Jok, to je praksa od pre par godina. Dosta modela sa žbičanim točkovima je tubeless.

Proizvođači guma kažu da treba okrenuti točkove malo sa vremena na vreme, da slučajno ne bi došlo do deformacije guma ako motor dugo stoji na gumama.

Da, kombinezon je za stazu, a zadesilo me par puta da se vraćam sa staze i da me uhvati noć i hladnije.

Podržavam to što kolega kaže. DD kopča je i bezbednija, mada iskreno nisam čuo ni da se brza kopča nekad nekom otkačila. RPHA 70 mislim da je malo bolja og K3, tako da verujem da nisi pogrešio. EDIT: sad sam gledao Sharp test, K3 ima za nijansu bolje ocene što se zaštite tiče, a što se ostalih stvari tiče, RPHA 70 opušteno šije K3

Verovatno mu je perforirani. Generalno koža nije za hladnije vreme, osim ako ima postavu. Bar meni nikad nije bilo prijatno u koži čim temperatura padne ispod 21 - 22 stepena. Doduše, kombinezon je perforiran.

Zanimljiv podatak. Poslednji upgrade je dobio V-Strom 1050, ali je i to bila evolucija agregata, a ne nov agregat.

Ej, prešli smo na Ride4

Stigao je novi GSX-8S. Od kako sam ga video na sajmu, malo sam okretao glavu od njega, ali je činjenica da je agregat lepo spreman, kao i elektronika i kočnice. Zamerio bih mu ogibljenje i nešto veću masu. Izgled neću komentarisati jer je lepota u oku posmatrača. Suzuki GSX-8S - Ozbiljan igrač u klasi - BJBikers.com BJBIKERS.COM Suzuki za sledeću godinu konačno donosi nove modele motocikla. Posle V-Strom 800DE modela, osvanuo je i novi Suzuki naked sa oznakom GSX-8S.

E kolega mudro zbori!

Problem je što pisani mediji izumiru i treba i video da se zaokruži cela priča. Nego odosmo u off, pobiće nas momci i devojke koji čekaju savete oko ušuškavanja motocikala

Ne pratim mudrolije, ali poštujem ih jer deluju korektno i kulturno. Nadamo se da ćemo uskoro naše recenzije proširiti i na YT scenu

Jesam, ali nikad nismo uspostavili saradnju. Imali smo telefonski poziv i dobili su mail sa ponudom. Nažalost na e-mail nikad nisu odgovorili tako da se sva komunikacija sa njima tu i završila.

Šteta. Možda će se u nekom momentu setiti da naprave. Koliko je garancija na Royal Enfield? Nisam imao (još) dodira sa njima, pa nisam upućen iz prve ruke, a interesuje me jer se baš dobro kotiraju.

Vidim da voziš Royal Enfield. Ako imaš u ponudi OEM grejače ručica, ovlašećni servis ti ih može ugraditi i time zadržavaš pravo na garanciju.

Isto sam prošao neko veče. Full obučen po PS-u, nigde hladno, samo vrhovi prstiju.

Kakve god rukavice da imaš, u nekom momentu pri dužoj vožnji počeće vrhovi prstiju da se smrzavaju, bar je to neko moje iskustvo. Zato grejači ručica, zaista, ali zaista rade posao.

Priprema motocikla za zimu - BJBikers.com Priprema motocikla za zimu BJBIKERS.COM Da bi motocikl na početku sledeće sezone bio odmah spreman za upotrebu veoma je važna pravilna priprema motocikla za zimu.

Na prodaju nove Metzeler Cruisetec gume (DOT 0622 i 2222) u dimenzijama 130/70 18 i 200/55 16. Cene iznose: 130/70 18 - 23.310 din 200/55 16 - 40.950 din Za više informacija ili kontakt, možete mi se obratiti putem PP ili na mob: 062/46-98-46

Ispravljam! Što se tiče "ceste" preneo sam u potpunosti ono što mi je prijatelj Boris iz Ljubuškog preneo o TLR-u budući da ih ima 2 komada kao i lepu kolekciju drugih Suzuki motocikala, a vozio je bukvalno sve od tih motora, od 996, 998, preko VTR. Budući da nisam imao prilike da ga vozim, zamolio sam ga da kaže par reči o TLR-u. Verovatno je taj iz Vojvodine iz Mola. Letos sam ga video na benzinskoj pumpi u Adi. Tad mi ga je nudio mislim za 3.500 e.

Jedan kratak pregled novina koje je Ducati pripremio za sledeću godinu. Bio na sajmu, ali zbog manjka vremena nisam stigao da slikam svaki model (fokusirao sam se u uglavnom da fotkam GP i WSBK mašine, generalno), tako da ne zamerite što sam za neke modele koristio PR fotke: Ducati noviteti sa EICMA sajma motocikala - BJBikers.com BJBIKERS.COM EICMA sajam motocikala bio je prepun Ducati noviteta koji zaista plene performansama i izgledom, ali i cenama.

Aha, jasno. Nisam nikad nosio K3 pa nemam iskustva sa njom. Koristio sam K5S i sada K6.

Kakvo si loše iskustvo imao sa AGV-om?

Ne znam kako, ali kilometraža se zaokružila na 30.000 km. Čudesna prikolica...

Još jedna legenda sa kraja devedesetih i početka dvehiljaditih. Čuveni Suzuki TL1000R koji je je u velikoj meri bio sve ono što TL1000S nije. Nažalost, nije doživeo da se takmiči u WSBK šampionatu i odmeri snage sa VTR1000SP1 i 996, odnosno 998, ali je po mnogim bio najbolji sportski motocikl na ulici. Suzuki TL1000R - Ubica sa mekim zadnjim amortizerom BJBIKERS.COM Iako Suzuki TL1000R nikad nije vožen u WSBK šampionatu, na putu je pokazao da je možda jedan od najboljih R motocikala, a evo i zašto.

Za dlaku promašio.