Sitne rupice majstori zatvore kalaisanjem. Treba jaka lemilica kojom se prvo zagreje očišćeno mesto koje se krpi, a onda se na tako vruć lim nanosi kalaj. Ako je potrebno da se ubaci parče lima, isto se zagreje i nakalaiše. Onda se limcic od konzerve nakalaiše takođe, stavi se na željeno mesto i greje dok se ne stopi sa rezervoarom. Ovo mozda izgleda nekom kao budzenje, ali dobar nacin da se resi problem. I radi. Posle ovoga lepo bi bilo epoksirati rezervoar ili proveriti barem u kadi da ne curi negde.

Do govoriš se sa njim da uradite kupoprodajni ugovor i to overite kod notara. Ti možeš u tvom mestu, pošalješ mu postom, on overi u svom. Onda odeš u mup da odjavis tablice i da probusis saobracajnu. Odatle u poresku da ti procene porez. Kad to platiš dobiješ potvrdu sa kojom on registruje,vadi novu saobraćajnu i tablice. Može i ugovor o poklonu. Sve isto, samo što se porez placa u mestu kupca. Može on da vrati tablicu i saobraćajnu kod njega u mupu. Mislim da nisam ništa zaboravio.

Ako se uradi kako treba ne otpada.

Cijena prava sitnica! Hoću reći nije fiksno. Model je odličan, ali eto naprslo staklo. Kao sto rekoh, ne utiče na rad ekrana. Nemam dodatnu opremu, samo neka stara maska i kutija idu uz njega.

Moj lični telefon koji već neko vreme čami u fioci. Ja ga ostavio za rezervu, ali vidim da mi je skroz nepotrebno. A plus treba nastaviti sređivanje Ninje, pa je svaki dinar dobro došao. Telefon je potpuno ispravan, ekran radi, bez duhova i mrtvih piksela. Baterija dobra. Telefon mi je ispao sa pola metra i pored toga što je imao zaštitu naprslo je staklo. To ne utiče na rad ekrana. Ne znam da li imam punjač. Kutiju imam sigurno. Cena je 50 eura i spram cena u oglasima mislim da je skroz ok. Da ne zatrpavam ovde sa slikama, postaviću link. https://www.kupujemprodajem.com/mobilni-telefoni/samsung/samsung-a5-2017/oglas/127906491

Kako bi legle na moj 900r....

Sto se tiče kzubr aparata, nemam iskustva, ali video sam da ljudi rade s njim. Kod nas u fabrici Sunoko kad treba nesto ozbiljno da se zavari angažuje o profesionalni varioc. Čovek 'ladno radi sa kzubr TIG MMA 400 i kaže da je odličan i sa argonom.

Tako se meni desilo na Tab aku. U garanciji. Dobio sam nov.

Pozdrav i za tebe. Drugi put svrati da popijemo neko piće, da se upoznamo... Uživao sam čitajući putopis. Već dosta puta su opisani Dolomiti, Alpi, Karpati... Ali svako to doživi i opise na neki svoj način. Ekstra je.

Ja mislim da ste se mnogo razmazili...

Tu je najveći problem 3000 dinara za gorivo... Pa još ko ima više motora može da se slika. Najbolje je uraditi zaštitu epoxy farbom i "mirna Bačka". Ja aku skinem, stoji mi u negrejanoj garaži, jednom mesečno kacim na pametni punjač. Inače sam držao u sobi dok se nisam oženio javno, a kasnije tajno. A onda pročitah negde, Zika je napisao, da je to nepotrebno...

Čin ličnog protesta - ja, STARI ROKER nisam registrovao jedan od dva motora koje registrujem. Verovatno cu to uraditi na proleće, ali sad sam ostavio osiguranje , državu i tehnički pregled uskraćene za moj novac.

Opet da kažem, bezveze se ponavljam ali tako je. Sa svojim životnim i vozacko-motoraskim stažom mogu da se kladim da će ovo "pravednije" oporezivanje ići na korist države a ne njenih građana. Na prste jedne ruke može da se nabroji kada je nama država izašla u susret. Kada kažem država ne mislim na njive i livade, šume, potoke, moju ravnicu... Mislim na sljam koji sedi imenom i prezimenom u Vladi i smišlja kako od naroda uzeti što više para. To su ljudi koji ne znaju kako se živi od plate. Koji ne znaju koliko kosta litra benzina, kilo mesa, džak krompira, vekna hleba... Oni decenijama žive na našoj grbaci i uvek im je malo...

'84. Je izašao klr i on je već imao disk na prednjem točku. Ovo je model iz sedamdesetih koji se moguće pravio i uporedo sa klr-om. Ipak, treba proveriti na plocici godinu proizvodnje.

Ovakvog Žuću ima moj drugar. Kolekcionar Tomosa. Nije na prodaju... To nećeš naći ni svećom da tražiš.

Ako je T15 ili T14, znači trebaju ti prvi modeli koji su u ramu od presovanog lima. To je onaj iznad crveni sa niklovanim rezervoarom što postavi kolega iznad. Ima takva i 14-ska,ali dosta siromašnija sa opremom. Moram da kažem da znam gde ima jedna, ali ljubomorno čuvam to saznanje da pokušam da je ugrabim kad bude prilika. Ima covek 5-6 raznih Tomosa, BT mi je isto na nisanu. Kada sam kupio Kawu mislio sam da je dosta motora, ali ne vredi... Jače je od mene...

15 sl ili slc?

Pa da, sada su se stvorili uslovi da se smanji porez za vozila kojih je sve manje i manje. Procenat novijih automobila sa litarskim motorom je mnogo veći u odnosu na "big block" automobile, tako da će država opet namiriti svoje apetite. Nemojte misliti da oni to rade da bi nama bilo bolje...

Jedina mana tih vila je to što je potreban alat da bi se rastavile da se promeni semering. Kad procuri ljudi odlažu servis i onda se desi da se na taj masni deo nakupi fina prašina koja kao smirgla obrusi hrom dok si rekao keks. Šteta. Nije neresivo, ali ima posla.

Na Tokico Kawinim koliko se sećam šipkica sa rascepkom. Ne može jednostavnije ... PS. Ne mislim da treba na ta klešta nabudziti bilo šta, već sam hteo reci da nije neka svemirska tehnologija i da može da se napravi na strugu odnekog malo kvalitetnijeg materijala.

Realno, isplati se ako je usput... Ovako ako si bas dokon...

Znači oko 40 dinara razlike. 20 evra po rezervoaru. 10 mi treba da odem do tamo. Znaci nije neka ušteda, ali ako sipam dva-tri puta mesečno ostane mi lepa razlika. I ne osećam se kao ovca.

Polako se nabavljaju delovi za nastavak projekta. Moj novi dobavljač delova:

Da li su cene u Bosni otišle gore? Ja sam sipao pre jedno dva meseca, bilo je oko euro litra. Ako može iz prve ruke informacija za dizel i benzin.

Ima na Kp. 3000 dinara.