Neki motori imaju dodatno punjenje kad se ukljuci svetlo, tj povecaju napon. Ne mogu se setiti na zx12r cini mi se da je uz jednu fazu na alternatoru bila dodata jos jedna zica tanjeg precnika, koja je sluzila koliko se secam kad se ukljuci dugo svetlo.. Sad ako se tebi nista ne greje, sve u redu sa akuom(dopunjava se , drzi napon ), instalacijom punjenja, onda se ne treba sikirati.

Zika je u pravu za el. komponente, koje mogu da izdrze i preko 300 celzija. Sama koncepcija alternatora na motociklu je uglavnom trofazna. Dakle tri zice idu od alternatora do reglera. Kod vecih i jacih motocikala, te zice su posebno izolovane od temperature izolacija kao u ta peci), a spoj tih zica i namotaja u kalemu statora se ne lemi, jer.. U tim kalemima nastaje velika temperatura, koja se prenosi zicama sve do konektora pre reglera . Zato se alternator tog tipa hladi motornim uljem ,iako je ono preko 100 celzija na radnoj temperaturi. Tu dolazi do sirenja metalnih buksni, pa po hladjenju i do skupljanja, a onda i oksidacije. To dovodi do loseg spoja i izaziva veliku temperaturu u konektoru, sto zajedno sa temperaturom samih zica dovodi do topljenja plasticnog konektora, i mogucnosti nereguralnog punjenja ,kratkog spoja ili potpunog prestanka punjenja. Zato taj konektor, koji posle desetinu leta napravi problem, treba da se zameni boljim konektorom, ili boljim buksnama sa termo otpornom izolacijom.

I kod mene je ZX12R punio na leru vise nego pri vecim obrtajima, cak pri vecim obrtajima na donjoj granici po uputstvu. Nikad problema, regler pouzdano radi jos uvek, al na drugom motoru..

I zapamti da je to granicna policija, a ne saobracajna. Zabole njih i za opremu i za kacigu , tako da oni to ne proveravaju. Osim zelenog kartona i saobracajne..

Carina je mnogo fina, koliko je samo prodala vozila na licitacijama, koje posle policija oduzme postenim kupcima zbog poternice.. A da ne pricam ,da im je u interesu samo da naplate carinu , a da ih bas briga dal ces uspeti da registrujes..

ZAsto su brojevi izbrisani? Ko brise i prekucava brojeve? Lopovi ili policija! Bezi od tog motora,ako nisi mazohista.. Koliko znam cmv(carina mot. vozila) nema niti ovlastenja niti radionicu, niti je nadlezna da pise i brise ident. brojeve na vozilu..

Pecat je lako falsirati, moze i u fotosopu da se radi.. Ugovor su trebali lepse da odrade. Inace je u srbiji sve naopako. Ljudi dodju na carimu sa saobracajmom ma svoje ime, a traze im kp racume. Uzmi katalog ,pa gledaj koliko kosta - moje vozilo majmune. Mora racum... Meprijatelji svoga maroda.. Me radi mi slovo M ma tastaturi,haha.

Sto nas lozis, idi u persun. Koliko te nakraju izaslo para sve ukupno, bez uracunatog iznosa za nervozu i strah. A onaj racun, stvaro me cudi i carinu kako je prosao..Mogao si nabaviti bilo kakav krsten racun, ili pitati ovde dal je sve ok sa papirima. sad period privikavaja, i sa srecom da ga vozis..

Pa, u policiji traze da svi papiri budu uredni po njihovom, nema veze dal je proslo carinu, to ti nista ne garantuje, osim toga pravi komplikcije. Zasto se nisi raspitao kakvi ugovori trebaju za sup, kod speditera, ili agencije. Situacija je sledeca, posto sam ja uvezao licno jedno vozilo iz svajcarske za sebe, a bilo je na moje ime u export svajc saobracajnoj. Znaci nije dovoljan moj kupoprodajni racun , vec je trebao i racun izmedju auto kuce(koja mi je prodala taj auto) i bivseg vlasnika. Sto bi oni nazvali neki pravni sled kupoprodaje vozila. E sad kad se nisi raspitao ranije, raspitaj se sad i pokusaj da od prodavca nabavis pomenute racune. Ukoliko ne, daju se napraviti. U panduraciji se pravis lud i kazes da imaju svi papiri i da ces ih doneti.. U svakom slucaju nikako ne odustaj, kopaj rukama i nogama, i verujem da ces izaci kao pobednik u ovoj zavrzlami. Mozda ce i sef lupiti paraf, samo ako se dobro omasti za Bozic..

Zasto lock, i nas zanima kako ide ta nabavka. Kako se placa-unapred itd. Podeli sa nama informacije.

Lepotica, sa uzivanjem da je vozis..

I ja sam imao 2001.Za svecice i baljenje dihtunga dekla se ne pomera masina-sve se moze nije toliko ni komplikovano.. Meni nije trosio puno. Dobar motor, lepotan , pogotovo u odnosu na Busu.. Moj je otisao u kobasice, tj nije sve otislo..

Ne trrosi ni blizu toliko. Ja sam imao i zx12r trosio mi 5.5 na regionalnim putevima. Inace vmax je od rodjenog brata, nikad se nije zalio na potrosnju. Brat ima 70kg.

evo jos

Lutka , bez ulaganja.

Ajd kad se dvoumis da pomognem . Da ne bi mozda vmax 1200 2001 u vlasnistvu 10god, odlicna?

Ni ja Landportom nisam odusevljen. Cak sam razocaran. Kupio sam novi lp ytx20ch sa 18ah i na vozilu Atv vergla za nijansu bolje od yuasse 12ah, staroj 5 godina i ispraznjenoj 15 puta.. Krsine su to, a posto nisam imao izbora, ili je alternativa duplo skuplja u yuassa (ostali nemaju tu dimenziju), pridruzujem se negativnom ocenjivanju Landporta u Srbiji. Jos im je garancija na 6meseci provere...

Mislim da treba racun inostrani za sup plus ovo gore.Plus tehnicki. Nisam siguran, ali i da fali ino racun (od firme ili notara)nije veliki problem..

Ako vozilo nije carinjeno, a odjavljeno je, i nalazi se u Srbiji, mislim da je carinski prekrsaj i prevoziti ga bilo kako. Neka me neko ispravi ako gresim.

Bravo. Dosta toga sam obisao u tom kraju, fotografije su izvanredne. Mogao bi napisati neki putopis sa vise slika za predstojece hladne dane..

Zato sto vecina tih sto izdaju, zvrlji prazna dobar deo godine. Zna se na planini kad se pare zgrcu. Nema nista lose u tom, moraju da pokriju i ostatak godine. A smestaj i docek se rezervisu mnogo ranije, ko je u mogucnosti. P.S. ne izdajem nesto, niti sam na strani onih, koji to rade.

Нема, шта причаш. Rece Svaler... Kraljeve Vode su zaista grad. Ali ta izgradnja je veoma lose obezbedjena.. Jedno leto sam prolazio tuda i hteo da nesto pojedem. Cekao sam u basti nekog restorancica brze hrane, a pored je gradjena zgradurina, koja nije obezbedjena. Mogao sam pored cigle od preskupe pljeke, dobiti pravu zidarsku ciglu na glavu- Gratis. Elem cuvajte se tamo. Cesto idem na Divcibare, i tamo je puno za NG, i za 1.maj. Leti se moze uvek naci smestaj po pristojnoj ceni. Ali pocinje i tamo festa sa urbanizacijom. Ljudi ako zelite negde za NG pokusajte: Taru, Goliju, Divcibare, Zlatar, Kusice, Katice, Rajac, Kostunice etno selo itd. Lepo je kad sneg pada u selu- sta cete u smrdljivoj gradurini..

A moze da se desi da ti majstor posle profesionalnog ciscenja kaze da ti koja dizna ne valja. Ako ti motor normalno radi, ne stuca trza itd, nemoj da diras dizne. Ja sam ocistio 6 komada , posto je motor sa 6 cilindara. Zvao sam i vajne majstore ,koji to ciste, koji su mi rekli da posto je auto dugo stajao , nije uopste paljen godinu dana minimum, a dizne su bile i pre toga zapusene, i vozio se na plin samo, da verovatno to nece ici, nego imaju oni polovne.. Na benzin ni da upali nije mogao uopste. te ja resim da pokusam, rezultat izvanredan. Ocistio sam i zajednicki vod, bilo je sigurno 70gr neke melase, koja bi ponovo zacepila dizne. Posto nisam mogao da menjam sva creva , postavio sam jos jedan benzinski filter na crevo sto blize usisu. Auto je posle izvanredno radio na benzin i plin, samo treba da se malo provoza i na benzin

Karburator sprej, aku 12v sa prekidacem, kojim seckas napon, crevce providno da naidje na otvor dizne , a na drugu stranu nabudzis na sprej(snadji se). Prsnes sprejem , napravi se pritisak u dizni, a onda on/off na prekidac dok ne ispusti pritisak. Po potrebi nekoliko puta sve do finog mlaza iz dizne. Provereno radi, ocistio sam 6 dizni benzinskih, koji nisu radili par godina. Auto nije mogao ni da upali na benzin.. Rade ko sat. Ali pre toga moras ocistiti i zajednicki vod , rezervoar i creva do dizni. Na YT imas klipova dosta..