Jump to content

Moto Zajednica

Мали Ћаћа

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    4219
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

6 Pratilaca

O članu Мали Ћаћа

  • Rođendan Februar 15

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl
    Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Poslednji posetioci profila

6904 profile views

Мали Ћаћа's Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

8,6k

Reputacija u zajednici

  1. Почицај у миру Бобане Још чувам...
  2. Грануло сунца, дан се продужио, телефон звони, поруке пљуште, а времена мало... ради се пуном паром. Сезона само шта није почела, а сезона тркања за 8 недеља . Код мене слике увек исте
  3. Кад сам био пре 13 година на курсу за априлију речено нам је следеће: да овај агрегат неби требао да ради јер је В па то још 65°. Ради неприродног баланса требали су у блок мотора да ставе баланс вратило и још једно у задњу главу. Овај агрегат је веома миран у односу на друге сличне конфигурације из исте земље. У блоку агрегата разводни систем је помоћу зупчаника, а на горе је ланац и ланчаници.
  4. Договорено. Вечерас кад дођем кући
  5. Власник је тражио да проверим уљну пумпу и зупчанике развода. Мана им је што се тело уљне пумпе потроши и зупчаници пукну због великог луфта у осовини пумпе
  6. Преглед агрегата пред монтирање у рам... 2007 априлија РСВ 1000
  7. Браво знаш знање... одмашчивач за кочнице ради најбоље и мали обични одвијач. А за завршну обраду чишћења користим малу челићну четку.
  8. Још од прве генерације тестастрата агрегата дукати ставља соликон у канале у поклопцу вентила да би што боље заптивала заптивка која је од гуме. Ономад је тај силикон био прозирне боје, па је тешко било препознати да је ту. Од 2007 користе црвени силикон сиве боје . Проблем настаје кад се тај сиви силиком не уклони и само стави нова заптивка. 5000-6000 км после сервиса дође до цурења уља. Ово су ситнице које ако се пропусте имате незадовољну странку.
  9. Знам да овде има љубитеља италијанске водене пупмпе са четири вентила по цилиндру .
  10. Дошао ми на сервис 748 Л са бројем 63 од 100 икада направљених. Хоће влсник да га врати 100% у оригинал да би добио кокекторске тавлице. Да би вратили пола оригиналног издувног сустема морали смо да скинемо предњу издувну грану. Ту се један од тру врезона одломио. Једино сам могао да одврнем са овим алатом за избијање чаура. Ставио сам мотор на задњи штендер и подигао предњи точак са дизалицом да би имао места да користом снапонов алат.
  11. Никада се не зна шта доноси дан
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja