U pravu si. To je jedna od losih karakteristika naroda u ovom regionu, koja nas sve zajedno, izmedju ostalog drzi na dnu. Kad bi nas koji to primecujemo i kojima smeta bilo bar 40 procenata, druga prica bi bila...

Jel se zna visina kazne? Cini mi se da na foto pise brzina 47km/h , i L=40km/h

Drustvo jel zna neko sta znaci clan 333 stav 1 tacka 85. Drugar dobio poziv sa fotografijom svog vozila da se javi radi utvrdjivanja ko je vozio. Ne mozemo da nadjemo pod tackom 85.

Da bumbar moze da ujede nisam znao do skoro. Uleteo je pod majicu dok sam vozio livadama Rajca, osetio se ugrozenim jer sam ga rukom pljeskao... Nije mnogo oteklo, crvenilo na mestu ujeda, i svrab par dana. Bumbar uginuo Otrovna krv, sta li je.

Interesuje me procedura, i da li se mora platiti carina u Srbiji za tu robu.

Bice ti lepa zena

Konjuh planina. Bio pre jedno 10/11 godina. Motel nije bio u funkciji. Iskreno i ne bih u njega, jer je bio ratna bolnica gde su ljudi patili i umirali. Bio sam i na izvoru, napunio dva bidona te vode pred sam mrak, popricao i popio rakijicu sa cuvarom drvnog preduzeca... Voda ko voda, doduse koristio sam je relativno mlad i aktivan. Za jedno 10-15godina da probam , pa cu suditi dal je istina ili mit.

Jedan maljensko/povlenski krug od 160km, iako je planirano 100km. Put Divcibare - Podbukovi, krci se suma. Stari most i vir u selu Podbukovi preciznije Bacevci. Inace Bukovska i Crna reka se spustaju sa divcibarskog platoa i par km uzvodno se sastaju, a par km nizvodno poniru, pa kad ponovo izadju na povrsinu zovu se reka Gradac. Inace sve vode sa Maljena su ovakve boje, a vec dalje kad ih propusti kroz sebe povlenski krecnjak, postaju hladne, bistre i zelene. Bas onakve kakve najvise volem. Inace je i sam putni pravac Valjevo-Kosjeric otprilike razdelnica planina Maljen i Povlen. Putem za Valjevo vozim jos oko 3km, pa se izdvajam za sela Zabava i Leskovice, te odlazim za Leskovice, gde sa lokalcima ispijam pice i nastavljam do puta za Lelic. Odatle prekim putem za selo Stubo i jezero Rovni kod Valjeva.Put ide kroz selo Stubo, silazi se tacno na branu. Donje Leskovice, Osnovna skola i kafana. Na fotografiji dole u desnom gornjem uglu se vidi infrastruktura brane. Pre same brane , devedesetih je kroz to brdo prokopan tunel, kroz koji je upravljena reka Jablanica. Iznad je bila je metalna ustava, koja je bila potrebna da bi se zatvorio protok i omogucilo punjenje jezera. E bas kroz gornji otvor te ustave sam mogao da se otisnem jedared kad sam bio neoprezan. A otvor nije bio obezbedjen ogradom. Druga strana brane, gde bih verovatno upokojen isplivao da me bog nije pogledao. Sa jezera odlazim u restoran Duga u Balinovicima gde je usluga kelnera spora. Vidi se da je zaposlena baba komsinica, koja nema pojma o osnovama tog posla. Inace blizu tog restorana je drugi, koji se zove Predah i sluze specijalitete od puzeva. Zatim hvatam glavni put za Bajinu Bastu te svracam kod kolege kvadiste, koji drzi kafanu Kruna u Pocuti. Nakon casice razgovora odlazim u manastir Pustinju. Tim putem moze se izaci na Bebica Luku a zatim i na planinu Jablanik. Odatle moze za Debelo Brdo i Povlen gde sam se zaputio. Posto sam okasnio ostavljam Jablanik za posebnu pricu i vracam se na glavni put za BB. Pogled sa puta za manastir Pustinju na jezero. Ne znam zasto, ali sam bio ubedjen da je manastir potopljen jezerom. Potopljena je u stvari druga crkva. Raskrsnica sa glavnog puta ka manastiru. Okolo je par zatvorenih kafana, vidi se da se u Pocuti nekad odvijao zivot. Posle brojnih serpentnina dolazim do Zarozja i Pasne Ravni gde dolivam gorivo. Odatle preko prelepog Povlena do Belih Voda i sela Taor i Radanovci. Prelepi Povlen odise spokojom. Novi put ka Malom Povlenu je prolomila voda odmah na pocetku, pa je tu i obilaznica. Ali za nas i motoriste dovoljno je siroko da se provucemo. Lepo je obelezeno. Svuda putokazi. Centar ??? Taora. DA ne bude zabune to jeste Taor, ali sta se sve zove centrom?! Put od Taora do Radanovaca se bas otegao, verovatno 10km. A sve su to Radanovci. U Radanovcima srecem pesaka, dugokosog kineza, koji mi je smesno objasnjavao gde sam... Planirao sam da obidjem imanje i vajat gde sam 90ih odlazio sa drustvom, nadajuci se da cu da zateknem druga cije je imanje i koji obitava preko. Jedva uz pomoc mestana nadjoh. Medjutim prazno i zapusteno. Stoji vajat koji nam je sluzio za prenociste posle skitnje po Kosjericu. U drugoj sobi bile su kace sa domacom ljutom, ali otvoriti ta vrata je bilo teze nego li obiti najjacu bravu. Crkva prodavnica i kafana na Borku u Radanovcima. Silazak u grad i pranje masine. Jos jedno osvezenje pred polazak na Maljen kuci. Pozz do sledece voznje. Imam u planu nesto veliko idobro, ali...

Masuinu na voz za CG? Pa to je svetogrdje.

Meni se cini da je u redu. Vazno je da elektrodu budu bez naslage sive boje. Kakva je druga kad uporedis i da li motor radi na oba cilindra?

Krenuh oko podne u Delmax Cacak da kupim ulje za quad. Pogled sa Mrselja. Pecenjara kod Brana. Pecenje nije bas... Put za Gucu, pa prekim putevima ka podovcarkom selu Ducalovici. Rtari, gradi se autoput ka Pozezi. Kod druga na kafu. Banjski potok i njegove lepote. Nazalost seljaci su ga dosta zaprljali pvc smecem. Spustanje u Ovcar Banju i nastavak ka vrhu Kablara, gde se odvajam za G. Dobrinju. Crkva u G. Dobrinji Crkva u Duskovcima. Pred mrak zamenih i ulje i filter, sav se umazah.

Frajlauf ili oblajzno magnet, ukoliko se centralni vijak otpustio. Na to treba sumnjati ukoliko se u skorije vreme demontirao magnet. Na radilici gde naleze magnet ima mala kajla ili ispupcenje, a na rotoru ima zarez koji naleze na to ispupcenje ili kajlu. Ukoliko pali na gurku i radi normalno, frajlauf je u pitanju. Za skidanje magneta koristi se vijak M16 fini navoj. Sad opet procitah pitanje. Ako se magnet okrece pri verglanju onda je oblajzno, i nemoj vise verglati.

Ima jos nebuloznih kazni. Kao ona sto nisam odjavio tablice nakon 60 dana od isteka registracije. Auto u garazi svo vreme, nisam planirao prodaju. Jos je kod mene. Inace postujem propise, al kad pecaju , imaju cake.

Ova kazna ide suprugi, tako da ja nemam nista s tim. Nazalost bio je radar tronozac, pa valjda ne mogu da obrisu. Taj dan je zurila iz sela jer joj je preminuo otac, a ja sa decom u NS. Deci temperaturaa do 40c. Bas sam se bio uplasio, te je supruga pozurila da bude uz nas. Sve sto je pomenula kao razlog nije pomoglo da oproste. Ili ne mogu da brisu snimak.

10000 din ili duplo manje ako se uplati u roku 5 dana.

Uhvatio me radar na 103. Bio sam ubedjen da je 100. Mozda je nekad bilo?

Jel zna neko za ulaz u NS iz pravca Zrenjanina, koliko je ogranicenje brzine na duplim trakama pre ogranicenja na 80 i kruznog toka?

I ovo je moguce. A to sto lupi kad se pokrece u brzini je uglavnom normalan zvuk zupcanika u menjacu, Radilica obicno daje znake postepeno. Ukoliko se neki deo naglo osteti lomom, onda bi trebalo da vidi ostatke u ispustenom ulju. Ako motor lepo salta onda nije menjac blokirao.

Ispucan mu erbeg

PA sa vodenim hladjenjem ventilator hladnjaka te ubi po nogama i kad stojis u mestu.

Ovo je delimicno tacno. Voda je bila bosanska iz Bileckog jezera i reke Trebisnjice, ali je sistem cevi od BiH prvo zalazio i napajao hrvatski deo primorja, pa zatim u Cg novski zaliv. Ne zaboravi da se gradilo u vreme SFRJ i bratstva i jedinstva. Ja nisam hteo da pocinjem, ali to je bilo ratno vreme, a pomenute ustase su se borile i takvim metodama. Iako je prolaz vode do CG kroz njihovu teritoriju debelo i redovno naplacivan CG. Sto se tice nestajanja struje u prvoj polovini 90ih, cini mi se da su i za to susedi odgovorni, ali nisam siguran. Glava nije ni tad bila bistra, a posle toliko godina pamtim mrak sa terase hotela Plaza i sevanje od eksplozija iza brda ka Dubrovniku.

Mnogo si mlad. Devedesetih je i struje redovno nestajalo, a voda iz cesmi dolazila jutrom oko 6 i uvece oko 18 na sat vremena. A nekad preskoci popodnevni. Deasavalo se da neko iz drustva ustane ranije, ali zakasni na jutarnju vodu, a usput zaboravi da zatvori slavinu. Pa kad okasnimo splaze na popodnevnu vodu, a ono puna kuca vode. Ispumpavaj vodu, alkohol upumpavaj. Tako je to islo, bar sto se tice novskog dela zaliva. Mnogi su imali plasticne cisterne, ali to je bila samo tehnicka voda. I dan danas vidjam cisterne pored kuca i apartmana. Podstetnik tog doba. Mladosti nista ne smeta, samo drustva da ima...

Njima dati da im se nadje na Vracaru. Dok se ne oslobodi neko direktorsko mesto.

Divcibare Nakon nekih 15 godina dodje na red i ovaj deo Divcibarskog kraja. Blizu mi je pa nikako da se nakanim. Uglavnom putujem dalje ali ovo je bilo usput. Morao sam do maxija u kupovinu. NAmera mi je bila da odem do starog rudnika Magnezita iza Divcibarske stare deponije, koja jos uvek ne izgleda kako treba. Inace to je leva strana kanjona Crne Reke , koji je stvarno nepristupacan i divalj. Njime se uglavnom ide po koritu , peske kad je nizak vodostaj. Mali Golubac, staza za Podbukove. Dole je reka. Rudnik. Okolo verovatno ima jos okana. To bi najbolje bilo peske odvojiti popodne i sici do reke na njene virove. Divcibare raste. Nazalost na pogresan nacin. Pogled na selo Rosice, jezero je tu al se ne vidi dobro. Ovaj je jos lep i prikladan objekat gore. Ka novoj stazi raste grad. Gde se nalazis? Kod mecke na rupu I na kraju, stara kafana Vidik, ili ono sto je ostalo od nje. To mi je dosta puta bila poslednja stanica za osvezenje pre kuce. Mozda ce je renovirati, cak napraviti stari izgled, ali to ce definitivno ici u temu Stvari kojih vise nema. Niti ce ih ikad vise biti.

Mutimetar u ruke i za 5 minuta znaces.