Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 382 postova
  • Lokacija: MKD
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
On 6/18/2020 at 10:07 AM, Justicije said:

Ekipa, imam predlog.

Ako ste zainteresovani, možemo uraditi majicu ove forum grupe.

Recimo, crna majica, print kombinovano u crvenoj i beloj boji. Ja nisam dizajner, pa ne znam to lepo nacrtati, ali bi recimo napred levo stavio logo sajta

bjbikers.png

Naravno, sa natpisom BJBIKERS.

 

Na desnoj strani napred bi mogli staviti logo Honde

logo.png

 

Na leđima gore logo HONDA The Power of Dreams

ramena.png

 

A preko leđa nešto ovako dizajnirano

leđa.jpg

 

Naravno, od osnivača sajta bi trebalo tražiti dozvolu za korišćenje logoa, a mislim da sa Hondinim nema problema jer su javni. 

Predlog za leđa sublimira i ekipu koja vozi 700tke i one sa 750. To treba neko veštiji dizajnirati. I tu koristiti crvene i bele boje na crnoj majici.

Ako ste za i ako je već neko imao ideju, ili ako ste ranijih godina to već radili (nov sam ovde), možemo to opet organizovati.

 

 

 

 

NC7xXx NC7XOx ili druge kombinacije velikih i malih slova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 123 postova
  • Lokacija: Veternik
  • Motocikl: BMW F800 GS.
On 17.6.2020. at 16:54, Kola je napisao:

Puno toplih pozdrava iz suncanog i toplog Hamburga!

Dobro došao@Kola. Ako budem išao kod sina i svastike u Grömitz možda se vidimo i provozamo :moto2::BMW2:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Hamburg
  • Motocikl: BMW R1250 GS Rallye 21 - ex: 2020 NC750x-penzionisan, CMX500-penzionisan, Suzuki gsx750F - penzionisan
1 hour ago, dranik said:

Dobro došao@Kola. Ako budem išao kod sina i svastike u Grömitz možda se vidimo i provozamo :moto2::BMW2:

Hvala! Obavezno se javi, volio bih da se vidimo i provozamo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT

Evo malog update oko štete.

Prvo i osnovno, evropski zapisnik pokriva maksimalno 200.000 dinara, tako da nikad i ni po kojim uslovima ne potpisujte evropski. policajci vas upućuju da to radite da bi sa sebe skinuli posao i odgovornost, ali ne radite to. Mi imamo nesreću da kontakt ili udarac bude sa jedne strane, a pad na drugu stranu i šteta se duplira.

Drugi proble,m je što se druga strana mora pojaviti u roku od 45 dana u osiguranju da se uporede štete. meni su nsve slikali, izmeriili visinu i sl, ali ako se ovaj ne pojavi, a njega baš briga jer mu osiguranje ne pklaća, eto problema, ide se na drugi stepen.

Treći problem kod mene je što je auto rentakar, a vozač stranac. Ovi u osiguranju su bili korektni, sve slikali što sam im rekao, ali momak ne zna da li će, a po proceduri je tako, likviodator tražiti izjavu od drugog vozača. Ako bude inzistirao, a ovaj nedostupan jer je otišao iz Srbije, opet na drugi stepen i opet problem. Ako se sve zakomplikuje, eto mene na sudu sa osiguranjem.

Ponavljam, NI U KOM SLUČAJU NE POTPISUJTE EVROPSKI, osim ako je baš neka beznačajna ogrebotina. Inače, plastike su užasno skupe i mene da bi promenio obe one bočne sive, 200 k ne pokriva za svi štetu.

Kad mi daju zapisnik i dobre sumu, idem u Deltu i dogovaram se što da se napravi za te pare, sve neće moći sigurno, ali ima takvih ogrebotina na onoj crnoj plastici koje se stvarno ne vide, tako da će, ako mi odobre 200.000, a voljni su jer je motor nov, ipak sve biti u redu. Sad je samo pitanje te izjave drugog vozača, ali ona je stvarno upitna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Baš sam hteo da napišem da će relativno mala popravka da izađe bolesno skupo zbog zamene delova koji postoje samo originalni. Negde sam na ovom forumu pročitao da neko u inostranstvu kada kupi motor poskida plastike, napravi kopije i sa njima vozi, a originale čuva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Da se vratimo na motore

Registrovao sam motor, stavio dodatna svetla (dr@Arakis ) i našao oriđiđi nosač kofera...

Pohvalio bih momke u Delti na rezervnim delovima. Oduševili me...
a967b21253ad3cbe0b93dbbe76664fb4.jpgf681af83f2aa8feef183d20a2802906f.jpg89b8345e083f8c844e16a8524c5db285.jpg

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3707 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Osiguranja su prevarantske kuce, trgovci, nakupci... sa njima mora da se pregovara. Uopste nije tacno da je max iznos stete 200.000. Ko to moze da zna i da proceni. Niti mozes ti kao vlasnik vozila, niti pandur koji ne zna ni koji je motor dok ne procita saobracajnu. To oni kazu pa ako prodje, prodje. Ako imas potpisan evropski izvestaj zavrsena prica. Motor u Deltu i sve onako kako ti je Satelis napisao. Opet, oni ce da ponude neku manju cifru, a ti vidi hoces li da

pristanes ili ces to da peglas na drugim stvarima. I obavezno im reci da si bio kod advokata i da ako treba mozete i drugacije da razgovarate.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 4 sati, muljaz je napisao:

Osiguranja su prevarantske kuce, trgovci, nakupci... sa njima mora da se pregovara. Uopste nije tacno da je max iznos stete 200.000. Ko to moze da zna i da proceni. Niti mozes ti kao vlasnik vozila, niti pandur koji ne zna ni koji je motor dok ne procita saobracajnu. To oni kazu pa ako prodje, prodje. Ako imas potpisan evropski izvestaj zavrsena prica. Motor u Deltu i sve onako kako ti je Satelis napisao. Opet, oni ce da ponude neku manju cifru, a ti vidi hoces li da

pristanes ili ces to da peglas na drugim stvarima. I obavezno im reci da si bio kod advokata i da ako treba mozete i drugacije da razgovarate.

Apsolutno si u pravu, cifra nije ograničena, ali ljudi barataju njome valjda pod pritiskom osiguravajućih kuća koje su to pustile u eter jer im tako odgovara. Istina je da evropski izveštaj podrazumeva, ako sam dobro razumeo "manju štetu", manja oštećenja, ali ne ograničena cifrom. Npr, za vozilo od 200.000 eura, oštećena felna može biti 3000, a za matori jugo koji vredi 1000 eura totalna šteta je baš tih 1000.

Da ne govorim sad koje je osiguranje u mom slučaju u pitanju, ali maksimalno su korektni i već su dali korektan zapisnik sa samo dve tri stavke izostavljene iako su baš upadljive i niko ih ne spori (fuzaster npr), ali će to ispeglati Delta u svojoj dopuni i rekli su mi da radim sve jer je motor mesec dana star bez obzira na cifru. Bez problema mi se javljaju na telefon i odgovaraju na mailove. Ima i stvari koje neću raditi jer ne želim rasturati motor zbog oku nevidljive ogrebotinice kao npr na štitniku auspuha iako su stavili u zapisnik. Želim i ja biti korektan, tu ogrebotinicu mogu sutra dobiti od nekog kamenčića. Sve u svemu, preći će to 200.000, ali radi se sve.

Ono što želim da kažem je da su kod mene oštećenja stvarno minorna, sve ogrebotinice po plastici, ručica kočnice, krajnji tegovi na ručkama itd. Ali, ljudi, to je tako skupo da ne možete verovati. Mislim da je ručica kočnice 10.000 din. Ona ukrasna siva plastika po boku na kojoj je Hondin znak staje preko 40.000 jedna. A meni su izgrebane obe. Mila moja majko. Baš ću uzeti u ruku kad ih skinu da vidim koliko tu ima plastike. Imam osećaj da ne teži više od 200 grama.

Hvala svima na brizi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Evropski prolazi za oko 2000e.

 

Procedura je posle popunjavanja evropskog da zajedno odete sa vozilima u osiguranje, namestite vozila kako su stajala i oni slikaju "realnu" situaciju. 

Ako vozilo nije u voznom stanju, neko iz psiguranja dolazi kuci i slika i pravi preliminarni zapisnik.

Potom se vozilo odvozi majstoru.

Majstor rastura vozilo i pravi konacan zapisnik ostecenja. Majstor salje spisak delova sa cenama osiguranju. Osiguranje prihvata ili ne prihvata spisak. Retko bude iz prve, uvek mora da se vrsi dopuna spiska jer se prave blesavi. 

Po konacnom sklapanju spiska aminovanim iz osiguranja majstor narucuje delove i sredjuje vozilo. 

 

Ovo je jedini cist put kako funkcionise. 

 

Desavale su mi se i druge igrarije, natezanja, cekanje i po 4 meseca na odobrenje, a i zavrsavao sam sve od udarca do gotovog vozila za 7 dana.

Najcesce zavisi od osigiranja. 

 

Servisi i osiguranja saradjuju pa se tu malo igra ciframa i osiguranja pokusavaju da uvale zamenske kinesie ili polovne delove. Sve zavisi od tipa vozila, godista, stanja i realne potrebe stavljati npr original haubu od 60.000din kada ima zamenska za 9.000din.

 

U sustini od slikanja u osiguranju i predaje vozila majstoru ti ne bi treba nista vise da radis.

 

Vidim vec je to na dobrom putu da se lepo zavrsi. Samo sto se tice motora pogotovo novih, evropski se reeetko kada isplati jer je svaki deo papren osim ako je stvarno beznacajan pad.

Kod cetvorotockasa vec u tu evropsku cifru mozes da napakujes pola vozila.

 

Srecno :takoje:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3707 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Jos jednu stvar samo da dodam. Ako pored evropskog imas i belesku policije ne postoji sansa da imas problem oko naplate cak i ako ovaj ne dodje sa svojim kolima

 

Ona zamena Mana za NC vise nije aktuelna. Otisla Mana, ostali samo koferi sa nosacima. Ako nekome trebaju, samo da se sklone znacke, koferi mogu na bilo koji motor, bas su zgodni :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Jedno pitanje za iskusnije, sta mislite o ovom koferu za na NC?
fbe68d40725b5b88aec8d91020a69154.jpg83d89bedeaa05ee30829b0d4c2dc6385.jpgc46ad9f071c866b1530bf6c6d900527a.jpg

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Ili da budžim ovaj?
f76f0c38815e9d43f701b5ad02cf4a7d.jpg

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

I meni ali ovaj oriđiđi, samo na klik.
A Givi mora da se budži...

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

I meni

 

 

Ili kod plasticara, pa na farbanje

 

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9351 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
On 9.7.2020. at 22:16, MF je napisao:

Jedno pitanje za iskusnije, sta mislite o ovom koferu za na NC?
fbe68d40725b5b88aec8d91020a69154.jpg83d89bedeaa05ee30829b0d4c2dc6385.jpgc46ad9f071c866b1530bf6c6d900527a.jpg

Jbg vratih se sa puta pa sad videh poruku.

Ovo nije kofer od NC-a vec od SW-a (Silver Wing) stariji model i ne znam da li je bas isto kacenje na ploci.

Vise mu prilici drugi nego ovaj.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Sve si upravu, jeste od SW.

 

Ne bih ga uzimao ako ne paše, a vlasnik mi kaze da je vozio na NC-u sa fabričkim nosačem.

 

Ne mogu da nađem nigde originalan kofer.

 

Onaj Givi mu stoj vrhunski ali je mnogo budženja potrebno da bih ga montirao. Treba da skinem fabricku plocu pa na fabričke nosače da pravim ploču...

 

 

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 19 postova
  • Lokacija: Београд- Раковица
  • Motocikl: Honda nc750x

Каква су Вам искуства, следећи месец имам регистрацију, пошто је друга година од куповине морам да га терам на технички, имам гивијеве рол барове, јел неко негде регистровао мотор са рол баровима ,а  да га нису зезали???

Поздрав

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1737 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Ja u Arandjelovcu bez problema, jos tehnički 2000din jeftiniji ispade neg u Bg, niko reč nije rekao ni za crah bar ni za zadnje nosače kofera, isto Givi, plus na crash baru maglenke.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 361 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Ja sam pre par dana skidao magenke ali barove nisam morao...

 

Predlog moj, idi sa motorom na tehnički i pitaj da li prolazi....

 

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja