Dosli smo do toga da vise niko ne prica o visini putarina, koje su u odnosu na drzave sa boljim standardom, prevelike. Ja sam autoput oduvek voleo da bojkotujem. Navikao sam dok sam vozio strance da lopovima ne dajem, preslo u naviku. Sad jos treba da obracam paznju vise na brzinomer nego li na put. Da ukljucujem tempomat.. Vise se ne isplati ni kad zurim da ulecem na autoput. Dok sam vozio motor ,vozio sam uvek sport, pa greh je time 120.. Coperima i,enduro i naked je i ok. Pauzu da pravis.. Da su bar digli ogranicenje na 130, pa bi se po satu moglo voziti 140-150 ,to je normalno za automobile i za vecinu motora.

Borba protiv ovih nameta , je sto manja upotreba autoputeva.I velika cena putarine je vec osnov za bojkot. Ali kako su Srbi istrajni i slozni od toga nema nista, nek sisaju ovce. Procitao sam skoro da se uvode putarine i za magistralne puteve, za pocetak samo za kamione.. Zna se u kom smeru ovo ide..

Samo vozite i pisite utiske. Da je takva 125 bila u moje vreme za tu cenu. Ih...

Probaj voltmetar na veci opseg napona postaviti. Ili baterija na voltmetru ili voltmetar nije dobar.

Na Durmitoru je sada sneg. Mozda je put i suv, al je sigurno puno rizle. Put Ct-Pg ludacki brzo voze. Kanjon morace isto bih izbegao. Kroz BiH je ok, isao sam pre par dana do Foce, put je neopterecen saobracajom i dobro se odrzava. To je ujedno i najkraci put do HN iz Bg. Paziti na marvu svih oblika, pogotovu u Gatackom Polju. Mozes uci u CG iz Bilece, pa na Viluse do Risna, to ti je malo komplikovanije, ali ne sletis odmah u HN vec ides malo zalivom i priviknes se na more. Pre par dana sam usao iz Republike Srpske u CG na malogranicnom prelazu za koji mnogi nisu ni sanjali da postoji, ali je od 10ak km posle Foce makadam sve do mesta Sula u CG kako se i zove granicni prelaz. Ide se dalje za Pljevlja. Za kolegu koji je isao u CG svim putevima, bolje je od kozje staze,al je takva zabit. Priroda je prelepa, i samo je za enduro... Preporuka.

Ima ga u NS, kaze prodavac da nece uvoziti 250cc jer nema trzista za to.. To je sigurna informacija. Inace se prodaje po 1550eur. Ima malo slabiju zavrsnu obradu, sto se tice metalnih delova kao sto su nogostupi, njihovi drzaci itd. Plastike mi se cine ok, nisu krte , a ni previse mekane. sediste je udobno, povisoko postavljeno.. Malo je cev od auspuha tj grane vidljiva, esteski je onako poruzno, steta sto nije malo maskirano.

Sa srecom i uzivanjem da vozis. Lep motor. Koliko mora da se razradjuje? Gumica verovatno nije legla na kocionoj posudi.. Cekamo jos utisaka... Jos kad neko kaze da je tomos ili mz za ovo motor. Pa tomos treba zatvoriti, to sto smo nostalgicni je zato jer nas je sistem prisiljavao da kupujemo tomose i slicna govna.

Sa srecom i uzivanjem da vozis. Lep motor. Koliko mora da se razradjuje? Gumica verovatno nije legla na kocionoj posudi.. Cekamo jos utisaka...

Ima ulje,a ima i neki pritisak vazduha cini mi se . Pogledaj u manualu servisnom.

Nemoj da spojis na kompresor, skocice ti motor na zemlju

Osiguranje bi trebalo da naplacuje po danu . Tako osiguranja funkcionisu. Ne bi trebalo da mogu 6 meseci naplatiti vise od polovine cene godisnje premije. Nema ni logike..

Meni smeta to kada neko kaze da je najgora kazna za nekoga ,ko izazove udes, sto ce nositi nekoga koga je ubio na savesti. Kazna mora biti pravicna, a u ovom slucaju kamiondzija je mogao eventualno biti zdravstveno ugrozen da je pravio polukruzno pred kamionom ili vozom. Zato on treba snositi veliku odgovornost i dobiti veliku kaznu. To raditi na tom mestu, na prometnom putu,u krkljancu kao sto je Cacak, kao profesionalni vozac... S druge strane neki pominju prekrsaje u prekoracenju brzine motocikliste. Tacno je i to da motociklisti cesto prekorace brzinu, ali prevelika je kazna smrt za to. I verujem da u ovom slucaju nije bilo isprecenja na putu, motociklista i saputnik bi bili zivi i zdravi. Sto znaci da pri prekoracenju brzine, ne bi napravio gresku ,koja bi ga kostala izletanja sa puta i eventualno povrede i gubitka zivota. Ta ne krse samo motociklisti ogranicenje brzine, to rade vozaci svih kategorija vozila. Tek oni bahati mogu unesreciti sebe i druge izazivanjem udesa. Uostalom retko ko uzima prednost motociklom, uglavnom "jaci" uzimaju prednost "slabijim", to je ta bahatost, koju ne mozemo pravdati ni pridruzenim prekrsajima motociklista. Osim toga smatram da su motociklisti bolji i svestraniji vozaci u drugim kategorijama vozila, jer poznaju saobracajne prekrsaje ,koji ih ugrozavaju dok voze motocikli, i vise obracaju paznju na "slabije" ucesnike u saobracaju.

Stara fora, pokvaris nesto u sobi kad je u pitanju gazdarica smestaja..

Sa povecanjem standarda sve cene idu gore, pa tako i registracija. Znaci moze biti samo skuplja i skuplja bez obzira na primanja gradjana. Kad vec nema sloznosti za proteste, ne moze bolje ni biti..

Vama u Nl je najbolje , samo geschorst tot... u saobracajnu- ni apk, ni verzekering, ni wegenbelasting, al prvo u Srbiju dovezes. Nekad je bilo 150 guldena prva godina, a ostale nesto jeftino ako produzavas, mislim 25 guldena. Zeleni fals i vozi Misko.. Bila su to lepa vremena. Cini mi se da se tamo motocikli tretirao kao sezonsko vozilo, kao kamper, i bilo je moguce sezonski ga osigurati?! Jel tako jos uvek?

Probaj uz Iriski Venac da vozis, tamo se nafta iz kamiona prosipa, u sirokom tragu ,i po sredini i svuda.

Sto vise kubika skuplji delovi,a kinezi se kvare u garanciji mnogo.

Daj slike i prve utiske.

Meni se desilo na polaganju za A kategoriju da kaze nadlezni policajac-skini kacigu, koji ce ti... Mislio sam da zeza i da ce posle voznje da me obori. Posto se polagalo na svom motoru, tada sam vozio kr1-s , a policajac se vozi u autu u kom sedi jos instruktor i kandidat za B-kategoriju. Elem krecemo iz saobracajne skole Zemun ka Batajnici, i na prvom semaforu oni prolaze ,a mene zaustavlja crveno svetlo. Vidim pandur se okrece gleda sto stajem, a ja pomislih izgubicu ih-vidim skrenuse za naselja Galenika.. Pa po gasu 1,2,3 130km/h, stigo sam ih samo sto su skrenuli u Galeniku Opet se policajac okrece vrti glavom i na kraju polozio bez kacige sa prekoracenjem brzine, i ko zna cim jos... Kao onaj vic kad je Haso polagao vozacki po stoti put, pa ga pita Fata sta bi, a on veli: jebe me na parkingu, jebe me na poligonu, jebe me u gradu... i pao opet. Veli njemu Fata: mene jebo samo u garazi ,i polozila od prve.

Uglavnom tu mislim na prekoracenje brzine i provlacenje izmedju zaustavljenih vozila na semaforu ili koloni. Ne znam da li ti vozis motor i koji, ali imati pravi motocikli i voziti max 120 na auto putu ili 80 na regionalnom je u najmanju ruku cudno.. Prekoracenje brzine u gradu , blizu skola ,vrtica, gde ima puno pesaka i ostalih ucesnika u saobracaju ne pravdam..

Evo sto se desilo mom rodjenom bratu, a citao sam da se dogadjalo i jos nekim motoristima. Isao je iz pravca Topcidera prema Rakovici(zaboravio sam ime te ulice-puta). Na samom skretanju za Kosutnjak kod nis benzinske stanice iz pravca Rakovice skretao je auto, i sacekao da propusti brata na motoru-zadrzavao je pravac ka Rakovici. Brat je usporio na oko 40km/h, a ovaj je cekao mirno sve dok nisu bili blizu jedan drugog , a onda je naglo izvrsio skretanje ka Kosutnjaku cime mu se direktno preprecio. Srecom i dobrom reakcijom ,brat je izbegao pad, ai nije i udar-samo ga je krznuo po gepeku i zadnjem braniku. Vrlo male povrede je imao, od rucice kocnice po prstima, i malo noga. Ja sam vrlo brzo stigao na lice mesta, izvredjao tog "vozaca", koji kaze nije ga video, al video ga je 100%. Kaze kriv sam,blabla. Dosla je i policija ,izvrsila uvidjaj, a kad je bilo sudjenje, ovaj "vozac" ,tvrdi bratu da on nije kriv. Pa zar nije stoka. Naravno i sudija ga je odrao.. Problema ce uvek biti u saobracaju, niko ne kupuje motor da bi vozio po propisima, cesto nemaju savesti neki ni pored skola i vrtica. Ali zato je dosta kriva i saobracajna policija, jer ih skoro nikad nema pored skola i vrtica. I tu bi mogli da kaznjavaju i da pune budzet-ne moraju iza nekog zbuna da iskacu tamo gde nije previse rizicno po druge ucesnike u saobracaju, da se vozi brze..

Jos malo da porastu, greota je sad

Kao i novi Kawasaki