Honda Forza 750

[Milomir83 169 Napisano Septembar 16]

Hvala. 190cm, a ovo sto napisa @boza_kg bas je tacno, lepo sam se osusio, malo ispod 100kg sada imam, sigurno je cekicanje prasise doprinelo:)

[boza_kg 6356 Napisano Septembar 18]

Na mini testu, u konkurenciji "mega skutera", Forza 750 postiže najbolje ubrzanje, i najbolje koči u društvu

https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Mega-scooter-me-to-kalytero-0-100-xlm----wra_160978.asp

[Džim Džarmuš 3870 Napisano Septembar 18]

Prva dva naspram  ostalih nemaju istu kubikažu i KW , nije to uporedivo.

[RankoBg87 6032 Napisano Septembar 18]

Videh juce uzivo, dobar prevoz, za mene ima mesta, lepo se sedi, jos je u razradi pa ga kolega ni ja nismo testirali, do trece lagano salta, na vreme vrati u prvu kad se uspori npr na 20 na sat, okretao sam se par puta i saltao je nizu na vreme pre nego sto sam hteo da odradim okretanje, ima do toga da sam ga i usporio do te brzine da mora prva i ako je sport mod. 

Ima dosta stvari, tempomat, el podesiv vizir itd. 

Kocenje nismo testirali. 

Svidja mi se jedna stvar, stoji u D, prva brzina, motor stoji, na pipkanje gasa, do ne znam kojih ob al brzinsko zavrtanje, motor stoji al ako se zadrži malo onda hoce da se se kreće, dobro sto ako slučajno nesto bude nece da uradi salto al treba po meni druzati u N za svaki slučaj i navika, dugme je na dobrom mestu tako da se brzo ubacuje i kreće, ja koji sam seo prvi put i vozio po parkingu par krugova skontao sam kako radi. 

I da, koliko god dobar i svidja mi se i dalje necu skuter i automatski menjac 

Cak imam i osmeh 

 

 

[RankoBg87 6032 Napisano Septembar 20 (promenjeno)]

Bio mi kolega sa Forzom pa sam napravio krug, dobro se bas vozi, salta bas dobro, kad salta nizu kao da doda medju gas, bas mi se sviđa, udoban je, koci bas dobro, jes da se drugacije sedi i drugi je osecaj na kocenju al bas dobro zabode. 

Kroz krivine bas se lagano obara, daje onaj osecaj lakoce i sigurnost. 

Snimio sam voznju, nadam se da ce se videti ekran pa saljem kasnije. 

 

 

Promenio Septembar 20 član RankoBg87

[Milomir83 169 Napisano Octobar 8]

Provozao sam prvu hiljadarku, nadam se jednu od mnogih. Da krenem s guza. Juce uradio prvi servis u Delti, cena oko 23k rsd. Brzo zavrseno, nadam se sve u najboljem redu. 
 

Prvih 1000 km su napravljeni pola-pola, grad-van grada. Za gradsku voznju je ovo sigurno masina sa previse snage i relativno teska, pri malim brzinama tezinu najvise osecam na kormanu. Medjutim, daleko od toga da mi smeta, sa Forzom se provlacim skoro svuda kao i sa Bevom, a to uglavnom radim kada saobracaj ne tece, prosto sam malo vise oprezan dok se skroz ne naviknem na njene gabarite. Kod trotoara pazim da se ne pentram uz visoke bankine. Po mom misljenju i ukusu Beverly je vise nego dovoljno startan i brz za gradske uslove, ali debela ja bas munjoz. Par puta posle dolaska Forze sam vozio kratko Bevkana, mislio sam da nesto nije u redu sa mopedom:), svakako nisu za uporedjivanje.

 

I u gradu i van grada polozaj sedenja, nogu mi skroz odgovara, nemam bolove u kolenima cega sam se najvise pribojavao, da ce moped mozda biti mali za moje gabarite. Super je sto noge mogu da se namestaju prakticno u tri polozaja, pa ne bude zamorno. Mislim da mi je sediste skroz ok, vozio sam u dva dana do Kosmaja i Bukulje, te Sapca i Gornjih Nedeljica, guzica se nije bunila ni nakon 2 sata voznje. Osecao sam bol u donjem delu ledja, ali mislim da je to posledica mojih trenutnih fizickih (ne)sposobnosti.

 

Posle velikog vizira na Bevu, valjda je svaki drugi mali i nedovoljan. Medjutim, ni tu nemam posebne primedbe, od kolege sam uzeo produzetak za vizir i rekao bih da radi posao, a nije da nije bilo deonica gde je lepo sibao vetar. 
 

Iako nemam dovoljno vozackog iskustva na dva tocka, delim @RankoBg87 utisak sto se tice voznje, krivina, uliva samopouzdanje generalno. U par navrata sam osecao strah prilikom kretanja kroz krivinu(da je motor suvise oboren, da sam prebrzo/presporo usao/izasao iz krivine), ali to je verujem do mene i mojih sposbnosti kao vozaca.

 

Sa DCT menjacem sam odusevljen. Divno salta, mada i to treba tek da osetim i naviknem, 90% vremena je u Standard modu. U sport modu sam vozio nesto malo van grada, nije mi toliko prijalo sto salta u visim obrtajima, ali to cu tek probati i nadam se uzivati. U Standard modu salta na nekih 3k obrtaja kada se gas ravnomerno dodaje, medjutim ako se agresivno otvori gas i ovom modu menja brzine u visim obrtajima. Ostajem pri prvom utisku da nema nekog trzanja prilikom promena. Manuleno menjanje sam samo u par navrata koristio cisto da osetim kako to funkcionise.

Kocnice su za moj pojam odlicne, nisam do sada imao prliku da ih testiram u nekoj rizicnoj situaciji, neka tako i ostane. Parking kocnica je sjajna stvar, koristim je na pr svaki dan kada izlazim iz garaze dok pronadjem daljinac od garaznih vrata.

 

Maglenke nisam nesto testirao, koristio sam ih na otvorenom putu i u gradu nocu, kako bih bio vidljiviji.

 

Sto se tice prosecne potrosnje, koliko sam ispratio ona je u gradu varirala od 4 do 5,2. Na otvorenom je bila 3,7.

 

Tesko mi je da upisem nesto na racun mana, prosto zaljubljen sam do usiju i nadam se da ce potrajati:). Uzivam svaki put kada sednem, i kada je parkiram redovno se okrenem da je vidim nasmejan i zadovoljan. Nadam se da cu sto je moguce vise protekom vremena koristiti mogucnosti ovog mutanta. Za sada deluje da je to upravo to sto sam hteo, ostaje da odvozam neki duzi put, u planu sam imao CG i Trebinje u ovom mesecu ali mislim da nema nista od toga usled nedostatka vremena.

 

Ipak malo i o nekim manama.
 

Definitvno losa pozicija dugmeta sirene, cesto mi se desi da ga trazim pogledom ili umesto migavca pritisnem sirenu. Migavci bi trebalo da se sami ugase kada se zavrsi skretanje ali to nije uvek slucaj.

 

Definitvno cu morati da ugradim neki mudguard kod zadnjeg tocka. Kako je tokom voznje do Gornjih Nedeljica i nazad uglavnom padala kisa, celo mesto za suvozaca je bilo prljavo kao da je bilo u blatu.

 

Konacno, na Bukulji, Kosmaju i u Gornjim Nedeljicama u toku voznje se na displeju palila lampica da je slab domet za kljuc ili da ga uopste nema. Na servisu u Delti sam ih pitao sta bi to moglo da bude, odgovor je bio da sam bio verovatno blizu neke institucije, ambasade, objekta koji emituje signale zbog kojih brljavi veza motor-kljuc. Kada sam objasnio da se sva tri puta dogodilo u neurbanim sredinama, odgovor je bio desava se:). Ispraticu ovo pa ako bude ponavljanja bicu malo vise dosadan.

 

Toliko od mene za sada, prastajte na duzini pisanija.

[Dvica 1 Napisano Novembar 3]

Pozdrav svima Danas sam se registrovao a pratim vas već mesecima, pogotovo ovu temu. Nemam nekih posebnih pitanja pošto je sve  manje više već napisano. Krećem u avanturu od sledeće godine  Vrteo sam vrteo, šta ću, kuda ću, kako ću. Krenuo od nekog limita od 8.000e i evo gde završih  No, utisci u ovoj temi su podeljeni, meni dovoljno. Mnogo ste mi pomogli u odabiru pravca kojim krenuti. Odluka u odabiru motocikla je definitivno pala na Forza 750. Provozah princezu u subotu. Još se smeškam Čekam sajam u Milanu da prodje (po savetu ljudi iz Stojanova) kako bi bila poznate promene u bojama (pretpostavljamo da drugih promena neće biti), kaparišem, sednem i plačem....čekajući april-maj   

[RankoBg87 6032 Napisano Novembar 3]

Aj kad ti stigne onda ce ti kazemo gde si se zajebo 

[Satelis 17281 Napisano Subota u 14:36]

Od naseg nam kolege Milomira njegovo cedo, dugo cekana Forca..... ko ceka, taj na kraju i doceka  

Odmah od starta dodati korisne stvari. Jedna je u vidu grejaca ruku taman kad treba za hladnije dane, druga stvar je u podmazivacu lanca kako bi bila jedna briga manje oko odrzavanja istog.

 

Mnogi vlasnici koji su sa skutera presli na lanac, nemaju naviku a neki ni znanja/volje/zelje, kako da odrzavaju lanco ne bi li trajalo valjano. Iz tog razloga, automatski podmazivac lanca je iz raja izasao gde raznih varijanti ima (vakum, elektro, gps, vibra) pa kome sta odgovara.

 

da krenem nekim redom, cuj nekim... zna se sta se napada

 

 

vid'cete u daljem nastavku kako resiti grejace i podmazivac 

 

 

[MilosSani 153 Napisano Subota u 19:54]

Je l i dalje mislis da je bolji Xadv


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Satelis 17281 Napisano Nedelja u 16:38]

Prvo se otvara kutija podmazivaca lanca, centralu treba postaviti na levoj strani kod prekidaca. Zatim plan je rasturiti plastike oko kormana, skinuti oem rucke, postaviti Koso, usnopiti i sve zajedno vuci pozadi ka kucistu osiguraca gde se instalacija podmazivaca userava ka dzeku od boce podmazivaca.

 

Nosac zadnjeg kocionog cilindra ima navoj gde se moze usrafiti retrovizor i ako je na ovom odelu isturen napred na masci.

Taj navoj ima plasticni cep koji nicem drugom ne sluzi sem da zastiti i zatvori rupu.

 

milim na ovo, da neko ne pomisli da ga moze iskoristiti za nesto pametno

 

iz rinfuze izvlacim keca koji montiram na to mesto da bude nosac

 

na to se kalemi centrala pomazivaca, moze se staviti plasticni poklopac M8 

 

rasturiti plastike (inace poboljsan je kvalitet, nisu krute)

 

skinuti teg koji se i kod ovog modela okrece, skinuti rucku

 

eeee sad, sta imam reci

 

povodom okretanja tega

 

Vidim da se par kolega zalilo da im se tegovi okrecu sto ne bi smelo da se desava. 

Namerno sam okacio par zadnjih slika, poseban akcenat je na zadnjoj gde se vidi rupa u cevi kormana.

U tu pomunutu rupu upada osigurac od unutrasnjeg dela tega onaj gde vam je navoj za koji se srafi spolji deo tega.

Kad osigurac upadne on se rasiri i tako zabravi za cev kormana gde ujedno ne dozvoljava da se teg okrece prilikom montaze/demontaze sto je i logicno...... isto tako je i na NC modele.

E sad se postavlja pitanje zasto se nekima vama okrece nesto sto ne bi trebalo.... odgovor ide na vise strana.

Il je mali kosooki zajebao pri montazi il je pri 0-tom servisu napravljen propust..... trece varijante nema.

Sta je istina ne znam, nit je moje da se time bavim. Moja deformacija mi ne dozvoljava da cutim na cinjenicu da se desava nesto sto ne bi trebalo!

 

kliner, krpa i odmastiti 

 

lepak

 

na obe strane

 

usmeriti instalaciju

 

tako da sto manje bude primetno, ostaviti sto duze da se susi

 

Jos jedna bitna stvar!

Ovde moroam zastati zato sto sam x puta primetio da se rucke obicne i sa grejanjem okrecu na levoj strani. 

Ima kad nije dobro ugradjeno pa se nakon nekog vremena pocnu okretati ali ima i do vlasnika motocikla.

Elem, sta je caka.... kad se bajkom manevrise u mestu ili kad se hoce podici na centralni stender nemojte stezati/uvijati (nesvesno) rucke kormana.  Od bojazni ljudi se stegnu, ne razmisljaju i veliki pritisak prebace na taj deo gde naprave zajeb i odlepe rucku. Sama od sebe da se okrene ne moze jer svaki bajk stigne sa lepkom izmedju rucki i sipke....tako da, misliti malo o tom delu.

 

oem patrljak napajanja stigne....moram ga produziti i to dosta

 

tu ce mi trebati malo instalacije, lemilica, kalaj

 

 

malo izolir trake i termo buzira

 

sve to zajedno sa instal. podmazivaca daje jednu celinu

 

Zatim spremiti tanke pvc vezice, instalaciju vuci i snopiti tik uz oem da sve bude jednobrazno kad se pogleda, ka fabrika da je ugradila. Osigurace staviti na lakse dostupnim mestima ako nekad dodje do intervencije. Najvise mrzim kad vidim da insalacija visi na sve strane, mrak mi padne na oci, sama ruka ide ka secicama da sve posece i izbaci a nije da toga nije bilo  

 

odmah iza usb uticnice

 

dostupan je osigurac ako nekad zatreba

 

dovoljno je odviti jedan sraf iskinuti masku

 

zatim ici polako ka pozadi

 

nacin uklapanja plastika....necu komentarisati, videcete sami ko bude rasturao

 

E sad opet moram zastati....

Zasto sam ovako odradio i ako bajk ima oem pripremu za grejace ruku koji se aktiviraju iz Off na On u Menu?

U tom slucaju ne treba montirati centralu grejaca, dovoljno je ugraditi rucke i povezati na instalaciju.

Ali tu sad ima jedna prepreka a to je opterecenje Oem vs Koso grejaca koja je nepoznata. Ako rucke imaju isto opterecenje.... nema problema, ako Koso ima manje (sto je tesko)opterecenje takodje nije problem.

Problem nastaje kad imamo vece opterecenje od predvidjenog....tad nakon odredjenog vremena nastaje problem.

 

Zasto to kazem?

Zato sto je sistem isti kao na X-ADV gde su ljudi stavljali svasta nesto brendirano i ne brendirano..... Gde pojma nemaju koje je opterecenje (i na tarabi pise) i ondak kroz par nedelja imaju problem da ne radi, crko izlaz iz elektornike a elektronika skupa da bi se zamenila tj popravilo.

Kod Honde parce gume ili plastike je skupo, cena za neku elektorniku.... paprika, nema prastanja.

Da glava ne bi bolela...... idemo na sigurniju varijantu.

 

Nastavice se......

 

[Bencivenga 156 Napisano pre 5 sati]

E da mi je jedan ovakav pedantan majstor u Crnoj Gori. Da ti se mili da kupis motor.

[RankoBg87 6032 Napisano pre 2 sati]

Dolazili su i sa vece razdaljine.