledao kao kantu, dok covjek ne stavi prst na celo i zapita se "sta njemu fali". Ko zuri neka ide, kasnicu. Ako sam toliko spor poranicu....ovo sam cuo prije 20 god od covjeka koji je pola svijeta obisao na Hondi CB 400 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 27 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan DL650 K9, pre neki dan normalno vozio, napravio kraću pauzu i nisam mogao da upalim. Prespojio kablovima na akumulator iz auta, upalio i jedva došao do kuće. Instrument tabla se gasila na trenutke, a jednom je i zatrokirao bio.Posumnjao sam na regler i stator i izmerio sve. Regler daje provodnost dioda u sve tri grane, neprovodnost u suprotnom smeru, bez kontakta sa masom.Stator daje 0.4 oma na sve tri faze, bez kontakta sa masom, ali u radu, sa odspojenim reglerom, na leru 2 faze daju 20V, jedna 9.8V, na 4-5000 RPM ove dve preko 50V, treća oko 22V.Skinem stator, ali ne deluje nagorelo, kako sam očekivao. Da li je on za zamenu svakako, jer ne vidim drugi razlog da jedna faza daje upola manji napon od druge dve?Napominjem da nivo ulja održavam pri Max. vrednosti znajući da je to bitno zbog hlađenja statora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Maj 27 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pa ako jedna faza daje mnogo manji napon nema druge nego da menjas stator. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 27 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam našao malo nagorelo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15879 Napisano Maj 27 Integrisan, 9300 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ovde ti je problem, rekao bi... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 27 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Kako više gledam, iskaču problemi Na prvi pogled, sve je delovalo dobro. Ali, bolje ovako jer imam rešenje.Šta da radim za dihtung dekla? Gde ga mogu kupiti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Maj 28 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ako pazljivo skines dekl verovatno ce ti dihtung ostati citav. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 28 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Već se pocepao, ali sam našao i naručio novi u Moto-bike za 903 din. Sutra stiže i stator pa ću sve montirati nazad.Hvala svima na pomoći i savetima! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Jun 1 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Završen je slučaj sa statorom i sad je punjenje baterije pravilno.Odavno razmišljam kako da testiram zadnje ogibljenje... Na dnu amortizera sam video da je masno i sumnjam da je izašlo, delimično ili potpuno, ulje iz njega i da bi ga valjalo remontovati. Koji je najlakši način da se ovo proveri? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1209 Napisano Jun 2 (promenjeno) Zainteresovan, 506 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Za novije male Stromove znam da se zadnji amortizer ne moze remontovati. Jednostavno nisu predvidjeni za to i da se nastavim na tu temu, padala mi je na pamet ideja da uzmem Wilbersa nazad za Stroma. Da li je neko vec stavljao neko cestito ogibljenje? Promenio Jun 2 član maxx 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Jun 2 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj YSS, ja bi to, kad dogje vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Jun 2 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Koliko novije? Moj je K9. Kako bar uraditi neku dijagnostiku, vrši li funkciju ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12786 Napisano Jun 2 Ne silazi, 7386 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 16 minutes ago, maxx said: Za novije malo Stromove znam da se zadnji amortizer ne moze remontovati. Jednostavno nisu predvidjeni za to i da se nastavim na tu temu, padala mi je na pamet ideja da uzmem Wilbersa nazad za Stroma. Da li je neko vec stavljao neko cestito ogibljenje? To je najbolja investicija koju možeš da napraviš za motor. Razlika je nebo i zemlja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1209 Napisano Jun 2 Zainteresovan, 506 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, jboban said: Koliko novije? Moj je K9. Za 3. generaciju malih Stromova (2017+) 5 hours ago, Alekre said: To je najbolja investicija koju možeš da napraviš za motor. Razlika je nebo i zemlja. Znam Odradio sam full Wilbersa na CRF-u. Kod njega se itekako primeti jer je fabricko ogibljenje komicno. E sad kod Stroma nije da mi ne odgovara fabricko, vec bih samo da unapredim. A onda upadnem u petlju, da li menjati stroma za nesto sa cestitim fabrickim, pa da mi ne treba, pa opet da mi treba... 5 hours ago, Petre said: Pogledaj YSS, ja bi to, kad dogje vreme. Gledao sam i YSS za CRF-a, ali za razliku od Wilbersa, nisu imali vise opcija za visinu. Kod Wilbersa mi je super to sto im posaljes sve svoje info i kako koristis motocikl i odmah nameste sve u fabrici. Tvoje je samo da zamenis amort i opruge Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12786 Napisano Jun 2 Ne silazi, 7386 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, maxx said: 8 hours ago, Alekre said: To je najbolja investicija koju možeš da napraviš za motor. Razlika je nebo i zemlja. Znam Odradio sam full Wilbersa na CRF-u. Kod njega se itekako primeti jer je fabricko ogibljenje komicno. E sad kod Stroma nije da mi ne odgovara fabricko, vec bih samo da unapredim. A onda upadnem u petlju, da li menjati stroma za nesto sa cestitim fabrickim, pa da mi ne treba, pa opet da mi treba. A joj, gde me nađe. Ja sam u istoj dilemi već neko vreme. U planu su ketridži napred ali to je cifra od 1000 evra na gomili. Ono što znam sigurno, da takav motocikl skrojen u "kilogram" je dimenzija koja je nedostižna kasnije osim za zaista vrhunske motore. Ne znam kako posle toga sesti na nešto fabričko po sistemu one size fits all. E sad, ako platforma na koje ćeš uložiti nešto što ćeš voziti duže vreme i zadovoljan si sa svim ostalim parametrima. Što da ne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1603 Napisano Jun 7 Drug član, 810 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Jel postoji strom 2012 g prve generacije?Sent from my RMX2202 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2553 Napisano Jun 7 Drug član, 1614 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan 2012 bi trebalo da je zvanično krenula 2 generacija ali sam vidjao i prvu gen 2012, a i drugu gen 2011, preklopili su se. Pogotovo ako je iz uvoza, može biti da je 2012. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoki v strom 0 Napisano Jun 10 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Imam problem sa V strom 1000dl 2009 Presao 35.000km Radi lepo krenem u obilazak na 80 tom km počne da trokora i ugasi jedan cilindar stanem 15 min da se oladi i nastavim dalje predjem opet oko 75 do 80 km i opet pocne da trokira stanem sam.se ugasi sacekam.15 min upalim radi lepo i nastavim dalje. Da li je mozda neko imao takav problem? Zamenio sam svecice i opet isto i desava se da u 3 brzini kad ga razvucem do 7000 obrtaja i putim gas napravi eksploziju u auspuhu kao da mesa paljenje ali ne svaki put. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1666 Napisano Jun 11 Drug član, 871 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan CDI verovatno. Kad se zagreje pocne da brljavi. Ovako na prvu loptu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4762 Napisano Jun 12 Ne silazi, 5557 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan TPS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Jun 12 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Prvo i osnovno proveri punjenje (14.4V na 3000 1/min). Nesto ti se ili pregreva ili pomera kad se zagreje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
