Na sreću nije, al izgleda neke jeste, bar tako pisali na forumu. Vidiš, mene je ujela osa dok sam vozio motor. Zanimljiva ideja, zapisaću je sebi u rokovnik, pa da je dodam u troškovnik kada budem prodavao motor... :D :D Ako je osa sa Kotline, bolje pokloni motor odma.

http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-transalp-oglas-23268/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-transalp-oglas-25961/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-transalp-600v-oglas-28369/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-transalp-oglas-28090/

Na sreću nije, al izgleda neke jeste, bar tako pisali na forumu.

Bolji od većine svakako, bez ložnjave. jeste, zadnji deo stariji od prednjeg I šta je tu loše, što nije televizorka.

Ajde zašto lud. Jel misliš da ono što se prodaje za 1.500-2.000 je bolje, da nema ulaganja, popravki,da je sve vidljivo, sve poznato...ko iz radnje... Polovan motor star 20 godina je polovan motor star 20 godina...mogao si i raketni pogon na njega da stavish...opshte je poznato da se odredjene stvari ne mogu naplatiti...Pa da je bilo ko od forumasha sad uzeo da nabroji shta je sve radio na svom motoru, zamenio, ofarbao itd...cene motora u oglasima bi bile od 10 000 eur pa navishe... Chudi me stvarno da u onaj (urnebesno smeshni spisak) nisi dodao i gorivo koje si potroshio za to koliko si ga vozio, ili lekarski pregled jer te ujela osa dok si vozio motor, ili shta ti ja znam vec koju glupost... Sve si ti to radio za sebe i zbog sebe...tvoj motor pa ga i sredjujesh sebi...al da naplatish sve to sad nekome, to ide jako teshko...iskreno znam samo za 2 primera kada je neko uspeo da uzme lovu i na opremu... Mozda tvoj motor lepo izgleda, al za te pare ga prodati necesh, jer mu i dalje u krshtenici pishe 20 godina matoro. A ne spushtash mu cenu jer imash drugi bajk i nije ti frka za lovu, a i vala uveseljavash ceo forum, umiru svi od smeha Nov motor kada kupish i isterash iz salona cena mu je pala za koju hiljadu (a motor je star 1 minut)....chini mi se da je neko vec napisao u ovoj temi na Bog te pita kojoj strani...ti cesh tog tvog Bmw-a za godinu-dve dana prodavati verovatno za vishe para nego shto nov iz fabrike moze da se uzme U svakom sluchaju srecno s prodajom...upecace se neko. Jeste star 20 godina, to stoji i većina vozi takve Transalpove. No, problem je što svi samo gledate godište, ko kod žena, ili cenu ko kod uglja. A realni troškovi postoje uključujući i troškove pri nabavci motora al se svi vi zavaravate da ne postoje. Moj spisak jeste realan i činjeničan i ne vidim šta je tu smešno zavaravajući se da sve to ne postoji. U motor nije ugrađeno ništa što nije moralo i što svakom polovnjaku treba uraditi kad je bar Ta u pitanju, nije ni raketni pogon, ni bravurozno farbanje, osim prednjeg gornjerg oklopa, sve je u prvoj boji verovatno. Dodatna oprema, koja, kreš barovi, nosači bočnih kofera su već bili, centralni štender nadodat, al nije luksuz već potreba. Iz navedenog spiska se vidi i materijal i rad i veoma jasno stoji šta su bili moji troškovi, a ne koliko bi trebalo da budu, i takođe suma pokazuje moj gubitak i novaca i potpunog rada. I šta tu ko da se upeca. Nikog ne teram da kupi, ako nećeš ne moraš, ima na oglasima sijeset jeftinih krševa. Pogledaj neka iskustva o kupovini jeftinih motora pa ćeš da vidiš da su prešli znatno veću sumu od moje nakon nužnog sređivanja. Uostalom, moj motor je destek procenata skuplji od ponude, al je znatno vredniji. Hvala na izjavljenim lepim željama u prodaji.

Bolji od većine svakako, bez ložnjave.

Ajde zašto lud. Jel misliš da ono što se prodaje za 1.500-2.000 je bolje, da nema ulaganja, popravki,da je sve vidljivo, sve poznato...ko iz radnje...

Perla bela i siva, ko ne uzme .

Koliko se sećam da sam nekad naučio, polukružno se radilo drugojačije nego danas, ulazilo se u raskrsnicu, davao desni žmigavac i vozilo išlo malo u polu desno i na taj način očito pokazivalo da kreće u manevar polukružnog, potom levi i okret. Danas se ne radi tako već se daje levi migavac, isto ko da se skreće u poprečnu ulicu, kvazi uđe pravolinijski dublje u raskrsnicu i potom okret. Današnji način nema dovoljno razumljiv nastup i nije čudo da se vozači iznenade polukružnim okretom jer je uglavnom predpostavka da takvo vozilo skreće u levo. Potpuno te razumem Mikulanac, pogotovo što verovatno učenica nije na vreme dovoljno smotala volan već produžila levo, suprotno tvom smeru i onda naglo dodala ili joj je instruktor pomogao naglim okretanjem što je tebe iznenadilo. Nema pomoći osim dodatnog opreza kad se vidi auto škola. Ovakav manevar ima još opasnosti jer ako vozilo u nameri polukružnog okreta ode mnogo duboko u raskrsnicu,može biti shvaćeno ko da ide na trotoar da se parkira, vozilo koje je iza, ide idealnom kružnom putanjom, pratično ga iseca. Bilo kako bilo, čim je nešto van uobičajenog, oprez. Manevar valja da se uči, sad što se to radi bez dovoljno uvežbanosti na poligonu je poseban problem.

Nećeš valjda sa konja na ... Bilo tolko, sad ovoliko, al kad vidim šta su forumaši kupovali, trebala bi trojka. 500 € i ja operem motor komšiji, mislim od Ladu. Koliko je puta oglas gledan, svako po 30 centa i eto pazara.

Proletos sam dvojicu bez kaciga na raskrsnici opomenuo, suvozač kao ma o...vozi i odoše. Stignem ih i zaustavim, reko ajd sad da sam lud i da vas oborim ima da se olupate bez kacige. Oni se trgoše, ukapiraše i onda im objasnim( pokušao) kako je čovek parkiravši se oborio skuteraša samo što je seo i zabo mu se oštar kamen u kacigu...Rekoše klinci u pravu ste i kao više neće bez kaciga.

Sad sam ja bio onaj "najpametniji". Nism tehnički školovan i sa zakašnjenjem kapiram mašinske crteže, al zato umesto "3 X meri jednom seci", kod mene je bar duplo proveravanje. Sve je kako treba, pronašo gde je nešto što mi se učinilo da nedostaje. Pre ikakvog pipanja Bavarca, obišo sm 5-6 majstora i i izgleda da ću morati ponovo da pustim stomak, jer guru mora da ga ima. Šalim se malo al "use i u svoje kljuse". Kako se ono kaže, "prvi mačići u vodu". Doduše, naknada za naknadno doterivanje je adekvatna. A što se tiče oldajmera, to kod nas ne važi. Svi su motori, a i auta, skoro novi, skoro od prvog vlasnika,skoro u prvoj boji, skoro da nisu voženi...tako da nema šanse da se dostigne antička vrednost. A "majstorskim pismom" bi mogao samo da brišem šake jer im te diplome ničemu drugom ne služe, čast izuzecima. Nemoj tako pa valjda su ga sluzili u kafani dipl. konobari i na pumpama su mu sipali corbu pumpadzije sa diplomom i to se vazi evo ja nudim citavu iljadarku pa nek ide zivot Život prolazi bez somića na žalost, pa je i banka postala velika,( mislim na €). Prvak Srbije u pumpadžijstvu, III u svetu, mi točio gorivo na Lukovoj pumpi. Napredujem, najteže je preći prvog keca, sad očekujem da ponude pljušte. (nema me do doveče, nemo da se svađate na aukciji)

Ja takve opominjem za nenošenje opreme, obavezne kacige.

Veruj mi, nikako da stignem, sve neka danguba, a već sm započeo roman. Felne, ko bi drugi do Gosn Pan.

Ni Buvljak danas ne radi, ponedeljak, i "Mi" ... imamo dušu.Trenutno su gole felne na žbicanju, stigli Mišelini a nije moguće balansirati točkove bez specijalnog alata pa dok su mi ga izradili, pa napravio kolzlić, pa... Sad se javila enigma oko prednje osovine, nešto mi se tu ne uklapa sa lagerima il previđam nešto. No pre će da bude ono "naše" srpsko pametovanje, ( mi smo pametniji od svih), pa "majstori" nabudžili lager. Naime, na točku je veoma specifičan ležaj, redak i čisto sumnjam da je fabrika tako nešto metula a ne mogu da nađem na netu njegov egzaktan crtež, izbulji se u monitor. To je problem kod kupovine polovnjaka. Ja sam se bio zareko, pa poreko na žalost, da ću ikad uzeti nešto polovno u Srbiji, sad klocnam. Bemvejac je zato na štenderu tužan, al se TA raduje što ga vozikam. Juče bio Transalpadžija, zabezekno se kad ga je video. I on ima identičnu rupu na oklopu sa gornje slike, naša posla, mislimo da ćemo da se provučemo kroz neku rupu u Jevropu na nekakvom nabudženom kuglageru. Nego, ako treba da pređem tridesetak strana teme, bolje odma sad da odustanem od forumske prodaje.

Djunta to je bre kljuch za svecice...nishta tu nije specifichno....odesh u prodavnicu alata i kupish kljuch za svecice....Ja chak imam 2-3 ta kljucha...Nije to neshto shto je retko ili nedostupno... Isto tako to shto nisi dobio alat uz Bmw-a ne znachi da ne mozesh da ga kupish u prodavnici. Za Ta mora njegov ključ, na prednjem cilindru nema šanse išta. Takođe za zadnju viljušku ključevi imaju dodatke za produženje poluge.Za BMW, ima specijalan hvatač da se izvuče kapica svećice, može rukom al rizik da se iščupa kabl. Ključ za sveću je ultra uzak i relativno ugačak, ne paše ni jedan iz profi seta namenskih ključeva za svećice. Može recimo Forsov, al košta komad 10 €, traži prelzni dodatak za gedore i mnogo je dugačak tako da može da služi i ko batina. Uzo pa odusto od njega jer je ne mogu da ga smestim i mesto predviđeno za alat ispod sedišta. I svi moto alati su tako urađeni da zauzimaju malo mesta, a zamena bi zauzela pola kofera.

Da...bilo kojim kljuchem za svecice npr nikako to ne bi mogao da skinesh...mora da bude bash taj iz kompleta... Moracu da pitam majstora kako je on to meni zamenio svecice kad mu ja nisam dala kljuch iz kompleta... Mora da ima u radionici štek tih specifičnih alata. Zvuči banalno, al sad uz Bavarca nisam dobio alat, isto muka skinuti svećice i priključni kabl, tako da se mora tražiti komplet uz motor obavezno. Nebitno što recimo neko ne zna ništa oko motora pa ide kod "majstora", desi se maler na putu i onda kukulele. Vidim ja da ću na Grand Paradu, nema tamo publika komputer i intranet, a kamoli facebuk pa je šteta da ih uskraćujem. Nego da ja prodam motor pa da započnem "roman" Honda vs BMW.

Nego, kad treba svećica da se zameni, nemoguće je ičim drugim osim ključem iz kompleta.

Bukvalno jedno jedino oštećenje, ogrebotina...na motoru, predhodnik je bušio rupe da bi pričvrstio oklop. To je zapunjeno plastikom i malo zamackano nekom belom bojom, staviću nalepnicu neku, a stavljena i original žabica ispod. I ceo kompletan original fabruički alat koji je ne zamenljiv za mnoge radnje oko motora, prodaje se na oglas inače dvadesetak €.

Ona Lada nije skinuta sa osiguranja al zato mnogi motori jesu.

Bravo ti ga Sebo Covek od reci Pravo prijateljstvo, da nije pored ostalog i od reči, ne bi bili drugari. Hvala na lepim željama, al ajd poželi da ga prodam jer sam u međuvremenu malko "porasto" pa prešo na drugi motor. A pri svakom prilaženju garaži izdaleka krivim šiju pribojavjući se reprize. Šok je neviđen. I nadm se da su ti "romani" zanimljivi, biće ih još, sad na temu novog polovnjaka. Još jednom hvala sa istim lepim željama, ne samo tebi već svima.

Fi, kad ne može prosto, onda komplikvano. Slažemo se sa predobrim Arakisom.

Uh, jedan manje, šalim se malo. Možeš temu sam da zaključaš, imaš dole desno prozor, uređivanje teme. Pozdrav i sa srećom da se i dalje lepo vozaš.

Da se nadoveže, nemački zakon štiti slabije, tako i motor od auta, i u slučaju ekscesa jačem se stavlja gotovu uvek na teret da nije dovoljno dobro gledao, pomerio se, bio pažljiviji...Slično pravilo važi verovatno većinom u EU, plus kultura poštovanja drugog, da ne filozofiramo. Kod nas je uobičajeno drugom stati na put, oteti, podvaliti, zeznuti...

I moje mišljenje je da ove starine ne bi trebalo da vrede za onoliko koliko se prodaju, al svetsko tržište tako nalaže pa i mi tako, istina jeftiniji smo za TA. I sad smatram da sam platio motor više nego što bi trebalo, iako sam ga kupio po prosečno uobičajenoj ceni. Nisam nikom pričao da motor ne vredi te pare ako mi je rečeno pri preliminarnom razgovoru pravo stanje stvari, a to se odnosilo na stvari koje se golim okom odmah vide. Ni moj kad sam kupovao, cenkao se naravno, ni jednom Marku nisam izgovorio tu frazu jer sve što mi je on ispričao, zatekao sam tako. Pitao sam ga jel može niže, tražio da razmislimo i vrlo brzo smo se dogovorili i ja kupio. Naravno da je bilo prodavaca koji su na egzatna pitanja davali lažne opisne odgovore i najnormalnije je da se komentariše da to ne vredi te pare jer nije kao što je rečeno. Ako čovek recimo kaže da je zadnja nova, a ona trula, kida se običnim noktom, prednja 70%, a skroz izbrisane šare po čelu, šta da se kaže osim da ne vredi. Ili na pitanje kakvi su oklopi i boja, kao sve besprekorno, a ono pukle na sto mesta a motor farban četkom. pa mora i mile nesto da casti Koštalo me jedno gledanje petnaestak € čorbe i još dvadesetak kafana. A bilo toga više puta. Ako to zaračunam biće još par stotki, samo ne bi imo kom da ispostavim račun, ionako je moj primerak dovoljno skup.