Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako misliš na džek ispod sedišta, tanke su zice tako da ga ne bi tu povezao. Kod mene je povezano na struju preko kontakta koja dolazi iz brave, pošteno debele zice i to ti se nalazi sa leve strane u providnoj gumenoj zaštiti ili ugradi dodatni rele, takodje preko kontakta i miran si.....mora da se secka, lemi ako mislis da bude kako treba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra



Mislio sam da ce izgledati ruznije, ali moram priznati da je uzivo mnogo bolji nego na fotkama. Brzinska slika od danas, vidi se sa strane koliko podize vizir.



Baš dobro izgleda. Daleko elegantnije rešenje od kineskog deflektora.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 442 postova
  • Lokacija: Evanston, Illinois
  • Motocikl: NC750X

Izgleda da mi ne gine preko brave. U setu grejaca ima nekih klipova koji navodno sami zaseku kabl i naprave kontakt, ali videcu da li cu to da koristim ili cu da lemim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ti klipovi bi trebali da iseku izolaciju i naprave kontakt sa provodnikom, verovatno i njega malo oštete. Svakako uništavaju vodootpornost provodnika.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Čitao sam malo Nc700-forum vezano za električna pitanja. Kaže da je maximalna snaga alternatora 420 ili 450W na 5000 obrtaja. Kada se odbije gubitak, postojeće el. potrošači i punjenje akumulatora, kažu da je maximal na snaga moguće dodatne opreme koja radi istovremeno 120W tj. 10A može max istovremeno da se vuče.

 

Ovo sve me je interesovalo zbog punjenja aku. Ok je šta piše na njemu i sva teorija, međutim koliko ga motor zaista puni i koliko mogu da vozim na kraćim gradskim relacijama?

Kolega je merio i nakon startovanja vuče 7A, pa nakon par minuta spadne na oko 4A. To znači da ga za oko sat vremena potpuno napuni, pod pretpostavkama da nije ni bio potpuno prazan jer je mogao da upali.

 

Na ovo sve sam bio izprovociran jer prošlog vikenda nije hteo odma da upali, prvo je kliktao i nakon par sekundi samo na kontaktu je ipak upalio. Nije predugo stajao nevožen, verovatno manje od mesec dana, bilo je lepog vremena... Posle toga ovih par dana sve normalno, oko 80km sam prešao.

 

Onaj koji je izmislio da oboreno svetlo ne može da se ugasi zaista mora da se zamisli nad sobom. Sada je to ok ako su led svetla, ali kod mene je H4 sijalica koja bezpotrebno vuče 5A pre nego što se motor upali (zato ću i staviti led).

 

Vezano za trajnost akumulatora, kolege takođe imaju različita iskustva od 1,5 do 6 godina. Yuasu ne vole preterano jer kažu da ipak ne obezbeđuje premium kvalitet za premium cenu.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
Pre 9 sati, X8 Vračar je napisao:

Kolega je merio i nakon startovanja vuče 7A, pa nakon par minuta spadne na oko 4A. To znači da ga za oko sat vremena potpuno napuni, pod pretpostavkama da nije ni bio potpuno prazan jer je mogao da upali.

Toliko vuče sa H4 sijalicom, grejačima ručica i ostalim gadžetima ili je u standardnoj, goloj verziji?

To bi značilo da zdrav, pun aku bez problema može da drži upaljen kontakt nešto više od 2h, zar ne?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
Toliko vuče sa H4 sijalicom, grejačima ručica i ostalim gadžetima ili je u standardnoj, goloj verziji?
To bi značilo da zdrav, pun aku bez problema može da drži upaljen kontakt nešto više od 2h, zar ne?
Ovo je samo struja punjenja akumulatora, ne znam šta je konkretan slučaj imao ali mislim da je mereno bez ičega. U principu, to je ta gruba računica. Na far otpada najveći deo.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
Ubacis elektronku za odlozeno ukljucenje svetla i resio si problem, svetla se aktiviraju par sekundi nakon sto se motor startuje.
Sta kazu za Odyssey, vredi li spram koliko kosta?
E pa to bi bilo racionalno rešenje sa zadrškom ako je zadrška odgovarajuća.
Yuasa je pomenuta jer je fabrički deo. Ne sećam se da su pominjali tu marku ali mi je čudno da su napljuvali i litijumske aku - kaže da na hladnoći slabije rade što je zamerka i olovnih aku. Sa druge strane procenat samopražnjenja je mali ali očigledno u specifičnim uslovima. Nisam se toliko interesovao za konkretne aku nego šta kažu za sam NC. Npr. na Harleyu ima standardni utikač za grejače sedišta fabrički, te može i da napaja tako nešto jer je predviđeno za opcione potrošače....

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Pričali smo o elektrici i akumulatorima malo, a nisam video da ima poseban deo foruma o elektrici ....

 

Navodno, čovek oživljava AGM aku. Ima 2 varijante: 

jedna je polu prazna, druga potpuno prazna.

Ovo je video za potpuno praznu, 4,3V je izmerio.

 

Deluje mi verodostojno jer ne prodaje punjače ili slično nego druge delove za vozila,

mada ne mogu da tvrdim.... U svakom slučaju,

naglašava da će vreme potvrditi ili ne da li je uspeo

i da sigurno nikada neće biti taj aku na 100% kao ranije.

Mislim da je suština u tome da se veže ispravan aku na neispravan pa da ga malo prži većom strujom ...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sta se radi na Estradi :)

 

Prckate li sta oko motora, vidim @.milke. se ponovio novim koferima, jos nosaci fale, bice lepo kad se skocka.

 

jedino sto sam uradio je da sam ga turio (s'prostenje) na punjac

IMG_20171222_185606.thumb.jpg.e2978b466b25161b803b758545955b18.jpg

 

nisam hteo nista busiti

IMG_20171222_191711.thumb.jpg.724f19bad80ac7a934cdf34227cba831.jpg

 

samo zavukao da se ne vidi tj ne smeta

IMG_20171222_191745.thumb.jpg.0f4a27b857f0daa9321379c923d54b81.jpg

 

inace, razmisljao sam ovo uraditi, bice da je korisno

26231033_10212592052171074_2047945282551

 

samo bi izbegao ovoliko srafova, moze to estetski lepse biti

26195766_10212592045970919_3395548949892

 

pored toga, Shad je izbacio sediste sa grejanjem (nisam ugardio, slike su sa neta)

26903707_2127111274191927_74582382205162

 

26239606_2127111277525260_38268957149453

 

ufff kako je dobra stvarcica, probao na jednom Burgeru

26731336_2127111304191924_83603863245664

 

I za sam kraj, ono najzanimljivije....... covek ladno prevali 160.000km za dve sezone na NC750X DCT bez i jednog jedinog problema na motoru, samo redovno, tekuce odrzavanje..... evo ga link, klik Ovde.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
Pre 8 sati, Satelis je napisao:

I za sam kraj, ono najzanimljivije....... covek ladno prevali 160.000km za dve sezone na NC750X DCT bez i jednog jedinog problema na motoru, samo redovno, tekuce odrzavanje..... evo ga link, klik Ovde.

Auuu, kako me ovo raduje, znači da mogu da ne brinem bar 8 godina.  :D

Mada je pitanje koliko je to u stvari istina, a koliko je Hondina reklama...  Ali je svakako ohrabrujuće. 

 

Skockani koferi i nosači, ukupno sa popustima je izašlo ne tako malih 44 hiljade (kappa k33n, kappa nosač za NC i Sebin adapter za nosače).

Slikaću danas kako to izgleda.  Još ih nisam testirao sa opterećenjem, čekam da bude bar još malo toplije.

 

Inače, jedino što sam odradio ovih dana je dotezanje lanca, i planiranje nekih ruta za leto.  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1585 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

Ako je vecinu od tih 160 000 km presao asfaltom, sto da ne, mislim da je vrlo moguce. Samo u to tekuce odrzavanje ne spadaju samo ulje i filteri (kao sto mi Srbi mislimo), verovatno im je "tekuce odrzavanje" malo siri pojam od naseg. Solidna kubikaza, a mala snaga cuvaju agregat, mislim da moze jos dosta da predje taj motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@.milke.

Istina jeste, nema lazi nema prevare. Slikaj obavezno, super ce to biti + svrsi funkcionalno a sto se ruta tice..... tihhh i sam bacim pogled, ove godine pada Albanija, ponovo BiH + CG i RO pod obavezno.....otom potom.

 

@milomir22

Tako je kolega, slazem se u potpunosti, sve kako dolikuje i ima da traje i traje.

Covek uziva za sve pare, ozbiljna km i svaka mu cast da toliko vozi u tim godinama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ako je agregat od auta, nema razloga da ne traje toliko. Manji broj obrtaja takođe doprinosi trajnosti. Čak mislim da je 3,5l ulja predimenzionisana količina koja doprinosi hlađenju.


Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@X8 Vračar

Tako je kolega, pravljeno da traje, videcemo koliko ce dobaciti ova moja zdrebica posto je skorije necu menjati tj pitanje je dal cu je uopste i menjati.

 

@GuMi5

Slazem se, bas je dobro, pojma nemam koliko kosta ma da verujem da nije jeftino..... bice i kod mene, sve sam smislio samo da dodje na red ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Meni je na dupetu još i najtoplije u zimskim uslovima, ja bih radije grejače u čizmama i nogavicama ugradio.  :D

 

Evo inače moje male namontirane.

20180119_151040_HDR.jpg

 

Sviđa mi se što K33N ne štrče previše van širine motora.  Gledao sam SHAD-ove kofere SH43, i jesu većeg kapaciteta i jeftiniji, ali bi dali solidno više na širini.  A i lepši su ovi, iskreno.  :)

 

20180119_150850_HDR.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Lijepo sjede... 

Nego, ja sam osoba koja voli da mu je motor lijep i kada ne nosi bočne kofere tj. kada ide na kafu do grada tako da mnogi koferi otpadaju zbog (Bože me sačuvaj) nosača... 

Vrlo vjerovatno ću da svom sledećem motoru (ako pazarim NC) ići na 3P sistem i SHAD... 
Bar kada nema kofera sve i dalje izgleda lijepo... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 422 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
pre 5 minuta, GuMi5 je napisao:

Lijepo sjede... 

Nego, ja sam osoba koja voli da mu je motor lijep i kada ne nosi bočne kofere tj. kada ide na kafu do grada tako da mnogi koferi otpadaju zbog (Bože me sačuvaj) nosača... 

Vrlo vjerovatno ću da svom sledećem motoru (ako pazarim NC) ići na 3P sistem i SHAD... 
Bar kada nema kofera sve i dalje izgleda lijepo... 

Uh da, i ja sam još pre nego što sam uzeo motor ciljano želeo Shad Sh36 kofere + 3P nosače, ali...  Cenovno su daleko od ostalih plastičnih kofera. K33N sam platio 26000 sa popustom, dok SH36 koštaju 46900 bez (verovatno će ti, ako nahvataš u smeni glavnog tamo, dati neki popust).  Kappa nosači su 16000, a 3P su  24000. 

Tako da mi tih 71k bez popusta izađe baš puno za plastične bočne kofere sa nosačima, pa sam odustao od estetike i uzeo Kappu (bez popusta kappa bi bila 49K komplet).

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra



Meni je na dupetu još i najtoplije u zimskim uslovima, ja bih radije grejače u čizmama i nogavicama ugradio. 
 
Evo inače moje male namontirane.


Ima uložaka za obuću koji se greju na baterije. Mislim da nije poseban ugođaj. Kažu kada jezgro zagreješ, lako je sa ekstremitetima :)

Koferi leže taman kako treba, mislim da su i originalni tu negde po kapacitetu i dimenzijama...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 50 minuta, .milke. je napisao:

Meni je na dupetu još i najtoplije u zimskim uslovima, ja bih radije grejače u čizmama i nogavicama ugradio.  :D

Kao sto sam i mislio, zaista lepo izgleda, lepo te sluzili :takoje:

 

Sto se grejaca tice, uz relativno mala para moze se doci do dobrog ako ne i odlicnog rezultata.

Vise puta sam se smrzo i od tada prezirem ladnocu na motoru, te iz tog razloga sledi sledece:

 

- ovo treba stici svakog casa/dana, ulozak s'grejanjem + kontrola toplote

- imam donji deo termo vesa, odlican je, narucicu i ceo komplet, preporuka

- kad budem radio prepravku sedista, ubacicu gel + grejace 

- zgodno je imati susac obuce kad se ide na pute daleke, dzeknes i do jutra suvo i toplo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Mr., 508 postova
  • Lokacija: Prijedor RS BiH / Pakse Lao PDR
  • Motocikl: BMW R1250GSA 2023 Trophy , Yamaha MT-09 Tracer 2017 Tech Black,
Pre sat vremena, GuMi5 je napisao:

Lijepo sjede... 

Nego, ja sam osoba koja voli da mu je motor lijep i kada ne nosi bočne kofere tj. kada ide na kafu do grada tako da mnogi koferi otpadaju zbog (Bože me sačuvaj) nosača... 

Vrlo vjerovatno ću da svom sledećem motoru (ako pazarim NC) ići na 3P sistem i SHAD... 
Bar kada nema kofera sve i dalje izgleda lijepo... 

Ja vozim Tracera i stavio sam Shad 3p sa SH-36, a top je 58x. Em fenomelno izgleda sa isto super izgleda i kad je bez kofera. Nosaci su extra napravljeni da se i ne primjecuju na motoru kad koferi nisu stavljeni. Shad je Giviju dao domaci zadatak iskreno.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja