Joj, svi me zaobilaze.

Da baš tako, takva je postala vožnja motorom kod nas na žalost.

Joj, ima jedna al joj mali LY veš.

Ma naravno, ako se javi il pročita neki blizak sa njim. Bilo kako bilo, da inoviramo temu pa da se sakupimo. @Vlajko, koje veličine, boje i kratke duge imaš pa daj da to neko preuzme. Moja supruga i 2 drugara su dosta manji od mene.

Vidno polje je drugačije svakako i zato mora da utiče na istovetnost. Nekad nisam autom imao ikakvu razliku, bar ne svesno a danas možda, ne jurcam pa se izgubio osećaj. Kad sam postavljo temu, mislio sam na glavu, odnosno na takav mentalni sklop koji definiše pisanje desnom a ne levom rukom, čast izuzecima naravno. A ako je stečen strahom od točkova, onda se može treningom dosta suzbiti. @Grtof, ne mislim sad na radijus, već apsolutno posmatrano ko na pisti. Osmica na poligonu je simetrična a opet mi lakše u levo neg u desno i valjalo bi razlučiti zašto je to tako ko što reče moj poznanik sa početka i neutralistati što više jer se radi o bezbednosti, na stranu trkanje. I to za skijanje, interesantno, presto sa tim pa ne znam.

Pa zar se nije sliko sinoć pored motora. Reko malo terapije. Šalim se naravno. Ima radnja al ako je postigo popust za nas, da odemo direktno u proizvodnju il već gde. Ajd Vlako, ako imaš slobodu, pitaj ga za kontakt, otići ću ja.

Koliko sam Vas shvatio, hoćete da kažete da se zbog normalnog straha formira uslovni refleks koji se posle javlja i u običnoj vožnji, odnosno da lakše teram osmicu u levo nego u desno. Ja zaista autom ne pravim razliku, e sad motorom nije isto, veći je zent svakako.

I treba da mete to troje na stub srama. Ja se ponudio da uzmem hemiju i kozmetiku, za beskontaktnopranje auta i motora pa ne bi voleo da mi ostane kanta voska recimo za 2 života. Treba da se zna koji su.

Pa Zex, nemaš kud.

Ovo je prvi razlog. Drugi, meni bitniji, koji me sprečava da u desnu krivinu ulazim sa malim procentom rezerve kao što se ne libim da ulazim u levu, je česta situacija dolazećeg vozila koje seče krivinu. Tu sliku uvek imam u glavi, često se i ostvari. To je moja fobija koja me sprečava da se postavim lepo, uz liniju, pred desnu krivinu, fobija od sekača krivine koji prolazi baš tamo gde bih trebao da budem pred ulazak u krivinu. Bez saobraćaja, druga priča. Na Huji mi je najdraža dugačka desna sa duplim apexom. Sitacija od danas, par krivina pre Avale iz pravca Kosmaja, taman počeo da idem duboko uz levu crtu kad lik na metar seče, joj kuku, cimaj korman da oborim, nije bilo prijatno iako ne toliko opasno, nisam ga očekivo na mojoj strani, prepo me.

na skuteru?? Da, što da ne, pa necu da jurim rekord staze, a možda se neko umilostivi pa da krug na motoru. Vozo bi malo u nagib pa da neko instruira kolko se može još, takode imam problem pri kocenju, zapocinjem naginjanje a još mi ostaje malo kocnica u ruci. A i da malo gledam šta radite vi majstori, cujem Uf da i ti dobro teraš. Ne moras Pitaj Evil-Zo-a da te poduci ja skuter ne umem da vozim. Bez zajebavanja probao sam svasta i burgman 600 i hondu silverwing i yamahu tmax 500 i nekako mi nestabilno sve se tripujem da cu da padnem u svakoj krivini a oni bi trebali da su najbolje sto od skutera ima. Jel je imao jos neko ko nije vozio skutere ovakav problem tj utisak? Pa Evil me i naučio da vozim skuter a ne on mene. Skuter daleko lakše pada u nagib zbog manjeg točka i žiroskopske sile velikog. I ja kad sedoh skoro na Fri, 14 cola točak, ko da sam prvi put seo na njega. Pored objektivnog, postoji i navika voženja na odrđeni tip. Al u principu važi ista tehnika sa hendikepom što se na skuter ne može okačiti na rezervoar niti pridržavati pri kočenju.

Ja sam ovo levo orjentisanje shvatio kao osobenost čoveka, ala konj recimo. Autom ne pravim razliku al motorom nisam siguran. Danas tero do Kosmaja, možda različito postavljam skuter i drugačija putanja al nešto nemam subjektivni osećaj više straha na neku stranu osim što sam oprezniji da glavom ne preteram preko linije da mi je neko ne otkine.

Pa, da se bezbedno i lepo voziš. Sa srećom.

Znači, mora se vozim sa svakim pa da bacam kruna pismo.

Gledo neki motor da kupim, polizana leva strana prednje gume. Svratim do iskusnog motoriste i prenesem zapaženo, reko kriv ram. Odgovorio mi je: ne mora da znači, više smo opušteniji ne levu stranu pa se guma po levoj ivici više ližu. Zamislim se, i meni lakše na levo da okrenem osmicu i taman mislio da vežbam desni nagib. Jel to tačno ili uobrazilja. Uz ovo, primetio sam da mi je habanost prednjeg točka po boku više nego na zadnjem, ko da njime više idem u nagib što je nempguće. Zna li neko u čemu je štos.

Nisu samo kritične sitacije za kažnavanje. Ovde se radi o izlasku na magistralni put gde su veće brzine očekivane i isterivanje prednoati je daleko opasnije nego u gradu. Ono obilaženje preko pune i išrafiranog polja je takođe težak prekršaj.

Za kaznjavanje. Nego, jel se niko ne vozi, niko nema kameru, niko nema petlju...

@Jager, kad dolaziš za BG. Vidi, ne postoji apsolutno rešenje ni za ijedan pojam u životu, uvek nekom nešto paše a drugom ne. Mora da postoji kompromis za konsenzus. Nalepnice za bezbednost zbog onog JA pazim...su ispale neupotrebljive za motorcikl i verovatno kontra produktivne kod nekih frustriranih vozača koji misle, ma zabole me što ti paziš, ja neću i bum na nas. Sad ćemo ponovo praviti istu "grešku" ili raditi 4 nalepnice jer ih je toliko potrebno: -za bezbednost -za prepoznavanje, bilo motorista međusobno, bilo za opšte -grb BJB -logo WWW.BJB.COM Ja lično smatram neukusom šaranje po bilo kom prevoznom sredstvu, ajd u reklamne svrhe i nekako i nisam voljan da mećem na auto 4 napred, 4 pozadi i uopšte ne znam gde i kako bi ih zalepio na motor, a tu ih smatram najvažnijim. Stava sam da su sve ove nalepnice povezane i čine jednu celinu ma kako imale svaka za sebe namenu, one su sve u cilju poboljšane uočljivosti, ravnopravnosti, bezbednosti... i na kraju toleranciji od strane Policije. Znači ništa ne bi valjalo izbaciti, a 4 je zaista mnogo. Na stranu estetika koja je mnogima isključiva jer će i boja morati da se slaže sa ljubimcem. Odem kod poznanika, dam smernice i odštampa mi ono što smatram prioritetnim kao dvojni vozač i zahvalan član foruma, to je bezbednost pre svega pa onda sve uklopljeno u to. Obrnusmo ovoliko strana a nismo ni pedalj makli se i sramota me što za neke druge akcije nismo pokazali toliko agilnosti.

Ne mogu da vereujem da nas ima takvih, em čovek da im učini em da ga nasankaju. Nema brate, marva smo najgora na svetu. Ako jke tako, Zex, daj kontakt na pp, otići ću i uzeti za par nas drugara sa lepšim polovinama.

Nema od ovega ništa, ja si pravim nalepnicu za sebe.

Ma hemije ima. Pogledaj listu proizvoda pa da se na pp dogovaramo, ne ide da se "trguje" ovde. Ima već zainteresovanih za tečni vosak, treba 12 kila podeliti.

Ja već reko, pot.

Zex, jel može nekako da se poruči veš, postalo ladno. Pošto ti nisi mobilan, može neko drugi da se angažuje?

Nema na čem, uvek i za svakog. Podsećam, ako deliš penu, nemoj u pet boce od cole već u one jače. I, daj svoje prve utiske.

Kompletan meni, crvena BJB,( ili znak svog kluba), žuta prepoznavanje a zelena bezbednost, 3 nalepnice koje bi se izdaleka lako uočavale, ko semafor.