Da li postoji mogućnost da se uradi tank pad samo,koliko je cijena ako nije tajna? Pa nekako da ganjam da prebacim do BL.

Taj ležaj volana zamjeni valjkastim ležajem,to barem rade vani,to im je neka slaba tačka..,Švabo je na mojoj bivšoj stavio valjkasti. da se ne protumači pogrešno!!

Ja krenuo da se povežem sa aplikacijom TRK-a,kad ono traži QR kod nekakav,odmah sam batalio..,živio sam do sad bez toga,i od sad ću.. Veli mi serviser ispod sica ima nek kod.. Kad budem raspoložen za taj sex..,povezat ću. A za taj Carbit ili kako već,prva godina bi trebala da je besplatna,a svaka slijedeća 30 dolara,tako mi rekoše na Benellijevom štandu na sajmu. Ne plaćao ja.. nemam potrebu.

Ne mogu se povezati na linku sa foruma..,pa ako možeš na PP.. Ne znam da li forum dopušta linkove od Alija ..

neki link? valjaju li?? onako na prvu?

Pala je prva vožnja ovog vikenda,nekih 250km,gdje su se poštovala pravila razrade. Pošto sam prije TRK-a vozio CBF-1000, i rednu četvorku naravno da su mi vibracije izražene,ali ništa strašno.čak puno manje nego što sam očekivao!! Imam manje konja al jbg. Ergonomija mi baš paše,znači širok hvat,koljena mi nisu toliko povijena,samo me opet visina malo zjb. ali i to je stvar prilagodbe,i ako se na servisu šta može spustiti,tražit ću naravno. Sic mi je tvrđi nego na Hondi,ali ja sam radio sic na Hondi kod Srđana,tj. stavljao mekšu spužvu,gel.. Ali i ovaj ću riješiti na isti način!! Samo da se dovučemo do BG-a nekako. Retrovizor su mi blizu,ja navikao na Hondi da su na šasiji,sad su na volanu,i oblik mi je onako,to mi je zamjerka za sada!! E sad vizir.. kad malo duva vjetar povremeno se znaju stvarati male turbulencije na vrhu kacige,ali ne stalno,taman imam neki deflektor,ili će raditi Kina majka.. Ko zna možda sa drugom kacigom..,ali moja nije još za zamjenu,deflektor je jeftinija opcija. E što se tiče vožnje,a to vas djeco moja najviše interesuje , redna dvica ti jasno daje do znanja kad trebaš da prešaltaš u nižu,preticanja odrađuje super,pošto je motor u razradi pazio sam na obrtaje,al na magistrali mi se niko nije oteo,što bi rekli naši stari,snage uvjek dovoljno!! Vibracije nisu nešto izražene,tek u nekim opsezima,nisam pohvatao u kojima,prva vožnja pa sam malo pazio na cestu!! U krivinama se lako obara,a pošto su mi sad noge malo naprijed a ne povučene nazad,kao na Hondi..,lijepo se obara. Zvuk ok,kad se budem oporavio (sa lovom) nekad,ko zna možda i neki lijepi auspuh padne!! Kočnice su bile u startu tupe,ali kako sam prešao 100-tinjak km. su već omekšale,računam da će to sve leći na svoje. Motor je definitivno upucan za cestu i potvrd,što se tiče ovjesa. Ali ne tvrd da kažeš da je neudoban i da odbije bubrege. Ja ništa nisam za sad čačkao,čekam garažu svoju,pa ću onda kako spada i dolikuje!! Čekam crash barove,kofere,i centralni štender..., eh da gume su odlične. Pirelijeve GT !!? Slike slijede kad skinem iste sa tel. na računar i okačim ih na forum. Tapatalk mi više ne da da odgovaram na postove,ima tema za to ovorena.

Da malo ispratim temu...

Bez reflektujućeg prsluka ne idem ni piškit više!! A što se tiče on line treninga ok...,ali bez pravog treninga nema vajde. Imate Mk Bezbednost,maltene stalno prave treninge,pa prvo pogledajte koji,pa ako ste zadovoljni vizuelno,prijavite se... Barem sam ja tako radio,jer sam po prirodi sumnjičav. Ne reklamiram,samo sam taj ja prošao i samim tim imam riječi hvale,

Čestitke!!!

Hvala!!

Evo ga da se zapljunem,na tehničkom je doduše!! O utiscima..,kad ga provožem ozbiljno,mada sad ide period razrade!!

Da bi bilo koja tema zazivjela,mora se stvoriti baza vlasnika istih. Hondi,Kawaca,Bmw i ostalih ima kao u prici. Ali da se zna da nema @N.F.S. cija je tema najaktivnija uvjek,jer je covjek Bog za kibernetiku i kung fu,teme o Hondi,Suzani i sad Tigru,bi bile mrtve.. Jedina stvar koja mene brine je dostupnost rezervnih djelova,ali i kvalitetnih ovlastenih servisa. A o pouzdanosti necega sto je na trzistu godinu dana.. O tom po tom. Mada ja nemam neke zadrske.. Valjda imam muda kao jarac,ili sam picnut u glavu!! Prvi motor mi je bio Kinez,i to prije 17 godina,i to kad ih bas nisu pravili kao danas,i mislim da je isti jos u zivotu!! A i da nije.,odradio se za sve pare!! Kad se ti motori zaigraju u rukama vlasnika,pa makar to i bili bivsi skuterasi,tako ce i vise informacija o manama,a tako i prednostima da dolaze do foruma. Od nekoga mora poceti! A za koga ja mislim da ce biti baza vlasnika. Pa vjerovatno pocetnici,oni koji prelaze na jace motore srednje klase,povratnici,i gomila onih kojima su dokurcili polovnjaci,jer se nikad ne zna sta se uzima,sem od @N.F.S. a ,ali ni on ih ne moze dovoljno srediti i prodati koliko bi mi kupovali provjereno i servisirano. A bit ce tu i iskusnih starijih bajkera,kojima vise snaga,izgled,i statusni simbol vise ne prestavljaju neku foru,ono proslo ga je,daj nesto bez pretjereno dzidza bidza.. TFT je tu jbg,sta je tu je! @Paljevina pali,i sam mu nick to kaze,ali vjerujem da je znatizeljan? A ko ne bi bio? Si DJI PINZE ako ove tvoje partijske masine ostanu jeftine,i ako se jos pritom pokazu da su kvalitetne i izdrzljive,ima da ti narod Balkanistana bude zahvalan do groba!! Cijena novih a i polovnih motora je otisla u nebo,djelovi su skupi,kvalitetnih servisa sve manje.. Pa se okrecemo novim stvarima,a puno para nema,i to su Kinezi vidjeli,i nije to samo kod nas,vec stize to i u EU i SAD,i u ostatak svijeta.

Pa cijena ode gore.

Provjeri cep hladnjaka da li je u redu? Kawasaki KLE je imao taj problem,i cep je bio uzrocnik.

Najgore što imaju sivu Astru kao presretača,i šaltaju je tamo vamo,a tih sivih Astri svako drugo auto!! Nema šanse da ih pohvataš gdje su,a najčešće na najljepšim dionicama..,jbg. Hastra ne može na autoput ciknula bi!!

Krenuo po ženu ,slavila 8.mart i naravno promašim restoran,reklama ko kuća za isti,i okrenem se na pumpi,a naravno prije toga sam dremao kući,pa ko mamuran,ali avaj vidješe me o odmah za mnom,rotacija,mislili da sam njih vidjeo,pa se okrenuo i pobjegao..,ali već kad ste tu akcija na alkohol..,duvaj... poduvam ja da izvinete,nula naravno,fala živ bio!!

Benneli Mostar odnosno motoshop 17 , 062/683-165,čini mi se čak ima jedan izložen...,nazovi pa vidi.

@fruitcake pozz iz B.Luke!!

Vozio davno Maxxis na K75-ici,nikakvih problema. Kako čujem Ameri ih vole,nisu skupe a uredne performanse,posebno na onim teškim slotijama,gdje troše gume na pola sezone!!

Prijava policiji..,pa valjda su dovoljno pametni da nešto urade po tom pitanju.

Dobrodošao!! Ja sam klasični vikend bajker,radnim danom nema teorije da sjednem na motor!! Tako da te to ne sekira.... Uglavnom vikendom sjednem i minimum 150-200km,ako se ne putuje negdje... Samo uživaj...

Interesantne maglenke,ne izgledaju glomazno...

@Djeronimo neće biti R motor,to me nikad nije privlačilo sem kad gledam GP.. i ja se bojim,ali sam sebe pripremam da opustim malo ručicu gasa,da sebi ucrtam u glavu da nemam više 100 konja pod dupetom,već samo 70 konja otp. mada realno...,kad sam ja iskoristio pun potencijal CBF-a... sem u tim preticanjima,kad ga malo dignem više u obrtaje nego inače.. naravno i smanjenje troškova servisa su mi bili u glavi,ergonomija,i napokon ako se kockice poklope ću uzeti nov motor!! rješavam stavku,po stavku u životu,kuća će se graditi,motor stiže prvi doduše,kakav takav,kad se to sve malo slegne,krediti otplate onda će auto doći na red.. utom će i penzija!!!

Ovo je post za temu CBF 1000 ali nema veze...,zbj. sam se malo..,ali svakako nema veze,hvala na podršci. Pratim ovu temu,nemam predrasude prema Kinezima,mislim da su krajnje korektni i cijenom a ne sumnjam ni u kvalitetu, ali to samo vrijeme može pokazati.

Ovo je copy paste u temu koju sam greškom upisao post..,pa da podjelim sa vama... Ekipa..,ja sam svoju Litricu prodao... Razlozi ... Hm!? Treba mi nešto sa širokim hvatom ,tj ravnijom guvernalom,mekšim ovjesom,znači putni enduro ili kako ga god zovu,treba mi nešto novo,i treba mi nešto da su mi malo koljena ispravljena...,rodni list je čudo. Rame mi je malo ciknulo,koljena,malo svašta!! Ima tema gdje sam ja bio zagovornik da je za putovanje najbolja litra,ali da su kompromisi čudo. Eto ja sam se prvi odlučio da napravim kompromis,i spustim se na manju kubikažu. Svakako kad uzmem to što planiram,ću staviti slikicu u ovoj temi,ali i naravno u temi o modelu istog. Honda se zadržala u oglasima čitavih 14 sati!! Ljudi došli iz Sarajeva,probali motor,oduševili se.. Najviše će mi nedostajati uglađen rad redne četvorke,sila obrtnog momenta,i ne mjenjanje brzina,jer se Honda može u 6-toj voziti 60km/h i 160km/h... A kad se spusti u nižu brzinu preleti boga oca... To me nekad i plašilo..,povuče te njena prikrivena snaga. Sad redom,obezbjeđivanje novca ,kupovina motora,razrada,pa psovanje kad ne budem mogao preletiti dva šlepera kao da stoje!!! Kao sa Hondom,ali ko zna zašto je to dobro!! Pratim temu i dalje..,