@Robbief- Suzuki je pristojan motor po svim saznanjima al iz grupe jedno cilindraša sa svim prednostima i manama koje to nosi. Činjenica je da su svi oni ne izvikani ispod cene, odnosno da pružaju mnogo bolji kvalitet-cena. @Bajone-Meni lično je dilema rešena već pre postavljanja ove teme, al izbor nije sveden samo na TA vs AT, odnosno mnogi se rukovode drugim karakteristikama koje su meni ne prihvatljive, ko položaj sedenja zbog godina i stomaka, tako da tim momcima treba pružiti neki predlog a ne samo apriori "sektaški". @Početnik-Ideja o postavci teme TA&AT vs ostali nije loša čisto i iz praktičnih razloga. Tih motora nema više, da ne ulazim u fabričke razloge, sve su stariji i lošiji, nestaju polako i mora se naći alternativa hteli to ili ne. Naravno, to je zadatak za prekaljene borce a ne za tebe ili mene. @Zex-Mina je žena za svaki kompliment, ne samo po izboru motora, TA. @Black Adder-Slušaj, dođete mi i ti,,i Mojsa,, za "ekspertizu". Uzeo si perfektan motor. Pegaz uopšte nije loš motor kako smo mi utuvili u glave. I on je meni rezervni izbor. Problem vibracija koje postoje na jednom cilindru su na tvom primerku rešeni dodavanjem tegića na kormanu, onim od Frija koji imaju brat bratu jedno cca 300 gramića a ne šminkerskim od svega 25 gr. Nek ti je sa srećom kupnja i vožnja. @Jager, Lalajko, Aco- Nadam se da će i moja "malenkost" ( navodnici zbog kilaže) da bude u formaciji. @Sunce-Ma koliko većina smatrana da je uvek u pravu, jednoumlje, ja sam i pristalica Ibzenovog Neprijatelja Naroda i umem da budem skroz kontra masi. Zato je tvoje izlaganje značajno da ukaže neiskusnima na alternative. Recimo, ima momak sa oglasa, prodaje TA jer hoće i lakši i uži motor za vožnju gradom, a nije baš mali da bi mu Honda bila prevelika. Da sam lakši i mlađi, možda bi i ja išao na neki oštriji motor, al ni sad ne znači da neću u budućnosti. Gledao sam Fazer, dobar drugar vozi poslednji sa čeličnim ramom, ma zujka samo tako. Versus mi se takođe sviđa, ima tu puno motora zaista al sam ja izabrao naj opušteniju opciju zbog svog neiskustva i sve težeg privikavanja, odnosno učenja zbog godina. Moji ispisnici idu na kastm čopere za kraj karijere a ja tek na početku. Vozo sam ja i R-a četvrtaka, sjajno, al ne mogu da ležim i vozim, vuče škembe na dole pa ko da radim sklekove svaki put kad treba da skrenem. Razmišljo da ostavim skuter i uzmem samo nešto za put, al ne mogu, počeo sam da ga razvaljujem, a dosta mi motor treba za grad, odlazak na Adu. Sad, planiramo voženje i sa BJB i sa drugarima iz kraja koji su me i navukli na 2 točka tako da sam zaista gledao što sve obuhvatniji kompromis i najpitomiji motor za svoje skromno znanje i učenje. Hoću da probam i Adu Huju i Glinaru, sve po malo da bi našao neki svoj fazon. Prva tura na motoru mi je bila na AT, dopalo se i supruzi i meni i ajd da idemo na to, pa nije ništa večno. Što mi reče drugar, ti ćeš svakom naći manu, u tehnološkom smislu, nakon mesec dana, htećeš jače kočnice, da ti manje ljulja...Zato sam i rešio da idem na nešto jeftiniji motor, da ne besnim kad padnem, da mogu relativno lako da ga kasnije zamenim, da probam jednostavno što svi hvale, sektarenje, al to nikako ne znači da je moj izbor apsolutan, već samo jedan od mnogih. Da je ,, u putanju, ne bi se dvoumio.

Škole će sigurno biti početkom lepih dana, što će se najaviti blagovremeno, bez brige. U međuvremenu gledajte recimo Twist of the Wrist jer će svima biti mnogo razumnije da završe sa uspehom školicu.

Hvala, biće mi ptrebna. Krivo bi mi bilo ako napuštaš temu misleći da ti komentari nisu dobro došli, naprotiv. Znam da mnogo neiskusnih prati temu sa sličnom dilemom oko izbora motora, ne samo TA vs AT, tako da bilo koji savet je dragocen i korstan nekom. Mislim da smo napravili krajnje bezbrižnu atmosferu, što je za primer, gde se iznose i prihvataju oportuna mišljenja bez ikakvih tenzija. A duhovitst je košlag na torti.Zato ostani pridružen,.

Aco, nisi jedini, i meni je, al se nadam da je zanimljiva i mnogima. Šalu na stranu, imam obraćanja na pp gde me ljudi pitaju za savet. Moram da kažem da ja nisam referenca već evo, glasno razmišljam tražeći pomoć svojih moto prijatelja. Kad kupim, izneću svoj rezon malo detaljnije da me sad ne isprozivaju i izminusiraju.

Isprobo sam ja dosta modela, od R-a do Čopera. Slazem se u potpunosti, nego sam ti samo odgovorio na pitanje zasto forum lici na klub ljubitelja takvih motora. Sa druge strane, neko voli i vozi samo enduro motore (recimo ja), pa ih vozi i pored toga sto imaju losije vozne osobine od ovih koje si nabrojao. Enduro je olaraund motor, nije ekstrem ni u čemu a opet može gotovo svuda. Ne, nije ofovanje, uvek sam za razmenu mišljenja.

Kad bi ti znao kako sam ja žarko želeo Solexa ko klinac. Rasto sam na platou, Radio Beograd, Politika, Lipa i Šumatovac oko koga su se vozali ti Solexi u tad hipi maniru i maštao kako ću jednog dana i ja tako nešto terati sa nekom dugokosom crnkom u tirkiznom miniću, ko sad da gledam iz tog sećanja. Ovi mopedi su bili revolucija i pojam nekad. Leti, ispred bašte popularne Šume bilo gomila. Pošto sam moto pionir, kamo sreće da sam i sa godinama, nisam mnogo pametovao, pročito da je ovo dobar izbor za prvi motor. Ima jedan komentar, mislim Acin," motor koji nije ni u čemu prvi al je najbolji". Probo sam pre neki dan primerak i kad sam mu otvorio gas mislio sam da će da odleti ispod mene. Okrećući ga, zabodem prednju i nažuljam j. Za moj uzrast sve potaman. Npr ??? ,. Meni je odlučujući faktor položaj sedenja, a to je Enduro geometrija, znači sedenje ko u fotelji sa ravnotežom u nuli što daje slobodu zauzimanja pozicije po želji, opušteno unazad, blago sagnuto napred za jurcanje, meko vešanje za rupe... Ja nisam idolopoklonik niti se poistovećujem sa markom svog prevoznog sredstva, baš me briga, al ta dobronamenost Hondaša je očita. Arakis mi je ponudio da probam njegov motor iako se znamo 2 minuta svega, a kad sam provociro tamo neku temu zbog banovanja, napljuvali me što sam hteo da probam KTM-a. Kad sam hteo na jači skuter, Rajko mi je omogućio da provozam motor sa suprugom i eto odluke, baš kako je naveo Aca, mnogo se lepo ljudi ponašaju pre svega, pa samim tim druže i vozaju. Na svako pitanje mnogi priskaču, što porvrđuje i ova tema sa ovoliko postova, prijateljskih, korisnih, šaljivih...

http://webcache.goog...lang_hr|lang_sr Slušaj, nećemo da bivšim komšijama crkne krava, al niko nema takve teme ko, , možda povratimo zalutale članove. Gladijatori poručeni ihaha, al pošto smo u, , Jevrope, ne šalju poštom pa sam morao na Švicu, doneo Rus jedan, ostali će morati gaston busom, muka more, daj Bože da dođu za sezonu. Obrati mi se pobratim na pp, kaže iščekuje ovo ko supruga mu Šeherezadu, šta bi mi bez foruma i, . Za divno čudo, radio danas, izduvala guma na autu pa probo onaj kompresor iz Slime kompleta, duva pa rastura, preporuka. Tečnost nisam već trk do vulkanizera, smrzo se i nisam evo još otvorio dnevne moto novine-oglase. Hvala,.

Kad su žene u pitanju, nisam nikakav probirač, naprotiv,, tako da je ona mene izabranog mnogoo godina ubeđivala,, a sad se češka ,, šta ću joj ja sad, kad sam viko ne moj, nije vredelo. A da je zgodna, meni jeste, ( će čita pa moram budem ,). Stigo mi danas gladijator, naručio još za suprugu i dva drugara, bilo neko sniženje u Engleskoj. Polako spremam opremu za sezonu, ne šalim se. Motor, pa biće ovih dana, u sredu vispadanje, možda bude neko iznenađenje ko,, nikad se ne zna. . Vidim da Vas svrbi tema, a i mene pravo da Vam kažem, uvek se nasmejem pa me supruga pita da nisam šenuo. Zna da ne idem na Facebook da berem fejsbukovače i da je bezbedno ovde pa toleriše. Sad ću je zovem da vidi kompliment,.

Ma kakvo proleće, ovih dana.

Ako se ne varam u pitanju je bilo i službeno vozilo. Na stranu skidanja blokade na mopedu, sad je zakonom generalno ograničenje 50, a toliko ide svaki skuter po zakonskoj normi al i pored očigledne brzinske izjednačenosti, odredba od metra je krajnje rasistčka i pre svega preopasna. Mene čovek hteo da obori skoro namerno preprošle sezone jer nisam išao skroz uz ivicu pripremajući se da zaobiđem onaj veliki kvadratni šaht, 0,8x0,8m koji je upao od autobusa i sigurno bi pao ako bi u krivini prešao preko njega. To bi trebala da se povede neka akcija da se ovaj nonsens obriše.

Ne mogu da tvrdim suprotno, al ako je i tako, uvek pstoji klauzula bezbednosti koja dozvoljava da se odstupi od propisane regulative a subjektivna je procena šta je za koga bezbedno, tako da je postradali možda morao zbog rupa da se vozim levom stranom. I da je činio prekršaj, to nije opravdanje nit olakšavajuća okolnost za ubistvo sa predumišljajem, tj vožnju pod dejstvom alkohola.

Tu sam, živ, zdrav i prav, fala Bogu. Zimsko vreme je za moje druge strasti, slušam, , i bavim se hifijem. Nisam odusto, još malo,, pa me i supruga ukorila što ne rešim. Pogledo još par motora i čekam da stigne još jedan primerak iz uvoza, trebo sutra pa nije, al biće do srede a i ima još komad, navodno ko čaša al opet moram da se vozam naokolo. Javili mi se i Bugari al to ko neka zadnja alternativa. I to će biti finalno gledanje pošto sam izbor i suzio i iskristalisao, al eto verujem i čekam u čudo da iskrsne neka neviđena prilika. Neće biti ponedeljak, ovaj, ko što rekoh pa sad porekoh mada to ne volim, zato zaslužujem,. Sanjo pre neku noć da sam na nekoj zajedničkoj vožnji spavao celu noć u bungalovu sa kacigom na glavi. Baš me uvatila groznica ko klinca, al grešku praviti neću, bar se nadam. Gledam putešestvje ona dva heroja do Japana, baš mi se voza. Ko što reko Gosn Vidik, zatišje pred buru, a i malko se ućutah jer mi malo na forumu.

Šta je još strašnije, u Vladi bi trebali da rade svi sa ekstra kvalitetima od portira pa do vrha. Ovom ubici nije bilo prvo uhvaćeno pijanstvo za vreme službovanja i nikom ništa. Umesto da ga predpostavljeni odmah sankcioniše direktno u zatvor, oni mu dali otkaz i on se krio, a nedostupnostje policija pravdala ne boravkom na prijavljenoj adresi. I ako se ne varam, pobegao je nakon nesreće.

Ljudi što teoretišete. Po starom zakonu, kad se dogodilo ubistvo pod dejstvom alkohola ubice, a to ima tretman predumišljaja, nije bilo uopšte besprizorne odredbe ko sad u važećem, o obavezi voženja mopeda na metar. I da jeste tako, možda postoji bezbedonosni razlog da moped ode u levo, obilazi nekog, rupa, talasi, bara, ulje...Samo na Auto putu je leva traka za obilaženje, a on se definiše sabraćajnim znakom, sve ostalo je obična saobraćajnica. Prema tome, ni u kom slučaju skuteraš nije učinio ništa nedozvoljeno. Licemerno je nalaziti olakšavajuće okolnosti ubici i sram sudiju, trebalo bi ga staviti da bude pisar da nauči šta je pravda i pravo, jer za ovo ubistvo, alkhol ima otežavajuću okolnost, pogotovo što je već bio više puta hvatan za volanom u alkoholisanom stanju. Pod dejstvom alkohola, apsolutna je krivica na pijanom, nema olakšavajućeg ničeg.

Ostao auspuh, aktuelno za početak sezone.

Po starom zakonu, kad se ubistvo sa predumišljajem dogodilo, nije bilo te odredbe o voženju na metar od ivice, a koja se odnosi na mopede po sadašnjem, a inače je bezobrazna i opasna. Meni je letos posle sahrane Mareta, vozač pored hotela Taš upravo rekao mrtav ozbiljan da se motori valjda voze samo desno, pošto sam ga upozorio da me je isekao u levoj traci i bio začuđen što sam mu ja objašnjavao da nije tako i kao prihvatio. U gradu se može voziti bilo kojom trakom a na auto putu desnom, al mnogi to pravilo zloupotrebljavaju šepureći se sporo u levoj.

Tragično po nas je da su godinama i generacijama svi naši susedi bili daleko ispod nas po svemu i bili sinonim bede a mi sad zaostajemo iza svih. Pazi ti molim te, registracija 50€, koliko će sad da bude za "bicikl sa pomoćnim motorom" kod nas. Slušo sam skoro profesora Zeca, kaže, za bilo koji segment društva, bilo koji parametar, za šta god se uhvatimo, najlošiji smo u Evropi i okolini.

Baš loša vest. Kažite gde je i dal možemo da ga obilazimo i malo odganamo bol i tugu. Objavljeno zvanično da je broj nesreća veći nego u decembru 2008 a potrošnja goriva smanjena za oko 30 procenata. Hrvati imaju sličan, restriktivan zakon ko mi, donet nešto ranije i kod njih je porast nesreća i niko ne zna da objasni, a takvu su konstataciju izneli i kod nas. Jednostavno, bezobraziluk, bahatost i sve naj gore je u porastu u bilo čemu. E moj Rajko, drš se, uz tebe su svi.

Nisam, al se spremam i oštrim. Vrlo brzo ću da isečem priču. Da malo pojasnim fenomen Bugarske. Oni ne plaćaju nikakvu dažbinu za uvoz i jedni su od najvećih kamionskih prevoznika u Jevropi još odavno i povratnu turu za Bugarsku zaista nisko voze, ja mislim da prevoz u kamionu nije više od 100€. Kupuju motore na kamion i onda im i cena u nabavci bude niska, malu zaradu na brz obrt i to je to. Jedino mi nije jasno gde nađu te jeftine motore jer ih na sajtovima nema. I postoji veoma visok rizik u trgovini sa njima, bar tako bilo. A i kod nas, jel čitaste koliko je hapšeno pre neki dan za kola i motore.

To je neka anomalija koja mi nije jasna, koliko tamo Leva tolko ovde €. Ne znam u čemu je štos.

Hvala ti, baš do Bora po žutaća mi se ne ide.

Listam net i čekam da me pozove čovek pa da idem da pogledam primerak, a razmišljam kad ću se vratiti jer ima da se navozam a oću da stignem na doček večeras i vidim tvoju poruku i slatko se smejem. Nego, jel gledaste Vi ovo, http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi, zadnje vreme došlo, da komšije imaju toliku ponudu, neverovatno i tužno, jer ne bi bilo toliko motora da nema kupaca, a ovde ja jedini i još svi na mene. Ima se predomislim i brate,, što je sigurno sigurno.

Ma šalim se bre, reko bio brži da vidim oglas. Ja mislim da ću ako Bog da do ponedeljka da rešim kupovinu. Ima tu nekoliko primeraka, našo neke nove šeme, biće....

Gox, već sam razgovarao, bio brži...biće biće...