Hoće li pasati Benellijevi nosači kofera za SHAD kofere??

Ne pravdam se ja,nego želim da približim zašto sam izabrao TRK-a, kao motocikl, i to nov. Naravno da sam napravio kompromis, i za sad se nisam pokajao.. kako god da sam slagao mamtematiku prvi slijedeći japanac, sa koferima i crash barovima,i povišenim vizirom bi me izašao još par hiljada eura više.. A toliko nisam imao,tj. nemam. Polovni motori mi se više ne uzimaju, jer se svaki dan susrećem sa ljudima koji ne mogu da napopravljaju motore sa vraćenom kilometražom,krpane,ovako,onako.. Ja sam jedan od onih koji i kad kupuju i motor ili auto , ne gledam se vizijom kako ću ga prodati poslije, no ga uzimam da ga vozim i užuvam u njemu. A i samim tim sam nekako i ponosan na sebe , da sam uspio u ovim teškim vremenima da si priuštim nov motocikl pa makar i kinesko-talijanskog klona!!

Kad bih vam rekao da su me izašli 450 eura sva tri kofera sa nosačima, a i crash bar nisam platio ništa...., a da sam usput ušao u izgradnju kuće!! Shvatit će te da sam malo estetiku izbacio iz matematike. Aerodinamika se neće spominjati.... Matematika jednostavna,motor sa registracijom,koferima,crash barovima,povišenim vizirom,i dovezen na adresu za nešto sitno manje od 8000 eura!! Prodavač izuzetno susretljiv,imam popuste od sad pa nadalje u njegovom moto shopu od 30%.. Prvi servis me izašao 60 eura.. Što se tiče samih kofera odrađeni su po meni kvalitetno,bravice odlične,postavljeni su iznutra malo debljom podstavom,koja je na čičke i može se izvaditi,što mi je bitno kad mi stignu torbe.

Pa meni koferi služe svrsi,platio sam ih veoma povoljno, crash barovi isto korisna stvar, (a nisu plaćeni dodatno) posebno kad ti fali 10cm dužine nogu!! A patiš od padavice u mjestu,kao ja. Koferi se skidaju čim putovanje završi.. Nisam jedan od onih koji ne skidaju kofere i kad na kafu idu!! Možda danas sutra, kad se dočepam nešto viška para odem kod Sebe da napravi te cjevure malo kulturnije. Mada uživo i nije toliko loše.

Legli koferi,crash barovi,prvi servis!! Prvi test je Trebinje,i to sa sve gospođom,da vidimo od čega je mali sazdan!!

Urađen na TRK-u prvi servis, stavljeni crash barovi i koferi sa nosačima!! Htjeo ga oprati,ali nisam stigao!!

Stavio kofere i crash barove!!

Mi gledali nešto nedavno i sve što nam je odgovaralo bilo zauzeto,ide nas više parova i gledamo da budemo zajedno.. pa je vjerovatno teško bilo baš naći smještaj da svi budemo u istom objektu..,ali treba podosta ranije tražiti smještaj.., ja sam na moto festu u B.luci uspio naći prijatelju stan na dan,i to u petak npr. utrefi se..

Šta je tu je za sad,pa ćemo drugačije za slijedeću godinu..!! Neka ekipica se skupila,sve parovi, pa ću i ja bolju polovinu smjestiti na TRK-a, da ga testiram udvoje.. Usput ćemo ako nas vrijeme posluži , obići neke pećine,manastire, okupati se malo a i skup obići..,a valjda na granici neće toliki krkljanac biti!! Pola sata čekanja je podnošljivo.

Ja rezervisao smještaj ali u Zelenici,jer ne mogu baš planirati godinu unaprijed,a tad se rezerviše za Trebinje.. A spavanje na tom skupu je patnja,od paćenika koji pijani uđu među šatore i udri pucanje i turiranje.., i onda kad taman zaspeš,krenu rastavljati binu u četiri ujutro,čekićima naravno!! Tako da samo ko je tvrdog sna može spavati tamo!!

Zato sam odustao od istog,visok mi i TRK ali ne toliko. S tim da ću odraditi sjedište svakako ,da ga omekšam i spustim koliko je moguće,za manje pare neko što je aftermarket.

Slušaj kad bi se dočepali orginalnog service manuala,znali bi tačno,ovo nama prenose naši serviseri,i pogoduje se njima da prave što češće servise,da bi malo zaradili i radili što češće servise. A i to je bolje za motore.. sigurno ne škodi,što češća zamjena ulja.

Na TRK-u prvi servis poslije razrade je na 1000km, ostali dok je u garanciji na 5000km.. A kad izađe iz garancije,na svoj rizik ću da dignem na 7000km. Ne vozim agresivno.

Neka je sa srećom... koji god motor da izabereš,probaj prvo..

Svaka čast,lijepo!!

Čekam da okrene @m.milivojevic slke,umalo stoj na rukama ne napravih,da pogledam slike!!

Dobra cijena ,barem mi se čini!!

@alexanto neka je sa srećom,da se navozaš (ili navožeš) dugo i bezbjedno!!

@feniks Hvala..

Ma ja skratio u brzini kucanja,ignoriši..,i ispravljeno..

Ja često kad idem u Pulu,mjesto da idem najkraćim putanjama preko Senja,ili Delnica recimo,krenem preko Gračaca i Starigrada pa dalje Jadrankom,znači mjesto pola dana vožnje,navučem na čitav dan,razbijem se od vožnje,sa pauzama za kupanje u moru,ali nauživam se za sve pare!!

Slušaj po CRO su dobri putevi i poslije Gračca imaš lijepu dionicu uzbrdo pa nizbrdo ,pa do Posedarija.. ne znam koju ćeš dionicu izabrati,ali se nećeš zjb. nešto posebno.. Kad uđeš na jadransku,u Starigradu,sve ćeš zaboraviti koliko je dobra vožnja po istoj!!

Vele da je sad druga priča,nekakvi tvrdi objekti.. itd, kao kulturica!! Nisam ni ja bio odavno..

Lanac se razvuče prvi put poslije nekih otp. 500km poslije dotezanje.. I to bi trebalo da je to.

Preko Gračca je meni bolje, onaj uspon, pa spust poslije Gračca mi je fenomenalan!! Što se tiče RS.. gore sve objašnjeno.. Ali ukratko... Koridor smor,do Modriče ,poslije Modriče uz Bosnu ok,može se, najbolje skrenuti ka Doboju pa presijeći autoputem do Banja Luke, jer je magistralni put Derventa,Prnjavor, Banja Luka opterećen! Ili pak Doboj -Teslić (istrpiš gužvu između kroz Federaciju) pa poslije Teslića - Banja Luka (preko Borja) pa poslije Banja Luka ,preko Manjače,Ribnika,Ključa,Petrovca,Bihaća ,Izačić.. pa CRO.