Darkes 0 Napisano Septembar 11, 2008 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Burazer ima Kawu ZZR 500 godiste 1992, koju sam mu uzgred ja prodao da bude vece zlo i pozalio mi se da mu trosi 8 litara bezolovnog benzina pa mozda cak i vise.Ja ga ubedjujem da kod mene nije prelazio 6-6.5 litara u gradu.Da li su mozda u pitanju dizne ili da se strpi do proleca i da mu odradi stelovanje ventila i karburatora i da se nada da ce mu to resiti muke?Ili je mozda nesto trece u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 208 Napisano Septembar 11, 2008 Drug član, 1126 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Možda ga samo on oštrije vozi i da je to uzrok povećane potrošnje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkes 0 Napisano Septembar 12, 2008 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Ma dottore koliko god da ga vozi opet nemoze da trosi toliko, u stvari jasno je da moze ali ne bi trebalo,a i ja sam ga terao u visoke obrtaje pa nije srkao toliko. :-[ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobangsxr 1357 Napisano Septembar 12, 2008 Drug član, 1138 postova Lokacija: cuprija- basel Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125 Prijavi odgovor kao problematičan ha nemoze,pa kad sam cepao gsxr muski potrosnja je isla i do neverovatnih 15-16 litara,sve zavisi kako vozi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mcm-racing 184 Napisano Septembar 13, 2008 Zainteresovan, 647 postova Lokacija: TEMERIN Motocikl: ZXR 750 R Prijavi odgovor kao problematičan Pridruzejem se misljenju ostalih...najverovatnije je "stil" voznje u pitanju.Sto se dizna tice sto mislis da su one u pitanju kada je (dok je bio kod tebe) trosio sa istima manje a sad vise?Stavis manju diznu trosi manje??...stavis vecu trosi vise??Bilo bi lepo da je tako .Mogu da uticu na potrosnju ali motor sa NEodgovarajucim diznama nece raditi kako treba u srednjim delu obrtaja ili pri maksimali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darkes 0 Napisano Septembar 19, 2008 U prolazu, 42 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Prijavi odgovor kao problematičan Pa neznam ljudi, on kaze da ga drzi negde na 50-60% do crvenog polja,sto znaci 7000-8000 o/min.Isto sam ga i ja vozio tako i mislim da je tako najbolje za potrosnju,e sad mozda i gresim.Najbolje bi bilo da to pogleda neko ko se u to ozbiljno razume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladica69 9 Napisano Septembar 19, 2008 Zainteresovan, 655 postova Lokacija: Predsednik FREE WHEELS-a VEL.PLANA Motocikl: XL 1000 V Varadero, crni Prijavi odgovor kao problematičan zavisi kako se meri potrosnja!na otvorenom ili lokalu.najbolje je pun rezervoar pa 100km pa opet dolivanje.imao sam slucaj i resio ga spustanjem iglica u karburatorima!ne prebacuje 6 litara!!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladmoll 443 Napisano Septembar 23, 2008 Zainteresovan, 425 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: QJ motor svt 650 x Prijavi odgovor kao problematičan Mozda malo kasnim sa odgovorom, ali!! Svaki motor trosi od/do i tu nema greske. Ako ti motor trosi mnogo onda je problem u karburatoru najverovatnije samo stelovanje i nista drugo. Meni je kle 500 pri 130-140km/h trosio 10litara a onda kao nekom magijom je utvrdjeno da mu je protok vazduha na jednom usisu povecan pa kad je to vraceno u normalu on sad trosi 6.5l. Hocu da kazem da puno ljudi i nezna koliko njegov ljubimac trosi! Idi do boljeg servisa i resi problem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Septembar 23, 2008 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan neka zameni filter vazduha za pocetak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Racer 284 Napisano Octobar 16, 2008 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Staro selo Prijavi odgovor kao problematičan Kawasakijevi karburatori su malko specificni i imaju osobinu da povecavaju potrosnju kad se malo izrade. Ima nacin da se resi , uspevalo mi je mnogo puta. Potrebni su neki specijalizovani alatici bez kojih nema pomoci . Ako ne resis problem javi se. Pozdrav ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JPSUPERBIKES 0 Napisano Octobar 31, 2008 U prolazu, 38 postova Lokacija: Florida Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje je da kupi Suzuki i resen problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ducati unlimited 0 Napisano Novembar 1, 2008 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: Bliski Istok-Pancevo Prijavi odgovor kao problematičan Ivan 82 je dao odlican komentar ,filter vazduha ,svecice. Ne pominjes kada su menjani fiter vazduha i svece . Fiter vazduha moze podici drasticno potrosnju ako je nepropustan smesa je bogata i tada trosi kao lud,potrebna je mnogo veca otvorenost da bi se postigla explozivna smesa i naravno vece prosipanje goriva (jel mozes da trcis kada ti neko stavi krpu na usta ) Sto se zazora na svecicama tice to je velika nauka povecanjem zazora smanjuje se snaga a samim tim i povecava potrosnja da ne pominjemo probijanja i kasnjenje varnice Ja bih prvo to pregledao i zamenio pa ako nije onda stelovanje karburatora (nivoi goriva i vazduh(vakum)) pooozzzzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule2709 1 Napisano Maj 2 U prolazu, 15 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: Kawasaki ZZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svima, ZZR 500, 92. godiste je u pitanju. Primetio sam da je motor povecao i potrosnju goriva i potrosnju ulja. Gorivo trosi oko 8 L (trosio 5), a sto se tice ulja, na predjenih 1000 km se ulje u prozorcetu vise ne vidi (u njemu Ipone 15/50). Prilikom turiranja prisutan je crni dim, definitivno ne sagoreva dobro. I na kraju izduva ostaje crnilo i garez. Sta mislite da moze da bude? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
overtone 1416 Napisano Maj 3 Zainteresovan, 273 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 23. 9. 2008. at 13:05, ivan82 je napisao: zameni filter vazduha za pocetak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11130 Napisano Maj 3 Ne silazi, 2229 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo trosi ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Maj 3 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ako je to onaj sa nekim zelenim nalepnicama, koji može da se vidi po Sokobanji.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule2709 1 Napisano Maj 3 U prolazu, 15 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: Kawasaki ZZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Nije taj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule2709 1 Napisano Jun 11 U prolazu, 15 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: Kawasaki ZZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 2. 5. 2024. at 22:49, dule2709 je napisao: Zdravo svima, ZZR 500, 92. godiste je u pitanju. Primetio sam da je motor povecao i potrosnju goriva i potrosnju ulja. Gorivo trosi oko 8 L (trosio 5), a sto se tice ulja, na predjenih 1000 km se ulje u prozorcetu vise ne vidi (u njemu Ipone 15/50). Prilikom turiranja prisutan je crni dim, definitivno ne sagoreva dobro. I na kraju izduva ostaje crnilo i garez. Sta mislite da moze da bude? Karburatori su nastelovani i vakumirani, sva creva su ok, bez fals vazduha. Motor je testiran i dalje trosi mnogo, 8,7 L na 100 (vozen normalno, auto put/magistrala). Filter za vazduh je opran, trazio sam novi, po Hiflo katalogu za ovaj motor ne postoji. I da stavim ukrojeno filter platno ne verujem da ce potrosnja pasti za 2-3 litra samo zbog toga. Ne znam sta dalje... Prema savetu majstora, sipao sam Motul 5100, 15-50, videcemo kako ce trositi ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10505 Napisano Jun 11 Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ako imaš original fabrički sunđerasti filter, tu nema pranja, to se baca kada odradi svoje, možeš samo da ga izduvaš kompresorom svakih 4-5000km i posle ga menjaš zavisno od intervala koji fabrika preporučuje, kao i na svakom drugom motoru. Ako slučajno imaš "visoko propusni" K&N filter, ili nešto slično takvog tipa, oni mogu da se peru, ali da bi motor sa njima radio kako treba, to zahteva i zamenu dizni, štelovanje, jer daju mnogo više vazduha motoru i pobrka se smeša ako se ne urade dizne i ostalo. Ja ih lično ne volim jer samim tim što imaju veću propusnu moć, lošije filtriraju. Moj savet je da staviš NOV original fabrički vazdušni filter, ako nema za ZZR500, uzmi od bratskog ZZR600 isto godište, isti su, isti im je kataloški broj, uveri se sam. Original Kawasaki Air Filters WWW.MOTORCYCLESPAREPARTS.EU Check the Kawasaki Motorcycles list, find your year and model and you can easily order your Original Kawasaki Air Filters! MSP, one click away! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4733 Napisano Jun 11 Drug član, 1488 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 7 minutes ago, Disko Nindža said: Ako slučajno imaš "visoko propusni" K&N filter, ili nešto slično takvog tipa, ali da bi motor sa njima radio kako treba, to zahteva i zamenu dizni, štelovanje, jer daju mnogo više vazduha motoru i pobrka se smeša ako se ne urade dizne i ostalo. jeeeee, mislio sam da ovo vise necu procitati za zivota. naravno da si u pravu.. i naravno da to uradi 1% ljudi na motoru... isto to vazi i za auspuhe , ali to je neka druga/ista tema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule2709 1 Napisano Jun 12 U prolazu, 15 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: Kawasaki ZZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Narucen je original filter za vazduh Da li veliku potrosnju goriva mogu izazvati rastelovani ventili? Ostace jos samo to da se uradi Jos jedna stvar, iz auspuha se cuju eksplozije i malo vatre prilikom pustanja gasa. To pre nije bilo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1596 Napisano Jun 12 Drug član, 1001 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Karburatori treba da se dosteluju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16890 Napisano Jun 13 Integrisan, 5005 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto kaze kolega, nisu tu dobro odradjeni karbovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Jun 13 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Te matore dereglije...što ih budže stručnjaci za grejanje i entutijasti uz YT klipove (nasumični primer)...treba ili ljudski popraviti (čitaj, dati pare u količini koja prelazi vrednost samog prevoznog sredstva...bespovratno!!!)....ili baciti! Bace ljudi buldožer, kamion, avion...tenk....što ne bi i motocikl. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule2709 1 Napisano Jun 13 U prolazu, 15 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: Kawasaki ZZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Odnos smese koja je nastelovana je 2.5 ako se dobro secam. Da li je to pravi odnos? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
