Jump to content

Moto Zajednica

Ada Huja TRENING

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Kojekude
  • Motocikl: VT750RS

Pratim temu, za 500din dan, dolazim cim se opet organizuje. U stvari, prvo da pitam dal primate nas sa 30ks? :))

 

A jel to moze tako svaki dan za 500 dinara ili kada se organizujemo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13042 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Sam se organizuješ, 30 KS puna kapa za Huju za početak. Vikendom su kartinzi ali može da se udene po koji krug a radnim danima uglavnom nema nikog. Ako hoćeš možeš da im se javiš (http://www.adakart.rs/kontakt.asp) a i ne moraš. Najbolje je da odeš sa nekim ko je već malo uvežbao stazu ali možeš i sam. Bilo bi dobro da bude neko, makar i suvozač, ukoliko se nešto ne daj bože desi. da ti se nađe za ispomoć. Ako odeš da vežbaš bez iskusnjeg kolege prekopirao sam ti iz druge teme siže prolaska kroz krivinu. Bilo bi odlično ako bi otišao par puta na Huju pre NAVAK-a u Julu.

 

 

"Pre svega zadnjicu treba da prebaciš unutra pre nego što počneš da kočiš. Lakše je da se bavi kočenjem i šaltanjem ako je zadnjica već namirena. Druga stvar je tačka kočenja - moraš da znaš svih 12 tačaka kočenja a pre svega ove na kraju pravaca. Kako budeš uviđao da je tačka preblizu polako ćeš da je pomeraš. Kočenje mora da bude oštro i nema coasting-a tj posle kočnice odmah gas. Na izlasku iz krivine (suprotno uobičajenim uverenjima i ponašanju) treba da da izađeš što tesnije t.j. da ga ne vodiš namerno do spoljne ivice staze. Ako ga držiš tesno i ostane ti tri metra do spoljne ivice imaš pokazatelj da sledeći put možeš sa više gasa da izađeš i sve tako dok te gas ne dovede do ivice.

Brzina kroz krivinu (corner speed) se ne određuje po nekoj normi ili osećaju... brzina kojom si ušao + blago dodavanje gasa (1500-2000 obrtaja od puštanja kočnice do punog zavrtanja).

 

1. Gaaaaaaaas

2. Ugledaš tačku kočenja - dupe unutra

3. Kočnicaaaaa (ne progresivno kao u auto-školi nego prvo srednje da se guma proširi pa jako da se rešiš brzine pa blago puštanje da se vešanje ne zaljulja) i šaltanje - po mogućstvu s međugasom. Ja šaltam s međugasom dok najjače stežem kočnicu te ne moram da se akam s time dok je puštam i u većem sam nagibu. Takođe se držim kolenima za rezervoar da donekle rasteretim ruke dok kočim i drndam gas.

4. Odlučno skretanje (a. nakon obavljenog kočenja, ili b. nastavlja se sa kočenjem ka apexu)

5. Pušta se kočnica i odmah blago dodavanje gasa

6. Apex i sve više gasa

7. Izlazak što tesnije sa što više gasa

8. Gaaaaaaaaas

 

Sve u svemu ulazak je ključ vožnje na stazi ukoliko postoji poverenje u vozilo a pre svega kočnice, vešanje i prednju gumu."

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 398 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM SMR 690

ja uvek zovem na ovaj broj da proverim, to je valjda mob onog ljubaznog celavog gospodina ;) 065 3349335

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

Ja sam bila pre dve subote sa dva drugara, samo smo banuli, i onaj ljubazni ćelavi gospodin, zove se Saša ili Vlada, ili sam lupila, u svakom slučaju odmah rešava stvar, ubacuje bajkere čim se ukaže slobodna staza između vožnji kartinga. Otprilike, vozili su, oni pa mi, na svakih 18-20 min. Nama su bila dovoljna 3 izlaska, a ko želi može tako ceo dan. Cena 500 dindži. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 147 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ZX6R 2007, Versys 650 2008

Uuuuuu, domaći zadatak...

 

Domaći zadatak su postavili Miša (GSXR-1000) i Draško (CBR600RR) sa vremenom oko 40s.

 

Danas je bilo super zezanje na stazi sa oko 10 motora. Bila dva lagana pada ali ništa strašno.

 

Ja popravio lično vreme na 42.228s. Evo ga klip.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Q1nlHK5pqDc

 

Versys daje sve od sebe sa 53.000km i posle Navak TD 10.6. ide u penziju ali obećava još veću zabavu ovaj put.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Hornet 600

Uuuuuu, domaći zadatak...

 

Domaći zadatak su postavili Miša (GSXR-1000) i Draško (CBR600RR) sa vremenom oko 40s.

 

Danas je bilo super zezanje na stazi sa oko 10 motora. Bila dva lagana pada ali ništa strašno.

 

Ja popravio lično vreme na 42.228s. Evo ga klip.

 

http://www.youtube.c...h?v=Q1nlHK5pqDc

 

Versys daje sve od sebe sa 53.000km i posle Navak TD 10.6. ide u penziju ali obećava još veću zabavu ovaj put.

 

Pozdrav od ekipe sa Huje, svaka cast za voznju, ostavlja bez teksta...Zoran i ja drzimo hladne obloge i idemo dalje, pa da se vidimo opet na stazi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13042 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

 

 

Versys daje sve od sebe sa 53.000km i posle Navak TD 10.6. ide u penziju ali obećava još veću zabavu ovaj put.

 

Pada neki R?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 171 postova
  • Lokacija: Amsterdam
  • Motocikl: SUZUKI gsxr 750

mrđane

Samo te posmatram i znojim se!

Jedva čekam da tvom versysu predstavim svog stromića (50-ak hiljada takođe). MCN stavljaju versysa ispred stroma (

) koji osim što bolje koči ima i 15-ak kila manje. Do TD na NAVAKu ima da smršam koju kilu, čisto da mu (stromu) olakšam :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Kojekude
  • Motocikl: VT750RS

Danas sam hteo da skoknem jer je bio savrsen dan, ali sam nocas prepio pa do 7 popodne nisam sedao na motor... Bio sam realno pijan! :)) Koliko sutra ako bude lep dan, eto me. A za ovu voznju nemam sta da kazem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13042 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

 

 

Domaći zadatak su postavili Miša (GSXR-1000) i Draško (CBR600RR) sa vremenom oko 40s.

 

 

Pusti ti tu skromnost... evo kako ja to računam:

 

42,2 sec - 1s masa - 1s geometrija - 1s vešanje - 1s gume = 38,2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2318 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Nemora da znaci. ja mislim da sa sirokim volanom ovde moze da se pravi bolje vreme nego sa R om.

Dobar supermoto je ovde vladar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13042 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Nemora da znaci. ja mislim da sa sirokim volanom ovde moze da se pravi bolje vreme nego sa R om.

Dobar supermoto je ovde vladar.

 

 

To i pričam. Stavi Mrđana na nešto sa primerenijom geometrijom, masom, vešanjem u gumama i dobićeš vreme koje je je računica izbacila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja