Još kad se na njega skače aftermarket ful oklopi, tj, plastike!! Kako je tek onda lijepa makina!!

@Šumi Zmajček U jebote hvala na komplimentu!! A propo Afrike RD03 04 07.. Neće oni da prave više takve motore, ne isplati im se!! Kao ni Jumbaša, kao ni Golfa dvicu!! Vozio Afrike gore navedene, i jedina mi je odgovarala RD07 jer sam uspio sjesti na nju, visina problem naravno. Mada su poteške mrcine!! A RD03 , kad smo skinuli rezervoar, i vidjelu onu srednju ili glavnu gredu što prolazi ispod rezervoara.. Pa mogao bi krmaču od 250 kila okačiti od nju na krmokolju!! Stvarno kvaliteta izrade je vrhunska.

Strašno, saučešće porodici i prijateljima. Ladno je ubio čovjeka.. Ne znam koja je kazna dovoljna za ubicu, jer je to i ništa drugo!!

Ako se izbace batine, uništavanje motocikla, obaranje sa istog, mali je stao.. Mada ako je to Brazil, sve mi je jasno zašto je takav pristup.

Ne znam kako izgledaju jedan pored drugog, al vozio Hondu 500ccm agregat otp.mlađu od mog KLE-a kud i kamo, nisam nešto oduševljen bio!!

Pa pazi.. u Hrv. imaju ozbiljne servise i zastupništva, tako da i to nije isključeno. A i TRK je tamo prodavan u popriličnom broju. Ako ne u samom vrhu prodaje, kao pojedinačni model. Blizina i povezanost sa Italijom isto je prednost. Naši serviseri ili ne znaju, ili im se neda, da malo zađu u srž problematike, i da unovče usput to novo stečeno znanje, a usput unaprijede motocikle. Čitajući strane grupe na fejsu(englezi,itd..), vidim da su puno ozbiljniji po tom pitanju, a i njihova služba za zaštitu potrošača, veoma brzo reaguje na žalbe kupaca, pa se ovi sticaju da rješe osnovne probleme, ali imaju i one koji se prave ludi, kao ovi naši!!

Kawasaki kad nešto napravi, on napravi da valja!! Tako i ta redna dvica!! Koju provlače kroz gro modela!! Uvjek je taj motor bio štedljiv, a veoma veseo i potentan kad ga malo zavrtiš!! Oduševljavao sam se sa mojim KLE-om 500, onakvim kakav je bio, samo zbog te mašinice, koja je vjerujem u Versysu unaprijeđena poprilično. Nikad mi nisu bili jasni ljudi koji su pljuvali po Kawcima, a zapravo su motori izuzetno vozljivi, i pouzdani, samo kad se redovno održavaju! E kad se zapuste, onda nastaje kuršlus. KLE-ovi od mojih prijatelja su takve bagove imali, da su oni jedva čekali da ih se riješe, i to je karburacija i struja pravila probleme, a neki su ih silovali, i dan danas su u životu!! Ja sa mojim imao nekih sitnih bagova, da ne kažem gluposti.., ali nikad nekih većih problema! Čuveni problem sa čepom od hladnjaka!! Versys odličan motor, samo meni malo povisok, i zato nije kupljen.

Hm, kontaktirao sam ljude.. uredno mi odgovorili na mailove. Malo mi je poskupa ta prepravka, i malo mi je baš ne odgovara da mi se vade katalizatori, lambde sonde, itd, itd.. Mislio sam da će možda uspjeti da rješe problem remapiranjem. U pitanju je zatrzavanje uslijed siromašne smjese, zbog EU5 normi, od kojeg pati i TRK . Mada realno i ne vozim nešto motor po gradu, sve je magistrala, pa tako te niže brzine i nisu puno u upotrebi,preletim tako reći preko niih. Odlučio sam se kad motor izađe iz garancije za promjenu ECU -a koji je na euro 4 normi iz Uncle Wanga.., kažu ima poboljšanja, ne pretjeranog ali ima, i ima dodatnih 6-7 konja . To za početak, i možda u kombinaciji sa nekim dobrim auspuhom, kojih već ima u ponudi, od Dominatora do Mivv-a. Ako neko ne nađe neko jednostavnije rješenje, bez čupanja katalizatora itd..

Taman ga picno!! I ima da ga udomi negdje!!

Ne daj se...! Brz oporavak!

Više mi idu na džigeru sa ovim kusastim vizirima!! A i interesuje me ugao hvata, tj. ručki!! Dali su zadržali onaj sa polusavijenim zglobovima?? I ovo ga sad baš baca na "sport turing" , više na sport. Mada kad natakare kofere na motor možda će se aspekt prebaciti na turing!?

Pa kraj je sezone, ne znam kako ćete stići...., mada nema više toliko hladnih zima. Ali u tim uslovima i nema baš nekog istinskog testiranja, uslijed hladnog asfalta i vremenskih prilika ili neprilika!! Ali svakako ovo je super stvar, , da se u stvarnim uslovima istestira motocikl!

@friziderdzija čestitke!!

Što bi meni moji rekli "a što se ti ne drogiraš ,ko sav normalan svet" ! Kad bih dobio na lotu, uzeo bih tvoj spisak kao obavezan za nabavku, i još turio ponešto!!

Ma bezveze, ja se oduševim kad god neko koga ja znam, kupi nešto dobro, bilo to auto ili motor, i nisam zavidan, "i tata bi sine", znaš kako kažu!! Al nemam keša!! Gledati "čiji je duži" je za sitne duše!! Ja sa motora od 1000ccm Japanca, sišao na 700ccm Kineza-Žabara, i mogu misliti komentare ljudi, vidi budale prodade Hondu!!! A ja uživam kad vozim, legao mi motorić, ajd zdrao.. Ma GS je mašina za poželjeti!! Te podjele me generalno isfuravaju!! Mada liep povod za zajebanciju.. onako međusobno, dok se neko ne pripali!!

Evo javlja mi moj prijatelj iz Slovenije , zamjenio GS-a čini mi se 2006-to, za 2017-18 GS-a. Ali čovjek je sa tim prošlim, dal ove, ili prošle zgazio 20 000. Svake godine imaju dva ozbiljna putovanja. Prije po mjeseca se iz Maroka se vratili!! Divim mu se.. Nije bogataš, dal je poslovođa u firmi, ili tako nešto. Ima vremena očito.

Skupa igračka, za klijentelu sa ozbiljnim kešom, samo ću to reći. Što znači nije moja interesna sfera. Pokupovat će ih ljudi djelom koji će ga ozbiljno voziti, a djelom koji će ga uzeti kao statusni simbol. I to mi je najžalije , kod tako dobre, ali skupe mašine. Majko gledam nekad jedne te iste koji sa ful koferima, po vaz dan sa kafe, na kafu.. Imaju ljudi love šta da se radi. Ko zna zna, ali greota da se ne napravi goli minimum od 10 000 godišnje sa njim!! Naravno putovanja, ne kafendisanja!!

Kad platiš kaznu na 67km/h ,misleći da je 60, i spustiš na toliko, jer su oni naprasno odlučili da reketiraju ljude na magistralnom putu, a škola 300m dalje, preko mosta, iz inata ćeš prektivati tablicu!! Meni se desilo, ja usporio , naseljeno mjesto, 60 ograničenje, ajd neka je i 50 , ne vozim brzo, pazim.. i prc, čestitka!! Napisao sam to deset puta na forumu, boli me ta kazna više nego išta!!! Da sam vozio 80, 90 ili ko zna koliko, neka mi uzmu vozačku za stalno, trajno!! Zajebavali me ovi moji po godine, jer znaju da ja pazim na te stvari!!

Samo još šest komada i smirit ću se majke mi!! Taj kont!!

Eeeee kardan... imao na K75-ici.. mjenjaš ulje redovno i to je to.

Oš iskreno!! Otvorio se novi moto-shop u BL. Iz Srbije Moto Bike.. .odem ja tamo , ušao ko gladnik u slastičarnu, pa sto pitanja, probaj ovu kacigu,probaj onu kacigu..,jakna ova, ona I na kraju me sramota bilo da odem, a da ništa ne uzmem, i uzeo četku i sprej za lanac!! A čistač za lanac imam odavno, poklon od prijatelja!! Likvi Moli je za pranje motora, pošprica se plastika gdje god se kukac zalijepio, valjda otapa, i lakše se skida, Otapa te enzime valjda, šta li ga ja znam!! Kupio na Moto Festu , ljudi otvorili predstavništvo u Hercegovini negdje, zaboravih!

Ugradio centralni, za cestovni model, naručen i stigao iz COSMO-a iz Soluna. Što je naravno rezultiralo pranjem lanca momentalno, a i ostatka motora usput!!

Kako sam čekao centralni štender, i on stigao, odmah sam oprao lanac, čim sam uhvatio malo vremena.., a i čitav motor, usput!!

Ma ajte ljudi svako ima svoj "fol", ja ću da nosim reflektujući, neko bi se prije usro no to uradio, neko ne bi turio crash barove i maglenke, eto ja sam turio.. Nemojte se srditi, @Darko Mihajlovic ne misli ništa loše.. , barem je to moj neki kont.

Ponavljanje je majka znanja!!