Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1200GS & Adv

Recommended Posts

  • Drug član, 1141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25
Ustao u 5h,budim se rano inače ( a budili me na trening u podne, pre 30ak godina), posle odvezao ženu do posla, gledam vreme, fino... Doručak, kafa, malo fon, isteravaj mašinu, nisam je bre ni video pošteno ovih dana, radio... 
Da se riba konačno džies, uh što ja to volim... 
Evo sad ovo pišem, vratio ga u garage malo pre, ceo dan... Ali mi milo... 
LM... 
tuyw0Rs.jpeg
 
Sa Bosch-om bez po muke
1zosm2p.jpeg
 
U međuvremenu dopunjavao bateriju, nije loša. 
MyGUipX.jpeg
 
 
Dok se džies sušio čitao upute... 
jxdzzGz.jpeg
 
Trljaj Milane, sine jedini... Polako sve ovo dobija smisao. 
H2khWvy.jpeg
 
Naprskao kontakt sprejem kontakte, što sam ih mogao dohvatiti, ispod drugi put, kad rešim da vidim šta je ispod rezervoara. 
JqlV6rf.jpeg
 
Vratio bateriju
wy6CfyC.jpeg
 
Liči a? Mislim na džiesa? Ožiljak na levom cilindru, sakrićemo ga štitnikom, kod znaka BMW,, na aluminijumu... Ali dobio je lepotu, zar ne? Bode mi oči grana, kod topa, srediće  je čiča. 
3J1ZKcQ.jpeg
 
Ružnog li topa... Ali dobar ima zvuk, palio ga malo, za kraj. EcNyz5A.jpeg
 
Za kraj prezentacija jedne od glavnih alatki:
RG9H8JK.jpeg
 
Vozdra

Nemoj to mnogo da ribas.
Ne sme traktor da se pere kao japanci.
Hoce da zardja. I to zestoko.


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MiNistrY oF SillY WaLkS, 2104 postova
Pre 2 sati, Darko Mihajlovic je napisao:

Fatalna greska je sto mislis tako... 

Evo , javice se @ProMaster da ti iz licnog iskustva objasni....

 

PS - vec se javio...eto ..

Da ti ne pricam kome sve Ivan radi vizire, koliko godina je prisutan , i u kojim oblastima ( ne samo moto ) ...

Nekad se ne radi o novcu ..

Ok

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: R1200GS Exclusive, Integra S 750 HRC

Nisam bas ljubitelj ovih kofera po motorima, ali stavih ih danas, cisto da vidim kako mu stoje. Nabavio sam i BMW Navigator VI da mi onaj nosac navigacije ne zjapi prazan.
Gledam ga ovako opremljenog i razmisljam, pa bas je grijeh dati ovakav motor meni, kojemu je domet na motoru maksimalno u krugu 300-400km od kuce i to samo sa tank torbom, a i to ako bas moram 🤣
 

2025_03_30_18_31_IMG_2019.JPG

2025_03_30_18_32_IMG_2024.JPG

2025_03_30_18_33_IMG_2025.JPG

2025_03_30_18_45_IMG_2028.JPG

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer BMW R1200GS LC

Shift Assist Pro
Ne nađoh pretragom po forumu pa da pitam ovako, ima li ko iskustva sa naknadnom ugradnjom na model K50 R1200GS LC 2014.godište?
Kruže priče da to samo ovlašćeni servis može da aktivira za tričavih 80k rsd, pod uslovom da je kupljen nov kod njih...

 

Zagledah, ne vidi se nigde neki slobodan konektor u blizini menjača, kako da znam da li uopšte postoji priprema za shifter?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: R1200GS Exclusive, Integra S 750 HRC
Shift Assist Pro
Ne nađoh pretragom po forumu pa da pitam ovako, ima li ko iskustva sa naknadnom ugradnjom na model K50 R1200GS LC 2014.godište?
Kruže priče da to samo ovlašćeni servis može da aktivira za tričavih 80k rsd, pod uslovom da je kupljen nov kod njih...
 
Zagledah, ne vidi se nigde neki slobodan konektor u blizini menjača, kako da znam da li uopšte postoji priprema za shifter?
 

Ima kupiti set za nadogradnju. Sve je plug and play:
WWW.RS2E.DE
Nachrüstsatz Schaltassistent PRO (Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung) für BMW R1200 Modelle: K50, K51, K52, K53 - auch für die GS 2013 bei der es von BMW keine Lösung gibt.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1746 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400

@Nole Bg - brate , dugujem ti izvinjenje !!!

Izvini , ljubi te brat ...

Mislio sam da je do tebe ...

Ipak nije ...

Ovo je na globalnom novou ... Prastaj ..

Vi ste u drugoj dimenziji...

 

IMG-20250402-133254.jpgfree image upload direct link

 

@m.milivojevic , javi se kad se spustis na planetu Zemlju ..da se podruzimo malo

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: R1200GS Exclusive, Integra S 750 HRC

@Darko Mihajlovic
Znam da se sprdas i provociras ekipu tu i to je u redu, ali evo kako sam kupio i ja jedan od ovih "svemirskih brodova"😆 pa nesto razmisljam jutros zasto ih ljudi toliko dizu u nebo kad je to u stvari samo jos jedan motor...
Evo u ovih 7 dana koliko je kod mene sam skuzio da nije ni u cemu pretjerano bolji od drugih motora, ali u dosta toga jeste barem malo bolji, a covjek ko covjek se lako navikne na bolje i onda nema nazad. Tu su i sve te asistencije i pomagala na koja se covjek isto navikne i onda kad sjednes na nesto sto toga nema, onda ti nije ugodno.
Ja cu svoga izgleda morati
brzo prodavati dok se nisam navikao jer zelim jos barem nekoliko motora u zivotu probati 🤣

Nego GS-ovci, da li je normalno kod ovih boxer masina da okretaji lagano variraju na ler gasu? Nije to nista znacajno ni puno, ali vidim kazaljku kako tu i tamo lagano se pomakne za pola milimetra. Radi se o zadnjoj generaciji R1200GS iz 2017/2018 sa Euro4 normom. Racunam nesto da nije radi ovog Akrapovica iako kazu da za njega ne treba remap. Mislio sam probati sa original auspuhom za vikend, ali ako je to normalno, onda necu dirati nista. Dijagnostika ne baca nikakve greske i svi parametri su optimalni, ali ja se navikao na Japance gdje kazaljka stoji ko ukopana :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6632 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Zazori ventila su kod vodenjaka u glavnom preveliki, često nisu ni sumetrični između cilindara, zatim, ajnšprici su skloni prljanju, dizne isto mogu da budu nejednake, sve to CDI očitava i pukušava da usaglašava preko klapni što je relativno malo grubo, dok se ne gasi, toleriše se. Servis i provera softwera.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 434 postova
  • Lokacija: Sremcica-Beograd
  • Motocikl: ex Yamaha BT 1100 Bulldog ex V-Strom 650 XT ex Suzuki V-Strom 1050XT now BMW R1250GSA
22 hours ago, Darko Mihajlovic said:

@Nole Bg - brate , dugujem ti izvinjenje !!!

Izvini , ljubi te brat ...

Mislio sam da je do tebe ...

Ipak nije ...

Ovo je na globalnom novou ... Prastaj ..

Vi ste u drugoj dimenziji...

 

IMG-20250402-133254.jpgfree image upload direct link

 

@m.milivojevic , javi se kad se spustis na planetu Zemlju ..da se podruzimo malo

"Milorad Bog Otac" je verovatno u drugoj dimeziji, ne mogu svi da budu s Bogom u istoj dimenziji 😎🙃😁

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: R1200GS Exclusive, Integra S 750 HRC
Pre 1 sat, đunta je napisao:

Zazori ventila su kod vodenjaka u glavnom preveliki, često nisu ni sumetrični između cilindara, zatim, ajnšprici su skloni prljanju, dizne isto mogu da budu nejednake, sve to CDI očitava i pukušava da usaglašava preko klapni što je relativno malo grubo, dok se ne gasi, toleriše se. Servis i provera softwera.

Hvala majstore!
Ovaj nema ni 40000 na satu i iskljucivo je u BMW-u odrzavan, tako da je software updateovan i to par dana prije nego sto cu ga kupiti. Na 40000 ne bi trebali zazori ventila da budu problem, ali cu ih svakao provjeriti ovih dana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6632 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Fabrika daje veoma široke tolereancije i skoro uvek su zazori unutar tih vrednosti. Ali, optimum je na donjoj meri, recimo, po podatku je opseg usisnog od 0,10-0,17 i kad je na 0,17 serviseri ostave tako, a vlasnik prezadovoljan jer navodno nište nije moralo da se radi. 0,07 jeste malo, ali je to za 70% veći zazor. 

Zatim, kad su na jednom cilindru bliže donjim merama, a na drugom ka višim, onda cilindri nemaju sumetričnu snagu i onda kompjuter pegla uslovno na silu.

Pri merenju se mora voditi računa jer ulje popuni zazore svuda i tako se javlja greška u očitavanju, zato se mora istiskivati mic po mic dok se ne dođe do konačne vrednosti. Malo je to onako sve smišljeno na vodenjaku. 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
Citiraj

Tu su i sve te asistencije i pomagala na koja se covjek isto navikne i onda kad sjednes na nesto sto toga nema, onda ti nije ugodno.

Ljudi teže komforu i to je (pogotovo kad dođu neke godine) u redu, ali s druge strane baš teške situacije i naša sposobnost da ih prevaziđemo nas oblikuju u ono što jesmo, čine jačima i tako rastemo.

 

Što bi se reklo : "Meka ruka - tvrdo dupe".

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 245 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec + BMW R1200GS
On 4/2/2025 at 1:36 PM, Darko Mihajlovic said:

m.milivojevic , javi se kad se spustis na planetu Zemlju ..da se podruzimo malo

@Darko Mihajlovic brate mili kad svi pokupuju GS-a neće se niko družiti sas tebe :)

Promenio član kingdrom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 543 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: R1200GS Exclusive, Integra S 750 HRC
pre 54 minuta, balinjera je napisao:

Ljudi teže komforu i to je (pogotovo kad dođu neke godine) u redu, ali s druge strane baš teške situacije i naša sposobnost da ih prevaziđemo nas oblikuju u ono što jesmo, čine jačima i tako rastemo.

 

Što bi se reklo : "Meka ruka - tvrdo dupe".

 

U pravu si, podrzavam, ali brate mili ja sam se namorao u zivotu toliko da sad vise nista ne moram. Samo hedonizam i lake zene! 🤣

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja