Satelis 16528 Napisano Decembar 9, 2021 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Znaću u ponedeljak, mislim da je cena po crevu od 1.800 do 2.200din. ..... pišem kad dodje vreme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7929 Napisano Decembar 9, 2021 (promenjeno) Drug član, 3260 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Dobar drug, koji je takođe motoraš (kako on kaže, insistira da nije bajker), radi tamo već dugo godina, redovno ga maltretiramo za creva, ispunjavao nam je razne prohteve Inače, ovo što sinček radi je fenomenalno, ređanje po veličini i redu, znam jednog majstora koji ima sličnu opsesiju (granični OCD) treba da vidiš tu pedanteriju i kako radi, inače radi biciklove... One trkačke, najskuplje, teška egzotika i cifre da ne veruješ... Promenio Decembar 9, 2021 član Andrej_Hotstepper 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2288 Napisano Decembar 9, 2021 (promenjeno) Skuteras, 3746 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan A sto ne bi probao da ubudzis neka sposobnija klesta? Tu sam pricu ocekivao kad si najavio duzi post Promenio Decembar 9, 2021 član muljaz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16528 Napisano Decembar 9, 2021 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pisao sam lani al ajd da ponovim. Ovo sto cu uraditi kod mene je prvi korak poboljšanja, ujedno novčano najjeftinija varijanta. drugi korak je prelazak na sposobnije klesta, cifra za ovaj set izlazi mnogo para treći korak je prava stvar, ovako je trebalo biti od samog starta Poboljšanje amortizacije koje uradih + sad ovo sto radim, verujem da će mi biti sasvim dovoljno. Iskreno, na drugi korak ne bi ni išao jer je treći ono pravo kako treba biti, ka tom smeru bi pre išao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 10, 2021 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Koliko okvirno kosta ovaj Brembo set? Da li je neko uspeo da nadje osobu koja je radila ovakav vid zahvata pa da realno uporedi fabriku vs brembo u ovom slucaju? Verujem da ima razlike, ali koliko procenata i isplati li se.. Licno misljenje ako je 10, 15% ne bih nista menjao. Mada mene oslanjanje najvise kopka. Fali mi duzi hod i meksa voznja, a to se kosi sa ostrinom kocenja, ali brza reakcija bolje kocnice, pre dolazi do sabijanja, dalje nastavlja jace da grize pa mu dodje minum na isto ako ne i bolje nadam se. Svakako valja imati jaci setup. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14171 Napisano Decembar 10, 2021 Integrisan, 7757 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Razlika je da će ti ove kočnice istresti sline iz nosa. Bukvalno samo dva prsta... Mada pre ovoga mora vešanje da se sredi jer ne može da trpi takve kočnice. 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2288 Napisano Decembar 10, 2021 Skuteras, 3746 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja znam jednog sto je menjao Tokico za Brembo, ali na GSXRu. Ima to efekta. Mislim da samo klesta napred nazad kostaju oko 500-600€, ovako kad je jedan klip Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1890 Napisano Decembar 10, 2021 Drug član, 1445 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 12. 2021. at 10:26, Satelis je napisao: Ako hoćete da se uradi kako ne treba, zamena lanca može se odraditi za 15min. Ako hoćete da bude odradjeno kako treba.... traje dosta duže od 15min. Paz sad, ni jedan rad nije izolovan, uvek ima propratno sta treba proveriti i delati ako nesto nije kako treba. U ovom slučaju ovako treba da izgleda zamena lanca i lančanika: - auspuh dole, zadnja kočiona klešta takodje (tako vani nagazi rukom polugu kočnice, ista mora propasti lako, ako daje otpor to znaci da klip glavi) da bi se videlo stanje pločica, harmonika, klizač, skini ABS senzor - skini P kočnicu ako je XD model - skini prednji i zadnji lancobran, operi da se cakli, pokupi gamad oko prednjeg lančanika. - odvi šraf prednjeg lančanika, skini podlošku i očisti nalegaće površine i navoj. - odvi šrafove oba španera, maticu zadnjeg točka, gurni tocak napred, svuci lanac - izvadi osovinu točka, odmasti, pretrljalj, podmaži i stav sa strane - izvuci točak, izvadi obe bolcne, operi, pretrljaj, podmaži - točak je vani, digni oba semeringa, pregledaj ivice, očisti i nanesi novu mast u kanal - proveri ležajeve, prebriši, zaštiti - digni nosac lančanika, odvi matiec skini lančanik, digni dampere, očisti ležišta na obe strane (nosac-felna) , proveri dampere, veliku o-ring gumicu i ležaj točka - očisti i podmaži spanere kao i nosac zadnjih koc. klešta - brusilicom poravnaj klin sa linkom, alat u ruke i razdvoj lanac, izvuci vani - pregledaj klizač (guma na viljusci) lanca, očisti max moguce, priprema terena za novi lanac - svuci prednji lančanik sa osovine, ocisti osovinu i iza nje Ovde ste na malo vise od pola obavljenog posla, ima se userete od čišćenja i trljanja. - staviti odgovarajuću mast na osovinu (tanko), nabaci nov prednji lančanik, stegni šraf - sredjen spakovan točak ubaciti na svoje mesto, osovina kao u puter mora ići - stavi nov lnac na lancanik, vozi do prednjeg, izvuci dole i nakaci na zadnji lancanik - mast na spojnicu, alat u ruke i zanituj lanac - link poravnat sa linkom do sebe jer ne biva da ako nije dovoljno prišao ili još grdje ako se previse nabije, tu će glaviti i pre propasti - glavu klina raširiti na 5.40 - 5.60 ako je DID ili 5.30 - 5.70 ako je RK lanac - zavrti točak vidi kako se okreće - pakuj zadnju kočnicu i izdrukaj polugu, P kočnicu, ABS senzor, čunak, lancobrane - pritegni ovlaš zadnju osovinu, zavrti opet točak, spusti bajk sa stendera - podesi hod lanca na 35mm, stegni z. točak (98Nm), stegni matice spanera - proveri pritisak u opanci, napumpaj ako treba i gasss proba Kako i koliko ce Delti ( Ziki, Miki, Peri...) trebati da odradi poSo ne znam, nit me mnogo interesira. Eto imate sažvakano u koracima (preskočio sam nešto sigurno) kako treba odraditi poSo polako i valjano , vreme uopšte nije bitno dal će trajati 1 ili 5,6h Đunta ti li si???Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 10, 2021 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 10. 12. 2021. at 9:52, muljaz je napisao: Ja znam jednog sto je menjao Tokico za Brembo, ali na GSXRu. Ima to efekta. Mislim da samo klesta napred nazad kostaju oko 500-600€, ovako kad je jedan klip Raširi Samo sinteticke plocice kad sam zamenio bilo je osetnog efekta. Ne neko besno zaustavljanje vec je ostrije sve delovalo. Prosto osecas kao da je smirgla "pod prstima" koja grize disk, a ne onaj sundjerasti osecaj koji ga gladi pa sam ubedjen da i sa brembo sistemom ima bitne razlike. Dovoljno je da je povrsina naleganja veca i to dosta znaci. Sa jednakom snagom pritiska grabi vecu povrsinu i bolje koci + druga creva + sistem klipova.. Obecava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 742 Napisano Decembar 10, 2021 Drug član, 1738 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno sam na malom Smoru menjao 2-0klipna Tokico za 4 klipna Brembo sa Hayabuse ili GSXRa, razlika u kocenju je bila ohoho primetna, a ista sam kupio za oko 200 tinjak evra, par za prednju kočnicu, u kojima su čak bile i solidne Brembo pločice. Po meni je ta adaptacija vredela svaku paru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16528 Napisano Decembar 10, 2021 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 10. 12. 2021. at 8:39, Ferty_ je napisao: Koliko okvirno kosta ovaj Brembo set? Da li je neko uspeo da nadje osobu koja je radila ovakav vid zahvata pa da realno uporedi fabriku vs brembo u ovom slucaju? Verujem da ima razlike, ali koliko procenata i isplati li se.. Licno misljenje ako je 10, 15% ne bih nista menjao. Mada mene oslanjanje najvise kopka. Fali mi duzi hod i meksa voznja, a to se kosi sa ostrinom kocenja, ali brza reakcija bolje kocnice, pre dolazi do sabijanja, dalje nastavlja jace da grize pa mu dodje minum na isto ako ne i bolje nadam se. Svakako valja imati jaci setup. Raširi Okvirno košta..... + jos otp. toliko za prednji set Ili ti izadje mnogo para, nema rezona nikako. Druga opcija je juriti polovna klešta, srediti, praviti kod strugara dodatni nosac.... toliko dokon bas i nisam. Pre bi prodao NC, dao za učešće, digao kredu i kupio ganc nov NT jer ima i vise nego potrebno. Ovakav vid prepravke na NC kod nas nećeš videti skoro, pre bi rekao nikad. Kosooki vole sve i svašta da budže, nadogradjuju. Sto se tice oslanjanja, duzeg hoda.... tu ti nema pomoci na oem amortima. Ono šta možeš uraditi je da ugradiš emulatore. Race tech Gold ili da se javis kolegi RadicM koji ih pravi i prodaje (100e set) po povoljnijoj ceni nego sto su Race..... evo je Tema pa pogledaj. Sa emulatorima dobiješ lakoću kad točak ide gore (neravnine), tvrdoću na sabijanju (kocenju) + igrarija sa gustinom ulja. Ovo ti ko leba treba s'obzirom da off voziš vise nego drum. Takodje kao opciju imaš firmu koja pravi opruge različite tvrdoće, Pet Mil, samo treba znati šta se hoće, ubosti meru. Cilj je na emulatorima, oprugama i ulju na oem amortima ..... najjeftinija varijanta igranja gde ćeš sigurno dobiti poboljsanje. Sledeca stanica je Ohlins ako gore pomenuto ne zadovoljava, odreši kesu, ima da puca od ljubavi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14171 Napisano Decembar 10, 2021 Integrisan, 7757 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Yamahina Sumitomo klješta su komparativna sa ovim modelom Bremba. Mogu lako da se nabave. Posle ostaju adapteri, nova creva i mora druga pumpa. Na to, dodaj još bar 600 eur za prednje vešanje. To u opciji što Darko predlaže. Ketridži su pravo rešenje ali to je 1000 evra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 10, 2021 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 10. 12. 2021. at 15:08, Satelis je napisao: Okvirno košta..... + jos otp. toliko za prednji set Ili ti izadje mnogo para, nema rezona nikako. Druga opcija je juriti polovna klešta, srediti, praviti kod strugara dodatni nosac.... toliko dokon bas i nisam. Pre bi prodao NC, dao za učešće, digao kredu i kupio ganc nov NT jer ima i vise nego potrebno. Ovakav vid prepravke na NC kod nas nećeš videti skoro, pre bi rekao nikad. Kosooki vole sve i svašta da budže, nadogradjuju. Sto se tice oslanjanja, duzeg hoda.... tu ti nema pomoci na oem amortima. Ono šta možeš uraditi je da ugradiš emulatore. Race tech Gold ili da se javis kolegi RadicM koji ih pravi i prodaje (100e set) po povoljnijoj ceni nego sto su Race..... evo je Tema pa pogledaj. Sa emulatorima dobiješ lakoću kad točak ide gore (neravnine), tvrdoću na sabijanju (kocenju) + igrarija sa gustinom ulja. Ovo ti ko leba treba s'obzirom da off voziš vise nego drum. Takodje kao opciju imaš firmu koja pravi opruge različite tvrdoće, Pet Mil, samo treba znati šta se hoće, ubosti meru. Cilj je na emulatorima, oprugama i ulju na oem amortima ..... najjeftinija varijanta igranja gde ćeš sigurno dobiti poboljsanje. Sledeca stanica je Ohlins ako gore pomenuto ne zadovoljava, odreši kesu, ima da puca od ljubavi Raširi Uhhh znam.da je Brembo skupa rabota, ali nisam ocekivao toliko. U vrednosti pola motora.... Hvala za temu. Iscitacu je. Samo je jedna greska. Ne vozim vise Off od On Svi to misle. Nista vise od drugih kolega. Samo mi je motor spremniji za off, a predjem par km dnevno eventualno da istrazim i dodjem do mesta za kamp. Ok maaalkice vise prasinarenja i blata ako je bila kisa..normalna stvar na planini. Ko to ne vole Iskreno mekse oslanjanje mi je potrebnije za upijanje neravnina na asfaltu, krpljen put, zmijice, pukotine, korenje...to me zivcira. Na off-u se stoji. Nisam.razumeo za Ohlins. I to sam.gledao, ali postoji setup koji ne menja nista oko visine vec samo ima drugaciji sistem opruga i dampinga pa stvara meksi osecaj. Ili ima za NC Ohlins produzena verzija? Razumeo sam sa caurama da se dobije duzi hod plus opruga drugacija koja radi svoj posao. Ispravite me ako gresim. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14171 Napisano Decembar 10, 2021 Integrisan, 7757 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Izmešao si stvari. Kod tebe je primitivan hidraulički sistem. Imaš jedan otvor kroz koji se potiskuje ulje. Taj otvor stvara otpor ulju i tako kontroliše rad viljuške. To super radi dok točak ne dobije iznenadni udar, pa onda ne može kroz već pomenuti otpor da se istisne tolika količina ulja a onda nastaje hidro udar. To ti je isto kao na pištolju za vodu. Što brže prskaš teži je okidač. Ketridži su skroz drugi sistem i onda je to druga priča. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 321 Napisano Decembar 10, 2021 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan Safety Gate for dangerous non-food products EC.EUROPA.EU Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16528 Napisano Decembar 10, 2021 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 10. 12. 2021. at 19:42, Ferty_ je napisao: Razumeo sam sa caurama da se dobije duzi hod plus opruga drugacija koja radi svoj posao. Ispravite me ako gresim. Hvala Raširi Grešiš grešiš, teoretski može se produžiti hod ali ne mnogo, zahteva niz prepravki. Jbg NC je u osnovi pravljen kao jeftin bajk, koliko para toliko muzike. Mislili su oni na sve, hoces bolje amorte, kocnicu, snagu .... kupi Afriku On 10. 12. 2021. at 19:42, Ferty_ je napisao: Iskreno mekse oslanjanje mi je potrebnije za upijanje neravnina na asfaltu, krpljen put, zmijice, pukotine, korenje...to me zivcira. Na off-u se stoji. Raširi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 10, 2021 (promenjeno) Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan @Alekre @Satelis da, tacno tako. Stvar je u sustini u protoku ulja to je jasno. Gledao sam neke sto su prosirivali fabricku rupicu za protok na NC i dobijali su dobre rezultate. U konacnom pitanje je isplativosti bilo kog projekta pa nekako dodje pametnije sacekati malu afriku Promenio Decembar 11, 2021 član Ferty_ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savamalac 144 Napisano Decembar 15, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750X Prijavi odgovor kao problematičan Molim vas za informaciju, do koje temperature je bezbedno da nasi NCX750 stoje napolju? Pre svega zbog antifriza. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1890 Napisano Decembar 15, 2021 Drug član, 1445 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan On 15. 12. 2021. at 9:24, Savamalac je napisao: Molim vas za informaciju, do koje temperature je bezbedno da nasi NCX750 stoje napolju? Pre svega zbog antifriza. Premeri tačku smrzavanja antifrizaSent from my SM-A705FN using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 15, 2021 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 15. 12. 2021. at 9:24, Savamalac je napisao: Molim vas za informaciju, do koje temperature je bezbedno da nasi NCX750 stoje napolju? Pre svega zbog antifriza. Raširi Svaki antifriz ako je u razmeri 1:1 gura izmedju -35 i -40c. Uvek mesam u toj razmeri i nikad nisam imao manju cifru iliti bezbedno je u potpunosti za ovaj deo sveta. Veca "briga" je i naprezanje za motor stvrdnjavanje ulja, prvi start, razbijanje i podmazivanje prvih sekundi, minuta. Bice to sve dobro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16528 Napisano Decembar 15, 2021 Integrisan, 9454 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Vodila se čitava debata prošlu il predproslu godinu oko antifriza, ima negde tema na forumu kao sto ima napisano i ovoj temi negde dosta nazad. Sve u svemu, nema potrebe za jakim (veca tacka mrznjenja) antifrizom ili ti do -25C sasvim je Ok. On 15. 12. 2021. at 9:24, Savamalac je napisao: Molim vas za informaciju, do koje temperature je bezbedno da nasi NCX750 stoje napolju? Pre svega zbog antifriza. Raširi S'obzirom da je kod Radovana bilo curenje pumpe vode (otisao sem. ulja), kvar je sredjen u Delti ili ti tad je zamenjen antifriz. Mislim da nemas velike brige oko toga, posebno ne ako stoji u garage. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 15, 2021 (promenjeno) Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Nije tema direktno za NC, ali je za putovanja i nasu druzinu. Nadam se nekom ovakvom druzenju. Interesuje me koliko vas praktikuje ili ko bi voleo da ide na ovakavu turu? Nije predaleko, taman da se covek navoza. Zbog verovatno visednevnog boravka u prirodi treba biti spreman na sve uslove iliti imati odredjenu opremu i odsustvo kukanja ja ovo ne mogu mokro mi je zima mi je Sve usput resavamo i pomazemo jedni drugima. Voleo bih da se prebrojimo i prvom prilikom pocetkom naredne sezone napraviti jedan tur od 2, 3 dana ovim predelima. Da ne bismo zatrpavali temu moze i poruka u inbox pa cemo napraviti neku grupu radi razmene ideja i informacija. Pozvani su svi koji ovo procitaju, a ne samo NC ridersi. Mene vec drma neizdrz pa planiram naredne rute. Pozdrav Promenio Decembar 15, 2021 član Ferty_ 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 2806 Napisano Decembar 15, 2021 Slow rider, 959 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Rado bih išao, al ne umem da vozim offroad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 571 Napisano Decembar 15, 2021 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Zato postavih video sa realnim prikazom puta. Ovo je samo neasfaltiran utaban kamenčiki prasinar put, daleko od off-a. Nije tehnicki zahtevno, a mozda je dobra prilika ko zeli da se oproba i nauci voznju u tim uslovima Poenta je druzenje, zabava i pomeranje granica u tehnici voznje u raznim uslovima. Tu smo za svaku pomoc. S moje strane maximum koji moze, @.milke. nadam se da ce naci vremena za akciju takodje sa bogatim iskustvom Volimo da uzivamo u predelima, necemo da begamo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Limeni67 321 Napisano Decembar 15, 2021 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Mostar, BiH Motocikl: Honda NC 750X Prijavi odgovor kao problematičan Obećao sam da ću podijeliti ovdje opremanje Honde a zahvaljujući ovih skoro 300 stranica nisam mnogo lutao već sam odmah imao prave adrese. Prvi dio opremanja znači da je kod moga prijatelja u Njemackoj stiglo 60% naručenog i to će biti do Nove u Mostaru. Ostatak stiže nadam se u januaru. Kofer Shad 58x sa platom i tapacirungom polovan 170e Ebay Drzaci za kofer 90e Centralna nogara 100e webikejapan Handguards zedoxx 40e Motea Prednji i zadnji blatobran na zadnjem točku 90e Motea Windspoiler MRA Sreen 20eur Ebay Prasinari 15 eur ebay Metalna zaštita hladnjaka aliexpres 25eur Čekam još 1. Produžetak prednjeg blatobrana 50e Češka internet stranica Crashbar gornji oko kljuna i donji za motor 180e motea motoguard Tankpad prozirni Podizac kormana Folija za displej...Aliexpres Kada budem postavljao poslat ću kako izgleda i gdje sam imao probleme a gdje nisam I na kraju pitanje: Da li da uopste stavim podmazivac lanca a ako da, ide li ovaj luisov: https://m.louis.de/artikel/scottoiler-vsystem-lse Da li da stavljam utičnicu u trap jer je ona samo usb: https://shop.motorrad-waser.de/products/honda-nc-750x-usb-steckdose?_pos=1&_sid=a4d2605bc&_ss=r Inace pogulio sam kartice do kraja i otkazao izlazak na doček Nove. Finansijski devastiran! 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
