zarekg 239 Napisano Februar 26, 2020 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kakve veze ima da li je bakarna mast u spreju ili nekom drugom pakovanju? Verovatno je u spreju nesto redja da bi lakse mogla da se rasprsi, sem toga koja je razlika? Wurth prodaje istu mast sa istom oznakom i istom slikom i u konzervi i u spreju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Februar 26, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan @Pablo ovo je ta BMWova mast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Februar 26, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, zarekg je napisao: Kakve veze ima da li je bakarna mast u spreju ili nekom drugom pakovanju? Verovatno je u spreju nesto redja da bi lakse mogla da se rasprsi, sem toga koja je razlika? Wurth prodaje istu mast sa istom oznakom i istom slikom i u konzervi i u spreju. Stvarno ne znam nikad nisam koristio taj sprej. Pre 15 godina sam se i ja kleo u tu mast ali kad sam uvideo da šteti prestao sam da koristim. A da je toliko dobra koristila bi je i fabrika. Ovo je moje lično iskustvo i verujem da drugi imaju sasvim različita iskustva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Februar 28, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Vidim team je malo stala. Pa ajde da dodam koju sliku. Nekad davno kad sam radio za BMW/ Dukati prestavnika, došao je nov šef servisa i odlučio da sve što je štaro of diagnostike i što se ne koristi baci u smeće. Ja sam samo uspeo da ugrabin ovu mali koferčić sa ovim crni nastavcima. Ostalo sam sam skupljao po potrebe i zahtevima posla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Februar 28, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da stavim sve slike od jednom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6078 Napisano Februar 28, 2020 Drug član, 4155 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan @Mali Caca kakvu mast predlažeš za podmazivanje nutova u kardanu za GS-ove? Planiram taj servis da odradim sa Igorom uskoro... Staburags, ima je na eBay de. i na Amazon Vozim motor, nisam bajker. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Mart 7, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Gotovo da se dan ne moze poceti bez ovoga 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13097 Napisano Mart 7, 2020 Ne silazi, 7451 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Wiha i Wera Kvalitetan par 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Mart 7, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Juce kupih u Lindi za male pare el. pumpu za izvlacenje ulja i led lampu namena pumpa dobro dodje kad radim Liberty koji nema copu jer cev auspuha ide preko srafa za ispustanje ulja + nezgodno je prici istom od nozica centr. stendera..... redovno userem sve zivo takodje ce biti zgodno za Hondu SW, jest da je pristupacan sraf ali stoji sa donje strane koji se srafi na gore umesto da je sa srane..... ljuljne ulje pravo na ruke i alat ovako je daleko bolje, lakse, manje stete pri radu ne znam sta su njih dve zica zalemile.... kad bi mogle pricati imam jos jednu vecu al nju bas retko koristim 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mserifov 161 Napisano Mart 8, 2020 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Tuzla Motocikl: Yamaha tenere xt600 34L Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo kod vec sastavljanja i lemljenja zica, te raznih konektora. Mogu da preporucim jeftin a vrlo koristan i dobro izraden kineski alat. Radi se o setu krimp klijesta i klijesta za skidanje izolacije sa sjecenjem zica. Za neku moto radionicu odlican alat. Ja sam svoj kupio sa eBay.a i kosta oko 30 do 40 dolara sa dostavom. [NEW] Paron JX-D5301 Multifunctional Ratchet Crimping Tool Wire Strippers Termin WWW.EBAY.COM (1 x Paron JX-D5301 Ratchet Crimping Plier Kits Wire Strippers... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2610 Napisano Mart 8, 2020 ODUSTO OD DIJETE, 2654 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan Ovakva levo sam uzeo u Lidlu, uvek dobro dođu za stezanje raznih buksni. Zadovoljan sa onim koliko sam platio. Koliko se sećam cena sa setom raznih buksni bila oko 1,100din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15967 Napisano Mart 8, 2020 Integrisan, 9325 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Bio sam jedini elektricar ( od 8 ) koji nije koristio ta klesta za krimpovanmje buksni. Posto su buksne razlicitih velicina, debljina, presek zice takodje..... moras voditi racuna na koju ces meru staviti i stisnuti. To odvlaci dosta vremena + mozes se lako zajebati. Koristio sam secice, manje spicangle i svaki spoj obevzno"pecnuo" kalajem. Moje zice/buksne nikad nisu imalie problema u vidu gubljenja kontakta jer lem cini svoje, dok se kod njih znao desiti problem, posebno gde je veci potrosac uz prisustvo vlage. Imam raznih klesta za skidanje izolacije koje daj Boze da sam 5 puta upotrebio.... sve secicama zavrsim bez problema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2600 Napisano Mart 8, 2020 Slow rider, 939 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Ja za instalacije samo klešta za buksne i klešta za skidanje instalacije, to mi je i najbrže i najbolje. I kutije pune raznih korektora, buksni, papučica, bužira... 20191230-131411 IBB.CO Image 20191230-131411 in Kawasaki GPz 750 Uni track album Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja isto secicama i spic kljestima. I takodje obavezno ulijem kalaj, onda nema brige. PS. uzeh dizalicu i punjac u Lindi. Skroz sam zadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam jedno 5 različitih klešta za buksne. Težim da bude kao da je izašlo iz fabrike. I na kraju sam se zadovoljio sa kleštima koje koštaju $20 dolara. A druge sam plačao mnogo više. Jedina mana im je što su tanke i puknu, pa svake dve godine moram da kupim nove 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxomofon 740 Napisano Mart 8, 2020 Svrati ponekad, 251 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan Za krimpovanje preporucujem Haupa klesta, jos ako nadjete set sa izmenjivim patronama, nema vam kraja ovako nesto HAUPA 210784 krimp klešta 0,5-6mm2 - Manel o.d. WWW.MANEL.RS HAUPA 210784 krimp klešta 0,5-6mm2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Evo da vidite razliku od klešta do klešta. Ova treća iz Tajvana su najeftinija i najbolje rade posao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan A ovo je moja mala skromna kolekcija koju dopunjavam sa đekovima za osnovne radove 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mserifov 161 Napisano Mart 8, 2020 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Tuzla Motocikl: Yamaha tenere xt600 34L Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, Satelis said: Bio sam jedini elektricar ( od 8 ) koji nije koristio ta klesta za krimpovanmje buksni. Posto su buksne razlicitih velicina, debljina, presek zice takodje..... moras voditi racuna na koju ces meru staviti i stisnuti. To odvlaci dosta vremena + mozes se lako zajebati. Koristio sam secice, manje spicangle i svaki spoj obevzno"pecnuo" kalajem. Moje zice/buksne nikad nisu imalie problema u vidu gubljenja kontakta jer lem cini svoje, dok se kod njih znao desiti problem, posebno gde je veci potrosac uz prisustvo vlage. Imam raznih klesta za skidanje izolacije koje daj Boze da sam 5 puta upotrebio.... sve secicama zavrsim bez problema. Nije da pametujem ali imam nekog iskustva sa moto /auto elektrikom i elektronikom. Inace dosta iskustva sa mekim lemljenjem od obicnog grubog ili diskretnog do BGA kola. I odgovorno tvrdim da se na autima a posebno motorima ne bi trebalo nista lemiti. I za to postoji vrlo valjan razlog. U stvari ne bas nista mogu se odredeni kablovi nastaviti i mogu se evntualno krajevi zica natopiti kalajom odnosno tinolom. Ali u sustini kabal odnosno zica na kraju uvjek mora biti krimpovana odnosno stisnuta u stopicu zajedno sa izolacijom. Podvlacim zajedno sa izolacijom. A razlog je vrlo jednostavan sama bakarna zica/provodnik zajedno sa izolacijom ima elasticnost koja je bitna na motoru i autu zbog silnih vibracija. Kada za primjer ogulite zicu/provodnik i taj isti na tom oguljenom kraju lemite vi tu kreirate ne elasticnu vezu odnosno prvo slijedece elasticno mjesto jeste odma poslije lema kada bakar ide slobodno, i tu obicno nastaje lom. Vjerujem da ste ovo vec vidjeli, ja bar jesam masu puta na autima i na instalacijama koje su radene u DIY varijanti, po neka i u radionickoj. Sto se tice rjesenja problema sa vlagom na motorima sada za to takode postoji vrlo jeftino a vrlo vrlo dobro rjesenje. Takode sam ga porbao dosta puta i na motorima i na autima. A to rjesenje opet braca Kinezi rade i to su vodotporni elektricni konektori bas za moto/auto. Dolaze u verzij od 1 do 6 polova, vrlo vrlo su kvalitetno uradeni, slicne ste mogli da vidite na aftermarket xenon kitovima. Dolaze sa silikonskom zastitom i samog provodnika i samog konektora i vrlo vrlo dobro dihtuju. Mogu se kupovati pojedinacno ili u paketu sa ebay.a i aliexpress u Bosni se mogu i naci lokalno. Jedan primjer gdje sam ih ja koristio je na elektro magnetnom kvacilu zanjeg pogona Ford Maverick SUV. Dio koji ukljucuje zadnji pogon i glumi 4X4 pogon, ovakvim dole dvopolnim konektorom sam covjeku rjesio problem, a konektor je doslovno non stop izlozen vodi i vlazi. Ja takode imam raznog alata za skidanje izolacije posebno vezan i za krimpanje VF konektora kokasijalnih kablova. Dosta toga alata sam nabavljao po visokim cjenama iz USA gdje su samo neki nozevi kostali reda 50+ dolara. Ali ovo sve plasiram iz razloga sto nije skupo, dostupno je nama na Balkanu i stvarno provjereno radi posao. Link za eBay 5X WATERPROOF ANTI-DUST 1/2/3/4/5/6 PINS ELECTRICAL WIRE CABLE CONNECTORS BLACK WWW.EBAY.COM Find many great new & used options and get the best deals for 5X WATERPROOF ANTI-DUST 1/2/3/4/5/6 PINS ELECTRICAL WIRE CABLE CONNECTORS BLACK at the best online prices at... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan AMP superseal đekovu su prava stvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mserifov 161 Napisano Mart 8, 2020 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Tuzla Motocikl: Yamaha tenere xt600 34L Prijavi odgovor kao problematičan 31 minutes ago, Mali Caca said: AMP superseal đekovu su prava stvar Da TE radi stvarno cudesa, ovu vrstu konektora rade naravno za avio i brodsku industriju (odatle i AMP) ali sad kako ih kinezi kloniraju i rade to dobro sto ne iskorisiti i na moto/auto instalacij. Imao sam priliku da koristim i orginalne TE konektore koje sam bas i dobijao iz Svice koji se vecinom koriste za automatiku na industrijskim postrojenjima tipa fotonaponski i induktivni senzori. Takode licno sam vidio da USA army ih dosta koristi po svojim specifikacijama na svojim vojnim vozilima i odlicni su. Mada ruku na srce za tim nema potrebe na motorima, ali ovaj AMP superseal Kineski na spram OEM na nekim motorima je izmislio konektor. Bas trenutno pripremam za sezonu svoju Hondu CBF600 iz razloga sto me boli ruka i to jako sporo radim obracam paznju na sve i mogu reci da neki konektori na tom motoru jadno izgledaju. Bilo kakvo ozbiljno pranje tog motocikla, posebno pod pritiskom sigurno ali sigurno ce ostaviti nekog traga na instalacij. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, mserifov je napisao: Da TE radi stvarno cudesa, ovu vrstu konektora rade naravno za avio i brodsku industriju (odatle i AMP) ali sad kako ih kinezi kloniraju i rade to dobro sto ne iskorisiti i na moto/auto instalacij. Imao sam priliku da koristim i orginalne TE konektore koje sam bas i dobijao iz Svice koji se vecinom koriste za automatiku na industrijskim postrojenjima tipa fotonaponski i induktivni senzori. Takode licno sam vidio da USA army ih dosta koristi po svojim specifikacijama na svojim vojnim vozilima i odlicni su. Mada ruku na srce za tim nema potrebe na motorima, ali ovaj AMP superseal Kineski na spram OEM na nekim motorima je izmislio konektor. Bas trenutno pripremam za sezonu svoju Hondu CBF600 iz razloga sto me boli ruka i to jako sporo radim obracam paznju na sve i mogu reci da neki konektori na tom motoru jadno izgledaju. Bilo kakvo ozbiljno pranje tog motocikla, posebno pod pritiskom sigurno ali sigurno ce ostaviti nekog traga na instalacij. Svi italijani ih koriste od sredine 90-ih kad su motori prepostavljam i kola u pitanju. Anerička vojska koristi Deutsch đekove kao i mnogi auto proizvođači i sam Harley Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Evo mog iskustva sa tim konektorima, doduse u ekstremnim uslovima. Resio sam takonsto sam izbegao konektore i napravio nov kabl od uredjaja do PCBa. https://photos.app.goo.gl/3etBb6uC3H1oyamK6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9952 Napisano Mart 8, 2020 Drug član, 4472 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, abarth_maniac je napisao: Evo mog iskustva sa tim konektorima, doduse u ekstremnim uslovima. Resio sam takonsto sam izbegao konektore i napravio nov kabl od uredjaja do PCBa. https://photos.app.goo.gl/3etBb6uC3H1oyamK6 To sam viđao kad peru Dukati ili Apriliju onom mašinom pod pritiskom. U agregat uđe sapunica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Mart 8, 2020 (promenjeno) Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je na rasipacu mineralnog djubriva. Koje je jako agresivno. I sve bude ok, dok prvi put ne operu masinu vodom iz hidranta i vatrogasnim crevom. Velika kolicina vode i uvek prodre. Ako ne raskace, osuse i poprskaju odmah nakon pranja, nakon 10 minuta izgleda onako. S tim da onda pocne i zica da korodira, pa mi nije znacilo ni da stavim nove konektore. Inace, za ovakve stvari koristim wurth kljesta za pinove i rade odlicno. Promenio Mart 8, 2020 član abarth_maniac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
