Imaš u samoj ovoj temi nekoliko slika i priče pa da ne ponavljam. Alat je namenski rađen za podešavanje geometrije točka gde se teži apsolutnoj nuli, praktično svodi na +/- 0,2 mm ljuljana po aksijalnoj osi...Konstruisan je na osnovu pregledanih sijaset ideja uključujući i BMW radioničke alate a uz sugestije mog Učitelja Woody-a. Pokriva idealan prihvat i prednjeg i zadnjeg točka od BMW-a u smislu i podešavanja i balansiranja. Izrađen je od alatnog čelika pasovanjem a ne prema radionički nacrtanim merama. Sva izrada praktično nema zazore i na bilo kom kontrolniku komparator ne mrda ni malo. Nikom ga ne dam u ruke i stoji na bezbednom mestu od ukućana. Zanimljivo je da dva lagera nisu ista već imaju odstupanje pa je jedan levi a drugi desni. Rad je prijateljski i u sklopu još nekih obrada tako da realna cena je sigorno višlja. Da li je to potrebno, moj stav je poznat. Neću da nipodaštavam druga rešenja osim time što imam svoje urađeno još pre godinu i kusur meseci. Ne mogu ni da tvrdim da druga rešenja ne rade posao al jednostavno nije moguće prekontrolisati nečiji rad, nekog vulkanizera osim otići kod drugog a to opet ne znači apsolutnu sigurnost. Majstor izbalansira i to je to, tek ako se grubo promaši oseti se vibracija a na motoru se sve ionako ljulja pa ko da uoči. I već sam pominjao takozvanu ne uniformnost guma i felni, ni jedno ni drugo nije centrično i mnogo je važnije upariti gumu sa obručem i smanjiti takozvani hop, ljuljanje gore dole nego samo gledati dinamičko uravnoteženje. Uz svo dužno poštovanje majstorskog umeća, obrada strugom je neprecizna, odnosno pred radnja je za brusilicu ili neku modernu obradnu mašinu. Adekvatno i tome i cena a rezelutat kakav ispadne. Ja predlažem da uradite jedan alat, tanjire i izbalansirate točak pa donesete meni na kontrolu pa ako zadovoljava pravite ih onda svi a i ja ću se priključim za 15€. Ako previše greši, donosite meni pa ćemo balansirati uz bozu, nema zaista potrebe da sad bacate više stotki plus teško da ima i majstora i mašina za ovako preciznu obradu. Balansiranje vam treba jednom u dve ili 3 godine i zaista je nepotreban alat a tek nije vam za žbicanje. Osim BMW alata koji fiksira preko samih zavrtnja točka ni jedan po meni nije referentan, a i taj BMW je samo za zadnju felnu. ( Ne sećam se sad svih pojedinosti, eliminiso sam iz razmišljanja).

Ja vas ponovo vraćam na svoj alat koji je koštao cca 100€. Podsećam, zadnji točak ne može dovoljno precizno da se prihvati na 2 konusa jer nije unutrašnja nasedna površina felne prošla nikakvu mašinsku obradu. Konusi koji se fiksiraju putem bočnih stezača neminovno izlaze iz ose osovine ma kako mali zazori bili u izradi, nit omogućuju dovoljan pritisak na točak. Prednji točak zbog dvostrukih dvorednih ležajeva valja da ima osovinu bez zazora da bi imali jednak položajo ko na motoru, oću kažem da konusni stezači ni tu nisu naj bolje rešenje jer opet ne obezbeđuju da se ose ležajeva ne razmimoilaze. Pitanje tolerancije u posledičnom odstupanju balans mase u gramimama je naravno diskutabilno, dal je dobro 0,25 koliko ja postižem ili i 10 grama koje retko ko može da oseti u vožnji.

Imas neki kontakt? Adresu? Imaš gore reklamni baner. Nekom se znoji lobanja kad mete suvozačicu, a to je često, tako da sve je moguće.... Prednost kvalitetne kupovine je i mogućnost servisiranja, kod Nolana u Beogradu bi verovatno odmah mogao da dobije novu postavu i da mu je ljudi odmah zamene uz ceo pregled kacige. Drugar čuva trkaću kacigu od par somića DM još uvek u fabričkom kartonu, ko nova je a postava se truni čim se pipne tako da Vlado razmisli malo, možda je bolje da uzmeš nešto ganc novo.

Ja ne učestvujem jer već Ja pazim. Al bi valjalo nalepnica da valja.

Imaš u Nolanu, Motoring-u, neke debelozidne umetke koji služe da nadomeste propalu i usahlu unutrašnjost.

Otvori posebno temu, nemoj da ispadne da se radi o BMW-u.

Nisam ja dobro iščito. Javim ti na pp čim pre dobijem odobrenje da te "preporučim".

A što bežiš od NS-a?

Ako ti odgovara BG i okolina javi se da ti dam "preporuku" pošto nećeš NS.

Treba svi da kažete koji želite jer ću ja do nove godine zaboraviti šta ste poželeli od deda mraza Čekamo cenu... Treba li i ja da kažem al da neću.

Hoće, kad bude ponovo pokrenuto isto pitanje.

Moralo bi da se oba točka okrenu par metara, ne znam podatak napamet, recimo 3, jer ako samo jedan točak bude očitan ABS će da prijavi grešku.

Davač pritiska ulja, kontakt lampica, je na uljnoj magistrali, kod mene sa leve strane u visini cilindra. Imaš gotove il napraviš redukciju, ulaz na blok a dva izlaza, jedan za fabrički davač a drugi za neki termometar, sonda i instrument. Problem je naći instrument sa dugačkim rasponom. Pokazivač pritiska ti nije neophodan a ume da bude kritičan. Naknadno ugrađeni termometar je samo indikativan a ne inženjerski merodavan.

...i da postoji puna garancija od 5 godina, snabdevenost svim rezervnim delovima, servisu...

Prvih 200 km http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/88598-voznja-za-pocetak-nove-2013-godine/page__view__findpost__p__1421103 agregat radi odlično, mirno, nečujno i na visokim obrtajima. Subjektivni, (zavaravajuć)i, osećaj je da nešto lakše ide na unterturi.

Gde si nabavio ove štitnike za rub felne? Motobike, al jedva se nađu na sajtu isto ko i set od 3 mala hebla. (Ispravka Adder)

Slavski dan . Ubuduće mi šibni-te pp da me ne "dozivate" posle. U gumi set ide još gepeg gurtna, unutrašnja zadnjeg točka, dve unutarnje od bicikle i par hol šrafova pored ovog sa slika. Na žičani točak sa unutrašnjom zalepitu "duct" traku da se uspori ispuštanje vazduha kolko tolko i odloži spadanja sa obruča što kasnije i pri manjoj brzini..

Pridružujem se čestitkama i oduševljenju. Motor il dovezi na točkovima il prikolicom. Kamionski prevoz izbegavaj, eventalno neko kombijem i dodbooo upakovan i našpanovan gurtnama.

Zvao ja pre neki dan da uzmem 2 kom N90 i Slavko mi umanji cenu za 20 posto i ispade 450 eura sa popustom.Pomenu ja koliko si ti platio pre 4 godine,kaže Slavko:Vi se svi pozivate na Djuntu .Uglavnom biće na sajmu dodatnih popusta,pa ću tad i uzeti,možda i N91. Sajamski eksponati imaju poseban režim prodaje, kad sam i ja uzeo par, http://forum.bjbiker...post__p__742821 http://forum.bjbiker...post__p__762788 http://forum.bjbiker...ost__p__1072552 http://forum.bjbiker...ost__p__1073356 Ma podelićemo bratski (deverski).

A tebi da napravi krčmarica, to bi ti a? Vidim ja da ste ti i Mikulanac rešili da sjebete ovu našu akciju ,ali neće Djunta pasti na te vaše provokacije! Čuli za promoterke al im ne vredi ništa taman i da I za bioskop ima kolektivni popust, valjda će da bude i PDV i za kacige. Šalu na stranu, ako stvarno postoji interesovanje valjalo bi da im se najavi da bi ljudi mogli da izvrše narudžbinu. Ja sam jedva onda dobio par iste boje i to zahvaljujući Slavkovoj poslovnosti, prekopo ceo magacin i malte ne u poslednjim kutijama ih našao. Ja ću idem sa Vama pa se pozivajte na "pravog" Đuntu. Po meni je poslovnost kada u svakom momentu zna stanje sta ima u radnji(magacinu)i gde se to nalazi. A to da trazi po svim kutijama jer nema pojma gde je trazeni proizvod je aljkavost i neposlovnost. Mikulanac to je bilo na sajmu... a kaciga je bilo bezbroj... nolan , grex , xlite... ja sam zavirio iza standa a tamo naslagano do 4 metra u vis brdo kutija sa kacigama... + prelepe promoterke pa dodatno paznja ide dole Kako se koja vraća u kutiju nakon nekog probanja tako se zatrpava jedna preko druge, tu je na stanju u papirima a pošto je uvak kad se nešto traži, na dnu ili kraju.

Vizira, pinloka i svih delova ima uvek, ajd, možda ne u svakoj boji kacige. Onog sajma su bukvalno ostali bez robe jer nisu očekivali toliku prodaju. Doduše, to je bio prvi ozbiljan moto sajam, meni lično jeste.

Što se mene tiče da. Ja treba da odem po ventilacioni leptir tokom sledeće nedelje pa ću da popričam oko celog aranžmana. Srpsko tržište je i malo a sajma nije bilo nekoliko godina i niko ne može sa sigurnošću da predvidi kolioko robe treba ni za egzibiciju ni za sezonu plus niko neće da investira previše. Nije stvarno loša ideja da im se najavi spisak želja. Koliko znam, sajamska roba bi trebalo da ima povlašćenu cenu i nije moguće posle ostvariti toliki popust. Bar je tako bilo.

U zdravom telu zdrav duh i obatno.

Jeftinije te dođe pljeska.