Ja sam gledao jednog uzivo na parkingu Hungaroringa. Cini mi se da nije bio na struju nego na neko gorivo, alkohol ili nesto sl. Odlepio sam. "Vozac" se premesta u sedistu i izbacuje kolence. Bio sam omamljen 10min koliko se tip zezao sa igrackom. Power slides, zadnjak...

Videte kakav seljacki lanac nosi. A i nije zvao Biaggi-a.

Evo ga ispred Lorenza, Doviziosa i Pedrose na Warm Up-u!? Gotovi su!

I bolje ako ne zna gde je levo, lakse ce da osvesti kontra-upravljanje! Znam ovog sa kofercetom i belom kacigom!

Od kako su ukinuli dvotaktne motore postalo je besmisleno sta rade sa kubikazom. Prvo se pricalo da su motori suvise jaki te samim tim i opasni, posle su postali slabi ali skupi... S obzirom da je vec svima jasno da uz pomoc elektronike i od Zastavine masine moze da se dobije 250 konja stvarno bi mogli da stave tacku na to i da pravilima "uvedu" agregate bazirane na serijskim. Takmicenje ekipa i proizvodjaca je dovoljno zanimljivo i skupo i na drugim poljima tj. sasija, vesanje, ellektronika, podesavanje. A ovo bi za uzvrat moglo da dovede neke nove proizvodjace - Aprilia, BMW, Buell. Ali ako zapadne ekonomije pocnu u sledecih godinu - godinu i po da rastu malo brze, moze lako da se desi da se zaboravi na celu famu o kresanju troskova.

Ma da bre! Stoner u HRC, Magarac u Ducati i Spies u Yamaha fab. tim. Pedrosa u Kawasaki !

Kladim se u gajbu piva da ce da bude ispred Pedrose sl. godine!

Opa!

+1

Cekaj, englesku ili britansku?

STVARNO obrati paznju na srafove. Mozes da slikas, mozes da stavljas u obelezene kesice... ja sam pristalica vracanja srafa tamo odakle si ga odvrnuo. Npr. skines poklopac air-boxa vratis srafove nazad u donji deo. One koje iz nekog razloga ne mozes da vratis mozes da slikas ili stavis u kesu sa natpisom odakle su skinuti. Znam da sam se raspisao oko sitnice ali moze da te spasi zesceg stresa.

Ko ume ovako da "opravi" motor ne mora nikad da ga menja. Kad mu dosadi prepravi ga i aj' zdravo! Odlicno izgleda, samo bi mu ja secnuo one nosace repa i napravio neke neupadljivije. Ako moze, ako ne onda nista.

Nisam ni mislio da ces da nadjes nesto za Shivera u USA. Mozda za koju godinu ako prodaju dovoljan broj motora. Pre svega moras da proveris sag (zaboravio sam kako se kaze na srpskom) ako je opruga premeka ... zamena. Sve mi je stiglo postom ali u Budimpestu. Vidim na forumu da ekipa porucuje stvari iz USA u Beograd i da nemaju problema. Treba se raspitati. Ovde (Madzaristan) ne napalcuju carinu za delove. +1

Kad bih ja hteo BMW-a, ovog bi kupio!!

Biaggi je odlican ove godine u Portugalu. Prosle se ukenjao jedva je stigao u istom krugu sa Balysom, kad ga nije Fabricio pocistio. A jos je polomljen ko sijalica. Ja mislim da ce Rea sledece godine da pokaze ko je. I Neukirchner. I Fabrizio. I Burn. Bice pakao. Mozda i Crutchlow... Uz ove koje vec znamo. Spies je malo ukokao takmicenje ove godine nekako su svi od pocetka odlucili da je stvar izmedju njega i Hage. Sad kad je otisao mislim da ce da se zakuva. Mislim - sledece godine. Moracu da pocnem da pratim Australijski SBK da premostim.

Jedini nacin je ogranicenje sredstava i broja agregata. Sve drugo je magla.

Jedini deo srecne okolnosti. Ja mislim da je on video sansu da se provoza na GP masinama znajuci da u manjoj klasi nece moci da napravi rezultate koji bi ga doveli "direktno" u MotoGp. Pa ako se posreci i nesto uradi (ne mnogo, jedno 9. i par 11. ih mesta su mogli uz MOL da ga cementiraju za sledecu godinu) super a ako ne i onako mu se na drugi nacin nikada ne bi pruzila prilika! Sad nazad u Balaton tim!

+1

A i brz si!!

U ptanju je Iannoneov pokusaj udaranja glavom. Bilo je dosta jadno da ih se gleda kako se grle po naredjenju pred trku u Nedelju. Ne znam da li se vidello na prenosu u Srbiji. Iannone se dogegao da Espargarove garaze i onda su se "zagrlili" i kiselo kezili za kamere. Da bljunes!

Jel mislis samo na plastiku ili i na jos nesto?

Ovde (Madzaristan) pricaju da ce da zavrse na vrema. Nije im za verovati, vole da lazu!

Ovo je sve zbog ekonomske krize. Cim (ako) stvari malo krenu na bolje menjace se pravila. Neko je rekao da nece biti fabrickih timova zbog Honde.Ako pazljivije procita spisak timova nacice Apriliju. Fabrika je razvila ram-sasiju za Hondin motor. Znacemo vise na kraju sledece sezone. I 125icama se blizi sudnji dan. Da li ce da prelaze na 1 cilindricne 450 prepravke iz MX ili ce da smisljaju nesto novo ne zna se. Ako kriza potraje gledacemo CRFove i RMZove u GP. To otprilike izgleda ovako: www.450moto.com

Ma sapnuli mu iz Dorna-e da da popusti, dobro je za biznis!

TEAM ROBERTS!!! Do *aja!! Samo da ne dovede Kurtisa opet.