Kolega, znaš već gde sam (i na kojim poslovima) radio godinama i imam nekakvo iskustvo oko svega ovoga, pa sam se zato i uključio. Daleko da sam neki veliki stručnjak, ali nisam ni baš neuk totalno. U ovoj temi je od samog početka napravljen previd da neki ljudi nazivaju bruniranjem sve postupke pri kojima metal od sjajnog postane zatamnjen.

Pa samim bruniranjem se ne menja struktura materijala, ali se kod čelika menja struktura tokom grejanja i hlađenja. Kada neko sečivo (koje je prethodno uredno okaljeno) zagrejemo ponovo na 500-600 stepeni, od njegovog prethodnog kaljenja teško da će nešto da ostane. Možda i grešim i unapred se izvinjavam ukoliko sam nešto mlatnuo, ali mislim da je ovako kao što sam rekao.

Kao što pre par godina ni kriv ni dužan poginu kolega sa foruma (Perarep).

Ma daj molim te, pa svi smo mi (što vozimo motore) isti (takoreći braća) i ne trpimo ustaljena pravila i nametnute norme. Gde ti je osećaj za buntovništvo i za vetar u kosi?

Evo ovako: Meni je na Transalpu (pre desetak godina) pukla sajla kvačila oko jedan sat posle ponoći na usponu preko Rtnja (vraćao se sa moto skupa na Borskom jezeru). I supruga bila sa mnom na motoru. I bez kvačila se bez problema popeli uz Rtanj i sišli u Soko Banju i zatim prošli kroz Aleksinac i stigli u Niš. Imao sam rezervnu sajlu (uvek je imam), ali mi ni na kraj pameti nije bilo da noću u planini menam sajlu kad bez problema mogu da nastavim vožnju (do kuće) i bez nje. Bila noć i nije bilo saobraćaja po naseljima pa nigde nisam morao da se zaustavljam, a da sam morao verovatno bih pokušao da motor upalim dok sam u prvoj brzini i da samo nastavim vožnju. Verujem da bi anlaser izdržao bez oštećenja par takvih paljenja.

Naviše uglavnom ne koristim kvačilo (ni kod svog sadašnjeg motora, a nisam koristio ni kod Transalpa, ....), a pri menjaju naniže zavisi od situacije (trenutna brzina i broj obrtaja, da li je tu na putu uspon ili je pad, ...)

1. Kišna "jakna" služi samo kao vodonepropisna membrana (šuškavac) preko moto jakne i nema nikakvu zaštitnu ulogu u slačaju pada. Bilo kakva košulja je bolja po pitanju bezbednosti od kišne jakne. 2. Kišna jakna po toplom vremenu se ponaša kao da ste na sebe navukli najlon kesu (što kišna jakna uglavnom i jeste) i već za manje od par minuta bićeš mokar kao da si u najvećem pljusku, a o osećaju ne bih ni da pričam.

Pozdrav za komšiju i neka te motor dobro služi i da se sa njim lepo izvoziš.

Ako bih išao na vožnji po ovakvim putevima, ja sigurno ne bih pošao motorom od 250 kila (i još natovaren opremom za višednevno putovanje). Nešto do 250 kubika i do 120 kila maximum.

To se podrazumeva (za to već i vrapci znaju)!

Priključiš crvenu štipaljku na +akumulatora, zatim crnu štipaljku na -akumulatora i onda ubodeš punjač u struju. treba da svetli ova lampica za standby i na ekranu treba da se pojavi trenutni napon akumulatora (pri tome ništa ne treba da blinka). Onda pritisneš taster i biraš mod. Ovo važi kada je ispravan akumulator.

Koliko znam Sveta samo ima HD ali ga ne vozi, a tome nije razlog neudobnost nego mu HD jednostavno ne odgovara kao motor za ono što njemu treba. Sveta ode motorom i na makadam i u livadu i u blato, a HD uglavnom nije za to.

Znam da misliš na Svetu5 i apsolutno si u pravu što što se tiče toga šta vozi, a šta mu stoji u garaži, međutim ja znam i na koji je način taj HD došao kod Svete, kao i to da taj motor ni po kakvim karakteristikama ne odgovara Sveti i njegom stilu putovanja. Kao što uostalom HD (kao motor) ni meni ne odgovara ni po čemu, ali to nikako ne znači da je to loš motor za one koji ga vole i kojima odgovara. A evo na koji ja način o nečemu formiram mišljenje (pred ostalog i o motorima): 1. Lično iskustvo. Ukoliko posedujem i godinama koristim nešto (auto, motor, punjač, kosilicu, ....), i zadovoljan sam (ili nisam zadovoljan) tom napravom, teško da će neko to mišljenje da mi promeni (posebno ukoliko nema lično iskustvo). 2. Tuđe iskustvo. Ukoliko imam lične poznanike, drugare, ...., koji poseduju neki motor i ukoliko velika većina njih o tom motoru koji koriste (ili su ga koristili) ima pozitivno mišljenje, to je za mene sasvim dovoljno da im verujem. Ovo bi prevedeno na "naški" značilo da ukoliko recimo ja u dužem periodu imam neki motor (HD, TDM, GS, Transalp, ....) ili ukoliko taj motor imaju (ili su imali) i desetorica mojih prijatelja i poznanika i ukoliko o tom motoru većina tih ima neko mišljenje (pozitivno ili negativno), onda je za mene to relevantan podatak i u tom slučaju mi mišljenje stotinak onih koji nemaju apsolutno nikakvo iskustvo sa konkretnim baš ništa ne znači i za mene je to čisto mlaćenje prazne slame sa njihove strane. Ja sam prethodno imao Transalp i kupio sam GS i tvrdim da je za ono što meni treba GS bolja opcija, ali i dalje ostajem pri tome da je Transalp izvanredan motor, a onda dođe neko (ko nije imao ni jedan od ta dva) motor i krene da me ubeđuje kako su to krševi!?

Dobrodošao, nego čemu predstavljanje i komunikacija na engleskom jeziku? Ja pomislio pridružio se neki Amerikanac ili Englez, kad ono komšija čarapan!

A jesi li ti vozio nekada HD pa si ustanovio da je neudoban i da li ti se neko od vlasnika HD požalio na udobnost ili na česte kvarove? U Srbiji imam nekoliko drugara koji voze ove motore, a u Beču (gde su HD veoma brojni) još nekoliko drugara i ni od kog nisam čuo žalbu ni na udobnost niti na kvalitet. Izgleda da HD nije dobar upravo onima koji ga nemaju i ne vole ga (kao što je uostalom slučaj i sa još mnogo stvari).

Pa upravo je HD "izmislio" i "uveo" taj tip motora, drugi ga (mnogo kasnije) prihvatili, kopirali, unapredili, ali je ipak HD začetnik i ta titula mu ostaje za uvek.

Očigledno ne možeš da shvatiš da onima koji kupuju HD performanse ne znače ništa i da oni pri odabiru motora imaju potpuno druge prioritete.

Od tih gremlina nema spasa.

Ukoliko putuješ dalje aktivni veš je zakon, a ukoliko noćiš usput cerada je dobra da ujutru ne sediš na sedištu koje je mokro od kiše. Punjač je dobar da se tokom zime (oni koji ne voze tada) pvremeno osveži akumulator (da u proleće ne bude iznenađenja). Mislim da ništa nisi pogrešio.

HD nije samo motor nego mnogo više od toga (gledano pre svega iz ugla Amerikanaca). Tadicija, istorija, sloboda, buntovništvo ("žal za mladost"), .... tako da je puko razmšljanje o njegovim performansama, izgledu, upotrebnoj vrednosti, ... totalno bez veze. Taj motor jednostavno neki vole takav jeste i boli ih "uvo" šta drugi o tome misle. Ne smeta im ni težina, ni mala snaga, ni loše performanse, ni vibracije, ni ulje ispod motora. Uzeli jednostavno zato što im to nešto znači i što vole. A ne treba ipak zaboraviti da HD (kakav god da je) postoji već dosta duže od jednog veka. Ja ne volim takav motor, ali ga cenim, kao i one koji ga vole. imao sam prilike da sa jednim Electra Glide provezem oko 80 km bo Beču i iznenadila me i njegova pokretljivost i lakoća manevrisanja i lepo ubrzanje (u odnosu na ono što sam očekivao). Imam i par drugara koji ih voze i uopšte nisu ni "Fensi" ni nadrkani tipovi nego jednostavno vole takav tip motora (i HD) i tu nema ništa loše. Nije dobro kada neki ljudi u proceni bilo čega kreću isključivo od onih parametara koji njima nešto znače, a da pri tome ne razmišljaju da ti njihovi parametri nekima ništa ne znače.

I ja se danas podnovio. 1. Kupio podkapu (velučina L/XL) i deluje mi prilično kvalitetno, ali mi se čini da je ta veličina ipak više S nego ovo što piše na kapi. 2. Kupio i donji deo funkcionalnog veša (XXL, 60/62), a gornji deo mi sutra šalje kolega (Drmilan). Ovo što sam uzeo danas isto deluje prilično kvalitetno, ali je i tu veličina takođe promašaj i pre će biti da je to XL (ili samo L) nego što je XXL. Ja sam 194 cm i 101kg i mogu da se uvučem u ove gaće i da vozim, ali bi mi ipak bolje odgovarale bar broj veće. 3. Kupio sam i ovaj "pametni" punjač (5A) i normalno da sam ga odmah stavio na probu (sa par moto akumulatora i situacija je sledeća: Sa ispravnim i napunjenim akumulatorom (19 Ah) i u moto modu sve funkcioniše kako i piše u prospektu (punjenje sa 0,8A do napona od 14,4 V i zatim održavanje sa 0,1A i opet punjenje sa 0,8A kad napon padne ispod 12,7V. Znači sve u redu. Međutim u auto modu i u modu za hladno vreme (što je ujedno i mod za AGM i GEL akumulatore) događa se sledeće: Struja punjenja kreće sa 5A, pri dostizanju napona od oko 13,5 V pada na 3A i tako drži do 14,4V (odnosno do 14,7V u modu za hladno vreme). Ovo ne odgovara onome što piše u prospektu (jer se tamo navodi da struja u ovim modovima pada na 0,8 A kada se dostigne napon od 14,1V) i da tako drži do postizanja punog napona (14,4V odnosno 14,7V). Iz ovoga proizilazi da je za moto potrebe jedino moguće da se koristi moto mod (struja 0,8A i napon do 14,4V) , a da smo uskraćeni za mod za hladno vreme i za punjenje AGM i GEL akumulatora, (jer je struja punjenja od 3A kod akumulatora od oko 10Ah pri naponu od 14,1-14,7V višestruko veća nego što bi trebalo da bude i napon vrlo brzo dostigne zadatu vrednost, a da akumulator u stvari nije pun). Nisam isprobao punjač sa nekim automobilskim akumulatorom pa ne znam kako bi se ponašao u tom slučaju, ali verujem da bi i tu situacija bila slična jer jednostavno nema smanjenja struje sa 3A na 0,8A u zadnjem stadijumu punjenja kod auto moda i moda za hladno vreme. Ipak smatram da je ovaj punjač upotrebljiv i koristan za amatersku upotrebu i za punjenje održavanje moto akumulatora kada motor nije u upotrebi. p.s. Tokom dana i večeri izvršio još testiranja (na ispražnjenom akumulatoru) i urtvrdio da sam napravio grešku. Napisao sam da pri punjenju na auto modu i AGM I GEL modu, punjač "preskače" punjenje strujom od 0,8A, što se ipak pokazalo da nije tačno. Punjač ipak radi sve ono što je navedeno u prospektu i zaslužuje odličnu ocenu (posebno za tu cenu).

Ako je sa dugi rukavi ne vraćaj. Uzimam.

Ja sam 194cm i 102 kg. Valjda ću da se upakujem u XXL.

I meni danas drugar u Nišu kupio ovaj punjač (sutra idem da ga preuzmem). Ono što sam pročitao i video na (You Tube) deluje prilično korektno i videću ovih dana vredi li šta. Ja imam nekoliko svojih punjača (koje sam napravio ili prilagodio onome što mi treba),tako da mi ovaj punjač nije bio neophodan, ali je gabaritno dovoljno mali i ima neke osnovne parametre da može da puni akumulator bez nadzora, pa je dobar i da se ponese na put (za ne daj bože).

Jel ta akcija traje i sutra i zna li neko da li uopšte imaju taj aktivni veš veći od XL.