Jump to content

Moto Zajednica

Jovan Ristic

BJB Novinari
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    4889

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Jovan Ristic

  1. Jovan Ristic
    Kažu da Pedrosa nije uključivao transponder i prema nezvaničnim rezultatima je bio brži od Kračuloa. Cal kaže da se ne ložimo na max brzine pošto se max brzina meri već kad su na kočenju, tako da nije relevantno, ali da je novi agregat snažniji i da je M1 brža nego prošlogodišnja.
  2. Jovan Ristic
    Pozdrav društvo Poput prošle sezone i u ovoj skupljamo kalendar moto skupova na jednom mestu u jednom tekstu. Tako da ukoliko možete proslediti nam informacije o održavanju moto skupa (klub, datume i mesto održavanja) na info@bjbikers.com Prijavite nam moto skup i datum održavanja za 2023. godinu! BJBIKERS.COM Najduži i najdosadniji mesec u godini je prošao, zato pozivamo sve moto klubove da nam prijave moto skup i datum održavanja za 2023. godinu
  3. Jovan Ristic
    Gledao i Voge i imali pregovore za test vožnju. U principu i Voge koristi provereno ogibljenje, ali bih prednost dao Benelliju. Finalna obrada mi deluje kvalitetnija na TRK. Ipak, skrećem pažnju da nisam vozio Voge te ne mogu da tvrdim kakav je u vožnji.
  4. Jovan Ristic
    Ta vremena nisu uporediva zbog uslova na stazi i činjenice da asfalt nije još bio kako treba "sazreo" na Portimau. Videćemo kad sad dođe MotoGP na test, cenim da će vremena ići dole najmanje za sekundu, ako ne i više.
  5. Jovan Ristic
    Nisam skontao ovo, da li sam pogrešio negde nešto u nekoj najavi?
  6. Jovan Ristic
  7. Jovan Ristic
    Dobar je Kove, baš sam spominjao neki dan onu njihovu 400 ku koja ima 67 KS i 160 kg. Ulaze i u SSP300 šampionat, samo ne znam da li sa tom 400 kom ili 321 modelom.
  8. Jovan Ristic
    Folger se vratio na MotoGP motor u ulozi KTM test vozača: Folger novi test vozač za KTM - BJBikers.com BJBIKERS.COM KTM je ozbiljno rešio da unapredi motocikl što dokazuje i činjenica da će do ove godine test vozač biti i Jonas Folger.
  9. Jovan Ristic
    Večeras zvanično počinjemo sa 2023 MotoGP sezonom. Večeras počinje prvi od tri dana Shakedown testa na stazi Sepang. Pravo na učešće na ovom testu imaju test vozač i novajlije u šampionatu. Ove godine na stazu izlazi samo Augusto Fernandez, koji će biti i jedini novajlija, tako da već posle par trka mogu da mu daju titulu. Nakon ovog testa, voziće se i zvanični test pa reko da imamo zasebnu temu za to.
  10. Jovan Ristic
    Bazično ogibljenje, slab agregat, solidne kočnice i paprena cena. Opet moram da se vratim na RS660 koji ga u svemu šije, a razlika u ceni je trenutno na ispod 500 e. Imaš 25 KS više, 5 kg manje (uz rezervoar veći za 2 litre), full elektroniku koja jako lepo radi, i ravno 30 cc manju radnu zapreminu, kočnice daleko bolje. Volim Yamahu i idealan motor za mene je bio MT09 SP. Sad sa ovim novim cenama, kad bih hteo da kupim nov, definitivno bih otišao na GSX-S 1000.
  11. Jovan Ristic
    Ma da, ubio R7 u startu. Iskreno, R7 je u promašaj, naročito po sadašnjoj ceni od 10.690 e. Ništa performansi i veliika cena.
  12. Jovan Ristic
    Jeste. Nije sve crno belo, uvek ima sivila između.
  13. Jovan Ristic
    Svi mi nabavimo ponešto od preko, kad nema ovde ili je period čekanja predug ili je 30 - 40% skuplje od cene ovde. Prvi sam koji to uradi ponekad, naročito kada je reč o nekim aftermarket delovima. Ono što se ne vidi je da je ta više cena u odnosu na švercerske upravo zbog tih nameta. Onda kad neko kaže, jeste oni 20 - 30% uzmu u svoj džep. Nije prijatelju u svoj džep. Od tih 30% ide na plate, salon, marketing, poreze na zaradu itd. Frapirao me jedan podatak kad mi je jedan uvoznik izneo podataka da (lupam cifru) ima krajnju zaradu na kraju godine izrađeno u samo nekoliko procenata i to pod uslovom da nema dodatnih ulaganja. Pri tome, tih par procenata nije neka velika cifra. Tačno mi došlo da ga pitam zašto to uopšte radi i zašto ne stavi ključ u bravu, ali nisam hteo da mu stanem na muku.
  14. Jovan Ristic
    Ma okej, ne smem ni ja sve da iznosim. Premali sam da bih se borio sa vetrenjačama i niko ne stoji iza mene da bih se zamerao ovima koji su u talu sa talogom.
  15. Jovan Ristic
    Ne moraš njih. Moto Bike npr. uvozi Mišelin i Bridgestone, a izuzetno su poslovni.
  16. Jovan Ristic
    KTM 390 Adventure 2023 - Opremljeniji za off road - BJBikers.com BJBIKERS.COM KTM 390 Adventure spada u jedne od prodavanijih motocikala, a za 2023. godinu dobija i nekoliko novina za off road terene. Pisao juče o njemu, samo zaboravio da pustim tekst u ovoj temi i ako sam je uredno ulinkovao. Magare (ja) ne KTM.
  17. Jovan Ristic
    Ma vidi, skoro u potpunosti znam kako pomenuti rade sa opremom i delovima, kao što znam i kako neko valja Suzuki. Zbog čega se dogodilo da je jedan ili dva vlasnika nakon registracije u Ljermontovoj završio u 29. Novembru na informativnom razgovoru zbog problema sa papirima za motocikle. Ali ajde, ništa nije crno na belo, pa neka ostane svakom da se raspita. Možda i ja grešim...
  18. Jovan Ristic
    Slično mislimo. Videli su priliku u manjim kategorijama. Kawasaki je među prvima krenuo sa Ninja 300 i Ninja 400 i uspešno dominirao u SSP300. Ostvarili odlične prodajne rezultate. Mislim da su tek nakon njijh krenuli ostali, Yamaha sa R3, KTM RC390. Jedino mislim da je i Honda tu negde izbacila CBR300, ali mu nisu posvetili toliko pažnje. Meni kad neko spomene 400ku, nedosanjan san mi je ostao ZXR400. Nikad nisam imao prilike ni da prebacim nogu preko njega, kad god sam ga viđao uživo, balavio sam i dan danas balavim. Generalno volim te manje zapremine koje se vrte i koje su na stazama (bez dugačkih pravaca) pravo zadovoljstvo voziti.
  19. Jovan Ristic
    Na foru da svi naši rade legalno, a on i još njemu slični nelegalno. Ne plaćau porez državi i još dobijaju i povret poraza ili ne plate porez na uvoz uopšte. Plus imaju političke podrške susedne zemlje im. Ne bih nikom da se mešam u kupovinu i znam da je svaki dinar bitan, ali podržite nekad naše koji sve rade po PS-u i plate svaki mogući namet, od poreza, preko eko taksi, transporta, carinjenja, skladištenja, piktograma, itd. Možda ću imati problema zbog te prve dve rečenice koje sam napisao, ali mi se već malo smučilo sve.
  20. Jovan Ristic
    Jesu, CTC Unit ih radi. Ako je u SAD oko 10.000$, računaj da će kod nas biti 10.000 e ili malo preko toga. ZX6R više ne može da se kupi homlogovan za ulicu (ako i R6) već samo verzija za stazu, ali je i dalje bolja kupovina (za stazu) od ZX4RR. Saglasan sam sa tobom da je težina više do šasije. Samo sam začuđen da skoro 30 godina kasnije Kawasaki napravi korak nazad po pitanju mase motocikla, ali sam siguran da i za to postoji opravdan razlog.
  21. Jovan Ristic
    Gledao sam podatke za vremešni ZXR400 iz 1994. godine čija je masa sa punim rezervoarom iznosila 177 kg, a suva masa 160 kg. Takođe redni četvorocilindraš. Zato mi ovih 188 kg deluje puno.
  22. Jovan Ristic
    Hoće. Neki naši uvoznici su imali pregovore sa njima. Međutim, početna cena im je u startu veća od konkurencije iz Kine koja je trenutno prisutna kod nas. Tako da se odustalo, jer bi bilo teško nositi se sa trenutno konkurencijom i probijati. Osim ako uzme neki uvoznik koji ima jaku finansijsku zaleđinu. Ako se ne varam, učestvovali su na Dakar reliju i završili u top 50 sa onim Rally modelom. Pogledaj im onaj od 800 cc, sa 183 kg wet i 71 kW 800X SUPER ADVENTURE_ADV_MODEL_KOVE MOTO KOVEMOTO.COM Neodoljivo podseća na KLE, ali je baš zanimljiv. P.S. U pravu si da bi se masa lako skinula već sa zamenom kompletnog izduva. Mada cenim da 400 cc ne pravi toliko CO2 pa ne verujem da ima puno katalizatora.
  23. Jovan Ristic
    Gledaj, da mi se ne smejete, ali ima jedan kineski brend koji će uskoro ozbiljno da drma. Reč je o Kove. Imaju četvorocilindraša od 400 cc i oko 70 KS, a ima masu od samo 160 kg. Ove godine ulaze u SSP 300 šampionat. https://kovemoto.com/index.php?c=show&id=30 Očekivao sam da će Kawasaki biti isto na 160 - 165 kg. Jeste da nije za poređenje (jer ima dva cilindra), ali Aprilia RS660 ima 188 kg wet i 100 KS.
  24. Jovan Ristic
    Koliko sam video, RR će vrteti 15.000 Obrtaja. Jedino što mi je malo čudno je što ima 188 kg. Da je 160 kg bilo bi idealno.
  25. Jovan Ristic
    1:38,725 rekord u GP-u. P.S. Ne mogu više da ih uštroje. Mislim da približnije ovom serijskom motor ne može, bar što se agregata tiče.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept