Pa i deluje kao neki italijanski design... Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Ja sam se uspavao, inače bi se vozio...

Možda za nedelju da ste ostavili...

Nisam ljubitelj bele boje za vozila ali mu baš dobro stoji. Viđao sam po gradu jednu isto belu sa bočnim koferima. Mislim da ćeš videti da se jako teško skida aku sa integre, a još teže vraća. Zato najbolje da izvedeš kablove sa kleme, kao što ti je objasnio kolega. Eventualno da ga ipak izvadiš i vizuelno prekontrolišeš ako si tek kupio motor. Koje je godište? Ako se vidi da je skoro menjan aku, najbolje zaista da ga ne vadiš. Po meni je japanski izduv za japanske motore, mada meni lično ne odgovara uvek da se Integra mnogo dere. Ovaj je baš custom farbao sve u crveno. Šta mu je ovo na repu? Kao da je bušen fabrički rukodržač...

U poslednje vreme sam počeo da štampam na papiru karte sa rutom na gmaps, baš zbog električnih problema na putu jer je fascikla uvek ispravna sa punom baterijom.

Dobro si ti to iskoristio, sada je definitivno kraj...

Super je ovo, sve si im na gotovo pripremio. Samo vidi još da li se pominje u stranom tekstu konkretan broj direktive EU da imaju i to kao "dokaz".

Mnogi bi... Zato su se Kanađani dosetili da ne puštaju sa SRB pasošem bez komplikovane procedure za dobijanje vize... Bili redovi ispred ambasade onomad

Deluje OK. Što se tiče bezbednosti, bitno je da može br tablice da se pročita sa snimka. Ovako deluje da je dobar ugao, u smislu da nije samo nebo ili samo zemlja. Što se tiče vibracija, svakako ima više vibracija na repu nego napred pa ne verujem da će to laki baš da se reši premeštanjem. Vidi ko već ima kameru pozadi kako je to rešio, možda ima nekih ideja već... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Da, možemo predložiti bilo šta ali je sam tekst ograničen na 2 oblasti pa nisam siguran da će se dozvoliti širenje na više oblasti.

Nisam siguran da li je predlog zakona o izmenama koji je već kolega linkovao ovde osnova za dalju analizu i predloge u onom delu na šta se odnosi (jedino prepravke vezane za motocikl se mogu odnositi na nas) ili može da se menja i u drugim delovima. Koliko vidim, prevashodno se radi o "upravlјaču železničke infrastrukture" u postojećem tekstu. Ovde konkretno može biti plodotvorno da se insistira na filtriranju, prostoru između pešačkog i zaustavne linije za motore i žuta traka. Inače, svakako treba gurati primenu periodične registracije jer to svuda postoji. Treba tražiti da nas upute direktno ko je nadležan vezano za putarine jer se to ZOBS-om ne reguliše i tamo tražiti da se ukinu putarine za A kategoriju. Pored ovoga, skrećem pažnju na pominjanje EU diretiva u prvom postu gde je citiran organ. Većina novih zakona direktno pominje konkretne EU direktive, pojedini članovi su ograničeni da počinju da važe ili prestaju da važe kada postanemo članica EU, tako da je to jasan signal da će vremenom svi zakoni postati prepisani EU, samo je pitanje primene i nekih detalja koji se provuku ili ne provuku.

Interesuje me DVR. Jeste ga testirali pre ugradnje? Kakav je kvalitet snimka ? Čudno su izveli instalaciju, jer koliko vidim 1 kabl se razdavaja na 2 pa onda oba idu u centralnu jedinicu... Inače, ovo je smisleno da se sve odjednom ugradi jer omogućava odmah smislene instalacije da se naprave, bez hobotnice i sl. Jedino što ja posle ovakve intervencije ne bi znao koje dugme prvo da pritiskam

Sada tek detaljnije analiziram, nisam odmah mogao da sagledam ceo spisak Ovo mi je najzanimljivije, baš me interesuje gde ćeš da je uguraš.... Koliko vidim sve je u jednom komadu, nije kao oni hornblasteri i sl. mašinerija.

Dešava mi se često da mi na pravcu ostane uključen ali u raskrsnici znam da mi je uključen i znam koji je uključen. Možeš recimo da ideš levo, a da ti je uključen desni i tada ni beeper ne pomaže....

Baš mnogo žica, a pištalica za žmigavce je potpuno nepotrebna, čak i iritirajuća... Sent from my EVA-L09 using Tapatalk