Krokodilo 2823 Napisano Novembar 12, 2021 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Силколен је у свим категоријама стандардно одличан док код Мотула то није случај.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Novembar 12, 2021 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Kod Motula 7100 i 300V vrede za onoga ko hoće da plati i ne gleda u cenu. Ostalo jok. Pogotovo ne 5100, koji po meni košta više nego što vredi. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Novembar 12, 2021 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan О томе причам.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Decembar 22, 2021 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Друштво, пале су и прве прераде. Прво што сам морао урадити је да прилагодим ножицу мењача према себи. Фабричка је била много избачена у страну па нисам могао ставити цело стопало на место предвиђено за то. Купио сам за 500 динара нову која је много плића. И њу сам морао прерадити јер је била ниска. Дешавало се да ако се наштелује да висина пете буде добра, прстима се не може дохватити и обрнуто. Морао сам је исећи па наштеловати угао који ми одговара. Нисам је исекао скроз већ довољно да се савија а да остане у једном комаду. После тога сам је заварио. Сад је ослобођен део за стопало и лако се мењају брзине. Ножица је однета на пластифицирање и чекам да се заврши. Немам фотографије па ћу их поставити неки други пут, ако некога буде интересовало како то изгледа. Додао сам и инструмент три у један, сат, волтметар и термометар. Ради одлично и много значи, бар мени. Купљен је преко ибеја и лако се повезује. Носач сам креирао како је морало да се не би ништа бушило од пластика. Јавио се и први проблем, срећа не са склопом већ са носачем кофера. Кофер нисам оптерећивао више од 2кг. Заправо, ушке носача су израђене од танког материјала дебљине 3мм и оне су попуцале услед вибрација. Израдио сам их од материјала (флак) дебљине 5мм. Варење се морало радити на лицу места док су ушице причвршћене. За време варења пластике сам заштитио мокрим крпама. Потребно је скинути акумулатор пре почетка варења. Носач је однет на пескарење и сад се чека пластифицирање. Јавићу утиске и како све то изгледа. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Decembar 23, 2021 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Пластификација успешно завршена. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 1, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Да ли неко зна чему служи овај завртањ на грани издува и шта се губи а шта добија његовим одвртањем? Занима ме да ли би мотор лакше ишао и да ли би му нешто шкодило када би се скинуо? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Januar 1, 2022 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Meni je taj šaraf otpao u vožnji. Došao kući i zašrafio novi. A za šta služi, nemam pojma, verovatno za lambda sondu koju nema na toj poziciji. Bez njega moje motorče "prdi"Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 11, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 24.10.2021. at 17:31, Krokodilo je napisao: Око централног подупирача: на њему има један "језик", извучеш дебелу осовину на којој иде и полуга задње кочнице. Централни извуци и скрати тај језик неких 5мм. Сада тај језик удара у задњи део агрегата и не диже се до потребне висине па у кривини хвата. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Уз помоћ савета @Krokodilo решен је и проблем качења централних ногица при уласцима у кривине. Хвала @Krokodilo! Код Визе је то урађено тако што је на језичак централних ногица, додато парче гуме које ублажава вибрације и не дозвољава да лупа метал о метал. Биће јасније када се погледају фотографије. Ту гуму сам скратио скалпелом и вратио на своје место. Иначе та гума има "сисице" које улазе у места за то предвиђена. При вожњи, након те преправке, више се не дешава да ногице додирују асфалт. Сада се може више обарати по кривинама али наравно уз опрез! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 11, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Заборавио сам да наведем да није потребно демонтирати ногице, већ се гумица скине док је мотор подигнут на ногаре. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 12, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Негде сам на форуму прочитао, да је за чишћење филтера ваздуха, потребно раставити пола пластика. Мислим да сам то видео у теми о Визи 50 кубика. Решио сам да пробам без растављања додатних делова. Установио сам да је могуће и да није толико тешко. Нема потрбе за скидањем било које пластике. Најпре се одврну завртњи (три по страни) који држе кућиште филтера. За одвијање је потребан флексибилан одвијач да би им се могло прићи. Затим се полако скине поклопац. За то је потребно мало померати точак да би се пронашао прави угао да се поклопац извади напоље. После тога се извади сунђерасти филтер па затим и мрежица. Филтер сам опрао течним сапуном, исцедио и остављам га преко ноћи да се добро осуши. Сутра ћу по сервисном упутству, да филтер натопим моторним уљем и затим исцедим. Након тога, враћам све на своје место. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Januar 12, 2022 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Ima da se kupi ulje za filtere. U velikom spreju. Znam jer sam uhvatio oca da prska sprej po filteru od kosačice 125ccm. Samo se on zaHebo, pa prskao silikon sprejom, upropastio filter Onda sam izguglao ta ulja za filtere, i video da ih prave skoro svi veliki proizvođači ulja za motorcikle. Mislim da ima i Motip u svojoj ponudiПослато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Знам за тај спреј али мислим да нема потребе давати новац за њега, кад и моторно уље завршава посао. То натапање се ради да би филтер био лепљив и сакупљао прашину на себе. У упутству произвођача пише да се сунђер натапа "моторним уљем", тако да мислим да нема потребе бацати паре. Искористићу уље које је остало од последње замене. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Знам за тај спреј али мислим да нема потребе давати новац за њега, кад и моторно уље завршава посао. То натапање се ради да би филтер био лепљив и сакупљао прашину на себе. У упутству произвођача пише да се сунђер натапа "моторним уљем", тако да мислим да нема потребе бацати паре. Искористићу уље које је остало од последње замене.Ако немаш деонице по земљаном путу и нема потребе науљивати. На сваку промену уља опери и сунџер и довољно је.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Не возим ван асфалтираних подлога а ако то и учиним обично је нека деоница да се премости до асфалта. Хвала на савету! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 1.1.2022. at 14:26, Наш je napisao: Да ли неко зна чему служи овај завртањ на грани издува и шта се губи а шта добија његовим одвртањем? Занима ме да ли би мотор лакше ишао и да ли би му нешто шкодило када би се скинуо? Јел' дошао неко на идеју? Можда је нека блокада? Promenio Januar 13, 2022 član Наш Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ту се мери притисак, рецимо код 2Т ако је превелик то је доказ да је ауспух запушен и да треба да се очисти.. Код 4Т и не игра неку улогу. Параметре нормалног и превеликог притиска издувног гаса није ми познат. У сваком случају кад мотор не иде због запушеног издува, кад извадиш тај шраф ситуација се делумно нормализује и некако функционишеш до решавање проблема.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Krokodilo je napisao: Ту се мери притисак, рецимо код 2Т ако је превелик то је доказ да је ауспух запушен и да треба да се очисти.. Код 4Т и не игра неку улогу. Параметре нормалног и превеликог притиска издувног гаса није ми познат. У сваком случају кад мотор не иде због запушеног издува, кад извадиш тај шраф ситуација се делумно нормализује и некако функционишеш до решавање проблема. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Из овога закључујем да се ништа лоше неће десити ни ако се вози без тог завртња. Моје мишљење је, можда грешим, да ће вожња без овог завтња бити растерећенија за машину и да нема лоших последица вожње без њега. Можда се чак и издув тако сачува. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Из овога закључујем да се ништа лоше неће десити ни ако се вози без тог завртња. Моје мишљење је, можда грешим, да ће вожња без овог завтња бити растерећенија за машину и да нема лоших последица вожње без њега. Можда се чак и издув тако сачува.Ако је све ОК са лонцем нема потребе возити без шрафа. Али ако се проблем деси на путу(рецимо нека преграда у лонцу спадне па не издувава добро) ошрафљивање шрафа делумно реши проблем до куче.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Хвала @Krokodilo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Монтираш овако нешто и решиш проблем са шрафом на грани.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Наш 178 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Србија Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Krokodilo je napisao: Монтираш овако нешто и решиш проблем са шрафом на грани. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Одлично изгледа, прелепо му стоји! Код Визе је цео издув из једног дела. Да би се намонтирао само топ, морала би да се сече издувна грана. То не бих радио због каснијих проблема на техничком прегледу. Код људи који раде ауспухе код нас, у мом окружењу, нема оних који савијају тако танке цеви по мери. Носио сам се мишљу да израдим издувну грану а "топ" купим неки са огласа. На огласима се продају разни али не верујем да би одговарала нека грана, већ би и то морало да се преправља. Нисам успео да пронађем ни један да би одговарао на Визу. Мајстор који се бави израдом ауспуха (југ Србије) ми је тражио, веровали или не, 220е. Морао бих да шаљем свој због шаблона па онда све назад брзом поштом, што су додатни трошкови. То ми је баш превише, много је то новца. Хтео сам да заменим издув баш из разлога да би мотор лакше ишао уз брдо, да би се мање мучио и лакше и боље убрзавао. Ако будем успео нешто да пронађем али по некој нормалној цени, вероватно ћу заменити. Негде сам прочитао да после замене издува на 4Т машинама, не треба ништа да се штелује што се карбуратора тиче. За ово нисам баш најсигурнији, то ти боље знаш. Да ли твој мотор иде лакше од кад си заменио издув, занима ме да ли лакше постиже убрзање и да ли лакше иде уз брдо? Крајња брзина не верујем да се променила? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Januar 13, 2022 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Монтираш овако нешто и решиш проблем са шрафом на грани.Sent from my SM-N960F using TapatalkKoje su ovo felne?Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ово је издув из Турска који је заједно са ногарама за сувозача био 50$. Иначе 22 грло са PZ22 карбуратор и овај издув који је комлет са граном(оригинални остаје нетакнут) су прави погодак за 110ку.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Одлично изгледа, прелепо му стоји! Код Визе је цео издув из једног дела. Да би се намонтирао само топ, морала би да се сече издувна грана. То не бих радио због каснијих проблема на техничком прегледу. Код људи који раде ауспухе код нас, у мом окружењу, нема оних који савијају тако танке цеви по мери. Носио сам се мишљу да израдим издувну грану а "топ" купим неки са огласа. На огласима се продају разни али не верујем да би одговарала нека грана, већ би и то морало да се преправља. Нисам успео да пронађем ни један да би одговарао на Визу. Мајстор који се бави израдом ауспуха (југ Србије) ми је тражио, веровали или не, 220е. Морао бих да шаљем свој због шаблона па онда све назад брзом поштом, што су додатни трошкови. То ми је баш превише, много је то новца. Хтео сам да заменим издув баш из разлога да би мотор лакше ишао уз брдо, да би се мање мучио и лакше и боље убрзавао. Ако будем успео нешто да пронађем али по некој нормалној цени, вероватно ћу заменити. Негде сам прочитао да после замене издува на 4Т машинама, не треба ништа да се штелује што се карбуратора тиче. За ово нисам баш најсигурнији, то ти боље знаш. Да ли твој мотор иде лакше од кад си заменио издув, занима ме да ли лакше постиже убрзање и да ли лакше иде уз брдо? Крајња брзина не верујем да се променила? Ово није мој, муштериски који најбоље иде од свих које одржавам. И лако убрзава и пријатно звучи и крајња брзина му је 100 са 13 / 38 у преносу. За себе нисам успео да набавим овакав издув. Турци су у великој инфлации и цене скачу сваки дан. Сада је "пакет" скоро дупло.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2823 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4911 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koje su ovo felne?Послато са M2007J3SG помоћу ТапатокаФелне су оригиналне, то није мењано.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
