I onda cena + 2k eur

Za NC Svi mi drugi svoju tamu nude a iz tebe sija vjecni sjaj zato si u svemu za me naj, naj, naj naj, naj, naj, u svemu naj

Negde se mora uštedeti... Doduše na NC-u ima toga poprilično...

Darko ispravno objašnjava ali terminologija nije ispravna i rekao bi da to izaziva zbunjivanje. Jačina, snaga i kapacitet nisu isto. Startna struja(jačina ili snaga) se izražava u amperima (A) i u zavisnosti od standarda po kojem se meri dodaju se oznake iza npr EN Kapacitet se izražava u amper satima (Ah) Ako pričamo o potpuno ispravno akumulatoru, kriva pražnjenja akumulatora u vezi sa startnom stujom nije linearna ali jeste vezana. Napon na akumulatoru pri startovanju ne treba da padne ispod 10V, s obzirom da je za pokretanje startera(koji je inače motor) potreban i dovoljno visok napon. Snaga(P)=napon(U) x struja(I) Na ovom akumulatoru je verovatno stradala jedna od ćelija pa kad se meri napon na akumulatoru on deluje ok. U svakom slučaju priča o akumulatorima je mnogo komplikovanija nego što izgleda... ali normalnim korisnicima to nije bitno

Ako ti kažeš par dana intenzivne vožnje, to je onda više nego što sam prešao sa mojom ukupno

Kako je jastuče? Ako si ga uzeo, napiši više i jel ga iznajmljuješ na probu ?

Pa odakle ti ideja da pišeš o svom iskustvu

Čitao sam dobro zato sam i odgovorio, ali sad shvatam da je bolje da nisam... Kao što si napisao ne vredi objašnjavati...

350kg na kosini van asfalta, zar ne kliza guma po podlozi? Poboljšanje efikasnosti kočenja u ekstremnim situacijama (velika zagrejanost kočionih elementa) rešava se ugradnjom kvalitetnijih delova. Klin za ručnu kočnicu ne bi bio prihvatljiv iz niza razloga od kojih je prvi bezbednost.

Meni rekoše na tehničkom da se fabrički koferi ne skidaju...

Sam si oterao na servis, sigurno te oni nisu zvali

Ne mora da znači da ovlašćeni servis radi kako je u uputstvu ili podešeno na vozilu... Škodin ovlašćeni servis (verovatno svi ali nisam proverio) radi servisni pregled i uljni servis zajedno i uvek na 15 000 ili godinu dana. Iako je po uputstvu i podešenosti na vozilu uljni servis je na 15 000km ili godinu dana servisni pregled na 30 000 km ili dve godine Bez obzira kako se ovlašćeni servis ponaša ako je interval po kome rade 12 000 km ili godinu dana, sledeći servis se računa od prethodnog. npr. ako je servis urađen na 5000 km 5.10.2020 sledeći je na 17000km ili 5.10.2021

Bitno je znati tuđa iskustva, zato sam i pitao... Meni se nikad nije desilo da izleti, a sam sam stavljao na desetak guma od kojih se 3 još voze(jedna na motoru). Doduše nikad nisam stavio crvić u gumu gde alat za širenje ulazi ko u sir. U svakom slučaju vulkanizer i lepljenje pečurke na hladno je najbolje rešenje. Evo zanimljivog testa

Da li se nekad nekom desilo da tkz "crvić" izleti? Podrazumeva se da je stavljen kako treba.

Dobro došao, gde od Vlade kupi motor