Bravo lijep putopis!!

Lijepa makina!! Čestitke!!

Te naše Kineze prodaju ljudi koji su imali prevelika očekivanja od motocikala, koji su realno najjeftiniji na tržištu. Meni je krivo što nisam imao love za DSX ili Kove 800 ali i nema predstavništva u RS-oj, ili u B i H. Tako da mi se Benelli svidio najviše poslije toga. Tačno što sam očekivao sam dobio, čak i više. Svakim danom sve više uživam, mada i nisam neku kilometražu nabio.. Lagano ga opremam i prilagođavam svojim potrebama. Prilagodio se da nemam više skoro sto konja ispod dupeta, i eto. Mislim da je DSX odličan bajk.

Hvala ekipi na objavi za Cosmo moto shop, imaju centralni štender za TRK-a, na cestovnom modelu dolazi bez istog.., ima da ga naručim, ima kod Uncle Wanga, ali čekati da dođe nešto iz kine ima da se upiškim od muke!! Ovako Grčka ,jest skuplja dostava, ali bar će doći prije.

Čestitke!

Čitam slijedeći put.., nemam vremena, al mi miriše na dobro!! Samo uletio kratko na forum klizeći.., treba nekad i platu zaradit!!

Redovno u školi u naselju, ja fino usporim, jer em 30km/h ograničenje , em ležeća dva, ali avaj ima jedna ekipa, čak i par žena među njima, samo u lijevu traku i preko ležećih me obiđu.. žurba jbg!!

Ja već našao čizme koje imaju đoninu, ali ovim starima apsolutno ne fali ništa, moram čekati da puste dve kapi vode, da imam razlog da ih mjenjam!! Forma Boots imaju čizama sa đoninom!!

Da ne ispada da samo hvalim svoga konja!! Zapazanje, lanac na motoru kao nov ima tendenciju razvlacenja, pa ga redovno zatezite, zna se razvuc i u dva navrata. Ja samga zatezao dva puta, prvi put na prvom servisu, i jos jednom mozda poslije 1000km poslije istog. Vozio natovaren sa suvozacem. Posljedice mogu biti lom unutar kucista prednjeg zubcanika. meni se desilo nije, ali jeste kolegina TRK facebok grupi. popravljeno u garanciji!! A i onaj veliki saraf centralni na gornjem trokutu ispod volana se zna odvrnuti., maza za sarafe, i rjesen problem!! Meni se takodjer nije desilo!! Standardno vibracije u prednjoj masci, to je zimski projekat!! Ima na You tube kako se to rjesava, Vratio se iz Pule, motor me nije umarao , tj. vrlo malo, ali ove sezone i nisam u voznji, tj. nemam puno kilometara predjenih, ali sam u sustini prezadovoljan, potrosnja 4,8-5L

Mislim da je to model bez ralice, kofer ima.. kofer je onako pomalen, ali je orginal.. Kluča nema, morat će ključar da radi! Ja sam bio zaluđen nakedima, i od mog motora napravio naked, budala. pa mi to sve ostalo. Dečko koji je kupio motor nikad to nije pokupio, čak i uz moje insistiranje!! Bez da me pogrešno shvatiš, danas drugačije razmišljam, volim masku, ne volim vjetar.. , tad sam bio u kontri!!

Prednji kraj uglavnom.. uslikat ću ti, mada to stoji dugo... možda ima i far kockasti, i čak zadnji kofer... Cijena.... ćevapi ,pivo i dobar razgovor, ćevape plaćam ja!!

Mislim da u svakom predstavništvu BMW-a možeš da naručiš dio za bilo koji motocikl pa makar bio star i više od 30 godina!! Ja sam u BMW Tomiću naručio set za reparaciju ljne i vodene pumpe, i zadnjeg kočionog cilindra!! Motor K75 LT , ima od toga godina, dok sam ga posjedovao. To je stvarno prednost kod BMW-a. I da kad sam već tu.. Imam kompletnu masku za isti na poklon, sa vizirom, itd.. e sad možda šarafi fale, jer odavno ja to prebacujem tamo vamo godinama!! Mislim da jednu malu bočnu sa strane treba pokrpati. Naravno treba u Banja Luku doći po to.

Pitanjce.., imam kupljenu aplikaciju Cam Sam Plus, zbog radara barem onih fiksnih, dali ovaj uređaj odradi kopiranje aplikacija sa telefona, ili klasični miroring, šta je upaljeno na telefonu radi i na njemu??

Gdje si radio , kod Motobrudera možda?

Zato sipaš na slovenskom Petrolu, Gas Promu i Krajina petrolu..., ostalo sve taraba,,

U nedelju se vratio iz Pule ,u polasku u srijedu sam se uštekao na Jadransku kod Maslenice.. kod Rovanjske.. žao mi je nemam puno slika sem jedne na pauzi u Karlobagu.. jer sam je vozio sa guštom, i nisam htio da stajem!! Nije bila pretjerana gužva, sem pred Crikvenicom. Onda malo kreću čepovi.. ostalo ok.

Iskreno bih volio da sam kvalifikovan sagovornik @N.F.S. ili @Jovan Ristic ili bilo koga na forumu koji se bavi tehničkim pitanjima. Nedostatak garaže, pomalo i strah da neću nešto pokvariti, su me odbile od mehanike. Zato obožavam čitati šta NFS radi , a tako i ostali. Što se tiče Motobrudera, raspitivao sam se za TRK-a, i njegovih problema sa trzanjem pri nižim obrtajima, zbog euro 5+ normi, i osiromašene smjese pri istim,i oni bi razbatalili pola motora i vjerujem rješili taj problem.., tako tvrde! A nije ni jeftino za moje pojmove! Ko zna možda to i uradim nekad! A što se tiče NFS-a da mu dođe u ruke, i on bi isto napravio.. Mada kako kilometri prolaze ja se prilagođavam, i više mi i ni ne smeta. A dok je motor u garanciji , neću dirati ništa, eventualno staviti kineski ECU koji je još na kineskim normama, vjerovatno euro 4. @N.F.S. nemoj prestati pisati života ti... !!

Pratim...

Imam oči! gledam , kao pješak, a nekad i u autu imam situacije kad mi negira pravo prvenstva, namota lijevo, ja trebam pravo, nasuprot njega, maglenka se pali, žmigavca nigdje? A i sve više ljudi ne daje žmigavce u klasičnim skretanjima, i ja mislim da je 70% kriv taj sistem paljenja maglenki, kod skretanja, ili gašenja kontra dnevnog svjetla. Žmigavac postao luksuz!!!

Pa zato što vlasnici vozila koji posjeduju taj sistem, misle da pošto imaju isti, nemaju potrebe da daju žmigavac. Zanemarujući činjenicu da se kad oni skrenu, iza njih ništa ne dešava po pitanju signalizacije, tj, pokazivača pravca.

Za to nedavanje žmigavaca je kriva saobraćajna policija!! Sjećam se u staroj Jugi, stari u Stojadinu zaboravi dati žmigavac i sav se uznemiri i samo bleji da neće negdje stop palica i brko u plavom da izleti .., a kad se desi kreće se sa dobar dan druže, pozdrav rukom ka šapki, pa da krenemo!!! Policija sad samo peca na jednim te istim pozicijama za prekoračenje brzine, i crveno.., za ostalo ih boli pajo!! Nažalost kriva je i moderna tehnologija koja pali lijevu ili desnu maglenku čim neko smota u nekom pravcu.., pa majka im ga stara što nisu i zadnji žmigavac povezali? Ovako kad si iza igraš pogađalice!!

Ne mogu skontati da li je Bagniaia toliko dobar vozac, ili je Ducati toliko nadmocan nad ostalim motociklima? Cetiri sekunde prednosti...

KLE moj drugi motor.., iz nekog razloga mi je KLEPETALO ostalo u lijepom sijećanju, bez obzira na sve njegove mane.. Prođe jedan pored mene prije neki dan, al stvarno dobar.. Srce mi zaigralo.. Transalp je bio skup tad ali ubi bože, a gledali smo ga kao rješenje svih naših problema..

Generalno sam shvatio da je gledanje u retrovizor i davanje žmigavca u naših vozača, širom naših bivših YU država postala istorija! Posebno sa uvođenjem sistema da se desna ili lijeva maglenka pali zavisno u koju si stranu počeo da motaš A zaboravili su da iza njih ima neko, tj. vozilo, ili vozilo u preticanju. Što je auto skuplje, vozači su bahatiji i bezobrazniji, valjda misle da su nedodirljivi!! Sam sam vozio kombi, i radio taj posao i uvjek je bila žurba. Ali retrovizor je bio bog i batina!! Na jednom vozilu sam imao čak i blokadu na 84km/h, i ko zna zašto je to dobro. Mi život čovjeku ne možemo vratiti, samo se nadati da će se početi sa prevencijom, kako kod vozača automobila,kamiona, itd.., tako i kod nas samih.Kroz obuku, medije, škole, bolju infrastrukturu itd.. I znam, sve to nosi poskupljenje obuke..,i svega ostalog, ali zapravo koliko košta jedan život?

Hvala za link!!