Procenili ga na na malu sumu, pa je neisplativo voditi postupak..

Uradi ugovor o poklonu. Treba ti jedan primerak overenog ugovora, koji ti iz poreskog vracaju. Meni su cak oprostili porez.. Overa kod notara moze u razlicitim gradovima, svako posebno overava.. Odjava mora u sup gde je vozilo registrovano. Ovo su sve gluposti i poteskoce kako normalno kupiti ili prodati vozilo. Ima gluposti jos, al nije tema.

Premeri ti otpor i voltazu na tim uredjajima, kao i kontakte..

Jel mu bas treba oba filtera za jedan motor? Meni treba za atv takav filter.

Ti se bas ne razumes oko motora, a trazis pomoc na forumu. Pun ti je forum tema kako se proverava svaka od tih stavki sto je kolega naveo. Net i YT je prepun toga , i za laika je lako da shvati. Medjutim ti se ocigledno nisi potrudio nista da shvatis, vec ovde prozivas kolege, a hoces da ti oni na daljinski rese problem. Podji od struje i proveri sve, od instalacije, koju je neko budzio, alternatora, reglera, bobine. Skini repair manual za svoj motor, uzmi unimer i ispitaj sve to po uputstvu. Cesto bude problem los kontakt u konektorima, olabavljeni kontakti, zardjali, nagoreli, kao i masa. Sve mora da bude tiptop utegnuto, kao i kapica na svecici. Dok cekas majstora uradi to, mozda ti majstor nece trebati..

Moje IXS, doduse stajale u k utiji u ormaru od 2012 , nosene 10 puta.

Kako iz garaze, kakva je garaza? Spoljna ili u dvoristu sa kapijom il bez. Zakupljena ili deljena garaza?

U NS pre mesec dana su mi zavrsili porez za dva dana. Doduse , oslobodjen sam placanja poreza zbog neisplativosti. Naime osnovicu za porez su odredili jako malu.. U pitanju je bio ugovor o poklonu vozila.

Imalo je granicno osiguranje na 1,3 ili vise dana.. Nazovi granicni prelaz gde treba da predjes u BiH, pa nek te oni upute na nekog agenta osiguranja na granici. Prelaz bosanski ne srpski.

Kupis kameru sa alija , ima i sa sd karticom. Ti preko androida gledas. Kada ti se alarm ukljuci na motoru, ti pogledaj na telefon sta se desava. Kamera ima i svoj alarm, pa ti moze slati mail ili poruku na fon. Problem je da ima napajanje , i bezicni net , za kameru..

Moze i od Kadinjace na Biosku ,pa dalje. Isao sam skoro od Mitrovca do Mokre Gore direktno, al je makadam i ne bih preporucio boljim automobilima ili motorima. Oduzi se ,mislim da je 16km samo makadam(26km ukupno) ali su predeli prelepi. Moze i drinska magistrala do B.B. Ima puteva dosta, ali ako ides putujes daleko ne isplati se ,jer ces dosta sati provesti na tim putevima. Izmorices se. Ali ako ne ides dalje od Mokre Gore, onda se isplati ici putevima kojima se redje ide..

Kolko si platio, ukoliko nije tajna.

Problem je i sto carina dere, pa se na to nadoveze pdv, usluga prvog ,drugog speditera. Cesto spedicija trazi za svoju uslugu predaje papira carini vise nego sto izadje carina sa pdv-om. Zato se pribegava i povecavanju kilometraze da bi se sto jeftinije proslo, pa kad se vec ponovo vraca kilometraza, zasto ne vratiti na prihvatljivo nisku kilometrazu za vozilo dobre ocuvanosti. U ovoj drzavi samo se traze rupe u zakonu, koje su nelegalne, a svi znaju za to, od policajca , tuzioca, do vrapca na grani. Kad mi je jedan spediter rekao ,koliko je zaista jeftino sredjivanje papira za uvoz, ali da deru jer im se moze. Ja sam nekad imao speditera za uvoz automobila za 50dm, a sad mislim da traze i po 200e. S druge strane nas narod voli da ga lazes pri prodaji vozila. Baba ga vozila sredom do pijace, devojka vlasnik u svajcarskoj, deda imao kracu desnu nogu itd itd. Tako voli da cuje i da je vozilo manje preslo nego sto mu razum govori. Sve je to u redu, malo me nervira samo ,kad tu pricu uvaljuje meni, pogotovo sto nisam kupac. Valjda se tako ubedjuju ,lazuci se..

Radi posao , a ne zna da ga odradi kako treba. Treba covek u motoopremi da se nasmrdi benzinom i sam obrise neciju brljotinu. Dobro da ti nije nesto upropastio tim brisanjem.. Inace putopis je odlican, dobro si prosao na onoj uzbrdici sa tim gumama, i tolikom tezinom. Mislim da ti je enduro mod dosta pomogao.. Dobra je to stvar.

Aha ispod Kraljevog stola..

Gde je to , iznad hotela pepa?

Pa, odmotas , belezis smer , belezis korak, belezis broj namotaja.. Sad imas i mobilni kojim to fotografises svako malo, ja kad sam prematao nije bio ni digitalac, sve na papir sam belezio. E sad ako imas poverenja u viklera, ti mu daj, al ako nesto zezne, moraces novi da kupis.. Ja sam nekom u Zemunu u Prvomajskoj dao da samo zapece u lak, a on je do usro da se ljustilo. I to krsteni vikler. Na kraju je radio i tako 10+ godina, a verujem da i danas radi.

Ako je ona deblja zica, premotaj sam.. Uradices pedantno , za razliku od nekih, posle kojih ti mozda nece biti jasno sta se desava. Mozes posle odneti da ti zapeku u lak, a i ne moras, samo dobro utegni kad motas..

Meni su ixs cizme pocele da se odlepljuju, otpale su i gumirane oznake marke.. Cizme kupljene u americi. Provozo ih desetak puta , bez kise samo vrucina.

Izgleda je samo moguce bojkotovati kupovinu goriva, sto vise povecavaju, to manje kupovati. Tako i za registraciju, i ostalo, pa ce onda morati da uvode takse i harace na obicne potrebstine, a onda ce vise gradjana da bude optereceno. Tako se moze nesto uraditi. Mozda. Putarine? Okolo , starim putevima. To je to , al niko nece starim putevima, jer su losi i spori, niko nece da se odrekne voznje i registracije, jer je sezona, tako da ovi govnari racunaju na nas da mozemo jos da trpimo.. Da oni nesto s tim parama urade pametno, Srbija je prljava, staromodna drzava, zaostala, puna napacenih ljudi. A ljudi je sve manje iz godine u godinu-mozda je tako i bolje..

Kad pojeftini gorivo vise ce se kupovati, to znaci nista oni ne gube, vec jebu narod..

Radi to mislim 24h, to je malogranicni prelaz. Ne mogu da se setim dal je sve asfalt, al se secam da srbijanskog granicnog punkta nije bilo. Napusten je. Ali tu imas par granicnih prelaza ,ako ides iz BiH, ulazis u Srbiju, pa opet u BiH, pa Srbiju-tako nesto. Priroda je onako , nije nesto extra u odnosu gde sam sve ulazio u CG.. Nazovi granicni prelaz pa pitaj, ako te jos nesto zanima. Mozes i na Cajnice, tuda je lepse, sve je asfalt, al bilo je i rupa.

Pa ,ja sam im se najavio iz NS da pogledam, kazu ima crni. Ja dosao bio beli ,kojem je nesto ceprkano tu i tamo ,gde prodavac nije znao da objasni kako i zasto. To zna serviser ,pa da ga ja zovem i da se raspitam. Crna su bila dva , jedan u kutiji , jedan sklopljen test model isto u carinskom magacinu. Kaze u losijem stanju od belog. Pitam,kolika je zadnja cena za beli, posto ima i neke ogrebotine sa sajma?!, kaze mogu spustiti 150e na onu spustenu cenu od 3650e, a za vise zovi Baneta u ponedeljak. Tada mozes i pogledati crni test model , koji je u carinskom magacinu. Odem u selo i umesto u ponedeljak da se vratim direktno u NS, ajd da idem preko BG da pogledam crni. Poranim zovem, kazu Bane tek od 10 radi, i tako ja krenem preko BG. Negde na putu pozovem i cujem se sa Banetom ,koji je zaduzen za motore, a onaj drugi je mag za atv. Pitam za cenu belog, kaze zadnja cena 100e nize. Kazem mu da je kolega ve spustio za 150, a on kaze pa dobro al to je zadnja.. BLabla, pitam ga za stanje tog belog,kaze ne zna.. Pitam ga za crnog kaze on nije u magacinu, mozda je u servisu. Na nijedan nije placena carina, i to moze potrajati. Mislim da do 10 dana, al ja im ne bih verovao. Sa servisima , rade se na 6 meseci ili 6000km, dok kod japanaca rade na godinu ili 6000km. Sto znaci da ces duplo vise dati para za servis kineza od servisa japanaca. Zvao Cule Kawasaki proverio cenu servisa. Servis 80e. Samo ulje i filter. I za CF je 80e. E sad najzanimljivije pitanje dogovora mene kao kupca, da produzimo servis na godinu ili 6000km, jer ja prelazim do 2000km godisnje. Kaze ne moze, jer to im je izgleda glavna zarada. Kazem, kako onaj sto stoji u kutiji, a 2015 godina je , jeste li otvarali kutiju svakih 6 meseci i menjali ulje i filter bar, jer tako vam propisuje fabrika. Da da, sva tri su im 2015 godiste. Kaze da ih zove svaki dan po bezbroj kupaca da ce ih prodati ocas, i da su ih prodali 650 do sad. Pa sto ne prodase i ova tri jadna 2015. Kupis nov motor , a star tri godine. Posto sam pogledao i atv u salonu, iako je moja dnevna soba malo manja od istog, a prilaz je makadamski i strm. Vidim ja atv cf od 550 ccm , kaze nov. Pitam pa sto je izgreban, kaze voze ga na sajam, pa se ozulja. Pogledam prednji diff, kad tamo fali ceo elektronski server, koji ukljucuje prednji dif. Curi ulje na patos iz difa. Kaze ne zna sto to fali... Sami zakljucite.. Na pitanje kako nista na forumima nema kad ste ih prodali 650, jel se to vlasnici stide il su pisali ugovor o tajnosti. Kaze pusti se foruma tamo pisu svasta, a ja mu recem , pa i vi ste na jednom od foruma i pisete tamo. Meni je to bilo jako neozbiljno, pa sam odustao. Imas forume australijske ,pa vidi sta im se kvari. I tamo su podaci sturi, ali ih ima. Gledao sam cene na aliju i ebayu , preskupi su delovi. Skuplji su od japanaca. I da kazem da mi se motor svideo na oko, palio sam ga radi fino, ali ponasaju se kao da prodaju polovno vozio kom ne znaju istoriju , a ne novo s kojim bi trebalo da se ponose kao sto objavljuju na forumima , medijskim akcijama itd.

Bio ja da gledam stari model , hteo i da kupim, al su prodavci mnogo neozbiljni. I salon im je nakazan. Bas ako nekog zanima ,ispricacu ovde pricu kako se postavljaju prema kupcu...

Kanjon Crne Reke Cukarski potok, Divcibare