Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2017

Recommended Posts

  • Drug član, 1058 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: YZF R1

Apsolutno je tačno da država mora da propiše uslove za održavanje jedne ovakve manifestacije, kao i svake druge..Ipak, takođe je tačno da zdrav razum nalaže da, bez obzira na postojanje ili nepostojanje određenih propisa, moraš voditi računa o ovakvim svarima..Banalan primjer, godinama prije se na moto susretu u BN održavala trka ubrzanja na određenom dijelu puta..Posle mnogo godina, taj dio puta je propao, pojavile su se neravnine, i naravno svjesni rizika koje to nosi organizator je rekao nažalost nema više, bez potrebe da to negdje bude propisano..Ponavljam, naravno da to treba i normativno da bude odrađeno, ali jbt ako negdje ne piše da ne može niko ući na stazu dok traje trka, zdrav razum nalaže da ipak sve učiniš da do toga ne dođe...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6017 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

@to crank 

Za to vreme, dok država sve ne propiše i dovede sve u red, neka ginu, jel to ideja? Kao da pričamo o Švajcarskoj, sve će to država da propiše i uredi. Mislim da ti je pristup ovoj temi isključivo u domenu teorije, dok se za to vreme trke održavaju. Ako se promene ne iniciraju odozdo promena biti neće. Empirijski dokazano. Jedini i isključivi krivac za ovo je moto savez i njima treba na grbaču sesti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 546 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Beverly 300 i.e. Suzuki GSX650F/GSXR600
Prodje jos jedan WSBK vikend bez teme i komentara.
Bukvalno... :(

A dobre su trke bile (ako izuzmemo da je prvi u oba navrata pobegao bas puno), a posebno supersport.

Rea uzeo titulu, treću za redom, svaka čast, potpuna dominacija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6025 postova

Uz duzno postovanje svim vozacima u SBK moram da priznam da gledati trku u kojoj nema borbe za prvo mesto nije isto zanimljivo kao kada je ima. Na sve to u poslednjem krugu se Caz i Tom kolju za drugo mesto a rezija daje kameru sa Dzonatanovog motora kako prolazi kroz cilj.

 

Ukoliko se ne preduzme nesto po pitanju rezije i dominacije Kavasakija tesko da ce gledanost i da se odrzi a ne da raste.

 

Naravno ovo je moje laicko misljenje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6025 postova
50 minutes ago, Shortshifter said:

@to crank 

Za to vreme, dok država sve ne propiše i dovede sve u red, neka ginu, jel to ideja? Kao da pričamo o Švajcarskoj, sve će to država da propiše i uredi. Mislim da ti je pristup ovoj temi isključivo u domenu teorije, dok se za to vreme trke održavaju. Ako se promene ne iniciraju odozdo promena biti neće. Empirijski dokazano. Jedini i isključivi krivac za ovo je moto savez i njima treba na grbaču sesti.

Dogadjaj od juce sa Navaka. Decko je pao i par minuta redari nisu primetili (bukvalno par minuta) mada su po celoj stazi. Da li nisu primetili ili samo nisu reagovali nije ni bitno. Posle TD ulazim u sator i cujem kako ih "krpi" decko koji je valjda sef upravo ovako kako si ti pisao, u fazonu ljudi ovo nije zajebancija neko moze da izgubi glavu ne mozete se tako ponasati...

Ovim sam hteo da kazem da mora svaka karika u lancu da se trudi da popravi situaciju a ne da ceka nekog od gore. Naravno ovim pohvaljujem javno decka koji je drzao lekciju jer je shvatio ozbiljno kako i treba poveren zadatak. Onaj koji nije ce sigurno biti odstranjen i to je sasvim u redu. Ako smatras da si iznad poverenog zadatka prepusti nekom ko ce ga obavljati savesno a ti juri zadatak u skladu sa tvojim sposobnostima.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 279 postova
  • Lokacija: Boka Kotorska-Boogie street
  • Motocikl: Kawasaki ZZR 600 E

Završena istraga Hejdenove pogibje, utvrđen krivac

7135-glavna-niki.jpg

17. Maja ove godine dok je trenirao na svom biciklu u Italiji, Niki Hejden je doživeo udes posle kojeg je završio u bolnici u teškom stanju iz kojeg se nažalost nije oporavio.

 

Gotovo pet meseci kasnije završena je istraga i veštačenje u vezi sa udesom u kome je poginuo Hejden, rezultati veštačenje i forenzičke istrage danas su pušteni u javnost.

Rekonstruišući događaj pomoću izjava koje su dali vozač, svedoci koji su se zatekli na licu mesta i pomoću sigurnosnih kamera, veštaci su došli do zaključka da su obe strane krive za udes. Procentualno, Hejden je 30% kriv, dok procentualno učešće krivice vozača automobila iznosi 70%. 

 

Hejden je kriv zato što nije stao na znak stop. Utvrđeno je da se Hejden kretao brzinom od oko 20 km/h. Sa druge strane vozač automobila je kriv iz razloga što se kretao brzinom od 70 km/h na delu puta gde je ograničenje iznosilo 50 km/h. 

 

Veću krivicu nosi tridesetogodišnji vozač automobila, jer da se po rečima i tvrdanja veštača kretao u granicama ograničenja mogao bi na vreme da uoči Hejdena i imao bi dovoljno vremena da reaguje i izbegne udes.

 

Slučaj je sada prosleđen sudu radi daljeg procesuiranja slučaja. Ukoliko ga proglase krivim, vozač automobila bi mogao da se suoči sa kaznom između 5 i 10 godina zatvora.

 

Kakvu god sud presudu doneo ona neće vratiti Hejdena, i dalje ostaje žal za jednim velikim vozačem i još većim čovekom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 546 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Beverly 300 i.e. Suzuki GSX650F/GSXR600

Odgovarao sam dvlnsov post za wsbk, a u međuvremenu je napisano par postova.

 

Slažem se sa konstatacijama. Naravno da je borba za prvo mesto najuzudljivija, zato i napisah da je bilo dobro trkanje uz izuzetak borbe za prvo mesto.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6025 postova

@GuybT

 

slazem se da je dobro trkanje ali ako vec imamo dominaciju mogla je makar rezija da se potrudi da nam prenosi zanimljivije delove. Nekako sticem utisak da cak i po pitanju prenosa namerno prave razliku izmedju Moto GP i SBK

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder
pre 56 minuta, Bane je je napisao:

Završena istraga Hejdenove pogibje, utvrđen krivac

7135-glavna-niki.jpg

Hejden je 30% kriv, dok procentualno učešće krivice vozača automobila iznosi 70%. 

 

Hejden je kriv zato što nije stao na znak stop. Utvrđeno je da se Hejden kretao brzinom od oko 20 km/h. Sa druge strane vozač automobila je kriv iz razloga što se kretao brzinom od 70 km/h na delu puta gde je ograničenje iznosilo 50 km/h. 

 

Veću krivicu nosi tridesetogodišnji vozač automobila,

Ne mogu da verujem da je veci prekrsaj voziti 20kmh brze od dozvoljenog nego prolazak na znak STOP....:zbunjen:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13020 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
3 hours ago, Shortshifter said:

@to crank 

Za to vreme, dok država sve ne propiše i dovede sve u red, neka ginu, jel to ideja?

 

 

 

 

Ne. Zabrana zbog opšteg nemara. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1637 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S

I nije; dok nekoga ne ubiješ. To je prokletsvo saobraćaja; jednom nogom si u zatvoru a drugom u grobu.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13020 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
1 hour ago, Biker-Boy said:

Ne mogu da verujem da je veci prekrsaj voziti 20kmh brze od dozvoljenog nego prolazak na znak STOP....:zbunjen:

40% brže od dozvoljenog. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 279 postova
  • Lokacija: Boka Kotorska-Boogie street
  • Motocikl: Kawasaki ZZR 600 E

Kejsi Stoner testirao novi Ducati Panigale V4

7142-kejsi-stoner-v4.jpg

Kejsi Stoner uveliko testira novu Ducati V4 mašinu, a sudeći po dostupnim fotografijama, Australijanac uživa u tome.

 

Bivši MotoGP šampion odbija da se vrati na stazu, ali redovno testira za italijansku kompaniju i njen tim u premijernoj klasi, pa je tako dobio priliku i da provoza novi V4 superbajk na stazi Rikardo Tormo u Valensiji.

 

Prema glasinama, V4 Italijan će imati potpuno novu elektroniku, koja će dozvoliti znatno agresivniju vožnju, a veruje se da su napravljeni krupni koraci napred u smislu ubrzanja i kočenja. Stradale agregat je korišćen na svakom GP testu u poslednjih 12 meseci, a razvojni tim je blisko sarađivao s Corse trkačkom divizijom.

 

Sam Stoner nije komentarisao svoju ulogu u razvoju novog modela, informacije navode da je Stoner proveo dva dana testirajući i GP motocikl i novu drumsku mašinu, kao i da su njegove povratne reakcije ble izuzetno pozitivne. Stoner je naročito pohvalio novi agregat, dodavši da je po karakteru dosta sličan MotoGP jedinici.

 

Uz to, poručio je da je motocikl znatno lakši za vožnju, uz izvanredno ponašanje u krivini.

 

Ostali detalji nisu poznati u ovom trenutku. Više informacija nas čeka u novembru.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2598 postova
  • Lokacija: Zemun

Htedoh bas da napisem da je WSBK bio dosadan ko track day neki da gledas, dok je u BSB prstalo na sve strane.

 

 

Kenan zavrsio sezonu izgleda, Toprak ce voziti u Jerezu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 279 postova
  • Lokacija: Boka Kotorska-Boogie street
  • Motocikl: Kawasaki ZZR 600 E

Bradl propušta ostatak sezone

7140-stefan-bradl.jpg

Stefan Bradl će propustiti ostatak sezone u WSBK šampionatu. Povreda zgloba, koju je vozač Red Bull Honda tima pretrpeo u Portugalu, je ozbiljnija nego što se inicijalno pretpostavljalo, pa će tokom perioda oporavka Nemac propustiti trke u Herezu i Kataru.

 

Odluka je doneta nakon operacije Bradlovog zgloba desne ruke, a hirurzi koji su ga operisali su naredili imobilizaciju radi boljeg oporavka. Time je praktično stavljena tačka na ovu sezonu.

 

Odsustvo Bradla stavlja Hondu u nezavidnu situaciju. Jednog vozača su već zamenili, tragično nastradalog Nikija Hejdena, a sada će morati da nađu i zamenu za Nemca. Takumi Takahaši je menjao Hejdena u Portimau, a nastupiće i na Herezu.

 

Međutim, Takahaši neće biti dostupan za trku u Kataru.

 

Amerikanac Džejk Genja je menjao Bradla na Manji-Kuru, pa je tako i najveći kandidat da zauzme njegovo mesto i na poslednjoj trci sezone.

 

 

 

_______________

 

 

Pirelli ostaje jedini dobavljač u WSBK

7141-pirelli.jpg

Pirelli će ostati dobavljač pneumatika za sve klase WSBK šampionata u doglednoj budućnosti, jer je italijanska kompanija produžila ugovor s Dornom do 2020. godine.

 

Renomirani proizvođač je ulogu jedinog dobavljača preuzeo 2004. godine, napravivši revoluciju u svetu moto trka. To je po mnogo čemu doprinelo povećanju konkurentnosti u šampionatu, a MotoGP je istim putem krenuo 2009.

 

"Mi smo brend sa snažnim sportskim DNK. Ove godine slavimo 110 godina prisustva u moto sportu, a novi ugovor predstavlja snažnu potvrdu naših stalnih napora da ojačamo naše tržišne pozicije", izjavio je Đorđo Barbijer, čelnik Pirellija.

 

"Segment trkačkih i supersport pneumatike je izuzetno uspešan, kako u razvojnom tako i u prodajnom smislu. Veza između Pirellija i WSBK šampionata je oduvek bila snažna, a tokom godina smo dali veliki doprinos razvoju ove kategorije, istovremeno razvijajući uspešne proizvode dostupne motociklistima širom sveta."

 

"Sada smo se okrenuli budućnosti, u kojoj ćemo zajedno s Dornom raditi na daljem razvoju šampionata i posebno nove World Supersport 300 klase, jer će najmlađi vozači današnjice, sutra biti asovi WSBK šampionata!".

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4801 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
On 2.10.2017. at 20:33, Bane je je napisao:

Kejsi Stoner testirao novi Ducati Panigale V4

7142-kejsi-stoner-v4.jpg

Kejsi Stoner uveliko testira novu Ducati V4 mašinu, a sudeći po dostupnim fotografijama, Australijanac uživa u tome.

 

Bivši MotoGP šampion odbija da se vrati na stazu, ali redovno testira za italijansku kompaniju i njen tim u premijernoj klasi, pa je tako dobio priliku i da provoza novi V4 superbajk na stazi Rikardo Tormo u Valensiji.

 

Prema glasinama, V4 Italijan će imati potpuno novu elektroniku, koja će dozvoliti znatno agresivniju vožnju, a veruje se da su napravljeni krupni koraci napred u smislu ubrzanja i kočenja. Stradale agregat je korišćen na svakom GP testu u poslednjih 12 meseci, a razvojni tim je blisko sarađivao s Corse trkačkom divizijom.

 

Sam Stoner nije komentarisao svoju ulogu u razvoju novog modela, informacije navode da je Stoner proveo dva dana testirajući i GP motocikl i novu drumsku mašinu, kao i da su njegove povratne reakcije ble izuzetno pozitivne. Stoner je naročito pohvalio novi agregat, dodavši da je po karakteru dosta sličan MotoGP jedinici.

 

Uz to, poručio je da je motocikl znatno lakši za vožnju, uz izvanredno ponašanje u krivini.

 

Ostali detalji nisu poznati u ovom trenutku. Više informacija nas čeka u novembru.

 

Pozdrav

 

Radim za sajt moto-berza.com . Vidim da kopiraš vesti sa našeg sajta na forum, nije problem proslediti vesti ali novinarska etika je da navedeš izvor ili link sa kojeg si kopirao. Nama je stvarno drago da se vesti sa našeg sajta šire ali bi voleli da se zna izvor vesti.

 

Nadam se da nećete shvatiti ovo zlonamerno, tu smo da volimo motore i moto sport.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2736 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM
42 minutes ago, Bane je said:

Nijesam znao  da treba navesti sajt. Žao mi je. 

Pa treba, vidis da i oni navode izvore informacija i ko je autor fotografija. :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4801 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 2 sati, Bane je je napisao:

Nijesam znao  da treba navesti sajt. Žao mi je. 

Nije problem nikakav, samo da skrenem pažnju. Nema ljutnje nikakve :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja