To da nekome naplate kaznu zbog 1km/h prekoračenje je teška budalaština i to na sudu pada ko zrela kruška, pogotovu jer su to radari gde jim je tačnost merenja +-2km/h.....inače me interesuje (ako znaš naravno) da li imaju protokol merenja radarom (kako i kada se meri radarom, ko sme da meri radarom, kakvi su uslovi za merenje radarom,itd.....) To ne znam i smatram da to nama i ne treba da bude bitno. Njihov posao je da kontrolišu saobraćaj - a kad, kako i pod kojim uslovima je već njihova briga Znam samo da polako dolazi lepo vreme Ajmo ovako....ta stvar je veoma veoma bitna.Veruj mi na reč, pošto sam nekad ne tako davno nazad radio u http://www.intermatic.si/nadzor-prometa/merilniki-hitrosti/ kao šef servisa i više od godine dana smo se mučili sa pisanjem protokola merenja radarom baš zbog toga, da ne bi dolazilo do zloupotreba. Nije isto da li te meri pod kutom 5 stepeni ili 15 stepeni. Izmerene brzine če biti različite. Nije isto da li meriš samo motocikl u dolazu ili je još neki auto iza njega.Laserski snop je na razdaljini 500metara širok 1metar ako se ne varam i ako me sečanje još dobro služi.Snop koji se odbija od vozila pozadi isto utiče na rezultat merenja. Nije isto dali meriš sa meračem na stalku ili iz ruke.....Recimo da sam više od godinu dana redovno testirao , kalibrisao i isprobavao te stvari. Da vidiš kako samo kočnice smrde kad se pojaviš sa stalkom uz cestu.....

To da nekome naplate kaznu zbog 1km/h prekoračenje je teška budalaština i to na sudu pada ko zrela kruška, pogotovu jer su to radari gde jim je tačnost merenja +-2km/h.....inače me interesuje (ako znaš naravno) da li imaju protokol merenja radarom (kako i kada se meri radarom, ko sme da meri radarom, kakvi su uslovi za merenje radarom,itd.....)

Kratko i jasno....DA, MOŽE DA IZMERI MOTOCIKLISTU.

Naravno da jesam, i mnogo više nego za koju kafu. A dobio je i preporuku koju ne dajem bilo kome i koju ne dajem tek tako. Dobra preporuka vredi više od čašćavanja, koliko god veliki bakšiš bio. dobrom majstoru preporuke ne trebaju.....ali mu itekako koji put fali kafa.....

ozbiljno? Baš me interesuje kad če se oglasiti ovi sa Harlejima.....ili ovi sa BMW-jima.....njima je 5000 obrtaja misaona činjenica.....

Ljudi, ajde prvo da se nešto razumemo.....ne postoji fabrički motor kod BMW-a bez broja (pričamo o motoru koji je izašao sa proizvodne trake naravno). Jednostavno ne postoji. Taj motor (ako nije promenjen) ima na sebi broj motora.Tačka. Pa i ako je bio pravljen za samog papu. Treba samo malo fiskulture da se nade taj broj i ništa više. Lepo sam napisao gde se taj broj nalazi ......tu se nalazi i kod mene na R1200C koji je 1997 godište.....

ako ti je to za početak, šta ćeš ostaviti za kraj .. tim tempom ćeš proći sloveniju u 5 dana i onda nemaš više ... (ubit će me Slovenci sad ) ne preteruj strašilo....tim tempom če preči zloveniju za tri dana....i to tri dana zbog ograničenja, ne zbog razdaljina...pa nismo ti mi jevropa...mi smo ti bubuljica na dupetu Evrope. Polako čovjek .. .... rekoh da se zajebavam ... Čest sam gost u SLO, pa si dam malo oduška na tu temu ... evo, čak mi je i kanta u sred Ljubljane okrenula sat ... Svaka čast za kantu....a ti u Ljubljani i ne nazove bar da kavu popijemo...cccc.... Naravno da je sve zajebancija....kako očekivati ozbiljnost od nekog koji na forumu ima nick bmw......

Druže, prečekiraj ovaj sajt za lokaciju broja motora.... http://bmwmotorcycletech.info/IDnumbrs.htm i još jedna stvar iz Clymer manual-a... "The Clymer Manual for the R series 1993 - 2005 states: 1. The engine serial number is stamped on a pad on the right-hand side of the crankcase below the cylinder. 2. The frame serial number is stamped on the the right-hand side of the front frame next to the steering stem. 3. The VIN label plate is attached to the right-hand side of the front frame below the frame stamped serial number. " Lično još nisam naleteo na original mašinu bez brojeva.....

ma ta moto GP trka oko zlovenije bi več davno bila , da se mogu složiti u kojoj državi če biti boxevi......ne mogu sve ekipe sa boxevima stati na tako mali plac....

ako ti je to za početak, šta ćeš ostaviti za kraj .. tim tempom ćeš proći sloveniju u 5 dana i onda nemaš više ... (ubit će me Slovenci sad ) ne preteruj strašilo....tim tempom če preči zloveniju za tri dana....i to tri dana zbog ograničenja, ne zbog razdaljina...pa nismo ti mi jevropa...mi smo ti bubuljica na dupetu Evrope.

nadam se da si čoveka "počastio" barem sitnišem u visini jedne kafe.......

Tako je. Fuchs ima pastu al nije što je oko 150€ kilo, nego što je nema u malom pakovanju. "Marine" ima, ali mislim da nije dovoljna jaka da izdrži toliko klzno trenje a koristim je poprilčno. Alternativa je neka pasta sa aluminijum ili bakrom, za lične potrebe imam pod OEM etiketom. Nisam od pomoći indirektno. Ne poznajem Fuchs-ov marine program, ali nešto slično ovom https://www.quicksilver-products.com/en/products/marine/outboard/lubricant/marine-grease/ sam koristio kod "inbord" i "outbord" motora za podmazivanje ripni. A to su bile mašine od 120-400 konja. Nikada nikakvih problema....

Ako polazim iz svog iskustva , Hondina pasta nije istog kvaliteta...to bi samo ovi iz Honde to hteli...... Pod drugo, ta hondina pasta je za sklapanje, a ti svog BMW-ja samo održavaš..... A pod treće, ako ti to treba za mazanje ripni na kardanu, idi u prvu prodavnicu sa opremom za čamce i kupi bilokoju mast za brodske ili motorske "pete" (onaj deo što viri iz čamca i na njemu je propeler....). Važno ti je da trpi velika opterečenja, da je koliko-toliko temperaturno stabilna i da je voda ne ispire. Verovatno bi ti i član Đunta pomogao oko toga, pošto Fuchs ima svašta od maziva. Ali Hondinu nikako.....posle če se hvale da je njihova mast OEM mast za BMW....

Lalajko, mislim da si omašio poentu - ovde se radi o motociklu za koji je garancija davno istekla. Ne vidim kako činjenica da vlasnik novog vozila može da dokupi produženu garanciju pomaže u slučaju kada za otklanjanje kvara na polovnom vozilu treba da izdvojiš prosečnu GODIŠNJU platu u Srbiji... druže, na bilokojem motoru ti rikne ABS jedinica, odvojičeš prosečnu godišnju platu u Srbiji za otklanjanje kvara.Kod bmw-a još postoje firme koje opravljaju te stvari, dočim nisam još čuo da neko opravlja ABS sisteme od drugih motora.Tu nema druge nego kupuj novo....ili čekaj da se pojavi neki havarisan pa da skineš sa njega.Nažalost je to najskuplji deo na motoru....

puno sreće.....na Caponordu je ista mašina ko na RSV Mille. I čak dele isti lanac (šta misliš zašto?). E sad ako češ da se voziš ko penzioner nisi trebao kupovati Caponorda, več neko kinesko sokočalo..... Iskreno, ne zajebavaj se sa tim lancima, jer ako ga budeš istegao preko mere (a naravno da hočeš...) najmanja kazna ti je da se pokida lanac u vožnji, razbije deklu i to je to. Ne budeš li imao sreće, zaglaviće se lanac između zupcanika i onda sledi botanika (čitaj biraš livadu ili nedaj bože drvo kojeg češ upoznati). Izbor je tvoj naravno, ali onda nema "plače mi se....".

Pa zato jer oni verovatno ne razumeju da neko prolazi a ne plati, zato i nije produžena za pola metra. Zamisli da nekome u vladi pukne film i promene propis da se zabranjuje motorima vožnja po autoputu (što i nije tako nerealna mogučnost). mogli su da stave rampu od pola metra.....

Znam Mile i to je žalostno. Takve firme retko zadržavaju dobre kadrove i jako brzo dolaze na slab glas.E a kad si na lošem glasu, probaj nači dobrog radnika. U SLO polako ljudi shvačaju da su ljudi največa vrednost (ili kapital) firme a ne posao ili profit. Kod nas se več dešava da ne možeš nači dobre radnike, jer niko neče menjati firmu u kojoj mu je dobro i u kojoj su mu poštovana prava za par 100 evra više mesečno.Daleko smo do toga da je poštivanje prava nešto normalno, ali eto ipak ide na bolje.

izvini druže, ali jako debelo grešiš, barem što se tiče bmw servisa i motocikala. Nije problem u diagnostici kvara (ovde pričam za bmw, pošto njih najbolje poznajem) ili opremi (ja to radim sa GS911, koji košta 300 eura), več je problem u serviserima, jer treba shvatiti podatke koje dobijate sa diagnostike....a tu je problem, jer su svi mehaničari i razmišljaju "analogno" a ne "digitalno". Mile nije imao sreče sa serviserom bmw-a (usput, taj isti "serviser" je meni zeznuo GS-a, mogao sam da ga na licu mesta opravim, ali mi je slađe bilo da su mi morali dati zamensko vozilo za tri dana.....nema boljeg za teren od zamenskog vozila.... ) , ja u tu radnju čak više ni ne ulazim. Približno dobri serviser za elektroniku na bmw-u je na ACosmos u Ljubljani i Selmar Celju.

Koji deo od "specialno obrađena" ti nije bio jasan? Nije tretirana ničim, več je obrađena posebnim postupkom iako da joj kiša,sunce,sol ne mogu ništa.Moje sedište 18 godina nije videlo impregnaciju niti je bilo tretirano biločime i dandanas je tek malo izbledelo i na dva mesta je površinsko ispucao u dužini 5cm.

Pa HD je dobar motor, a ne neka konzerva..... Ozbiljno, i ja imam originalno na motoru kožno sedište i radi posao za sve pare, ALI.....stvar je u tome da je koža specialno "obrađena", tako da i ako je mokra i brzo se suši, stoji na suncu,itd....ništa joj neče biti. Keč je u tome "specialno obrađena", što je u normalnoj (čitaj domačoj radinosti) situaciji nemoguče postiči.....nažalost....

Građani JESU država, zato sam rekao da treba početi od sebe.Prvo treba ispoštovati dužnosti, da bi se mogla tražiti prava, ali nažalost ljudi na to zaboravljaju Malo ti je suplja ta teorija. Zar, recimo penzioneri nisu ti koji redovno ispunjavaju svoje duznosti-struja, komunalije, infostan... i sta se desava? J...u ih pa ih ne pokrivaju. O kakvim mi to ispunjavanjima obaveza govorimo u zemlji u kojoj je postalo normalno da svaki dan ides na posao a platu kad i ako primis. Kome je to ova je...na drzava zatvorila firmu zato sto je neredovno ili uopste nije isplacivao plate, a sto je predvidjeno zakonom? To je jedno ali na drugoj strani ipak se moram sloziti sa tobom. Naime duznost svakog gradjanina je da podigne svoj glas uvek kada ga ugrozavaju. E to je duznost koja se ovde najcesce ne ispunjava jer bi u suprotnom svaka firma u kojoj se desava balkanski nacin isplate zarada stupila u strajk posle prve a ne posle 1001 neisplacene plate kako se to ovde radi i kada je obicno kasno. Ima jedna parola iz vremena devedesetih a glasi: OTPOR STOKO Kada u Srbiji, a isti Q..c je i u ostalim ostacima SFRJ govoris normalnim tonom i biranim recima vlast i ostali koji ti kroje sudbinu, lazu te i kradu te kazu: -Vidi budalu!!! Ali kad pocnes da govoris na nacin i recima koje oni jedino razumeju e onda im proradi bulja, ali to se ovde ne desava pa stoga dzaba nama palamudjenjee po forumima letnji dan do podne/ Stvarno tako misliš? Interesantno....može jedno malo pitanje? Ako ostaviš otključan auto sa ključevima u bravi i lopov ti mazne auto, ko je kriv? Ti ili lopov? Oboje druže,oboje....Ti koji nisi prikladno osigurao auto da ti ga neko ne ukrade i lopov koji je iskoristio tu priliku. Ista situacija je sa platama....nikako ne mogu da shvatim kako ljudi rade ako nema plate. Zar misle da če doči neko sa čarobnim štapičem i rešiti stvari? Nema plate, nema radnika.Nema radnika,nema proizvoda.Nema proizvoda,nema prodaje.Nema prodaje, firma se zatvara. Prosto ko pasulj. Onaj kome je interes da dobro i kvalitetno radi taj daje pravovremeno i normalne plate, sve ostalo je neprihvatljivo.Reci mi koja je svrha raditi 25-30 dana u mesecu bez plate? Zar nije bolje sedeti kod kuče, obrađivati baštu (bar nešto imaš od toga) ili na kraju krajeva pričitati neku dobru knjigu....nego svaki dan iči na posao, trošiti pare na benzin i ostalo a na kraju meseca ionako nema plate. Ljudi trebaju shvatiti da su u odnosu poslodavac-radnik JEDNAKOPRAVNI, a ne podređeni. Koliko ti kao radnik trbaš poslodavca zbog plate, toliko poslodavac treba tebe kao dobrog radnika da mu praviš profit. Nema tu neke teške filozofije.

Građani JESU država, zato sam rekao da treba početi od sebe.Prvo treba ispoštovati dužnosti, da bi se mogla tražiti prava, ali nažalost ljudi na to zaboravljaju to je samo teoretski, u praksi si ti kao i svi mi ostali nule za državu koje nitko ništa ne pita tj. javljaju se ljudi koji bi htjeli predstavljati državu samo u vrijeme predizbornih kampanja i onda sa onime što nam obecavaju opet vidiš da nas drže za ovce a to, realno, i jesmo. Slažem se Mile.....ja kao pojedinac sam nula za državu, nas 100 pojedinaca smo nula za državu, 10.000 pojedinaca su nula za državu, 100.000 pojedinaca več menja stvari drastično. Ali tih 100.000 treba imati zdrav odnos i rasčištene stvari u svojoj glavi.Političari su toliko jaki koliko jih mi biramo na izborima. Nažalost jih ljudi biraju po lepoti, po političkoj liniji,itd.....i do tada se stvari neče menjati.

Građani JESU država, zato sam rekao da treba početi od sebe.Prvo treba ispoštovati dužnosti, da bi se mogla tražiti prava, ali nažalost ljudi na to zaboravljaju

možda je i ovo u istoj kategoriji....

Vlast je tačno takva kakvu narod zaslužuje.....ako nepoštene radnje opravdavamo nepoštenim radnjama, kako onda očekivati od vlasti da je dobra i poštena? Ako nešto koristiš, red je da to platiš, zar ne? Ako ti se ne sviđa cena, stanje puta, način naplate, nemoj to koristiti, prosto ko pasulj. Pravila su zato da se poštuju, a ne da jih se krši. U Italiji je kazna za nenošenje kacige trajno oduzimanje motora. Svi , ali bukvalno svi poštuju taj zakon i nema "baja" na putu. Ti su več odavno pešaci. Bilo bi interesantno videti koliko "baja" bi prolazilo pored naplatne rampe da uvedu isto takve kazne u Srbiji. Ljudi treba da shvate da treba prvo početi od sebe, jer se samo tako društvo menja.