Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Integrisan, 9350 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Milke odradi servis al ne ispusti elmuziju iz drena

IMG-20190417-112130.jpg

 

fabricke svecke posle 41K i dalje ko nove

IMG-20190417-140853.jpg

 

rastelovani ventili unakrsno, vece odstupanje nego sto je bilo kod mene ali i 10K je veca razila u predjenoj km u momentu kontrole/stelovanja (kod emne radih kad bese nesto posle 30K)

IMG-20190417-112416.jpg

 

ventili zavrseni, antifriz promenjen, ozracen, upalio ventilator, gasi pa predji na koc. tecnost

nekad bese

IMG-20190417-150136.jpg

 

sad

IMG-20190417-151242.jpg

 

pozadi

IMG-20190417-152007.jpg

 

mora se izvaditi

IMG-20190417-152223.jpg

 

@GuMi5 evo ti ideje da napravis nosac za podmazivac

IMG-20190417-152309.jpg

 

situacija

IMG-20190417-152833.jpg

 

aparatura s'prednjeg na zadnji

IMG-20190417-153258.jpg

 

situacija sad

IMG-20190417-153832.jpg

 

zategnutost lanca dobra kao i pritisak u opanci

IMG-20190417-162425.jpg

 

pauza pao secer

IMG-20190417-203027.jpg

 

pao i filter vazduha

IMG-20190417-155700.jpg

 

sve prebrisati

IMG-20190417-155835.jpg

 

stari kanta....novi in

IMG-20190417-155810.jpg

 

To bi bilo to, zdrebica spremna za MK ;)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9350 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

To ti je sa desne strane, iza cevke rama je usrafljen rezervoar kocione tecnosti zadnje kocnice.

Rupu na levoj strani mozes iskoristiti za kacenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9350 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

bio danas malo vredan, al samo malo

IMG-20190418-145314.jpg

 

IMG-20190418-145356.jpg

 

IMG-20190418-145503.jpg

 

ende

IMG-20190418-150521.jpg

 

turio u kuferce, jest da su mi stvari uvek ciste al lepo kad zamirise

IMG-20190418-150724.jpg

 

pritisak u opanci dobar

IMG-20190418-150856.jpg

 

plocke napred (38.5K)

IMG-20190418-152049.jpg

 

nazad

IMG-20190418-152017.jpg

 

malko na osvezenje

IMG-20190418-151926.jpg

 

Ako hoce neko sutra ujutru do PA (polazak u 9h) nek se javi....pozzzz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 382 postova
  • Lokacija: MKD
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750

Satelis, na aliexpress se mnogi zhale da je zastitno staklo za display manje od displeja. Kakvo je tvoje iskustvo i ako moze link? hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
1 hour ago, Satelis said:

 

turio u kuferce, jest da su mi stvari uvek ciste al lepo kad zamirise

IMG-20190418-150724.jpg

 

 

Izadji malo iz garaze i vozi to cudo pa ti nece biti ciste :D

 

BTW, dobra ideja za nas koji imamo spajz umesto kofera pa uvek nesto smrducka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

De ljudi podjelite mi vaša iskustva sa mjeračem količine goriva. Imam osjećaj da ultra brzo spadne sa prve crte tj. sa punog a da onda ide sporije. Kako vam se čini koliko može još da se pređe otprilike kada ostane jedna crta? I ima li neko upozorenje na rezervu??? :zbunjen::neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 569 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Meni merač dugo pokazuje pun rezervoar ali kada počne da pada, kao da ide duplo brže na dole. Na oko 280km se pali rezerva i tada poslednja crta počinje da se pali-gasi a kilometraža broji od nule. Kada sipam benzin strane 10 i nešto litara što znači da je bilo još 4l ili 100km opušteno. Nakon sipanja goriva kilometraža nastavlja da broji normalno računajući sve kilometre do tada.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9350 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@GuMi5

Jest dugo traje prva crta. Ma da ima veze i do sipanja koliko ce preci a da ne upali rezervu, uvek tankam skoro do samog cepa (vise stane kad je na cent. stenderu).

Max koji sam presao od momenta paljenja rezerve je dal 80 il skoro 80km, znam da je stalo skoro 13L tom prilikom.

 

@Nemanja NC750XD

Nis pumpa, dijagonalno gledano od sljukine pumpe kod mene u kraju.

 

@godovic

Sve zavisi kod koga uzmes, ona najjeftinija su manjih dimenzija te je tako bilo i kod mene proslog puta.

Sada sam uzeo skuplju koja je vecih dimenzija (vidi se na slici koliko prekriva povrsinu inst. table) klik Ovde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 382 postova
  • Lokacija: MKD
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
2 hours ago, dragan_alumiroi said:

Ugradio sam e-oiler čim sam kupio motor i sada na 20000 lanac je na izdisaju. Mislim da bi toliko trajao da ga nisam uopšte održavao. Baš sam razočaran.

Jel proso neko vishe? Sta koristite za ciscenje i podmazivanje?

Sta mislite o RenCo spray? Drug koristi godinama samo RenCo, poprska, obrishe, opet poprska i to je to?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9350 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Prodjoh 34K, mislim da moze dosta više.
Već sam pisao..... mojom greskom (da mi ne prlja felnu...budala) sam držao podmazivac na 1-ci, prao lanac jakom hemijom i ćao.
Sad pratim situaciju pa ću videti koliko ce km biti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 569 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Moram da dodam par činjenica.
Lanac sam prao kad i motor, 3-4 puta godišnje, sa wd-40 i onom četkom za lanac. Nikad nije izgledao prljavo, naprotiv, uvek je izgledao čisto i podmazano.
Podmazivanje iz oilera sa SAE90.
Ako je trebalo češće da perem lanac onda oiler nema smisla.
Nisam razočaran e-oilerom, on radi odlično, već tim načinom održavanja lanca.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1716 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Ja koristim petrolej za pranje, perem lanac jednom u 1000-2000 km, podmazujem dosta cesto s nekom cetkicom i uljem sae 90. Do sada sam presao preko 20 000 km, ne znam koliko je set presao pre mene, ali se jos uvek drzi dobro, ako pregura 30-40 000 ukupno, bice puna kapa. Tebi je lanac mozda imao neku fabricku gresku, uglavnom izdrze makar 30 000km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja