macle0d 5 Napisano April 24 U prolazu, 4 postova Lokacija: Beograd Motocikl: V-Strom 650 XT Prijavi odgovor kao problematičan Hey brothers, I live in Beograd since March 2023 and finally got a Vstrom 650 XT (2020) just a week ago. This is actually my 3rd Vstrom, I rode them in Russia since 2012 - first DL650 K9 and then DL650 L2. Can you advice where to get crash bars and maybe a reliable service in Novi Beograd for maintenance? Motoland said to call them on Friday for information about Givi bars, but maybe I could get it earlier in other shops. Or maybe there is a topic in this forum with list of mechanics/services? Hvala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1666 Napisano April 24 Drug član, 871 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan pre 14 minuta, macle0d je napisao: Hey brothers, I live in Beograd since March 2023 and finally got a Vstrom 650 XT (2020) just a week ago. This is actually my 3rd Vstrom, I rode them in Russia since 2012 - first DL650 K9 and then DL650 L2. Can you advice where to get crash bars and maybe a reliable service in Novi Beograd for maintenance? Motoland said to call them on Friday for information about Givi bars, but maybe I could get it earlier in other shops. Or maybe there is a topic in this forum with list of mechanics/services? Hvala This is the man you are looking for. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 579 Napisano April 24 Drug član, 1711 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Hey brothers, I live in Beograd since March 2023 and finally got a Vstrom 650 XT (2020) just a week ago. This is actually my 3rd Vstrom, I rode them in Russia since 2012 - first DL650 K9 and then DL650 L2. Can you advice where to get crash bars and maybe a reliable service in Novi Beograd for maintenance? Motoland said to call them on Friday for information about Givi bars, but maybe I could get it earlier in other shops. Or maybe there is a topic in this forum with list of mechanics/services? Hvala My advice is to avoid Seba, his crash bars sometimes made problems, they are unreliable and untrustworthy. Givi is the best solution, I rode K9 and enjoy, if Moto Land doesnt have from Italy you can order another one from Greece, Turkey or Poland. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12786 Napisano April 24 Ne silazi, 7385 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Šta to ne valja kod Sebe? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 1328 Napisano April 24 Zainteresovan, 529 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300 Prijavi odgovor kao problematičan For GIVI, much faster than MotoLand call 0621790781. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1209 Napisano April 24 Zainteresovan, 506 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan For Givi stuff you can contact @Baniša 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Baniša 230 Napisano April 24 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: Srbobran Motocikl: BMW R1200GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Hvala drugari @maza1 @maxx@maxx na preporukama. @macle0d stojim na raspolaganju za svu Givi opremu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 579 Napisano April 24 Drug član, 1711 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Šta to ne valja kod Sebe?Kvalitet, performanse, materijal, probijanje rokova, zidanje cena u nebesa... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1408 Napisano April 24 (promenjeno) Drug član, 1944 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Nevezano samo za Sebu, moje je mišljenje da su pravljeni kres barovi previše jaki tj pravljeni od predebelih cevi. Od blagih udaraca štite podjednako. Za jače udarce su brendirani bolji zato sto apsorbuju udarac zato sto se iskrive. Negde na forumu sam video cene pravljenih i mogu da potvrdim da su GIVI jeftiniji. Promenio April 24 član bopk 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano April 25 (promenjeno) Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Promenio April 25 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano April 25 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, bopk je napisao: Nevezano samo za Sebu, moje je mišljenje da su pravljeni kres barovi previše jaki tj pravljeni od predebelih cevi. Od blagih udaraca štite podjednako. Za jače udarce su brendirani bolji zato sto apsorbuju udarac zato sto se iskrive. Negde na forumu sam video cene pravljenih i mogu da potvrdim da su GIVI jeftiniji. Moj prijatelj vozi F650GS 800ccm. Ima Sebine crash baove, te debele. Vozili smo TET rutu Mladenovac-Kosjerić tri puta zajedno. Padao je preko 15 puta, kamenjar, motor neogreban, creshovi samo izgrebana farba. Da je imao Givi, pokrivio bi ih sigurno i polomio motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano April 25 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan On 22.4.2024. at 20:32, srbac je napisao: Da li neko zna prečnik donjeg cilindra kvačila? DL 1000 K3 Gde nabaviti set za reparaciju? Hvala !!! Rešeno DL1000 K3 Pečnik klipa donjeg cilindra kvačila 36mm debljina gumice 5mm unutrašnji prečnik gumice 27,5mm Sigurno-st Zrenjanin, set gumica 360din Pozdav stromerima ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 579 Napisano April 25 Drug član, 1711 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Moj prijatelj vozi F650GS 800ccm. Ima Sebine crash baove, te debele. Vozili smo TET rutu Mladenovac-Kosjerić tri puta zajedno. Padao je preko 15 puta, kamenjar, motor neogreban, creshovi samo izgrebana farba. Da je imao Givi, pokrivio bi ih sigurno i polomio motor. Ja znam brdo ljudi koji su zbog loše geometrije štitnika napravili sebi štetu u vožnji po gradu, bez udesa i padova, kao i za ove koji su u saobraćajkama urnisali motore zbog jačine, jer štitnik treba da bude projektovan da primi udarac i smanje posledice udarca na motor, što kod udesa nije bio slučaj sa Sebinim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1322 Napisano April 25 Drug član, 865 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan @saxiOvo je tacno. Crash bar je taj koji treba da primi silu udarca i da se pokrivi, a ne da prenese istu tu silu na ram. Jos ako je agregat "stress member" pa se crash barovi srafe na nosace motora, to je tek rizicno, pri padu je moguce da puknu nosaci motora a sa njime i ram sto je daleko gore od nekoliko oziljaka na plastikama... Doduse ovo govorim nevezano sa Sebu. Ne poznajem coveka i nemam iskustva sa njegovim radovima... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano April 25 (promenjeno) Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan To sto vi pricate je neka teoija. Drugar je pao mnogo puta u terenu sa manjom brzinom, uglavnom na mestu ili pilikom 10kmh. Sve stoji kako teba plastike nove.... Imam Gsa 1200 i bolje je da razbijem deklu ventila 80e, nego crash bar 200e Promenio April 26 član srbac 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
role 36 Napisano April 25 U prolazu, 83 postova Lokacija: Trebinje,Dubrovnik,Mostar Motocikl: Beverly Tourer 250ie Suzuki Vstrom 650DL Prijavi odgovor kao problematičan Nemam te aftermatket ni givi barove ali meni je pao motor sa moto prikolice, raskacili spanere a niko niko nije drzao motor. Visak pive a manjak pameti, kres barovi su tvornicki. Uglavnom steta na motoru, polomljena zastita rucaka tkz. zastita od vjetra. Izgreban retrovizor, bocni kofer izgreban, bocna plastika gdje pise V Stom manje ogrebotine, zmigavac pukla plastika. Kras bar se kompletan iskrivio, doduse malo u suprotnu stranu od udarca nekih 1.50 cm. Ovdje treba uzeti u obzir da nije bilo klizanja i da je motor pao sa odredjene visine nekih 60-70 cm iznad mjesta udara svim svojim tretom i rezervoar je bio pun. Po meni na malim brzinama i prilikom bocnog klizanja ili pada napravice neki posao, sve ostalo je precijenjeno. Doduse kod mene je bio slaucaj da motor "kao da je ispao iz aviona" pa puuuf od asfalt ali kres bar je spasio bar osnovu. Imao sam nazalost i drugacije iskustvo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Efendija Skalin 470 Napisano April 25 Svrati ponekad, 237 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Prije par sedmica sam pao s motora pri niskoj brzini od 20km/h, DL1000 u pitanju sa Givi crash barovima. I barovi su upili sve od udarca i klizanja. Poslije s Rankom samo malo ispravio. Stradao jedan zmigavac i fuzaster 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
role 36 Napisano April 25 U prolazu, 83 postova Lokacija: Trebinje,Dubrovnik,Mostar Motocikl: Beverly Tourer 250ie Suzuki Vstrom 650DL Prijavi odgovor kao problematičan Takva iskustva ovdje trebaju, pao sam bukvalno nista nije bilo, kres bar odradio, doduse mala brzina. A motor mi pao sa prikolice 300e stete. Ja i trazim sta je najbolje od zastite, da mogu voziti BMW najnovije generacije bolio bi me k... znao bi kako ga zastiti....realno prica se svodi na to. Neka admin sankcionise ako lazem 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12786 Napisano April 26 Ne silazi, 7385 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Može da zaštiti od preturanja, pri padu, teško. Tu je osnovno da se ne polome dekle pa da mora na šlep. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1408 Napisano April 26 Drug član, 1944 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam odvezao 450km. Moje iznenađenje je fabrički vizir koji sam stavio u onaj najviši položaj i sasvim lepo radi posao. Iskreno mislio sam da je must have promena vizira za neki aftermarket ali ostavicu ovaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macle0d 5 Napisano April 27 U prolazu, 4 postova Lokacija: Beograd Motocikl: V-Strom 650 XT Prijavi odgovor kao problematičan 23 hours ago, bopk said: Moje iznenađenje je fabrički vizir koji sam stavio u onaj najviši položaj i sasvim lepo radi posao Koliko ste visoki? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1408 Napisano April 27 Drug član, 1944 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan 180cm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
role 36 Napisano April 27 U prolazu, 83 postova Lokacija: Trebinje,Dubrovnik,Mostar Motocikl: Beverly Tourer 250ie Suzuki Vstrom 650DL Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, macle0d je napisao: Koliko ste visoki? Ja gotovo 190cm MRA vizir podignut do kraja kaciga Nolan ubija u vrh kacige, sagnem se par cm podpuno druga prica. Javlja se neka luda buka, narocito ako su mi gornje ventilacije na kacigi otvorene. Moracu onaj nastavak na vizir kupiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
macle0d 5 Napisano April 28 U prolazu, 4 postova Lokacija: Beograd Motocikl: V-Strom 650 XT Prijavi odgovor kao problematičan I'm 187 and I feel that the original windshield is not enough for high speeds. The wind and noise is too much (tested it on autoput to Novi Sad today). So I suppose I need either Givi Airflow or some other touring windshield, or maybe just some extension/deflector. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12786 Napisano April 28 Ne silazi, 7385 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pređite na R1200RT. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
